|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:26:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:26:59 |
|
Автор: Ням. (82.162.102.---)
Дата: 06-03-09 23:36
Имеется глубоко Ви
Глиссирует под двумя моторами по 150 сил
Как заставить его глиссировать под одним в 100 сил?
Давайте потеоретизируем, что ли :))
Примечание - корпус уже есть, переделки минимальны, желательно без нарушения целостности корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 06-03-09 23:44
Ням.
Транцевые регулируемые плиты помогут отцу русской демократии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням. (82.162.102.---)
Дата: 06-03-09 23:46
я их мысленно увеличил до размеров крыла :)
принцип - закрылки в самолете
но я не думаю, что плиты дадут возможность взлететь при недоборе мощности 50%
склоняюсь больше к доделке реданов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 07-03-09 00:00
реданы только на курсовую устойчивость влияют, на глис ни как не повлияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (94.241.248.---)
Дата: 07-03-09 00:28
Решение только одно - сократить вес корпуса в 3 раза (если было 300л.с. а хоца 100л.с.) переделки не нужны, ничо не дадут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-03-09 02:16
Есть сл попробовать гидролыжу, или добавить несколько продольных реданов. Должно сработать.
Отправка отредактированного (07-03-09 02:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 07-03-09 02:31
Если корпус изначально спроектирован под такую мощю, то вряд ли чем ему поможешь, кроме установки подводных крыльев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Norman (212.46.220.---)
Дата: 07-03-09 04:54
Создать воздушную подушку из пузырей под днищем катера.
Например покраской в виде крупных точек .
Как одна из рабочих версий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: perminov (79.124.221.---)
Дата: 07-03-09 05:24
Однако хочу внести свою лепту.
Думается установа тр.плит
поможет решить проблемку с выходом на глис.Причём согласно теории чем больше плоЩ. плит тем больше г.д. сила,тем меньше сопротивление в связи с меньшем углом атаки.Сорость оДнозначно упадёт.Но глис должен быть.
Теперь фантазирую:
Полируем супер кавитирующий винт.
Корпус судна полируется.
Используем ЧПВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|