|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:58:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:58:50 |
|
Автор: Иван 73 (---.net-48-pppoe-pool.kaluga.ru)
Дата: 02-07-09 02:58
Читал ветку : forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=545430&t=535729#reply_545430
Похожие симптомы и у меня, подскажите поподробнее как лечить?
На фото покажите какой винт выкручивать, силиконить? И каким силиконом?
Заранее благодарен Баринову и каждому за ответы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 02-07-09 04:02
Лучше опишите проблему именно Вашего мотора... Так легче будет разобраться.
Видите воду в трубке перекачки? или на свечах? Нестабильная работа на каком-то (каких-то) режимах? Сразу так было или внезапно (постепенно) началось?
С уважением,
Александр Б.
Отправка отредактированного (02-07-09 04:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 73 (---.net-48-pppoe-pool.kaluga.ru)
Дата: 02-07-09 08:02
Не стабильная работа была постоянно при обкатке, на малом газу ощущение что работает 1 циллиндр, сейчас после обкатки и замены свеч нестабильно до половины газа (троллить не возможно его колбасит) после добавления газа до середины работает ровно и набирает высокие обороты выводя лодку на глисс. Совершенно новая свеча быстро загрязняется в нижнем циллиндре. На трубку не смотрел, но ровно на низах он не работал ни разу. Я подозреваю что у меня такой-же косяк как и в ветке "Вода и пламень(Волгарь15)". По возможности проиллюстрируйте этапы ремонта.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 73 (---.net-56-pppoe-pool.kaluga.ru)
Дата: 04-07-09 19:28
Свечи купил NGK BR7HS. Хочу поменять и посмотреть еще раз за его повезедием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fregat (---.sampo.ru)
Дата: 04-07-09 20:46
Я вот тоже подозреваю на наличие воды.
У меня в прошлом году замечаний по устойчивости работы не было, даже несколько раз тролил.
А в этом сезоне (весной) стал запускается частенько на одном цилиндре и для включения скорости требовалось прилично поддать оборотов, а то глох, но тогда я списал все очень холодную погоду.
Сейчас (летом) стало поустойчивее, чем весной, но время от времени все-таки запускается (на холодную) Волгарь на одном цилиндре и боюсь, что тролить не получиться, хотя в этом сезоне еще не пробовал.
Свечи использую BP6HS, калильного не наблюдал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 05-07-09 00:41
Самое правильное - вернуть нам на гарантийный ремонт.
Собственно ремонт займёт 3-4 рабочих дня. Или починим или заменим. По-любому у Вас ремонт больше времени займёт.
В домашних условиях Вы можете только загерметизировать полость возле бобышки (описано в той-же ветке) если на Вашем моторе это ещё не сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: COKOJIUHA (---.pppoe.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 05-07-09 19:07
угу, проще отдать разработчикам, и возни меньше, и гарантия что сделают все как нужно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fregat (---.sampo.ru)
Дата: 05-07-09 19:38
Я, в разгаре отпуска, да и сезона остаться без мотора пока не готов.
Если были бы фотки с четким указанием где, чего герметизировать, то я лучше сам бы этим занялся, получилось бы быстрее.
У меня мотор, наверное, один из первых, получал примерно в августе 08 г.
В той серии моторов еще, наверное, не было устранено проблемное место?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 73 (---.net-62-pppoe-pool.kaluga.ru)
Дата: 06-07-09 02:43
Вот и Я хочу фоток с четким указанием что где и как!
Никто сейчас заморачиваться с отправкой не хочет.
Наглядная инструкция по устранению этого брака самостоятельно, обязательно нужна!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений(Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 06-07-09 04:24
Блин, и у меня в последнюю рыбалку такая же хрень приключилась.
На холостых и малых начинает типа троить( 1-н цилиндр работает),начинаешь набирать скорость, добавлять обороты все работает хорошо.До этого все прекрасно было, а сейчас замучила эта проблема.Как заглохнет , так всю руку вывернешь пока заведешь. А.Баринов а как вам отослать чтоб по гарантии отрегулировать, отремонтировать? Пока и на ветре похожу.
Отправка отредактированного (06-07-09 04:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.160.---)
Дата: 06-07-09 07:23
Скорее всего это всетаки настройки карба. Попробуйте сделать следующее: при трогании после включения передачи вытащить подсос на 0.5, 1 см и прибавлять газ до полного. Если при таком раскладе набирает обороты нормально, то надо богатить смесь соотв. винтом.............. Я по началу так и ездил. Мотор завел, включил ход,вытянул подсос на 1 см и в путь. В таком режиме мотор очень ровно набирал и сбрасывал тягу. При убраном подсосе была такая же хрень что и у вас. Потом винтом качества максимально обогатил смесь на холостых и проблема пока не проявляется.........
С Уважением Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 06-07-09 12:03
При попадании воды в цилиндр её можно увидеть на вывернутой свече после неудачных попыток запуска либо в шланге перекачки.
> На холостых и малых начинает типа троить( 1-н цилиндр работает)...
Может быть и от настройки карбюратора и свечка дохнет. Начните с карбюратора, это самая вероятная причина.
Если удобно прислать на гарантию - сделаем без проблем, списывайтесь с офисом, это быстро.
Фото "узкого места" выложу здесь сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 08-07-09 03:57
Только полчаса с воды.Такой же дефект но не всегда а при длительном малом ходе.После продолжительных поездок в средних-высоких режимах,такого нет, идёт на малом газу как положено.После 2-3 минут на малом пропадает нижний цилиндр.В трубке -воды нет,свеча нижняя мокрая,верхняя -идеал.Причём на нейтрали ровно работает,слегка завысил ему холостые.
Присоветуйте мож чего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FrosT (88.215.151.---)
Дата: 08-07-09 15:55
Владимир(hper2) писал:
> Только полчаса с воды.Такой же дефект но не всегда а при
> длительном малом ходе.После продолжительных поездок в
> средних-высоких режимах,такого нет, идёт на малом газу как
> положено.После 2-3 минут на малом пропадает нижний цилиндр.В
> трубке -воды нет,свеча нижняя мокрая,верхняя -идеал.Причём на
> нейтрали ровно работает,слегка завысил ему холостые.
> Присоветуйте мож чего...
Как давно вы купили свой мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 73 (---.net-37-pppoe-pool.kaluga.ru)
Дата: 08-07-09 20:52
Видимо достаточно распостраненный для ранних моторов брак. Ждем фото и подробное описание по устранению! Александр Б. где же вы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 08-07-09 21:30
Владимир(hper2) писал:
> Только полчаса с воды.Такой же дефект но не всегда а при
> длительном малом ходе.После продолжительных поездок в
> средних-высоких режимах,такого нет, идёт на малом газу как
> положено.После 2-3 минут на малом пропадает нижний цилиндр.В
> трубке -воды нет,свеча нижняя мокрая,верхняя -идеал.Причём на
> нейтрали ровно работает,слегка завысил ему холостые.
> Присоветуйте мож чего...
Это не вода, а заливает свечи. Топливо-маслянная смесь в трубке перекачки булькает?
Попробуйте подбеднить ХХ до появления "провала" при резкой даче "газа" под нагрузкой, потом прибавить винт ХХ градусов на 15-20 на обогащения, - "провал" должен исчезнуть.
Далее обороты ХХ регулировать винтом количества (упор заслонки газа)
Извиняюсь за отсутствие "фото и подробности", никак не сделаю фото...
принимаю дела у Венеры, отпускаю её в отпуск...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 09-07-09 05:53
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Это не вода, а заливает свечи. Топливо-маслянная смесь в трубке
> перекачки булькает?
> Попробуйте подбеднить ХХ до появления "провала" при резкой даче
> "газа" под нагрузкой, потом прибавить винт ХХ градусов на 15-20
> на обогащения, - "провал" должен исчезнуть.
> Далее обороты ХХ регулировать винтом количества (упор заслонки
> газа)
>
>
>
> Извиняюсь за отсутствие "фото и подробности", никак не сделаю
> фото...
Спасибо!
Топливо в трубке булькает,при запуске около 1 см снизу видно.
Воды в проблемном месте нет,там всё на герметик поставил,думал от ентого штуцера всё происходит.Тут только регулировки,я понимаю и не переживаю особо.
Тут FrosT спрашивает какой партии мотор?
На Новый Год получен ,под ёлочку :-)
Но при этом цвет блока уже чёрный,жаль не серый-красивше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|