|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:34:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:34:56 |
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 22-02-09 19:50
Ссылка. Народ как то опасаюсь я ставить датчик на новый мотор неохотооткручивать болт головки цилиндров. Что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-02-09 20:10
Неохота - не ставьте.
ИМХО лучше щас открутить один болт (гайку), чем ремонтировать заклинивший от перегрева мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 22-02-09 20:22
Вот много читаю и думаю-в средней полосе и югах всё так плохо с водой? Вот в своём северном районе,честно,не разу не слышал о моторе,давшем клина от перегрева........
А модет быть я глухой........... :-)) А может быть народ у нас тщательнее за моторчиками следит......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-02-09 20:25
На севере гораздо чище, чем южнее. В средней полосе поймать пакет шансов горадо больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 22-02-09 23:21
а открутишь болт из под головки не потечет вода потом или еще какие нибудь косяки не вылезут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-02-09 02:46
Болты вроде, но лезть в аппарат (якобы с улучшением его КПД и т.д.), разработанный не в течении одного "сезона", не одним десятком людей, что бы они не ели - рыбу или сало (если что, сало я и сам люблю, с чесночном, ну а за рыбу под пивко, или в жидкость в шулюмнеце, или ...
Вообщем это для отечественного моторосторения приемливо куда-либо что-то впихнуть, а для японогородового ентово низя! Ежели сам не примерно тем же уровнем айкъю японского "слесаря"обладаешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.115.---)
Дата: 23-02-09 03:15
Темка конечно интересная. а самом деле, есть ли на форуме люди, которые использовали этот девайс!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 23-02-09 03:21
arkie писал:
> А зачем самому откручивать? На это есть сервис дилера, не так
> ли?
сервис может лишить гарантии данный мотор, я уже лишаюсь гарантии за то что ставлю не у тех кто продал мне данный мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 23-02-09 04:31
вот скажите заодно могут ли меня лишить гарантии за то что я ставлю мотор не в той фирме где продавали? Еси они не могут усилить транец грамотно почему я должен ставить у них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-02-09 04:42
Дык нужно обратиться в гарантийный сервис. Обращайтесь к авторизованному дилеру, а кто продал мотор разве важно? По хорошему, должна быть международная гарантия. Разве не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRIMUS 86 (94.143.57.---)
Дата: 23-02-09 05:44
Домовой. Транец и мотор это разные вещи. Мотор Вы можете поставить и сами,можете попросить кого угодно. Вы заключаете договор купли-продажи, а не оказания услуг по установке ПЛМ и производитель (в т.ч. дилер, продавец) несут гарантийные обязательства.
Сказки про гарантию в случае "... за то что я ставлю мотор не в той фирме где продавали", пусть расказыают своей бабушке. Скажите им, что у вас лодка за 15 лямов и она на гарантии (спросите про сертификат на установку ПЛМ на лодки фирмы Ширли Мырли), они к Вашему транцу сами на километр не подойдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gringool (95.83.136.---)
Дата: 23-02-09 07:25
domovoi писал:
> у меня до ближайшего авторизованного 300 км тоесть до москвы
>
Привет, земляк. А разве в Рязани нет официального дилера? Насколько я знаю "Авторитет" в Полсинауте как раз официалы Ямы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-02-09 14:25
Об этом чтоли спитч?
Нееее, это только в сервис :))) Прасти, Господи....
ЗЫ, под пластинку мастику теплопроводящюю пихнуть не помешает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-02-09 15:37
На счет один винт открутить и снова его закрутить - ИМХО, глаза боятся, а руки делают! :))) Или, к примеру, ревизию свеч тоже чтоли только в сервисе делать? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-02-09 16:05
Нее. Это вопрос принципа: терять гарантию или не терять. Не будь мотор на гарантии, и вопрос бы не стоял.
Что-то датчик по виду доверия не внушает. Инерция у него будет большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 23-02-09 16:10
arkie писал:
> Что-то датчик по виду доверия не внушает. Инерция у него будет
> большая.
Вот он "гад", крупным планом......... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-02-09 16:22
Пластина хоть медная? Мостик между болтом и датчиком имеет большое тепловое сопротивление. Понятно, что универсальный датчик иначе и не сделать, но это лучше чем совсем ничего.
Если-б меня коснулось, я бы у этой Фарии взял бы указатель давления воды в рубашке - у них есть на разные давления, и поставил на контрольку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-02-09 16:24
В любом крупном гаде скрывается маленький терморезистер с минимальной инерционностью:)
ИМХО, Выкалупши его оттуда, оного можно вставить в любое подходящее место :)
ЗЫ. Аркадий, а откуда, если чё, официал узнает, что болт выкуричивали? Я к примеру даже и краснеть уже разучился :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 23-02-09 16:38
K_Konstantin писал:
> ЗЫ, под пластинку мастику теплопроводящюю пихнуть не помешает
Не только не помешает, а настоятельно рекомендуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-02-09 16:45
"откуда, если чё, официал узнает, что болт выкуричивали"
Как откуда, там же датчик стоит. Ну да, если перед встречей с сервисом всё размонтировать, то не узнает.
Другое дело, что монтаж системы не ограничивается установкой только датчика. Нужно ведь ещё проложить кабель, завести его в разъём, установить сам разъём, если нет свободных контактов в имеющемся. А это всё размонтировать уже довольно геморно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 23-02-09 16:50
Не, ну естественно, при планировании любого маневра, обычно предусматриваюстя варианты быстрого отхода :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 23-02-09 17:16
domovoi писал:
> АУ господа у кого 40 VEOS там болты или шпильки?
_______________________________________________
Там болты, но не понимаю зачем нужно все это делать, если в ВЕОСе уже есть термопара которая блокирует зажигание при перегреве?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-02-09 22:08
Автор: Андрей Самара (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 23-02-09 17:16
domovoi писал:
> АУ господа у кого 40 VEOS там болты или шпильки?
_______________________________________________
Там болты, но не понимаю зачем нужно все это делать, если в ВЕОСе уже есть термопара которая блокирует зажигание при перегреве?
Что бы видеть сам процесс повышения температуры - результат эт не интересно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serga (---.90.189.169.106.snt.ru)
Дата: 24-02-09 17:44
Открути болт.Поставь датчик.Закрути болт с таким же усилием!Все.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|