|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:18:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:18:58 |
|
Автор: pmv (---.cdma.bwc.ru)
Дата: 04-03-09 23:10
Подскажите кто имел опыт по замене стационара на подвесник.Очень мало информации по этому катеру. Нашел на этом сайте пару тем по переделке ритма, но ничего конкретного не сказано, да и фотографии не сильно помогают разобраться что и как сделано.Установить собираюсь Джонсон 115 .
Заранее багодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 05-03-09 00:31
Выносной кронштейн. Который системой балок связан с основанием штатного двигателя. Чтоб минимизировать отрывную нагрузку на транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (83.242.250.---)
Дата: 05-03-09 00:56
Берем фанерки, тонкий пенопласт, стеклоткань, эпоксидку с наполнителем (микросфера) и строим водоотливной рецесс.
Эпоксидку - лучше хорошую, которая быстро и гарантированного встает, микросферу, а не опилки.
Помокрому шпатлюем профильной эпоксидной шпатлевкой.
Грутнуем профильным эпоксидным грунтом, красим подмалевком (подложкой) и красим краской
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.80.68.pppoe.eltel.net)
Дата: 05-03-09 01:01
Это у вас в место мотора? Или вы глядя на неё вёслами работаете так что ни какой мУтор на хр..н не нужен...:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pmv (81.18.115.---)
Дата: 05-03-09 20:13
Большое спасибо за информацию. Особенно понравился результат.
Буду надеятся что у меня такой же получится :).
P.S.Хотелось бы конечно увидеть больше фотографий по ходу выполнения работ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.net137-20.omkc.ru)
Дата: 05-03-09 20:28
Хех - выкладывай скорее - пока модер спит :)
>> P.S.Хотелось бы конечно увидеть больше фотографий по ходу выполнения работ.
Не - не выполнения работ а конечного результата - даешь фотки в студию :)
Отправка отредактированного (05-03-09 20:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 05-03-09 23:03
Лакировка писал:
> Вот и результат
>
о х р е н е т ь , тож такое хочу ..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pmv (---.cdma.bwc.ru)
Дата: 09-03-09 20:46
Ну и что никто больше не имел опыта по переделке конкретно ритма?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей НН (195.122.250.---)
Дата: 10-03-09 03:12
Для Ритма лучше сделать выносной транец. Если делать рецесс по правильному, то сжирает все место сзади, не остается места под задний диван. А два сидения по бокам от рецесса получаются ущербными. Завтра сфоткаю на работе америкосовский выносной траней и выложу фотки. Товарищ делал на Ритм выносной из уголков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-09 03:46
Брат.
Вот чего ты хочешь узнать?
Из какого уголка сделать?
Или размеры?
Или какая марка стали нужна для болтов, которыми крепить будешь?
Как Ритм пойдет? Не будет ли диферента на корму или дельфина?
Как подкреплять корму под рецесс?
НИКТО тебе не ответит.
Сделать - сделают, но не расскажут.
Почему, потому, что есть сотни деталей.
От состояния твоего корпуса, до толщины кошелька.
Даже, если закажешь подвес в интеренете, а денег стоят нереальных + таможня + доставка, неизвестно, что произойдет.
Ищи в мировой паутине outboard bracket. Большинство будет для тролинговых, но и для больших тоже много.
Ищи в буржуйских оисковиках, гугле, например.
Когда я маялся, что выбрать, то черпал знания у Бостонского китобоя, тут, например Ссылка.
На ебее торгуют готовыми. Есть платформы, есть под спарки, ЛЮБЫЕ! Только подойдет ли по килеватости, высоте, прочности крепежа......
Если сложно все это, то так:
Да чего тут сложного!
Взял уголок, отдал гавриле на зовод, он и сварит.
Вон, у соседа, уже год - полет ноормальный!
ЗЫ
Главное, я тебе дал размеры. Возьми линеечку и промерь корму, чего и как.
Но если ты хочешь купить Ритм с убитым двигом и хочешь переделать, то только сам, ручками и делать рецесс.
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pmv (81.18.115.---)
Дата: 10-03-09 23:33
Катер уже есть и с движетелем в идеальном состоянии, но перо на дне да и масляная лужа в катере мне оч. не нравится.
Из всего списка вопросов основной ,это как подкреплять корму под рецесс или выносной транец,т.к опыта постройки ноль.В остальном большое спасибо, особенно за таблицу с чертежом.
Нашел вариант переделки сигмы и склоняюсь к такому варианту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 10-03-09 23:55
"Из всего списка вопросов основной ,это как подкреплять корму под рецесс или выносной транец,т.к опыта постройки ноль"
Ну тогда искать в городе контору, которая возьмется и будет ответственна за результат.
Не знаю, как в Иркутске, в Москве, в профильной конторе слупили бы за такую руботу кучу денег.
ЗЫ Вызывал мастера для изготовления ходового тента "на месте" для своей лодки.
Под 100 тысяч рублей, с двумя дугами, это со скидкой :(
Могу сам из банерной ткани или еще чего-ибудь.
Но никогда не делал и будет нефункционально и доморощенно, просто уверен. Но, раза с третьего,наверное смогу и продавать свои услуги. Но это время!
Толковый непромоканец есть, зеленый, рыболовный зонтик - тоже.
Поблема, в принципе, решена и тюнинг - на перспективу, очередному походу это не помешает.
Может прокладки в стационаре проверить, да поосторожней с пером при подходе к берегу? А на оставшиеся деньги от подвесного и работы забацать толковый ходовой тент, навигацию и прочие дельные вещицы?
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
