|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:52:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:52:59 |
|
Автор: Souza (80.234.50.---)
Дата: 30-05-09 06:32
Всех приветствую. Зимой перебрал вихря 25-ку, менял коленвал. После сборки никак не могу завести, даже не схватывает...притом, что искра отличная идёт! Что я не так мог сделать, когда коленвал собирал...вроде всё по книжке(Страшкевича).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым В-30 Москв (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-05-09 07:34
Ну тогда если в зажиге и карбе уверен, разбирай мотор, смотри правильно ли поставил поршни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-05-09 07:47
Вспомнился забавный случай из юности. Одному приятелю досталась ява не на ходу, что он только не делал с ней (разве что с бубном вокруг не плясал) - завести так и не смог за приличное кол-во попыток. В итоге плюнул и отдал ее мне... В итоге все закончилось снятием цилиндров - какой-то горе сервисмен, когда изготавливал картонную прокладку под них решил, что вырезать в ней отверстие для продувочных каналов это лишнее :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 30-05-09 09:17
У меня точно такая история была с моим другом, только у него Минск был. Вот я даже с бубном танцевал, пока цилиндр не снял. А потом со шлангом за этим горе прокладочником гонялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans. (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 30-05-09 14:38
Залотниквые шайбы стопудова
ели даже поршни перевернуты он всёравно заводиться (только на сухую) у нас был один такой поменял пошни с кольцами на сухую завели но с труд поставили на лодку 2 аса ёба... сняли с лодки опять а сухую завли опять на лоду
и так пока я не пришел и не попроил снять колектор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Souza (80.234.17.---)
Дата: 30-05-09 16:26
Свечи сухие!!! а из-за бензина не может? просто он всю зиму простоял, с прошлого сезона остался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans. (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 30-05-09 17:00
бенз
русской технике пох вон у меня бенз уже 4 год стоит с маслом разбавленный в этом году ездил на 9 мая сжег 40 литров,выкрутил свечи идеально чистые и мотор ведет себя нормально (только если с маслом стоит встряхивать чтоб размешалось отслоеное не забывай)
знаеш у нас бензин как вино от выдержки актановое число повышаеться вот я его и настаиваю по 5 лет и на 30 вехре Метеор обгоняю))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 30-05-09 17:12
сними карб и пальцем проверь золотники , если оба закрыты (открыты) разбирай коленку опять .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.87.103.245.233.snt.ru)
Дата: 30-05-09 18:51
Проверь наличие искры.Проверь зазор в прерывателях, не ключена-ли кнопка "стоп" (вариант замкнута на массу)? правильно ли подключено электронное зажигание, соответствует ли маховик системе зажигания?
Если не правильно подключил свечи, то при попытке запуска, он будет "стрелять" очень громко.
Плесни бензин шприцем или со шланга напрямую в карбюратор.
должно завестись.
Вариант плеснуть напрямую в циллиндры, закрутить свечи и завести.
Было несколько случаев когда не заводился из-за "сухих" циллиндров после полной разборки головки, в таких случаях плескали в циллинры немного автола, далее в карбюратор бензина напрямую и заводили.
Исходи из того что собрал правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zerg (---.e-sky.ru)
Дата: 31-05-09 00:53
Энди Крым В-30 Москв писал:
> Ну тогда если в зажиге и карбе уверен, разбирай мотор, смотри
> правильно ли поставил поршни.
Полностью согласен, был такой косяк на Нептуне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOCHEVNIK (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 01-06-09 01:45
Согласен с Вадимом,даже если собрано все правельно после капиталки бывает очень трудно зопустить двигун.Сам чуть не взялся разбирать 25-ку после капиталки.Впрыском бенза в цилиндры кое как завел и то по началу просто чихал,поке видимо не образовался какойто нагар.После обкатки в бочке заводиться с пол тыка.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (95.133.240.---)
Дата: 01-06-09 04:26
А по моему опыту (на воде с 1974 года), если "Вихрь" собран правильно, износ ЦПГ не запредельный, зажигание исправно/отрегулировано (в т.ч. шпонка маховика на месте), карбюратор не забит и его регулировка не нарушена, то мотор неизменно заводится с 1-2 рывков за шнур.
Другое дело, что при сборке желательно все трущиеся пары смазать хотя бы небольшим количеством масла. Далее - см. рекомендации Вадима, только вместо бензина лучше впрыснуть топливную смесь.
Если, даже при небольшой "перекачке" топлива, с 8-10 рывков мотор не завёлся - ищи неисправность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Souza (80.234.17.---)
Дата: 01-06-09 07:42
Ну вот всё отлично! в цилиндры накапал бенз с маслом, подёргал без свечей, потом со свечами...начал фыркать, на 6 или 7 раз завёлся!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ovn (---.median.ru)
Дата: 01-06-09 15:12
Совсем недавно перебрал Нептун. Всё отлично, но не заводится. Дёргал... Думал.... Искра есть, смесь есть(из глушителя пар) Оказалось всё банально. Кнопка "Стоп" в масле. Сопротивление несколько килоОм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|