|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:42:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:42:06 |
|
Автор: lesh (195.161.7.---)
Дата: 19-05-09 12:59
Возможно ли поставить ручку ГАЗ-Реверс с КРЫМА на иномарку (сузуки) с иномаровскими тросиками? У кого есть опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 19-05-09 13:38
Ставится без проблем, только крепления оплетки тросов я чють поджимал в тисках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-05-09 16:36
Не просто можно, а даже нужно. С2 ставятся как родные. Только вот момент - это не от крыма ДУ. А универсальное ДУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 19-05-09 18:07
Kira писал:
> Не просто можно, а даже нужно. С2 ставятся как родные. Только
> вот момент - это не от крыма ДУ. А универсальное ДУ.
>
Kira, под импортные троса я крепления оплетки тросов чють поджимал в тисках. Они широки для импорта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 20-05-09 13:00
гена харьков писал:
> Парни,дайте наводку где купить сей девайс,хочу себе на крым.
Это Калужское ДУ. Поищи на лодочных у мужиков. В магазинах их нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DVasil (62.32.66.---)
Дата: 21-05-09 02:32
Была такая на Вижре.
В принципе реально сделать при сильнейшем желании.
Но, кажется-для иномарки это изврат!!!
извините...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 21-05-09 03:33
Гомно полное эта машинка (тросы родные Вихревские еще большее барахло)! В 1987 году стояла у меня на Немане под В25М (новую брал - денег платил не мало по тем временам)... Развалилась шестерня переключения передач. Остался один газ. Шестерни (шестеренчатые сегменты) из поганого чугуна сделаны (мож только мне не повезло, у брата до сих пор стоит и работает, с 1982-го года под В30Э) Реверс у него не преключался, дык, когда свою ему отдал, то с нее он рычаг переключения передач сняли на свою поставил - заработал реверс (это к вопросу какГ отверстия деланы на рычагах... самому дорабатывать - ОБЯЗАТЕЛЬНО). Вопчем эта машинка под Вихря была заточена. Какже я мечтал о Московской машинке, двухрычажной....!!! Не морочьтесь с этим дивайсом! Есть очень бюджетные машинки с двумя рычагами, под любую иномарку заточеные, нынче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 21-05-09 13:57
faddey писал:
> Гомно полное эта машинка (тросы родные Вихревские еще большее
> барахло)! В 1987 году стояла у меня на Немане под В25М (новую
> брал - денег платил не мало по тем временам)... Развалилась
> шестерня переключения передач. Остался один газ. Шестерни
> (шестеренчатые сегменты) из поганого чугуна сделаны (мож только
> мне не повезло, у брата до сих пор стоит и работает, с 1982-го
> года под В30Э) Реверс у него не преключался, дык, когда свою
> ему отдал, то с нее он рычаг переключения передач сняли на свою
> поставил - заработал реверс (это к вопросу какГ отверстия
> деланы на рычагах... самому дорабатывать - ОБЯЗАТЕЛЬНО). Вопчем
> эта машинка под Вихря была заточена. Какже я мечтал о
> Московской машинке, двухрычажной....!!! Не морочьтесь с этим
> дивайсом! Есть очень бюджетные машинки с двумя рычагами, под
> любую иномарку заточеные, нынче.
Про Вихревские (но не только к Вихрю они шли) троса согласен, а вот про машинку НЕТ. Работает отлично с импортными тросами. Друг поставил с помошью установочного комплекта на Ямаху30 с импортными тросами - нет проблем. На лодочной у нас такую машинку (Калужскую) не найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (195.161.7.---)
Дата: 26-05-09 09:27
А у меня таких машинок куча валяется :)), можно для всех пассажиров поставить в лодку по одному!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
