|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:23 |
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 10-07-09 23:30
Реально ли это? Придется переделывать крепеж карбюратора (развернуть на 90 град) и что еще? Целей две:
1. Иномарки дорого. Нет, не так: хотел купить пятисильную иномарку - ДОРОГО. Я просто мягко говоря удивился цене...
2. Не будет помпы - у нас речки мелкие, помпа долго не живет
И еще есть п.3 -интересно попробовать :) С ветровской головой секса что-то не хочется - надоело, ибо проходил многое. Хочу эксперимент :)
Далее, если в железе все получится - зарегистрируют ли такой мотор? Если доки будут и на ветерок и на китайца?
И еще есть идея - на зиму ставить на снегоходик, на лето на лодку...Какие мысли? По железу думаю справлюсь, опыт и возможности имеются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 10-07-09 23:41
Вдогонку - только что подумал, ведь четырехтактник не может работать на боку??? Бывают такие, чтобы выходной вал торчал вниз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 11-07-09 02:54
Спортист писал:
> И еще есть идея - на зиму ставить на снегоходик, на лето на
> лодку...Какие мысли? По железу думаю справлюсь, опыт и
> возможности имеются.
Чтоб и там и там ухватить, думаю ни чего хорошего на получиться. На снегоходик нужно минимум 5 лошадок, и то только-только одного по небольшому снежку перевозить (поверь, опыт есть, см. мой профиль). Мотор четырехтактный около 5 л/с весит от 20 до 30 кг! Теперь представь себе эту бандуру на восьмой ноге...на глиссер только один. Если смысл? Если чисто дорожить, то уж лучше взять ногу салюта, да с ним что-нибудь смудрить. А на снегоходик я бы рекомендовал не менее 9-10 сил минимум, а это уже около 50 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 11-07-09 06:25
Андрей Н2(онже SAV) делал. в поиске поиши. прикольный гибрид получился. правда маломощьный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.actor.volia.net)
Дата: 11-07-09 16:36
Товариш ставил на московскую ногу 8 сил четырехтактных, с чего не помню, увижу спрошу, В поиске набери по-моему гибрид, найдеш описание ноги джоника 7,5 с неродной головой, красивая машинка получилась, только траблы были с подбором винта, водномоторник не отписался о конечном результате, возможно SAV, точно не помню
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim75 (85.173.31.---)
Дата: 11-07-09 20:29
Здравствуйте!Я ставил на Джоника 7,5 голову B&S 6.5,о чем писал на форуме.Винт 2-х лопастный родной не пошел-вернее,подошел,но скорости я от него не добился.Сейчас зделал винт,буду испытывать на неделе,после -отпишусь))).Но все равно,я считаю,что гибрид-штука замечательная,удобная и ни в какое сравнение с чудом отечественного мотопрома не идет.С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 11-07-09 21:00
Maxim75 писал:
> Здравствуйте!Я ставил на Джоника 7,5 голову B&S 6.5,о чем писал
> на форуме.Винт 2-х лопастный родной не пошел-вернее,подошел,но
> скорости я от него не добился.Сейчас зделал винт,буду
> испытывать на неделе,после -отпишусь))).Но все равно,я
> считаю,что гибрид-штука замечательная,удобная и ни в какое
> сравнение с чудом отечественного мотопрома не идет.С
> уважением...
А если не секрет, во сколько вылилось по деньгам и по трудозатратам?
B&S - это ведь американец, китайского производства?
Вообще интересно эту тему развить, но (!) с отчетами по испытаниям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 11-07-09 21:32
Видел на ибей: один ПЛМ самодельный с газонокосики а нога от ПЛМ. И ещё видел фирма одна выпускала ПЛМ, но мотор тоже от газонокосилки, но сделан очень компактно, не то что первый. 3 лс это конечно мало, мотовесло для рыбалки пойдёт. Если 2 мотора вместе есть по 4 лс собрать то можно что то получить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 11-07-09 22:06
Кажется, это единственный серийный воздушник. Не помню фирму. На форуме как миниум двое ставили 4-х тактники 6.5л.с. на ногу Ветерка. Но, у Ветерка редуктор понижает обороты мотора с 5500об/мин до 3095об/мин винта. Суть: 3095об/мин -это оптимальные обороты винта для Ветерка. А у всех газонокосильных 4-х тактников 3600об/мин на коленвале и редуктор Ветерка ещё их понижает в 1,5 раза. В итоге винт Ветерка еле крутится ни тяги, ни скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim75 (85.173.31.---)
Дата: 12-07-09 01:06
>B&S - это ведь американец, китайского производства?
Не знаю,по-моему,чистый американец...По крайней мере,диллер уверял-китайский B&S стоил на тот момент дешевле на 3 тыщи(примерно).
По цене вопроса-нога(вернее,мотор с ногой) мне достался безплатно,голова B&S в прошлом году обошлась в 10550,переделка-безплатно,благо работаю фрезеровщиком на заводе и все точил и фрезеровал сам...Да,ручка газа 120 р. С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim75 (85.173.31.---)
Дата: 12-07-09 01:09
Да,43 штуки за 5 сил-однако..!Самому делать однозначно дешевле,если б еще редуктор слепить самому-но гипоидную передачу делать,увы,не где...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 12-07-09 01:23
Можно сравнить: месяц назад купил я 5 л ямаху б\у за 350 э новая стоит примерно шпуку, а газонокасилка 300 э так что выгода есть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 12-07-09 02:26
Обороты газонокосильного мотора позволяют ставить винт без редуктора напрямую. Тут об этом недавно обсуждалось. Ссылка.
А для варианта гибрида с ветерковской ногой можно и оставить редуктор. Но, туда надо ставить расчитанный винт большего диаметра с шагом для малых скоростей и малых оборотов, но с хорошим упором (напр.винт от стационара Л-6). Програмка расчета винта лежит на главной странце motolodka.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lymary1 (79.173.96.---)
Дата: 12-07-09 02:27
Павел В.<<<<< Мотор четырехтактный около 5 л/с весит от 20 до 30 кг! Теперь представь себе эту бандуру на восьмой ноге...на глиссер только один. Если смысл? Если чисто дорожить, то уж лучше взять ногу салюта, да с ним что-нибудь смудрить. А на снегоходик я бы рекомендовал не менее 9-10 сил минимум, а это уже около 50 кг.>>>> Вот это чудо с 6,5 B&S, целиком, весит 31 кг.
Отправка отредактированного (12-07-09 02:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 12-07-09 18:09
lymary1 писал:
> Павел В.<<<<< Мотор четырехтактный около 5 л/с весит от 20 до
> 30 кг! Теперь представь себе эту бандуру на восьмой ноге...на
> глиссер только один. Если смысл? Если чисто дорожить, то уж
> лучше взять ногу салюта, да с ним что-нибудь смудрить. А на
> снегоходик я бы рекомендовал не менее 9-10 сил минимум, а это
> уже около 50 кг.>>>> Вот это чудо с 6,5 B&S, целиком,
> весит 31 кг.
Я считаю что мотор от газонокосилки весит меньше. У меня есть один на даче, можно взять с собой весы и взвесить. Этот моторчик мне сосед дал, я уже давно лелею мечту сделать из него ПЛМ, у него нет искры катушка стоит снаружи. Я решел её заменить, взял трансформатор на 380 в, у него обмотки рядом низковольтную отрезал и обрезал сердечник под букву э. Схему №3 уже давно спаял. Вот только нет ноги. Искал на ибее, на таким железом там никто не торгует.
П.С. Снегоходик я делал из Тулы 200. мотор слабый этот трактор не разгонишь. Сосед делал из Планеты ездить можно но грееться сильно. Надо мотор от инвалидки однако!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 12-07-09 20:13
Это 4-х трахники для газонокосилок и мотоблоков. Сухой вес моторов.
Гориз.вал: 6,5лс=13кг; 7лс=16кг; 7,5лс=21,5кг; 8-9лс=25кг; 11лс=31кг
Верт вал: 6,5лс=15,2кг; потом сразу 11л.с=32кг
Отправка отредактированного (12-07-09 20:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REF (77.66.229.---)
Дата: 15-08-09 00:10
А возможно поставить голову 6,5лс на ногу от Нептуна или Вихря чтобы был задний ход ? Какие там стоят редукторы по оборотам то будет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 15-08-09 01:45
REF писал:
> А возможно поставить голову 6,5лс на ногу от Нептуна или Вихря
> чтобы был задний ход ? Какие там стоят редукторы по оборотам то
> будет ?
Нет смысла, лишний вес и т.д.и т. п. Лудше найти ногу Моськи или Прибоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REF (77.66.229.---)
Дата: 16-08-09 22:44
Как я понял главным минусом ноги Салюта является то что на нём нет холостого хода и при запуске крутиться винт. Моторов с центробежным сцеплением большой мощности я не видел. Возможна ли как ни будь это исправить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 16-08-09 23:25
REF писал:
> Как я понял главным минусом ноги Салюта является то что на нём
> нет холостого хода и при запуске крутиться винт. Моторов с
> центробежным сцеплением большой мощности я не видел. Возможна
> ли как ни будь это исправить ?
Позвольте вам возразить! Есть такой мотор Кама, голова у него от бензопилы Дружба 4,5 лс с центробежным сцеплением. Имел честь юзать такой.
Дело не в весе ноги Вихря, а в соотношении мотор- редуктор-винт.И если поставить мотор меньшей мощности, то и винт надо будет поставить поменьше, а это значит что надо будет его протачивать под вал Вихьря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REF (77.66.229.---)
Дата: 17-08-09 17:21
Извиняюсь о Каме честно не знал. На я имел в виду импортный четырёхтактный которых я пока не встречал. Но буду продолжать поиски. а как быть даже с ногой от ветерка ведь там редуктор тоже понижает обороты ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 17-08-09 23:21
"Нет смысла, лишний вес и т.д.и т. п. Лудше найти ногу Моськи или Прибоя."-- так у прибоя нет реверса ( как и ветерка). надо ногу с убитой маломощной иномарки - там от 5 сил уже есть реверс.
на фото моторы в камуфляже и без - фирма Бигсс энд Страттон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 18-08-09 01:44
Я убитую"иномарку" уже месяц караулю на ибее. Даже Томос меньше 100 э не уходит плюс пересылка. Был один мотор от газонокосилки, но перебили видно дал мало. Проблема ещё в том что никто не хочет высылать, пишут самовывоз и Всё. А реверс для маленького мотора не обязательно, пору раз вёслами махнуть не проблема. Вот если только швартоваться тогда другое дело!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lymary1 (79.173.96.---)
Дата: 18-08-09 03:57
Совершенно верно. И я ждал, ждал, обещали, обещали, но так и не привезли. Наверное потому, что дешево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|