|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:26:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:26:41 |
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 01:31
Елена, Мурманск.
Клеятся по центру на таком расстоянии от транца, чтобы не мешали лодку сворачивать. А вообще, чем ближе к транцу, тем лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 15-07-09 01:38
А почему бы нет?
Просто когда идешь в максималке и порыв ветра...., то не только нос уводит, но и чувствуется, что на корму чуть-чуть отдача идет - совсем чуть-чуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 01:49
Елена, Мурманск.
Если транец не слишком килеватый, то лучше приклеить. Сразу почувстсвуете разницу в управляемости лодки. Я почувствовал. В резких поворотах нет проскальзывания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 15-07-09 02:15
P.Ch, вроде киль у "Брига" ярко выражен, т.е. я имею ввиду, что килеватость присутствует на транце.
А скажите пожалуйста, как повлияла установка плавников на максимальную скорость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 02:28
Елена, Мурманск.
Мда... У Брига килеватость на транце впечатляет!... На скорость плавники никак не повлияли. Правда это на моторе Т-9,8. Как лодка с плавниками пойдет под Я-15 не в курсе. Может быть на 0,5 км/час медленнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 15-07-09 03:42
Елена, Мурманск. писал:
> Вот такой плавнк....
Вот не пойму, зачем нужна эта приблуда?
По моему опыту, надувная лодка достатачно устойчиво идёт по курсу. Дозволяю себе бросить штурвал и наслаждаться видом или питием чая или кваса на ходу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.13.218.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-07-09 06:19
Елена, Мурманск.
Когда пойдете на максималке, да еще в одно ваше хрупкое тело - с плавниками или без при боковых порывах будет чуть уводить от курса, ибо работает не столько гидродинамика, сколько аэро...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 12:16
Александр /Владивосток/
Действительно, на больших ПВХ-лодках этой проблемы не существует. У некоторых маленьких (до 360), особенно малокилеватых, проблема управляемости и проскальзывания в поворотах есть. Плавники здорово выручают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 15-07-09 13:38
Автор: Аралин Макс (77.35.252.---)
Дата: 15-07-09 12:54
А я бы приклеил поверху баллона!!! лодка станет похожа на автомобиль Элвиса Пресли. Стильно.
-------------------------------------------------------------------------------------
Натюрлих! Сверху они целее будут, чем на днище возле транца. ИМХО, рано или поздно один фиг об дно царапнутся и кирдыкнутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 15:45
K_Konstantin,
Если плавники приклеены на правильный клей оторвать их не возможно! Только "с мясом".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.246.---)
Дата: 15-07-09 16:30
Оторвать конечно невозможно, ни кто и не спорит. А то что напор воды при 35-40км\ч их отклонит даже не сомневайтесь. Пусть не в первый день но постепенно нагрузка победит и будут они как у касатки в фильме "Освободите Вилли".
И если разобраться то так ли они нужны? Может быть взамен было бы достаточно приклеить продольную полосу (профиль) усиления днища? или даже несколько таких полос. Профиль тоже работает на увеличение курсовой устойчивости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 15-07-09 17:08
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 15:45
K_Konstantin,
Если плавники приклеены на правильный клей оторвать их не возможно! Только "с мясом".
-----------------------------------------------------------------------------------------
Дык ежели с мясом, то еще хуже :)
Давеча травился баджером на его сайте, прочел про обгрейт одной из моделей этими самыми плавниками. Первое, что пришло на ум - мешаться будут кормой чалится (мот вешать/снимать и, допустим, винты менять).
ИМХО, не так уж и неуправляема лодка с одним шкипером под пятнашкой, что бы плавниками на зехерах стабилизироваться. На крайняк скорость можно эдак до 37-38 сбросить. Атас на виражах после 40 начинается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 15-07-09 19:00
K_Konstantin,
Моё мнение, плавники актуальны на небольших малокилеватых лодках, особенно с НДНД... На больших пайольных, да под мощными моторами, они будут только мешать.
Нужны они исключительно для устранения проскальзывания в поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimany (81.200.10.---)
Дата: 17-07-09 23:01
Вот Елена, наклеил я в прошлую субботу на краба отца.
Испытывать будем через неделю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-07-09 09:08
Dimany писал:
> Вот Елена, наклеил я в прошлую субботу на краба отца.
Наклеивать надо было в районе транца или чуть носовее.
А так, возможно, ухудшится поворотливость.
Испытывай, расскажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-07-09 00:15
Да, на сайте Баджера их установку разглядеть можно (в разделе "лодки")
Ссылка.
Ссылка.
Когда метался при покупке между Sport Line и Heavy Duty - рассматривал эти плавники...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 19-07-09 01:58
Елена, не слушай никого, клей плавнички! Однозначно, разница ощутима на лодке любого размера. Рулиться лодка будет иначе, тебе понравится. Ничто никуда не загнется на скорости, и не оторвется от "...один фиг об дно царапнутся и кирдыкнутся..."(с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санек Чк (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 19-07-09 06:18
Вещь очень нужная и полезная.Но кто подскажет где можно купить ее в Хохляндии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (195.68.139.---)
Дата: 21-08-09 05:31
А, я вот не приклеела плавнички.
Выкатила лодку из гаража (приспускаю на хранение - по совету b58 - примерно до 0,1) и смотрю.... куда их прилепить.... приляпать.
На Баджеровском сайте плавнички приклеены после транца и до начала конуса, а у меня не получается так, потому как идет полоса, которая приклеивает основной баллон к корпусу. Конечно, получится приклеить, но плавники будут стоять не после транца, а до транца. Или в лучшем случае, как раз на одной плоскости с транцем и будет центр плавника.
Так вот и не знаю.... Так клеить или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
