Автор: Андрей Т. (---.sv-en.kostroma.ru)
Дата: 13-07-09 17:24
Добрый день. По многочисленным высказываниям о избыточной длине ноги ямахи для отечественных кастрюль поднял транец на Казанке-М (метле) на 3 см. Мотор Ямаха 25 сил двухтактная. Растояние между антикавитационной плитой и уровнем днища стало 13 мм, а было 43 мм. Появились прохваты воздуха при попутной волне и на начальной стадии при выходе на глиссирование, когда вода еще не оторвалась от лодки и идут буруны. Это нормально. или всеже надо опустить мотор ниже? Самое непонятное, что при подъеме транца упала максимальная скорость на 1-2 км/ч в зависимости от нагрузки. Визуально антикавитационная плита при глиссировании находится под водой.
Может кто-то имел дело с похожей проблемой ?
Есть ли у кого, какая нибудь ссылка на правильный вид петуха за кормой на скоростях 30-45 км/ч? У меня от винта идет белый ствол на 7-9 метров от лодки, который выпрыгивает из воды на 20 см, рассыпаясь брызгами. Такой должен быть петух?
|
|
