Автор: SEK (---.hq.severstalauto.com)
Дата: 13-07-09 21:19
На тахометре Uflex выставить ВТОРОЕ положение, оно соответствует реальным оборотам двигателя. По тросам - как по инструкции. В машинке навернуть фишки на всю резьбу самой фишки (10 мм.) и законтрогаить. Выставить рычаг машинки на нейтраль. В моторе так же выставить нейтраль и накрутить фишку троса включения скорости так, чтобы отверстие фишки соответствовало штифту и зашплинтовать. С тросом газа - такая же история (рычаг на нейтрали, заслонки закрыты), только смотри, чтобы при надетой фишке в нейтральном положении упор тяг карбов доходил и упирался в винт регулировки х.х. (слева на среднем карбюраторе). Если упираться не будет - отверни фишку на 2 оборота и надень на штифт внатяг (иначе будут повышенные обороты х.х. из-за неполного закрывания заслонок). После этого поработай рычагом. Посмотри, как включаются скорости, можешь снять воздухан и проверить, до конца ли открываются-закрываются заслонки карбов. По началу рычаг машинки будет ходить туговато, потом разработается.
|
|
