|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:24:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:24:13 |
|
Автор: Вин (---.D-IP02.lipetsk.ru)
Дата: 09-05-09 15:00
Ну вот, первые 8 часов на моём комплекте! Комплект- Silver Hawk 520 и новая модель Suzuki 90А. Некоторые тех. хар-ки . В сети много путанницы с весом 520-го, позвонил производителю, точный вес 420кг. топливный бак 105 литров.остальное известно. Моторчик- объём 1502 кубика, вес 155кг. рабочий диапазон 5500-6300. На лодке установлены: указатель трима, тах., указатель топлива, указатель давления воды(что-бы постоянно не оглядываться)т.к. струя напроавленна вниз и не регулируется,приходиться привставать что-бы увидеть. Кстати указатель давления работает не очень хорошо, стрелка отклоняется еле-еле,хотя из контрольки струя в палец, на первом ТО будем разбираться. Вольтметр не стал ставить т.к. эхолот показывает напругу, эхолот установил на специальном регулируемом Silver-ском кронштейне на транце. Для лучшей развесовки, акку-р установил и закрепил в правой консоли. АКБ 80-ка, вес с боксом.... забыл, по моему около 25кг. Обкатка проходит так, 0.5 часа холостой, 1.5 часа не более 2000, 2ч. не более 3000, 2ч. не более 4000, остальное не более5000, всё это в рваном режиме, например 2000-2500-2000. Ну и вот вчера решил дать, на 8-м часу , полный. Условия такие были, ветер слабый(рябь на воде без волны), течение в этом месте слабенькое, вода 14, воздух 20. В лодке -100кг (это я), 100л бенза, 25кг АКБ, ну и около 20кг шмоток. Выход на глис -обороты 2950-3100 скорость 28-29, максимальные обороты 5950 скорость 71км/ч. Против течения 70.4км/ч Замеры проводил на Garmin 60Cx. Кстати, за 8 часов ни разу не было и намёка на дельфин ни при каких оборотах. Может и правда сказался меньший вес нового мотора, и перенесённая в центр АКБ. Где-то до 3300-3500 есть лёгкий крен право (почти не заметный) потом исчезает. Крен в лево вообще не замечен ни при каких режимах. Завтра иду на рыбалку вдвоём, дружок тоже 100+,и шмоток добавиться кг. на 30, посмотрим как поведёт себя комплект. Думаю особых значительных отличий в поведении не будет. Конечно Silver Hawk далеко не идеал, но в целом ожидания оправдались. НА Что-то лучшее уже других денег надо. Уф.... что-то длинно получилось, умарился даже на кнопочки нажимать. Всем удачи!
Отправка отредактированного (09-05-09 15:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.gravy.volia.net)
Дата: 11-05-09 00:32
Расход топлива мерял?
ЗЫ:что-то уж больно сладкие скоростные характеристики...
С115 (с подобраным(23 шага), стальным винтом), Бастер Х, не разгоняет более 73 км\ч... или руки у рыбака широки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вин (---.D-IP02.lipetsk.ru)
Дата: 11-05-09 06:01
Да нет смысла сочинять. Честно говоря сам думал что будет где-то 65-68км/ч. Когда увидел 71 не поверил, но так и есть. Сегодня ходили вдвоём на рыбалку за 50 км., дельфина не было на всех режимах, а вот GPS забыл в машине. Сколько не давил на прямиках больше примерно 6000 об. не получилось. Расход скажу позже т.к. сегодня много приходилось останавливаться по плёсам, и на малом газу крутиться, не корректно будет. Искали щучку, но плохо как-то, 5 щтучек всего за день,самая больша мах 1.5. Винт 21 , остальные цифры не помню по моему 13.74, посмотрю отпишусь. Мотор повесил чтоб акп вровень с килем ,точнее он сам повесился так, поднимать ещё - надо будет подкладывать . Максимальные обороты достигаются в таком положении трима, что при изменении курса начинается подхват воздуха, вибрация жуткая, сразу опускаю чуть. Вообще-то за скоростью не гнался, так-бы мог взять 100ю Yma.или 115 Mer. или ту-же 115Yma. Дилеры свои ребята, Mer115 вообще предлагали дешевле Suz этой и хорошо дешевле. Как оказалось был прав, разговаривал с двумя владельцами Hawk520 Yam100 , валит право почему-то. 115 для этой лодки вообще наверно многовато будет. Рыбалка вдвоём, как показал сегодняшний день, комфортна, по охоте не знаю, дождёмся осени. Как-то и правда сладко всё получается, но наверно повезло с комплектом. Если есть кто с нашего города с удовольствием протестируем вместе и потвердим или опровергнем написанное. С уважением!
Отправка отредактированного (11-05-09 06:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вин (---.usm-1.net.lipetsk.ru)
Дата: 28-05-09 03:50
А вот здесь в какой-то момент при 5000 получилась скорость 59,5 ,но не успел щёлкнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вин (---.usm-1.net.lipetsk.ru)
Дата: 28-05-09 04:00
Dimmon писал:
> Расход топлива мерял?
>
> ЗЫ:что-то уж больно сладкие скоростные характеристики...
> С115 (с подобраным(23 шага), стальным винтом), Бастер Х, не
> разгоняет более 73 км\ч... или руки у рыбака широки?
Как види картина реальная. Ещё раз повторюсь-сам не ожидал таких цифр. Но комплект действительно наверно получился что называется гармоничным. Катались и втроём, ни дельфина ни завала на лево нет. Конечно третий сидел по оси. У ребят есть несколько стальных винтов, возьму попробую и отпишусь. Может быть и выйдет 76-77, вот уж удивительно будет, ведь ещё есть 300об. до отсечки в запасе.
С уважением!
Отправка отредактированного (28-05-09 04:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вин (---.usm-1.net.lipetsk.ru)
Дата: 28-05-09 04:24
Eugene // Saratov писал:
> Однако 3% проскальзывания. Сферический вакуум.
>
> Что за винт? Производитель, серия?
>
Винт родной, поставка в комплекте с мотором, люминь. 21-й 13.74. Сравнили внешне с винтами на предидущих моделях, как-то по другому лопасти изогнуты. Радиус закруглений что-ли другой, к сожалению не знаю терминологию. В КиЯ написали, что винт разрабатывался персонально под этот мотор, судя по результатам может и правда так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
