|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:49:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:49:08 |
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 20:04
Добрый день, завсегдатаям и гостям сайта!
Мечта об обитаемой лодке и суровые реалии кризиса сделали свое дело - решено заняться самостроем.
За основу взят проект из КиЯ № 206, со всякими погрешностями построен в проге FreeShip и дело пошло.
Насколько удачен выбор проекта и его реализация- покажет время. Ну, а пока, представляю на Ваш суд то, что успели сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-09 20:29
У тебя на потолке вроде направляющая\щие под лебедку \тали.
Как устраивал и под какую нагрузку?Фоткни,пж.Я себе гараж заложил под катер,хочу поверху балку пустить с напрвляющими под подъемную лебедку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 20:36
Стрингеры с помощью струбцин и какой то матери, не без потерь, нехотя ставали на свои места
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 20:38
Kalyazin писал:
> У тебя на потолке вроде направляющая\щие под лебедку \тали.
> Как устраивал и под какую нагрузку?Фоткни,пж.Я себе гараж
> заложил под катер,хочу поверху балку пустить с напрвляющими под
> подъемную лебедку.
>
Это механизм автоматических ворот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 20:46
Дно из фанеры 9 мм. Титанические усилия, клинья, которые сгибали клееный прижимной брус 70 мм больше чем саму фанеру и глобально переменная килеватость это что то!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 20:50
Сомнительное сечение топтимберсов выдержало подгонку бортовых стрингеров, я думаю, благодаря предварительному сгибанию еще влажной рейки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 21:00
На клей и штук 10 шпилек 8 мм установили дейдвуд, саморезы из дна и бортов выкрутили, заделываем швы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 05-04-09 21:14
Вот такой объем выполнен на сегодня.
В работе очень помог опыт и советы(не мне лично) многих форумчан - были предварительно перечитаны всевозможные темы о самострое.
Конкретно на выбор проекта огромное влияние оказал Лобстер Василия Румянцева.
На этой неделе начнем оклейку стеклотканью, шпаклевку и т.д. Хочется довести внешний вид до максимально доступного нам качества.
В имеющиеся 5,7 м планируем вместить рубку со спальником (В исходнике она не очень то обитаема)
В общем, работы еще хватит на долго.
Ждем Ваших советов и мнения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-09 00:04
> Ждем Ваших советов и мнения!
Совет дать не могу, т.к. такого рода корпуса не делал. А мнение самое позитивное, молодцы. Объём подготовительных работ, и работ с корпусом просто впечатляет. Сколько уже трудитесь (по времени)? И ещё вопрос: Вы всё по проекту делали? Спальники в трюме думаете размещать, или просто рубку больше хотите сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.158.---)
Дата: 06-04-09 00:43
От теории к практике перешли 7 марта. При переносе во FreeShip обводы корпуса немного изменились - видимо недостаточно разобрался с программой. Рубку, как отмечено в статье, сдвигаем убирая ящик для рыбы. Делаем ее шире - сдвижную дверь со стороны кормы, вдоль фальшбортов поднимаем палубу для более удобного прохода (получатся рундуки для спинингов) внутри рубки по центру опускаем палубу сантиметров на 30 (соответственно можем сделать и саму рубку ниже) в нос пойдет спальник.
Примерно так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.158.---)
Дата: 06-04-09 00:47
Форма рубки примерная - скорее сделаем прямые формы или даже обратный уклон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.152.---)
Дата: 10-04-09 22:30
Не отжигали. Пропиталась отлично - видимо не обманули продавцы что замасливатель дружит с эпоксидкой
Стапель на колесах сами подсмотрели - очень удобно в ограниченном пространстве
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-04-09 22:51
Solvi писал:
> Не отжигали. Пропиталась отлично...
Правильно, не надо отжигать. Я тоже никогда не отжигаю.
Про любителей отжига могу сказать: дураков работа любит.
Всегда можно подобрать правильную стеклоткань, не требующую отжига.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 10-04-09 22:51
молодцы все грамотно и правильно, я стеклоткань даже в советские годы никогда не отжигал. с феном и шпателем ложится как песня.
сегодня вспоминаю эти работы как страшный сон , а когда то было в удовольствие.
а еще огромный плюс за эстетику производства , многим этому бы надо научится прежде чем браться за дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 10-04-09 23:26
Все очень обстоятельно,красиво...
Гараж с кафелем-отдельная тема,мечта-вообщем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 11-04-09 21:30
Solvi писал:
> Ну, а пока, представляю на Ваш суд то, что успели сделать.
ДА! Очень даже good! Акуратно и даже уже красиво. ;))
Если не забудете соблюдать фотохронологию, я думаю, отчет имеет право занять свое место в рубрике "Самостоятельная постройка лодок"
Молодцы! Не забывайте радовать нас репортажами с места событий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.159.---)
Дата: 11-04-09 23:12
Спасибо за столь высокие оценки наших стараний. По поводу аккуратно - могу сказать, что после того, как сегодня вживую ознакомился с ходом постройки "Сома" (отчет есть на форуме КиЯ, автор Tormoz) не уверен в этом... Наша эстетика "производста" пока отстает.. Будем стараться!
А пока начались перестройки. Результат недостаточной теоретической подготовки - переделываем колодец..
Отправка отредактированного (11-04-09 23:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-04-09 05:11
Класс!
поговорите с "этальщиками" чтобы подобрали рецептуру эпоксидной пропитки всего дерева(у англичан есть такая химота - называется что то вроде "эпоксид сатюрейшн" SP -sistem делает)
без нее - "стекло" не долго будет держать воду, а деревянный киль будет бухнуть и потом рассыхаться - причем оклейка будет рваться.
Англичанцы этой химотой старые лодки пропитывают когда реставрируют - без оклейки.
Рубка на исходнике - не фонтан. надо свою придумать, стилизованную. под траулер середины прошлого века.
Удачи!. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.159.---)
Дата: 12-04-09 18:20
Дядя Вася, спасибо за комментарий!
Пропитать дерево, к сожалению, теперь можно только изнутри - что и собирались делать.
Хотели заказать у Вас мачту для ходовых огней - примерно как на Лобстере и релинги. Возможно ли это?
Вот еще такой вариант рубки нам предложили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.159.---)
Дата: 12-04-09 19:20
Еще вопрос к д Васе - для уменьшения вибрации не придумали еще амортизирующих кронштейнов крепления подвесника?
Может в точках винтового прижима просверлить в транце сквозные отверстия и вставить сайлентблоки.
Или не поможет?
Отправка отредактированного (12-04-09 19:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-04-09 01:32
была не только идея, а были даже найдены амотизаторы от япономотора (авто)......но вышла промашка , корпус был сварен без учета амортизаторов, и мотор не входил.
Резать - рука не поднялась, насмерть все сварено, да еще в определённой последовательности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-04-09 01:40
крыша плоская - совсем не канает, козырек в перед - обязательно, в солнечную погоду- поймешь, и когда дождь моторосит - также.
только гнутая, и сэндвич., сильно греется, только белая, вентиляция - обязательно.
Сделать очень легко, но расскажу только в телефон.
Можно посмотреть по разным сайтам, ключевое слово - "trawlerboat"
(если не наврал).
Мачта - стрела нужна и по стилю и для дела.
(например - моторы снимать ночью за пару секунд)(шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 14-04-09 05:43
Новая рубка конечно интереснее и удобнее, жаль фото мелко, не все понятно... Согласен с Д.В. - мачта-стрела, нужна для стиля всетаки траулер, как никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.154.---)
Дата: 14-04-09 06:43
Согласны, стиль здесь дело далеко не последнее.. но все же есть проблемы с установкой мачты - дверь в рубку планируется со стороны кормы, по центру. Совместить трудно. Да и использовать кораблик планируется в основном для спининговой рыбалки - стрела будет мешать. Тем не менее, когда станем на киль - будем уже конкретнее заниматься надстройками и думать об этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-04-09 14:07
стрела - это не только декорация, это может быть и стрела, и антена, и опора для тента над кокпитом -штука полезная в основном не в дождь а когда жарит солнце, женщины обгорают на воде сильно, а это влечет за собой...... "последствия"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-04-09 05:39
Добрый всем вечер!
Много всяческих дел, работа идет не так быстро, как хотелось бы.. Пока прошпаклевали в один слой эпоксидкой с микросферой. К тому же, готовимся перевезти корпус в более просторное помещение - высота в моем гараже не позволит ставить рубку, да и ворота слишком мелкие.
-Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
-Дата: 17-04-09 05:35
- Что решили с амортизаторами, будете ставить?
Думали подобрать сайлентблоки от авто - их вставлять в отверстия в транце, а струбцинами мотора прижиматься к внутренней металической трубке. Но пока непонятно - будет ли от этого эффект. Это можно будет сделать в любое время, а других идей нет.
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-04-09 14:07
стрела - это не только декорация, это может быть и стрела, и антена, и опора для тента над кокпитом
Нет сомнений в пользе стрелы, но и нет, пока, технической реализации в голове - подумаем, когда дойдет дело до рубки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (95.72.153.---)
Дата: 25-04-09 16:27
Ну, вот, не без потерь выкатили лодку шириной 2,6 через гаражные ворота 2,5... Сложили на стапель оставшиеся материалы и инструмент и в путь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-04-09 01:46
-Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
-Дата: 12-04-09 05:11
-
-поговорите с "этальщиками" чтобы подобрали рецептуру эпоксидной -пропитки всего дерева(у англичан есть такая химота - называется что -то вроде "эпоксид сатюрейшн" SP -sistem делает)
Приобрел у них пропитку, разбавляется водой. Говорят, если добавить всего процентов до 10 воды и пропитать вторым слоем, то получается покрытие как лаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-04-09 01:47
А чего то фотки не лепятся...
Отправка отредактированного (30-04-09 01:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-04-09 01:50
Заодно, взял краску. Говорят, что держится на ура. Может кто пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-05-09 13:55
Нуу, вот..
Все праздники шпаклевали, шлифовали, красили.. опять шлифовали.. Эпиталовская краска в наших "умелых" руках, оказалась еще той штучкой.. Пробовали класть и кистью, и валиком, и пульвером и шпателем - не смогли нанести достойно. Зато крепкая! Сошлифовать неудачно нанесенный слой - целое дело с отвратительными последствиями.. Только ям наковыряли. В общем, терпение и желание шлифовать дальше закончилось.
В итоге, на ...дцать тысяч накупил International и, после подробнейшего инструктажа от Андрея ("Лакировка"), за что ему огромное СПАСИБО!, сегодня нанесли пару слоев грунта Interprotect, завтра шлифонем нулевочкой, еще один слой грунта, покроем ниже ватерлинии необрастайкой Trilux(серой) и в воскресенье планируем встать на киль.
Кстати, на неделе прикупил прицеп Трейлер 82944С для лодок до 6-ти метров - на него и будем сразу ставить. Прицеп - отдельная песня! Производителям - руки оторвать! Но выбора не было - все остальные прицепы, подходящие по размерам, зашкаливают за 80 тыр..
Описать впечатление от нанесения грунта лучше начать с момента, когда после шпаклевки эпоксидкой с микросферой, на финишный слой купил Watertitе от IE. При всем восторге от эпоксидки с отвердителем Этал 45- поняли, что котлеты от мух нужно отделять.. Клеить нужно клеем, а шпаклевать шпаклевкой... Вот и с краской (грунтовкой) - вроде обе эпоксидные, а какие разные "судьбы" - последний результат просто радует. После изнурительных шлифовок, правда, остались косяки (основное - "гуляет" линия скулы) но шпаклевать заново сил и желания нет - да и ...с ним!
Выше ватерлинии будет темно-синий Perfection.
Вышеизложенное, естественно, лишь результат личных непрофессиональных действий и не претендует на критику конкретных материалов, но на себе очередной раз проверил постулат про скупого..
Отправка отредактированного (24-05-09 14:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-05-09 14:03
После нескольких попыток сдались и покрыли все двухкомпонентным грунтом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-05-09 14:11
Но приобретенные блочки напрочь отказались выполнять задуманные функции.. Пришлось применить штабелер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-05-09 14:24
Теперь надо подгонять ложементы. Сегодня будем менять стойки и направляющие чтобы их поднять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-05-09 14:27
Пора и формой рубки заняться вплотную - пока вот такие наброски
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-05-09 15:40
Кстати, обрати внимание, фальшборт очень симпатично смотрится
Отправка отредактированного (24-05-09 15:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-05-09 15:43
Хотелось больше места в рубке + спальник. Дверь в рубку планирую по центру - проблема с установкой мачты-стрелы. А так - прикольно
Отправка отредактированного (24-05-09 15:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-05-09 19:37
Solvi писал:
> Пора и формой рубки заняться вплотную - пока вот такие
> наброски
Поздравляю с удачным началом строительства.
Однако, не стоит расслабляться - большая часть работы у Вас ещё впереди.
По поводу картинки.
У Вас изящная надстройка установлена на худом корпусе. Это более подходит для глиссирующего катера.
На мой глаз - буксир должен быть плотненький, толстенький и крепенький, как молодой белый гриб с нераскрывшейся шляпкой.
Формы в буксире должны быть лаконичными и функциональными.
К примеру, слом в задней стенке рубки - совсем ни к чему и смотрится плохо.
Для достижения желаемого визуального эффекта, можно установить фальшборт от самого носа и до кормы, прямо на планширь с небольшим завалом вовнутрь.
В носу до середины рубки сделать полубак с палубой имеющей большой прогиб. Тогда специальной надстройки для каюты не потребуется.
Нашлёпка на рубке смотрится инородным телом. Лучше выпустить крышу рубки вперёд на 120...150 мм.
По крыше рубки надо пустить поручень, только не по самому краю, а ~ мм. - 300 вовнутрь.
Ну и установить какую-нибудь мачту, тем более, что ходовые огни пока что никто не отменял.
Вот - примерно как тут:
http://www.youtube.com/watch?v=KubE3ZmlK84
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-05-09 17:52
Спасибо за советы! Будем думать..
Однако, хочется обратить внимание на то, что во-первых, это изначально трауллер, а не буксир. А, во-вторых, строится все таки, не коллекционная модель для витрины с полной стилизацией, а вполне практичная, рабочая лодка для рыбалки и семейного отдыха. Отсюда, например, отсутствие фальшборта по планширю (не поднимать дополнительно борт) При этом надстройка над каютой позволит нормально сидеть в ней в непогоду двоим-троим, т.к. в рубке всего два места. Опять же, рыбачить в носу будет удобнее - можно и на саму надстройку сесть. В общем, видимо, мы просто жертвы рекламы :-))
" Совмещение в одном пакете лучших сторон открытого катера и катера с каютой. WA (Walk Around) на практике означает, что Вы можете ходить по палубе катера, когда вытаскиваете крупную добычу или при швартовке катера. В солнечный день на кормовой скамье могут загорать Ваши гости. А если на палубе излишне разгуляется ветер, Вы можете переместиться в каюту"
"Нашлепка" на рубке, на самом деле, подсмотрена у буксиров, и вполне возможно что лишняя. А мачта с ходовыми огнями и, возможно, стрелой, конечно будет - нет смысла вырисовывать ее во Фришипе.
А пока, переделали крепление ложементов под свои размеры и упаковались до следующих выходных.
Отправка отредактированного (25-05-09 18:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 25-05-09 19:35
Заднюю кромку киля следовало заострить!
Такая будет воздействовать на винт создавая завихрения!
Т.е. должна похожа на заднюю кромку ноги мотора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-05-09 23:30
Вроде вместо этого кромка имеет такую форму..
Посмотрим в процессе эксплуатации - ежели чего, будем резать;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 08-06-09 08:20
Приступили к "начинке" - стационарный бак на 52 литра с датчиком уровня топлива (упаковали в самоклеющийся пенофол), гофры под тросы дистанции и проводку, бокс для аккумулятора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-06-09 14:08
чего то перемудрили с колодцем - широковато..
ну и задняя кромка киля.... ну вроде как от нельсоновской "Виктори".
по торцу - сильно тщательно надо заделывать - вечно будет сосать и трескаться..
чем хорошолюминий... - задняя кромка делается из 10-ки, красиво, обтекаемо, и крепко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 08-06-09 16:23
-Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
-Дата: 08-06-09 14:08
-чего то перемудрили с колодцем - широковато..
Уменьшили же уже ширину самого колодца до 40 см. А сверху это кожух моторного отсека шириной 80
На торец киля согнули из 0,8 нержавейки швелерок в размер. Еще не надели, думаем, как лучше закрепить. Пока лучшим видится насверлить отверстий диаметром мм по 10, залить их эпоксидкой и в нее уже вворачивать саморезы. (Очередной пунктик в пользу люминьки.... но, не сильны мы в ней пока :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-06-09 17:18
Александр /Владивосток писал:
> Или так.
А что, красиво. И козырёчек от солнца к месту, и спальничек хорошо смотрится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 08-06-09 20:19
Хороший эскиз.
Но фонари красный с зеленым нужно перенести за пределы деревянных лееров и сместить к корму ИМХО.
Еще вот что.
При такой форме надстройки надо отказаться от Watertite в пользу Interfill 830 для формирования поверхности и 833 для окончательной округлости. Эти наносятся и шкурятся НАПОРЯДОК легче. По пластичности (гибкости) превосходят Watertite. Есть в 5-ти килограммовые комплекты в Моремане.
Андрей
ЗЫ
Парни, открывайте производство, я тоже такой хочу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-06-09 22:16
> Watertite в пользу Interfill 830 для формирования поверхности и 833 для окончательной округлости.
Лакировка, расшифруй, пожалуйста. Ничего не понял. Извиняюсь за невежество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-06-09 22:38
а какие ожидаемые/планируемые ходовые качества?
пароход глиссирует? или только водоизмещающий режим?
может пропустил, ПМ - 25 л.с.?
в КиЯ про буксирчики читал - очень интересно - а здесь все воплощается!
УДАЧИ!
и на воду поскорей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-06-09 05:09
ничего страшного - главное "несцать".
любые ошибки - это опыт, а это - дорогово стоит.
При таком количестве "жопоруких" - эта лодка продастся ,если не понтавится, ЛЕГКО.
Будут деньги на новый проект - более совершенный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.msk.skylink.ru)
Дата: 09-06-09 05:15
Для Lionbob
Это послание для Solvi
Просто его проект уже профессионального строителя.
Для корпуса он использовал шпатлевку Watertite/
Эта шпатлевка быстро (относительно других эпоксидов) высыхает и предназначена только для заполненеия мелких дефектов.
Interfill 830 - профессиональная. Можно замесить с килограмчик и "протянуть" рейкой или согнутой пластиковой трубой, если нужна сложная трехмерная кривизна, формируя поверхность. Минут 40 будет. Только после этого она начнет "срываться" при нанесении...
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-06-09 07:11
Да... , Андрей, вот и записал в профи.. - "грешно смеяться над больными людьми" ;-)
Сегодня приобщились к высоким технологиям - все таки, в мебельном цеху нас приютили. Попробовали на фрезере с ЧПУ вырезать проемы для крышек рундуков. Что сказать, ровненько, конечно... Но интерес к этому делу пропал - слишком хлопотно в нашем случае вырывать машину из производственного процесса, приспосабливаться, настраивать ради одной детали. Будем и дальше - ручками, на коленках
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-06-09 10:14
дядя Вася писал:
> При таком количестве "жопоруких"
Вась, ну сколько можно тебя учить: "рукожопых" - так правильно.
Совсем ты распоясался: страну не любишь, русский язык - тоже.
Пора присылать к тебе доктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-06-09 14:13
есть смысл - лазарем кроить весь комплект деталей (очень чисто и быстро) но нужна очень тщательная проработка всего проекта ( в том числе технологическая) - тогда очень быстро всё собирается .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-07-09 14:25
Имхо: Чтобы сделать спальник пониже, надо было бы трюм занять, всё одно пустует. Да и надстройку можно не на палубу ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-07-09 08:32
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-07-09 14:25
Имхо: Чтобы сделать спальник пониже, надо было бы трюм занять, всё одно пустует. Да и надстройку можно не на палубу ставить.
В рубке опустили палубу на 30 см, практически, на киль. На уровне палубы остались спальные места, над ними в максимуме по ДП 90 см - чтобы можно было сидеть, под ними, в трюме, рундуки. Высота рубки от палубы 155-160 см.
Отправка отредактированного (13-07-09 08:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (---.83.145.62.spark-ryazan.ru)
Дата: 21-07-09 06:45
На мой взгляд очень гармонично выглядит. Проект интересен. Воплощение на высоте. Когда на воду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex (---.sogaz.ru)
Дата: 21-07-09 23:52
Solvi, привет. Если будет свободная минута подумай, куда можно вмонтировать блок из солнечных батарей, для такой "конструкции" очень нелишняя деталька. В августе к нам на дачу приедет знакомый на яхте, у него такой блок установлен, правда под мотором он редко ходит, но пользуется разными потребителями эл-ва (рация, муз. центр, освещение) можно будет детально изучить это вопрос.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-07-09 00:17
Привет! Все, закончился отпуск ;-) Я же себе купил у Ивана здесь регулятор на свою 15-ку. Думаю справится с зарядкой аккумулятора. А на солнечных батареях хочу вентиляцию рубки поставить, чтоб молотила, пока лодка стоит. Примерно такой Ссылка. только чуть бы дешевле!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-07-09 04:58
Дядя Вася, а сам ставил их? Как по опыту эксплуатации, нужны? Или баловство с нашим то солнцем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.onego.ru)
Дата: 22-07-09 19:05
>на солнечных батареях хочу вентиляцию рубки поставить, чтоб молотила, пока лодка стоит. Примерно такой Ссылка. только чуть бы дешевле!
Судя по описанию производительность этого девайса всего 20 кб.м в час.
Отправка отредактированного (22-07-09 19:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.251.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 22-07-09 19:37
>хочу вентиляцию рубки поставить, чтоб молотила, пока лодка стоит. Примерно такой ..... только чуть бы дешевле!
такой? - Ссылка.
там вообще много чего дешевле, чем в моремане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-07-09 06:06
Автор: Fenikovich (---.onego.ru)
Дата: 22-07-09 19:05
>Судя по описанию производительность этого девайса всего 20 кб.м в час.
Так и мне не ангар вентилировать :-)
Автор: Владимир А. (---.251.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 22-07-09 19:37
Спсибо за ссылочку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wowk (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-09 08:40
А о элюминаторах в спальниках или о световом люке не думали?
По моему и смотреться хорошо будет и функционально не помешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-07-09 09:54
Автор: Wowk (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-09 08:40
А о элюминаторах в спальниках или о световом люке не думали?
По моему и смотреться хорошо будет и функционально не помешает.
Заказал парочку иллюминаторов с диаметром стекла 170 мм, через недельку, думаю, придет заказ - практически игрушечный размер, но больше уже и ставить некуда. Да и штурвальчик прииобрел "детский" - диаметр вместе со спицами 420 мм. Зато настоящий!
Вообще, недетские расходы только начинаются! Сейчас пойдет триплекс на заказ, леера (нерж), якорь (Брюса повешу), роульс, гудок, фара, мачта, огни, приборы, тросы газ\реверс (редуктор и машинка г\р хоть есть)....
А покраска и отделка рубки внутри... снаружи...
И это еще нет речи о движке - поставлю пока свою Я15 (по проекту 25-30) Дистанционное я к нему уже пристроил, только вот, заводить придется вручную - уж больно дорого стартер с маховиком стоят.
Так что, думать можно о многом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Solvi (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 31-08-09 02:02
Здравствуйте всем!
Давненько не выходил с новостями - работа идет медленно.
Столкнулся с неприятной проблемой - усыхает эпоксидная шпаклевка (эпоксидка + микросфера)!
Там, где было зашпаклевано достаточно ровно весной и в начале лета, сейчас вылезли все косяки - волна по бортам, швы на транце, где уменьшал моторный колодец... Корпус сверху шпаклевки покрыт двумя слоями грунта.
Услышал мнение, что по технологии импортных производителей эпоксидки - эпоксидные корпуса необходимо "прогревать" по определенному циклу перед дальнейшей покраской.. на форумах встречал советы красить не ранее чем через месяц, для полной кристализации, но вот чтобы так..
Такая вот ерунда!
Отправка отредактированного (31-08-09 02:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
