|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:08:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:08:05 |
|
Автор: slaven (77.236.90.---)
Дата: 07-07-09 13:36
Вчера повесил яму-30 2т(та что с румпелем и дистанцией) на обь-1, присоединил штангу, и тут появились проблемы, не могу подобрать положение присоединяемой пластины, мешает повороту то одно то другое...Просьба, есть ли у кого такой мотор, киньте фотку узла соединения пожалуйста. Еще вопрос, штанга в крайнее левое положение когда уходит, упирается в корпус рецесса, поскажите владельцы таких комплектов решение проблемы...Заранее всем откликнувшимся спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slaven (77.236.90.---)
Дата: 07-07-09 14:05
Нет желания в старом грязном убитом железе рыться,есть полный комплект инорулевого, Редуктор, трос....все стоит уже, осталось настроить сцепку трос-мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 07-07-09 16:00
"когда уходит, упирается в корпус рецесса, поскажите владельцы таких комплектов решение проблемы...Заранее всем откликнувшимся спасибо..."
Дырку лобзиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slaven (77.236.90.---)
Дата: 07-07-09 16:28
Мотор не такой, у меня румпель есть, а пластина к ручке прикручивается для переноса которая, вот штанга под нее заходит, и в одном положении цепляется за мотор...Фотографию бы такой ямахи увидеть с креплением этой штанги, мож у кого есть...
А про дыру в рецессе это понятно, просто вдруг есть какие то решения еще..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slaven (77.236.90.---)
Дата: 07-07-09 17:03
на этой фотке тоже не видно пластинки что по середине, да и румпеля нет...(( Дырку то втранце я вырежу, а вот как штангу установить,, точнее как прикрепить к пластинке что бы ниче нигде не цеплялось и поворачивалось в обе стороны без проблем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.static.avangarddsl.ru)
Дата: 07-07-09 19:12
Пластину (кронштейн) можно установить как внутри так и снаружи ручки. У меня внутри, на фото виден только болтик, ее крепящий.
Если очень надо, могу румпель отдельно сфотографировать, в кадр не вошел :-)))) Мотор - Я-30 HMHL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (---.149.10.64.misp.ru)
Дата: 07-07-09 22:23
У меня таже проблема была. При повороте кочерга упиралась в румпель. Румпель открутил -теперь все гут! А в рецесе дырку придется резать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (89.208.252.---)
Дата: 08-07-09 01:37
СергейС Краснодар писал:
> Х.з., как там может за румпель цеплятся. У меня ничё не
> цепляется . У тебя не цепляется потому ,что трос слева входит, и скорее всего руль тоже слева стоит...
Отправка отредактированного (08-07-09 01:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.84.---)
Дата: 08-07-09 01:54
Clag Сергей писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Х.з., как там может за румпель цеплятся. У меня ничё не
> > цепляется .
> У тебя не
> цепляется потому ,что трос слева входит, и скорее всего руль
> тоже слева стоит...
>
>
> Отправка отредактированного (08-07-09 01:39)
_____________________________________________________________
Неее, руль справа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-07-09 02:00
Хмм..... Короткого троса не было???
Не совсем удобно,да и стОит длинный больше.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.84.---)
Дата: 08-07-09 02:26
STORM писал:
> Хмм..... Короткого троса не было???
> Не совсем удобно,да и стОит длинный больше.............
__________________________________________________________
Короткий не получалось проложить, т.к. сильно крутой изгиб получался, что не есть гуд. А насчёт дороговизны... Вот не поверишь, этот, 13 футов, стоил дешевле чем 11 футов, одной и той же фирмы. Как мне объяснил продаван, разные завозы, разные цены. Вот так вот.
з.ы. Правда разница в цене была 13 руб))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Демьян (195.177.121.---)
Дата: 08-07-09 02:29
В комплекте с этим мотором бывают левые, а бывают правые тяги. Если руль справа, а тяга под левый, то будет задевать, как не подключай. Прийдется по-колхозить - переделать пластину, сместить отверстие и перегнуть саму тягу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: X-new (---.stbur.ru)
Дата: 08-07-09 02:35
А на моторе скобу рулевую перестовлять не пытался? А то знакомый у меня эту скобу во внутрь зделал и все! без проблем у него...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.84.---)
Дата: 08-07-09 02:55
Иван писал:
> Почини родное "обевое" рулевое и не парься.
________________________________________________________
Тока заметил. Нихуасеее советы. Звучит примерно как: "Выкинь ямаху и поставь Вихря, И НЕ ПАРЬСЯ!!!!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-07-09 02:57
Демьян писал:
> Что есть рулевая скоба?
Фиговина, которую здесь называют пластиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Демьян (195.177.121.---)
Дата: 08-07-09 04:14
Олег_Питер писал:
> Фиговина, которую здесь называют пластиной.
Пытался - не лечится. Да и неправильно это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-07-09 04:55
Может и неправильно, но угол поворота мотора увеличивается.
Отправка отредактированного (08-07-09 04:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slaven (---.opera-mini.net)
Дата: 08-07-09 05:04
Спасибо всем поучаствовавшим...только что пришел из гаража.все сделал.все работает как часы.пластину оставил как и вчера пытался короткой стороной горстял туда же штангу прикрутил.все затянул.работает хорошо, проблему с задеванием решил просто опустив румпель, т.е. из вертикального положения перевел в горизонтальное и все...уголка под ним не стало и теперь ничего не задевает. Рецес тоже резать не буду, ходу штанге хватает, почти предел поворота в полусантиметре от стенки...этого вполне достаточно...так что счастлив.кому надо фото, завтра могу сфотографировать все узлы в подробностях и выложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек с базы (92.243.181.---)
Дата: 08-07-09 06:12
slaven писал:
> Спасибо всем поучаствовавшим...только что пришел из гаража.все
> сделал.все работает как часы.пластину оставил как и вчера
> пытался короткой стороной горстял туда же штангу прикрутил.все
> затянул.работает хорошо, проблему с задеванием решил просто
> опустив румпель, т.е. из вертикального положения перевел в
> горизонтальное и все...уголка под ним не стало и теперь ничего
> не задевает. Рецес тоже резать не буду, ходу штанге хватает,
> почти предел поворота в полусантиметре от стенки...этого вполне
> достаточно...так что счастлив.кому надо фото, завтра могу
> сфотографировать все узлы в подробностях и выложить.
Надо, давай. Буду признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-07-09 08:49
СергейС Краснодар писал:
> Иван писал:
>
> > Почини родное "обевое" рулевое и не парься.
> ________________________________________________________
>
> Тока заметил. Нихуасеее советы. Звучит примерно как: "Выкинь
> ямаху и поставь Вихря, И НЕ ПАРЬСЯ!!!!"
Такая реакция от незнания.
Рулевое управление с барабаном, с нержавеющим тросом и нержавеющими же осями роликов
надежнее, чем так называемые "современные" с тянитолкайным тросом и редуктором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slaven (77.236.90.---)
Дата: 08-07-09 13:57
*Clag Сергей писал:
У меня таже проблема была. При повороте кочерга упиралась в румпель. Румпель открутил -теперь все гут! А в рецесе дырку придется резать.
Присоединенное изображение
Вот... *
Зачем накладка на транец эта пластиковая? какой от нее смысл? Я у себя не поставил. Мотор ккрепил только струбцинами, или на болты тоже посадил?
Я Крепление штанги к пластине сделал также вчера, докумекал все таки..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (---.149.10.37.misp.ru)
Дата: 08-07-09 19:27
Под накладкой еще и фанера 10мм. Без нее длинны струбцин не хватает. Двигатель на 2х болтах +струбцины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 08-07-09 20:40
Иван писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Иван писал:
> >
> > > Почини родное "обевое" рулевое и не парься.
> > ________________________________________________________
> >
> > Тока заметил. Нихуасеее советы. Звучит примерно как: "Выкинь
> > ямаху и поставь Вихря, И НЕ ПАРЬСЯ!!!!"
>
> Такая реакция от незнания.
> Рулевое управление с барабаном, с нержавеющим тросом и
> нержавеющими же осями роликов
> надежнее, чем так называемые "современные" с тянитолкайным
> тросом и редуктором.
+1.
При этом предсказуемое в плане поведения и ремонта... Не говоря про финансовую сторону вопроса...
На Обяхе и родном совкорулевом скрестил Суз-30 и М15. Второй сезон пашет, без нареканий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slaven (77.236.90.---)
Дата: 09-07-09 13:46
"Clag Сергей писал:
Под накладкой еще и фанера 10мм. Без нее длинны струбцин не хватает. Двигатель на 2х болтах +струбцины."
Накладка эта просто подложена или прикручена как то? У меня транец поднят и усилен, и по толщине хватает. Болты не поставил, так как планирую снимать мотор в длительное отсутствие. Как думаешь струбцины должны выдерживать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (---.149.10.27.misp.ru)
Дата: 09-07-09 20:16
Если толщины хватает ,то подкладка нах не нужна. На одних струбцинах без проблем, если на прицепе возить не собираешся, только не забывай подтягивать переодически...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
