|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:35:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:35:12 |
|
Автор: Dmitry Spiritov (79.111.205.---)
Дата: 02-03-09 20:10
Позравьте и разрешите влиться! Стал обладателем Grizzly 470 + Suzuki 50.
Лодку взял под рыбалку на Оке и Каме. До этого катал ПВХ 310 под Тохатсу 9.8. Стало скучно тратить на пролеты в 15-20 км 1-2 часа, особенно по волне :)
Сейчас подбираю аварийный, он же тролинговый мотор. Хочется максимально легкий и небольшой. Подскажите какой минимально можно поставить? По деньгам и размеру нравиться 3.5 л.с. у Тохатсу.
Малый мотор ставится на доп.транец, высота транца совпадает с основным - 51 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.36.---)
Дата: 02-03-09 20:38
Dmitry Spiritov писал:
>
> Позравьте и разрешите влиться! Стал обладателем Grizzly 470 +
> Suzuki 50.
> Лодку взял под рыбалку на Оке и Каме. До этого катал ПВХ 310
> под Тохатсу 9.8. Стало скучно тратить на пролеты в 15-20 км 1-2
> часа, особенно по волне :)
> Сейчас подбираю аварийный, он же тролинговый мотор. Хочется
> максимально легкий и небольшой. Подскажите какой минимально
> можно поставить? По деньгам и размеру нравиться 3.5 л.с. у
> Тохатсу.
> Малый мотор ставится на доп.транец, высота транца совпадает с
> основным - 51 см.
Дмитрий , ну ,что мои поздравления тебе , молодец вливайся!
На счет доп мотора я так понимаю суза двухтактная тогда дп мотор нужен но лучше 4х тактный . А вообще вся эта затея на мой взгляд кроме гимора мало будет удовольствия , если любитель тролла лучше конечно иметь на борту 4 такта как основной мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 02-03-09 20:48
Поздравляю!
Как понимаю, речь о 4т DF50, под ним тролить одно удовольствие, так что выбирать можно тока аварийный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.,, (---.16.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 02-03-09 21:28
AntonSmr
вот младшего братишку своей фореве и вешай в запаску.
ДФ 2,5 - 4т мотор по деньгам дешевле 2т тохи, полноценное управление газом, с нейтралью.
и смотрется будет рядом с форевой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 02-03-09 21:33
Дмитрий, я уже думал, что Вы будете по настоящему "вливаться", тем более что на Вашей акватории поймать на закуску не проблема!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry Spiritov (79.111.205.---)
Дата: 03-03-09 02:36
Спасибо, братцы :)
Мотор основной 4-х тактный Suzuki DF50TL. Значит на нем можно тролить без проблем? Засираться не будет на малых оборотах?
Из поиска выцепилчто 2-х тактники засираются, вроде с 4-х тактными таких проблем нет.
2Владимир А.: а 2.5 для аварийного не мало?
Мне в магазине (Мореман) рекомендовали от 4 л.с., но думаю лукавят.
Где б налить то? Спиртное стоит уже, вынесено с холодка и греется!
Отправка отредактированного (03-03-09 02:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.,, (---.16.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 03-03-09 11:31
>2Владимир А.: а 2.5 для аварийного не мало?
сдается мне что разница в скорости между 2.5 и 3.5 на таком корпусе будет измерятся не в км/ч, а в метрах\ч. к тому же в любом случае быстрее чем на веслах.
ну и не париться с бодяжкой бензина/масла, а использовать топливо от основного мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 03-03-09 14:33
+ 100 одно топливо для обоих моторов однозначно удобнее а при одном призводителе и однаковые коннекторы встроеный бачок заполнять не обязательно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.,, (---.16.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 03-03-09 14:52
>100 одно топливо для обоих моторов однозначно удобнее а при одном призводителе и однаковые коннекторы встроеный бачок заполнять не обязательно
у этого мотора, как впрочем и у почти всех малышей, нет возможности подключения внешнего бака, только встроенный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 03-03-09 15:04
грабли... ДФ 50 очень надёжный и универсальный мотор - лелей и пользуй его, если не расколотишь на камнях редуктор и не засрёшь плохим бензом (фильтр от Шнивы вкорячь обязательно!) - он тебя никогда не подведёт!
а вспомогач - нафиг не нужен, я свой так ни разу на борт не брал :) места займёт сколько-то, стащить могут и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 03-03-09 17:32
Владимир А.,, "как впрочем и у почти всех малышей, нет возможности подключения внешнего бака" не согласен найду ссылку на паспорт выложу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry Spiritov (79.111.205.---)
Дата: 03-03-09 19:09
2Palex:
Я так понял что фильтр ставить в разрез топливного шланга.
И почему от Шнивы, другой не пойдет?
Отправка отредактированного (03-03-09 19:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 03-03-09 20:34
Dmitry Spiritov писал:
> 2Palex:
> Я так понял что фильтр ставить в разрез топливного шланга.
> И почему от Шнивы, другой не пойдет?
>
>
> Отправка отредактированного (03-03-09 19:10)
Подойдёт, более того - есть специальные лодочные фильтры. Но - размер часто не позволяет его вкорячить туда, куда хочется. Потому полезно взять девайс за 200 с небольшим рублей, предназначенный для инжекторных моторов, и раз в год его просто менять. Ставится в разрез топливного от бака.
Да :), груша не нужна! Там такой насос - высосет всё без помощи рук :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А (---.16.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 03-03-09 22:11
cast
>"как впрочем и у почти всех малышей, нет возможности подключения внешнего бака" - не согласен найду ссылку на паспорт выложу
с нетерпением жду ггг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (92.127.2.---)
Дата: 03-03-09 23:59
поздравляю с покупкой " твердой лодки" после га.дона ощущения от поездок будут космические! сам начинал с каймана, сейчас крым и фокс, правильно тебе советуют что доп мотор нах не нужен, я например на фокс беру весла складные от каймана они в рундук легко входят. удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: macrog (---.aaanet.ru)
Дата: 04-03-09 01:06
У меня тоже gryzzly 470, от гон..на осталась ямаха 5 ка- поначалу вешал я потом перестал, суза я думаю неподведет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry Spiritov (79.111.221.---)
Дата: 04-03-09 04:12
Спасибо за поздравления!
Решил не брать аварийный мотор, но взял фильтр с влагоотделителем. Большой правда зараза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|