|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:22:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:22:42 |
|
Автор: Олег Олегович (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 01-07-09 23:22
где подешевле можно приобрести все для установки ДУ на сузуки 30 ДТ - сайты, магазины и т.д., сам из Н.Новгорода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (78.107.30.---)
Дата: 02-07-09 00:05
У дилера Сузуки нужно заказать рычаг газа и рычаг переключения передач , остальное все можно взять от Ультрафлекс, у тех кто его продает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 02-07-09 00:24
рычаг газа и рычаг переключения передач-имеется в виду машинка, если да, то что обязательно брать оригинал, разьве нельзя купить аналог?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 02-07-09 00:58
VA писал:
> Рычаг переключения передач нужно брать для модели DT 30 RS
Брать его не нужно,потому как уже штатно идёт на моторе......
А вот рычажок газа с остальными "шалабушками" прикупить придёться.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (188.17.67.---)
Дата: 02-07-09 01:26
Ультрафлекс заказать можно здесь www.aquauniversal.ru
1 троса газ-реверс
2 редуктор
3 рулевой трос
4 штурвал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (95.70.19.---)
Дата: 02-07-09 12:17
STORM писал:
>Брать его не нужно,потому как уже штатно идёт на моторе......
А вот рычажок газа с остальными "шалабушками" прикупить придёться.....
У меня он штатно не шел,на румпельной модели рычаг реверса расположен симметрично румпелю,с левой стороны.Для подключения ДУ нужен полностью комплект переходников под номером 1
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 02-07-09 13:09
Хмм,а у меня на моторе 2006 года рычаг переключения уже был,ну и второй,тот что симметрично румпелю тоже.
А вот в комплекте подключения,купленный уже через год,рычага реверса как раз и не было...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981 (---.20.97.90.permonline.ru)
Дата: 02-07-09 13:22
А на сколько удобно пользоваться ДУ когда нет электрозапуска?
Можно ли как-то установить э/з на этот мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander116 (---.29-116-69-83.tatintel.com)
Дата: 02-07-09 15:55
С электрозапуском лучшемотор покупать другой. А так мне к примеру удобно без электрозапуска. Спин сзади покидал, шмыгалку тырк и поехал. Не хочу возится с аккумулятором.
Нынче установил дистанционку на Днепр + Suzuki DT30S
Машинка 2-х рычажная 2700р
Троса газ-реверс 12фут 2600р
Штуртрос комплектный от Казанки 5м4 780р
Ролики и штурвал были
Кронштейн на подсоединения штуртросов выпилил сам
Комплект для подключения тросов газа и реверса к мотору выпилил ножевкой и напильником из полиамида в гараже за пол дня. Съэкономил 4000р за рычаги!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (78.107.30.---)
Дата: 02-07-09 15:56
LexxxaDV писал:
Для подключения ДУ нужен полностью комплект переходников под номером 1
Полностью комплект не нужен, нужны оба рычага, зажимы тросов и наконечники тросов. Хотя, судя по комлектации мотора STORMа, варианты бывают разные. У меня мотор этого года выпуска, второго рычага реверса нет, а вал есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.232.---)
Дата: 02-07-09 16:50
Константин1981 писал:
> А на сколько удобно пользоваться ДУ когда нет электрозапуска?
> Можно ли как-то установить э/з на этот мотор?
все можно ,теперь это выглядит по другому(все покрашено и провода в жгутах-гофре) если интересно сброшу фотку как выглядит окончательно, а начиналось примерно так Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (95.70.19.---)
Дата: 03-07-09 12:10
VA писал:
>Полностью комплект не нужен, нужны оба рычага, зажимы тросов и наконечники тросов.
Гы.А что же там ещё в этом комплекте кроме перечисленных вами деталей?;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-07-09 01:08
VA писал:
> Не два а четыре
Понимаешь ли,всё же два.....
Для крепления двух скоб-держателей тросов.....
Рычаг реверса изначально был на моторе,вместо рычага газа-наконечник на вал,крепящийся тем же болтиком на 6. Так что комплект подключения тросов состоял из двух скоб,двух болтов,рычага газа и двух наконечников на троса. Всё это счастье стоило 2400 руб..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (---.bigtelecom.ru)
Дата: 06-07-09 03:28
Соглашусь на три, сейчас рычага газа нет в комплекте, соответственно и болтика тоже, а если штатный рычаг реверса снять, то на одном болтике можно сэкономить. Я не снимал, поэтому у меня четыре ушло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|