|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:57:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:57:57 |
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 08-06-09 22:15
Вот такая лодка после тюна на самодельном трейлере. (эх не лезут фото, много фоток владелец дал и на воде но без лдвижения, т.к. фотограф был членом экипажа и хотел покатушек). Вчетвером скорость по джепеесу 62 км но много брызг, управляемость обычная. в одно лицо скорость не измерялась, но заметно быстрее и лодка поднявшись (по сравнению с экипажем вчетверо) почти избавилась от брызг. вес корпуса оборудовано без ямахи около 260 кг ( взвешивпали на пункте приема чермета). дальнейших испытаний не было, к тому же ямаха продана и взамен взят джонсон 50 сил в 2т. испытания под ямахой съели за полтора часа на разных режимах 25 л бенза.
Кто то спрашивал про транец - он сделан капитально квадратными дюралевыми профилями распределен упор от средины транца частично на днище и еще как -то ( не рассмотрел толком на фото в буке, а сам снять не могу, закрывает под ресцессом это место коробка для акку). лодка зарегистрирована с мотом в 70 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей из Уфы (---.30.198.137.static.ufanet.ru)
Дата: 08-06-09 22:41
У меня тоже брызг много, волны сзади почти нет. За 3 часа непрерывного хода потрачено 55 литров бензина и пол бачка масла.
Газ в полную не открывал, примерно на 3/4. Скорость чуть больше 50км. Мерял машиной по набережной вдоль Монумента Дружбы. Там у нас около 3км дороги прямо вдоль р.Белой идет. При добавлении газа ощущается небольшой дельфин, но не напрягает просто газ убавлял и все проходило.
Напомню у меня Прогрес и Сузуки 85 лошадей двухтактник.
В эту субботу был первый серьезный выход.. Осенью только небольшие пробы и проверка движка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.8.---)
Дата: 08-06-09 23:43
Ребята вы что, 70л.с на прог 4 это мало, 85 л.с еще куда ни шло. 225 л.с. на П 4 будет в самый раз! Скорость будет аж 51 км/ч если не утонет нахер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (94.51.202.---)
Дата: 09-06-09 05:11
Вешали мы как то на П4, ради интереса Тох 30 4х тактный и Суз дт 15. Причем Тоха стояла по центру, а Сузуку сбоку пристроили. В лодке вдвоем. т.к. один на управлении Сузой, развили скорость 52 км/ч по жопсу.
А если нет разницы, зачем платить больше?
ИМХО 50л/с на П4 в самый раз, все остальное понты и перевод бензина. Все одно не полетит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (94.51.202.---)
Дата: 09-06-09 05:46
Ну почему сразу нехер? Просто пойти через это надо. Да я и сам такой. 50 кобыл на Обяшке тож не хило выглядит. Но вот сейчас транец выносной доделаю, с винтами и гидрокрыльями поиграюсь, Амур под 115 Сузой обгоню и на следующий сезон, Бог даст, Гризлика возьму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans. (---.vpn.vtelecom.ru)
Дата: 09-06-09 13:09
Пора открывать отдельную тему
КАМИКАДЗА -БАНЗАЙ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалычь (80.254.107.---)
Дата: 09-06-09 14:50
D&V писал:
> Амур под 115 Сузой обгоню и на следующий сезон, Бог даст,
> Гризлика возьму.
Такое ощущение, что люди в гонках участвуют, и этим самым зарабатывают на новые лодкимоторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 09-06-09 15:09
Есть у нас Прог-2 с Тох 70 2Т, Ужасное зрелище. толку ни какого, одни брызги.
+++Вчетвером скорость по джепеесу 62 км но много брызг
Фотки в студию с ЖПС и четверых в кокпите., И то будет считатся на глазок.
Наш урод-комплект и с двумя седоками так не бежит.
управляемость обычная - Наверное у нас разные понятия об нормальной управляемости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (83.219.8.---)
Дата: 09-06-09 16:11
Да ладно, камикадза:)) Ну нет никакого экстрима при 60 км\ч. Чего пишу, знаю. Этот коиплект у меня второй сезон. А транец выносной делаю для того, чтобы появилась возможность основной трнец укрепить. Вместо ал. корыта рецесса ставлю прямую пластину из дюраля.
А теперь самый главный вопрос, от которого уже мосык вскипел. На какую оптимальную велечину, мне этот транец от лодки отодвинуть? Проблемы с откидыванием мотора нет, так как подобие рецесса все же останется. И получается, что сейчас длина выносного транца должна влиять только на ходовые (скоростные) характеристики. И как эту длину посчитать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-06-09 16:20
D&V писал:
> Да ладно, камикадза:)) Ну нет никакого экстрима при 60 км\ч.
> Чего пишу, знаю.
Не вижу никакого повода для веселья.
Должен заметить, что ничего ты не знаешь, коли так рассуждаешь.
Чувствую, пора мне начать вычищать все это самоубийственное дерьмо под корень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-09 16:31
Иван писал:
>
> Чувствую, пора мне начать вычищать все это самоубийственное
> дерьмо под корень.
Мне кажется, что по "дарвинистам" надо вести учет их естественной убыли. Мотолодка должна знать своих "героев", чтобы другим не повадно было. Слежу кстати за такими темами, очень часто поле обещаний: "Ща испытаю и фотки выложу" ничего не следует..... Интересно почему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (83.219.8.---)
Дата: 09-06-09 16:32
Я за свой комплект пишу. Про П4 с 85 л/с мне не ведомо. И чего такого мне узнать нужно, чего за 150 часов хождения под Обяшкой с 50 кой я узнать не успел? А для самоубийственного дерьма есть в хозяйстве Sea-Doo 255й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (83.219.8.---)
Дата: 09-06-09 16:41
Alexander_SH писал:
> Слежу кстати за такими темами,
> очень часто поле обещаний: "Ща испытаю и фотки выложу" ничего
> не следует..... Интересно почему.
А потому, что у меня фотки прошлогодние кончились уже. Сколько их выуладывать можно? А с моей 50кой вот что было. Показалось мне 30ки мало. Поехал покупать 40ку. Увидел 2 одинаковых мотора Тох40 и Тох50. Ну абсолютно одинаковых, только наклейки разные. Купил 50ку и ни разу не пожалел об этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 09-06-09 18:21
Перевернется разок и если не утонет то точно поумнеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей из Уфы (---.30.198.137.static.ufanet.ru)
Дата: 09-06-09 21:51
Ох и много у нас любителей других ругать. А если прогресс удлинен на 40см и крыльями (булями) по бокам расширен и два мужика по 100кг спокойно на борт встают а прог. только на 10см наклоняется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня (П4+Я40) (---.elsv-v.ru)
Дата: 09-06-09 22:59
Извините, уважаемые товарищи а для каких целей рассчитано использование комплектов типа П4 - Я70, П2 - Я60,Обь с полтинником?? Конский расход бензина, незначительное увеличение скорости, бешеный риск сыграть в оверкиль! Да хоть пусть пять человек на борт в прогрессе встанет, он и пустой запросто кувыркнется с мотором весом за сотню кг и ездюком на месте водителя! У нас в астраханской области значительное повышение мощности мотора логично использовать только бракушам которые от инспекции бегают, (У инспекции К5М и Я50 - отсюда и старт). Общался с человеком который на К5М3 поставил Фореву 70 4т. - говорит что страшно ездить и смысла нет только если рыбы по полтонны в нее не грузить! У нас что на форуме сплошняком бракуши что ли чтоб такие самоубийственные комплекты использовать?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mihagor (89.232.253.---)
Дата: 09-06-09 23:03
D&V писал:
> ИМХО 50л/с на П4 в самый раз, все остальное понты и перевод
> бензина. Все одно не полетит.
полностью согласен!
не надо ерундой заниматься. Опасно это как для ездоков (ездунов) так и для окружающих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|