|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:35 |
|
Автор: lyka (---.67.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 29-06-09 03:36
Если вдвоем ездить нормально, а если уже с вещами, то маловато место будет, лучше по больше! А если в целях экономии, то 350 хороший вариант
Отправка отредактированного (29-06-09 03:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 29-06-09 04:34
хожу один иногда в двоём, вещей не много, плм суза15, но планирую тоху 9.8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лео59 (213.87.76.---)
Дата: 29-06-09 05:05
Действительно для двоих,хватает места в этп размере но тесно со всей снарягой,если и брать то 380. При весе 47 кг ! Поэтому я думаю что 380 разумный компромисс между 350 и 400 вот только цели и задачи у Всех разные. Что преследуешь Ты ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriymz (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 29-06-09 06:50
бракуша,
"хожу один иногда в двоём, вещей не много, плм суза15, но планирую тоху 9.8" - вдвоём самое то, на лодках подобного размера 9.8 и троих поднять может (если только не все далеко за 100кг:)).
Солар350М весит 38кг, что лишь на 4кг больше чем наиболее лёгкий Флагман350L - 34кг, но у Солара есть дополнительно приклеенная к НДНД полу защитная ткань. По моему опыту 330го а тем более 350го размера для двоих вполне достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.170-66.inetik.ru)
Дата: 29-06-09 12:26
Бракуша, имею 350мк, в собранномвиде весит он не менее 42 кг, ручки в сумке по торцам, что очень не удобно, а в одну харю его в хэтчбек не запихаешь. По ходовым качествам не скажу, так как еще не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (77.242.99.---)
Дата: 29-06-09 12:50
Студент, каши мало кушаешь! :))))
Я в одного С380тягаю без проблем- на заднее сиденье фокуса влазит как с добрым утром. Но то что ручки с торцов в одного не используешь это точно, я за стягивающие ремни беру - пока не сломались. Да правда банки отдельно у меня - сразу с сумками со всякими приблудами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 29-06-09 17:16
у меня дгуган на 350 ездит-доволен как слон.под в-9.9.правда немного транец переделал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 29-06-09 18:07
бракуша,
Сейчас на выходе Солар-310 с килем, как у С-350... Короче уменьшенная копия С-350. Вес около 30 кг.
Жду себе такой. Обещали в конце недели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 29-06-09 22:02
alex477,
У Флагманов есть конструктивный косячок... Оставил пока для рыбалок вдвоем. Солар-310 нужен для "комплекта эгоиста".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр3 (---.siobc.ras.ru)
Дата: 29-06-09 23:26
P.Ch,
>У Флагманов есть конструктивный косячок... Оставил пока для >рыбалок вдвоем. Солар-310 нужен для "комплекта эгоиста"
а можно поподробнее по конструктивный косячок Флагманов???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (91.205.160.---)
Дата: 30-06-09 00:47
У меня Солар 450 один укладываю на заднее сидение не скажу что легко но вполне подручно.И ручки по торцам очень помогают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 30-06-09 00:53
Петр, ну колись уже, раз начал... Я эти две лодки рассматриваю как дополнение к своему сегодняшнему комплекту, чтоб на двух бортах (в смысле надувнухах) возить свое многочисленное семейство на пляж (он у меня от дачи в 5 км). Чего там на Флагмане всплыло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 30-06-09 01:34
alex477, Александр3,
Не хочу начинать скандал... Да и вобщем то не многие заметят этот "косячок". Кого-то это вполне устроит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 30-06-09 01:42
А ты его уже практически начал. Ежели щас появятся заинтересованные люди, полетят от тебя снова только пух и перья (или перья и пух). Так что, давай уж продолжай - может мне как раз этот косячок будет пофигу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.87.103.245.233.snt.ru)
Дата: 30-06-09 01:54
Испльзую соляр-350 четвёртый сезон, моторы ветерок-12, Волгарь-15. На 15 моторе троих тянет нормально, вещей много не возим работаем спинингами с лодки - места хватает.
Лодочные побрякушки - сидушки, насос, зипы, вёслы и т.д. перевозятся и укладываются в авто отдельно от лодки, так вес лодки меньше и её можно таскать и укладывать в то-же авто одному. Т.к. производители соларов спец. сумок для отдельной перевозки весел и т.д. не производят и не продают то всё это возится в толстом пропиленовом мешке от "автотрёдинга" .
У товарисча солара-450 и нептун-23, он укладыват её в авто один без проблем, на воду обычно стаскиваем в двоем полностью разгруженную - тяжолая зараза но летает значительно лучше моей.
Интересно что предыдущие ответы и советы давали те кто соларов не имеет (один правда исключение - имеет но не ходит ....)
к P.Ch это не относится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-09 02:41
Всем привет!
У меня Солар 350 3 года, и я им очень доволен - как сказали здесь выше - комплект для эгоиста!
Не от кого не зависишь, все перетаскивается в одно лицо, и кстати если бы не торцовые ручки, было бы тяжелее укладывать сумку с лодкой в багажник машины ( у меня ГАЗ 3110).
С воды лодку забираю тоже один - после помывки я её переворачиваю днищем вверх, подлезаю под неё, беру на спину и так выхожу на берег, на траве быстренько протираю, сушу, и китайской эл.помпой ( для надувных матрасов) сдуваю лодку в ноль - так легче её сворачивать - места меньше занимает- причём настолько, что в сумке остается сантиметров 20 лишнего места - я уже подумываю - а не ушить ли мне сумку?!
Вообще лодка удобна своей мобильностью - быстро собрал, и быстро разобрал - ни какой мороки, но ловить на ней не мешая ( относительно конечно) друг другу могут 2 человека, троим уже не комфортно.
И ещё!
У меня Солар старого образца с низким транцем и большим килем.
Пока не поднял транец и не переделал транцевые плиты в одно целое в виде ласточкина крыла, ни как не мог избавится от гиганского петуха.
Теперь вроде лодки идут без этого недостатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 30-06-09 05:03
P.Ch писал:
как он полностью обзывается (м, мк и тд)
>
> Сейчас на выходе Солар-310 с килем, как у С-350... Короче
> уменьшенная копия С-350. Вес около 30 кг.
>
> Жду себе такой. Обещали в конце недели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 30-06-09 06:34
я тут твой солар пиарил Гена.мне тоже понравился.особенно какт недокачанная лодка на глист выскакивает.думаю твои плиты этому причина.и мысли в сторону солара идут потихоньку.единственное что боязно когда кил50 судака на дно вывалить-не пробьется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лео59(с телефона) (213.87.76.---)
Дата: 30-06-09 15:36
Ярослав > а ты линолеум подстели или пенку,вымыть недолго и на берегу пригодится. Удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (195.189.218.---)
Дата: 30-06-09 15:48
Дно у него не пробьётся судаком на 50кило, а вот борта над днищем не защищёны, поэтому при вытаскивании крупной рыбы в лодку она застилается брезентом для защиты боковых баллонов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 30-06-09 16:15
ярослав,
За прочность палубы на Соларах не беспокойся. Там такое пластиковое покрытие наклеено, что тройником специально не проковыряешь.
ВСЕМ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМ:
Теперь, спустя 3 года использования разных лодок с НДНД, можно сделать вывод:
Самыми удачными для больших рек и водохранилищ оказались лодки с ярко выраженной килеватостью (Солар-350К, Солар-400К, Солар-450К). Они проигрывают в скорости малокилеватым моделям в штиль. Зато, когда начинается расколбас (даже небольшие волны до 50 см) они уверенно глиссируют, в то время, как остальные вынужденны идти в водоизмещающем... Речь идет о коротких речных волнах (не путать с пологой морской). На такой волне малокилеватые лодки прыгают, как мячик. Киля нет - резать волну нечем. Встречная волна подбрасывает нос, а ветер пытается перевернуть лодку (оверкиль). В такой ситуации все шмутки начинают прыгать, спиннинги легко ломаются, коробки со снастями рассыпаются, пассажиры норовят выйти за борт... Слабовыраженный киль не помогает - лодку колбасит не по-децки. Ходить в одного на малокилеватых в волну просто опасно!
Другое дело - небольшие горные реки с сильным течением, озера. Здесь малокилеватые вне конкуренции... Хороши они для покатушек "с ветерком" - коростные показатели замечательные.
Среди Соларов была одна компромиссная модель С-380N, которую делали по моему заказу. На ней была "средняя" килеватость, достаточная для рассекания волны. В тоже время скоростные показатели - незаурядные (44 км/час на М-15 в одного). Лодка была замечательная в управлении. Полностью отсутствовало дельфинирование! Я садился, в качестве эксперимента, на транец - никакого намека на дельфин!... Эту лодку у меня украли... Почему соларовцы запустили в серию другую МАЛОКИЛЕВАТУЮ модель С-380МК для меня осталось загадкой!
Сейчас вышел новый С-350 с похожими характеристиками. Производители говорят - волну режет. Я пока на нем не катался, сказать ничего не могу.
Настоятельно ракомендую всем потенциальным покупателям Соларов правильно сформулировать для себя те требования, которые вы предъявляете к лодкам, и тогда не будет разочарования...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lyka (---.76.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 02-07-09 17:30
у меня Баджер SD 360 под 25л/с, но вес лодки убивает напрочь, в одного тяжело и грузить и выгружать, подумываю пересесть на Солар 380, всетаки легче почти на 30кг, одна сумка, и время сборки и разборки экономишь.
Отправка отредактированного (02-07-09 17:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 02-07-09 18:42
lyka,
В одного и Солар-380 тяжеловат будет. Посмотри новый Солар-350М. Кокпит шириной 75 см. Вес 38 кг.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lyka (---.76.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 03-07-09 04:15
P.Ch
на 350ом я катался, все ни че но показалось что место маловато и МК не хочу
Отправка отредактированного (03-07-09 04:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 03-07-09 04:28
P.Ch пиСал:
>Сейчас на выходе Солар-310 с килем, как у С-350... Короче уменьшенная копия С-350. Вес около 30 кг.
У 310 баллоны тоже с переменным сечением будут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 03-07-09 05:00
принял решение-хочу "комплект эгоиста" солар-310, только как и где заказывать чтобы дополнительно приклеенная к НДНД защитная ткань была и изнутри и снаружи (про сечение баллонов и киль тоже интересно)
Отправка отредактированного (03-07-09 05:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriymz (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-07-09 10:08
бракуша,
изнутри защита стоит снандартно, снаружи тоже достаточно мощная ткань.
Говоря про защитную ткань я имел ввиду, что внутри лодки такая ткань клеится на НДНД только в Соларах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 03-07-09 11:36
У всех Соларов днище защищено снаружи и изнутри...
У С-310 диаметр баллонов 42 см. Сужение незначительное. Ширина кокпита примерно 65 см. Килеватость, как у С-350М. Толщина ткани - 850 г/см2. Вес - 28-30 кг.
Цифры приблизительные, потому что первый экземпляр сойдет со стапеля только на следующей неделе... Записывайтесь в очередь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 03-07-09 16:54
P.Ch писал:
Записывайтесь в очередь!
а где и скольо ждать (у нас сезон может через два месяца закрыться)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|