|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:44:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:44:12 |
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 04-03-09 19:51
Добрый день(вечер) дорогие форумчане хотел-бы узнать кто-нибудь встречался с данной моделью? Рассматриваю для себя цель- покатушки, на Волге в районе Калязина очень интересует скорость с ПЛМ Х 50 4-х тактн, а также как держит волну, ну и вообще отзывы владельцев. Да кто знает кинте пожалуйста ссылки на подробные фото а тов сети очень мало.
С уважением Алексей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Забыл логин (---.primelink.ru)
Дата: 05-03-09 03:51
Крапчатов их делает....
Он большой энтузиаст своего бизнеса со всеми вытекающими....
Качество сборки хромает.... Про пластик пока замечаний нет... Если лепили из до кризисных закупок то стоит взять голый корпус НЕ СОБРАННЫЙ и нержу и собирать самому.... Или дневать(если разбираешся в том, что токое качественно собранная лодка) у него на производстве благо обстановка там демократичная... Сам он за всеми уследить не всегда успевает...
Если будут лепить сечас то сам понимаеш курс $не распологает к использованию качественных импортных материалов...
сейчас их можно найти в инете как ООО ПРАГМАТИК название сменили ;-)) как способ забыть о болячках и недостатках роста. В прочем врядли их стало намного меньше... Торгуйся Виталий гибкий и рассудительный человек не без недостатков как и все ;-)) можеш НО только РЕАЛЬНО симпатичную подружку :-)))))))) может сработать :-))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 05-03-09 17:39
Был вчера в Электроугях смотрел в принципе понравилась нержавейка вся ихнего производства это плохо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Забыл логин (---.primelink.ru)
Дата: 06-03-09 00:54
> Был вчера в Электроугях смотрел в принципе понравилась > нержавейка вся ихнего производства это плохо
Да нет, это как раз не проблема плохой шов сразу видно и заварить не проблема.....
А вот кизяко пластик.... поставленные под палубу: на бак, помпу, и т.п. оцинкованные хомуты.... не герметично скееный стык палубы и корпуса, электрика на скрутках и т.д. и т.п.
Ты сам все видел и "порядок" и соответствующую "культуру производства" и архаичную технологию ни вакума ни чего, а следовательно лишние килограммы - толщина дешовой полиэфирки на матах, а температурный режи, а влажность в этих ангаро сараях чем и как обеспечивается? ..... Вставки Углеволокна (листочками формата A4) которые он показывает есть тольк в гепардах ;-))
Короче Самопал в одной из средних стадий развития с печатью ООО..... и как следствие ЦЕНА ДОЛЖНА БЫТЬ СООТВЕТСТВУЮЩАЯ.... Но в принципе для неспешной эксплуатации пойдет ничего не случится и выбор комплектация побогаче чем у Нептунов и т.п.
Я то-же когда живое производство увидел порадовался, но когда мне лодку ТРИ раза здавали и на "гарантию ее по пробкам " таскал.... Понял что культура производства и творческий бардак, это прямо противоположные критерии при оценки КАЧЕСТВА
Но как человек, как бизнесмен учится у него есть чему ;-))
Кстати суд был у него года 1,5 назад проигран одному потребителю может поэтому и новою юр лицо завели все активы все равно на физиков оформлены стандартная схема ... и рейдеры и налоговая тихо сосут палец в сторонке......
В общем готовся приложить руки и жди кучи мелких-проблем через 2-3 года эксплуатации... в обмен на что требуй НЕ СИМВОЛИЧЕСКИХ СКИДОК.
ГЛАВНОЕ для жесткой эксплуатации не советую, как в прочем и просто, есть вероятность взять грех на душу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 06-03-09 01:55
Забыл логин
+В общем готовся приложить руки и жди кучи мелких-проблем через 2-3 года эксплуатации... в обмен на что требуй НЕ СИМВОЛИЧЕСКИХ СКИДОК.
ГЛАВНОЕ для жесткой эксплуатации не советую, как в прочем и просто, есть вероятность взять грех на душу.
В принципе собираюсь взять у них только корыто с диванами и тентом ставить мотор, бак и приборы буду сам в комплектации собираюсь взять только диваны и тент, про вес вроде заявлено всего 240 кг мотор будет Х 50 . А гарантийные случаи какие были?
Просто стоит выбор между Катраном 460 и Пикником , думаю Х50 катран не потянет или потянет но вяло уж больно он тяжелый (на вид) вот и склоняемся к Пикнику , а что не стоит????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Забыл Логин (212.152.61.---)
Дата: 06-03-09 06:12
По аналогии с авто (если речь идет о центральном регионе)
то Жигули брать не советую лучше подкопить и Хэндай, Киа или Дэу.
Но в лодках "дешового"(близкого по цене) НОВОГО импортного аналога у нас нет.... по разным причинам......
поэтому ЭТИ лодки ЖИГУЛИ и следовательно КАК ПОВЕЗЕТ!!!!
В плодь до того, что Виталины молдоване толкнули на лево бочку полиэфирки, ведро гелькаута или рулон стекломата..... вроде он и старался как лучше но .....Россея.... матушка ... и получилось ....... КАК ВСЕГДА он тоже человек и в отпуск смотаться и домом заняться время нужно не все же со шпателем модели ваять ;-)))
А в общем у него по закупкам(да и по ситуации забыли не забыли) предусморено что есть к примеру и цинковые хомуты и нержа, а дальше комбинаторика ..... куда, кому ....и случайность........
в общем ...... Замечу что это ситуация 1,5 годовой давности......
Но я уверен что его красноречивость (а возможно и искренность намерений) до сих пор на высоте ;-))))
Но в общем для нашей средней полосы катастрофы ВЕРОЯТНО не будет опять же есть к кому обратится, а Нептунов и Катранов столько левых ходит в одной Сосновке в каждом гараже по мини цеху.....
Ты сам видел ничего сложного береж любой корпус лепиш матрицу и в перед ..... открытым способом, самоотверждающийся материал с однородными не комбинированными слоями .... детские шаги в композиционных материалах.....
Россия это русская рулетка решать тебе...
Зы по Алюминию Российскому если поиском проитись то-же бывают проблемы то окислы с кавернами, то набор отрывает..
Но посколку большая часть писателей-читателей(форумчан) выходит на воду раз в неделю из 2-3 месяцев в году, то претензий особых не возникает. Мотолодки в коммерческом использовании бывают редко, да и не до форума таким Владельцам, а точнее их сотрудникам эксплуатирующим лодки, экономят они на всем и ходят на советских кастрюлях или спец(рыбацко-прокаточных лодках) у них главное утилитарность это особенная форма эстетики по ней вопросы Д.В. задавай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 06-03-09 14:17
А на что следует обратить внимание при покупке? Или может надо брать у них пустую посудину и уже самому доводить до ума? И самое главное, что ценник на всё это дело сооовсем не копеечный. Забыл логин , а как обстоит дело с б/у шными финами 15-ти летней давности , они по качеству лучше, чем виталины Патриоты??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Забыл Логин (212.152.61.---)
Дата: 06-03-09 16:00
Этот разговор может быть очень долгим....
И одно мое мнение без сторонних высказывани далеко от истины.
Я сам владею лодкой патриот и задавал подобный вопрос 2 года назад поищим мне ответили лаконично я НЕ ПОВЕРЕЛ.
Не довольства к Крапчатову у меня нет, вода и отдых на ней многое сглаживает. Да и он сам копался к верху задом в моей лодке до 1-2 ночи пытаясь устранить выявленные при испытании проблемы и ЗДАТЬ мне лодку :-)
Пройдя ВСЕ это я просто поделился с тобой СВОИМ МНЕНИЕМ..
Про финов ничего не знаю.... Точно что не бери со стационаром часто бывают утопленники восстановленные у нас в РосссИ....
Сам в ту сторону смотрел и ветка ест такая(на катерах) покупка яхты в швеции но времени у меня нет, а брать б/упластиковую моторку в Москве варианов не много(у нас яХтЫ в почете:-))))) может в Питере с этим делом лучше.
Попробуй. "НОВРЕ" дело без граблей не бывает, а в России бюджетный отдых на воде в зародышевом состоянии уже много, много, лет. Сам видиш, что не тема от такойже вопрос как у тебя только про другого производителя, либо про самострой, либо про буджет, а чаще все вместе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 06-03-09 16:11
Спасибо за советы буду думать но в принципе вариантов не много приходится выбирать из двух трёх отсилы поэтому и вопросов очень много а ответов на них гораздо меньше. Наверное придется пробовать всё на своей шкуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Забыл Логин (212.152.61.---)
Дата: 06-03-09 16:48
Истину глаголиш.....
Подумай еще по "туристический" прицеп с ПВХ катамараном и всем остальным нужным для капитанства и отдыха....
Писал я про такой вариант в теме выбор лодки 3,6 метров...
И главное понять что если бюджетные машины могут быть достаточно униерсальны:
- плавность и управляемость
- мощьность и экономичность
- проходимость и управляемость на скорсти
То лодки НЕТ.... и если взять легкую, килеватную лодку под "слабенький" движок то, ДА удара о волну не будет волна просто подкинет легкую лодку и удар будет уже ВАШЕГО тела о палубу, не подресоренное кресло и т.п. вещам....
Это как разговор что лучше(менее болезнено) когда нападающий вас ударил(волна плоскодонка) или бросил через бедро(волна легкая килеватная лодка) я еще эффект парусности для легкой лодки особенно актуален и т.д и т.п.
В общем противоречивые желания потребителей не возможно удовлетворить бюджетным образом технологиями водного транспорта... ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА кроеться в самой ВОДЕ такая это много переменная, не постоянная среда. Видимо и жизнь наша необъятна в своем понимании(лаконично-бюджетно о ней ничего не скажеш) она подобно своему источнику воде.
А вообще есть еще тема корпуса Водоизмещающего Глисирующего типа(переходного режима) не зря, ой не зря Данев себе такой строит
из фанерки...теплый кстати материал такой и комфортный для обитания.... с наружи кстати ни чем от пластика не отличается :-))))
Извиняюсь за весенне обострение вызванное ожиданием сезона
:-)))) и почему тех осмотр только с середины апреля :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Забыл Логин (212.152.61.---)
Дата: 06-03-09 17:01
+++++Попробуй. "НОВРЕ" дело без граблей не бывает
А что это НОВРЕ????
Читать как НОВОЕ.
Очепятка с моей стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 06-03-09 17:48
От 3,60 ПВХшки только избавились , надоело сдувать, сушить , надувать, да и хочется чего нибудь поинтереснее, мотор уже имеется рассматривали Нептун 450- не нравится капотная компоновка, на выставке увидели катран 460 боимся наше двигло будет слабо, вот и приглядываемся к Пикнику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|