Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-06-09 08:23
Генераторная катушка мотора обладает значительной индуктивностью и,
соответственно, индуктивным сопротивлением.
По этой причине ее ток КЗ ограничен величиной, незначительно превышающей рабочий ток.
Например, для "Ямахи-30" рабочий ток 6А, ток КЗ - 8А.
При этом катушка греется мощностью 20 ватт, которая для нее является безопасной.
Проверять регулятор, подключая его непосредственно к трансформатору, нельзя.
Обязательно что-нибудь сгорит - или транс, или тиристор(-ы).
Или слегка подгорит (необратимо ухудшит характеристики).
Для проверки следует включать последовательно с регулятором
автомобильную лампочку на 20-40-60 ватт или резистор соответствующей мощности
для ограничения тока КЗ безопасной величиной.
|
|
