|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:51:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:51:44 |
|
Автор: pablo37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-02-09 16:07
Доброго всем дня.
Нужен совет,имею нептун-2 родной гелькаунт(частично) от времени повреждён хотел востановить.Заехал в местную контору где клеят афолины(купить гелькаунт и спросить совета ).Они утверждают ,что
лодки на основе бакситных смол покрывать гелькаунтом нельзя(заявляя,что мол бакситка даёт маслянную плёнку при засыхании)и гель просто не встанет к поверхности ,будет прослойка (типа скарлупы).Посоветуйте,что делать(может просто покрасить бакситкой+покрасить?) И с чем замешивать бакситку(в каких пропорциях)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 27-02-09 19:54
Брат, а чего это за баксидные смолы?
Вот мой совет.
Помой с пристрастием, сними все, что можно снять.
Пошкури , хочешь шпаклевочку, загрунтуй и покрась.
Прикрути все обратно и на воду!
Только не спрашивай меня чем!
Выбери схемы:
строительные краски (хоз маг)
декоративные (все для ремонта)
автомобильные (ближайший авторынок)
коммерческие (соседний завод)
защитные (соседний завод, муниципалы)
авиационные (ремонтный завод, аэродром)
морские (ближайшая верфь с баржами)
яхтенные (пошукай в интернете, но я знаю эти Ссылка.)
А можешь надергать отовсюду понемного, потом расскажешь, как я провел лето :)
Если чего, пиши, я в ударе, связанным с обострением предстоящего водомоторного сезона.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-02-09 22:18
Спасибо за совет.
Краску по пластику и грунт я уже купил(автомобильную).
Но думал,что ещё и поверхность востановить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 27-02-09 22:40
Если повреждения до волосьев ламината, пропитай эпоксидкой.
Если мелкие, то полиэфиркой волосатой, автомобильной, той же марки, что автогрунт и эмаль.
Заваливай не за один слой.
Когда загрунтуешь, то увидишь, что шпакля "просела" прояни простошпаклей и вышкури.
Снова загрунтуй, пройдись "Скотч брайт", обеспыль липкой салфеткой и крась однотонный корпус. Если останутся "пятна шпатлевки" укрыть краской будет архисложно. На солнце будет как лошадь в яблоках.
Удачи.
И читай инструкции
Ниже ватерлинии про полиэфирку - забудь. Только эпоксидные материалы.
И вымой корпус чем нибудь ядреным (автомойка - губкой - нейтральное мыло - керхер - продуть), с теплой водой, а потом шкурить начинай.
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Александрович (212.45.3.---)
Дата: 27-02-09 22:49
С эпоксидной смолой дело имел, но в виде деталей автомобиля.
В общем повреждения на кузове шкурили, обезжиривали ацетоном.
Затем использовали композитные шпаклёвки с наполнителями из стекловолокна (металлопласт - он грубее или стальпласт - он потоньше, но после отвердения обрабатываются нелегко спец пилами, похожими на рашпили) . После обработки зашпатлёванных поверхностей дошпатлёвывали тонкой двухкомпанентной полиэфирной шпаклёвкой с дальнейшей шлифовкой. Потом грунтовка ГФ или ПФ, сушка , опять шлифовка тонкой "шкуркой" , мытьё, сушка , обезжиривание и окраска алкидной эмалью. Но было несколько ноу-хау:1. грунтовали полиэфирной шпаклёвкой , замешаной в большом количестве 100-150 грамм, затем быстро разводили 647 растворителем до состояния "гуще воды", также в темпе в "пистолет" и рапылять, всё встаёт в минуты, но прилипает хорошо, далее лёгкая шлифовка и окраска.
2. поскольку небыло хорошей краски, то было два пути либо НЦ эмаль
смешивали с разведённым в ацетоне целюлоидом( тогда нитра блестела и ложилась толстым слоем), либо "синтетику" смешивали с соляной кислотой ( 30грамм на литр краски) - так она быстрее вставала, а маляр быстрее "загибался".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-02-09 16:16
Доброе утро.
Всем огромное спасибо за участие,будем мучаться(благо время до навигации ещё есть)))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|