|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:22 |
|
Автор: НямЪ (77.35.241.---)
Дата: 09-06-09 17:56
достался с катером в наследство винт Солас 15,3*19
винт тяжеловат, хочу его подпилить.
нутром чую что диаметр лучше не трогать, а взяться за шаг. насколько я понимаю, надо будет отпилить выходную кромку.
теорию отпиливания напечатали в последнем "Катера и Яхты".. разрез должен быть в диаметральной плоскости к ступице..
вопрос - сколько пилить?
мотор вольво-пента АД41 дизель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 09-06-09 18:30
На "тяжесть" винта влияет сумма D+H. Проще менять диаметр D, чем шаг H. Что и делается обычно. Не очень понятно, зачем это делать с винтами ПЛМ, ведь винт легко поменять. Тем более, что На ПЛМ и так винты маленькие, вследствие чего имеют низкий кпд.
Другое дело на стационаре, где один винт ставится навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.252.---)
Дата: 09-06-09 18:31
Не торопись хвататься за напильник. Ознакомься с геометрией винта. Кто тебе сказал что напильником можно изменить шаг? шаг это угол, как резьба на болту, есть мелкая(силовая) есть обычная. Напильником можно изменить или диаметр винта или его дисковое отношение(уменьшив площадь лопасти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
