|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:11:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:11:44 |
|
Автор: Vova-moto (95.37.84.---)
Дата: 22-02-09 00:40
Здравствуйте Всем!После покупки (осенью) "крыма +М40"пока сезон не начался думаю о дороботки .На одном из форумов нашёл про "тримплиты"-было сказано что Крым на волне как на стеральной доске ,ответ был "тримплиты" на этом инфа закончилась ,Один раз я видел у какойто лодки на транце две пластины с гидравликой-это не они?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.atom.krasnet.ru)
Дата: 22-02-09 00:52
Пока не понимаю связь плит и поведением Крыма на волне. Плиты облегчают выход на глисс, регулируемыми можно убрать крен на один борт, устранить дельфинирование. А если у Крыма днище плоское, то на мелкой волне ему ничего не поможет. Та же проблема у Амура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.36.---)
Дата: 22-02-09 09:29
Vova-moto писал:
> А помогают?ни где фото,чертежей,рисунков ненайду!!!
"Антигравитационные плиты"- мифическое устройство для изменения ходовых дифферентов МС, по слухам обладают чудодейственными особенностями-как то-уменьшение времени выхода на Глист-до 0 сек, увеличение мощности ПМ до 2х раз, при катании на вейке -увеличение волны до 1м, при обычном перемещении по ВП-уменьшение волны до 0.
Да простит меня автор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JOHN ZAITSEV (---.san.ru)
Дата: 22-02-09 09:38
Александр Волков писал:
> А если у Крыма днище
> плоское, то на мелкой волне ему ничего не поможет. Та же
> проблема у Амура.
А что , у Амура проблемы на мелкой волне ? Что-то я не заметил .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.atom.krasnet.ru)
Дата: 22-02-09 12:53
Для Крыма и Амура понятие мелкой волны разное. И Вы хотите сказать что Амур не бьет при короткой волне? Тогда добавьте газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 22-02-09 16:41
вот читай . www.badger.ru/reviews/boats/4607.php это для инфы . но помойму тебе плиты не понадобятся .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-02-09 08:27
Какой-то ощутимый результат от использования тр.плит можно получить на относительно малой и широкой(по отношению к длинне) лодке например: Ссылка.
В случае же с Крымом плиты эти мало чем помогут,лучший вариант тюнинга под 40л/с - сменить корпус на что-нибудь менее плоскодонное.
Отправка отредактированного (24-02-09 08:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.237.---)
Дата: 24-02-09 14:49
Фишка в том, что когда плитами прижимаем нос, ход становится мягче, но в ущерб расходу топлива.
Т.е. волну больше режем носом чем ловим её средней частью корпуса.
Отправка отредактированного (24-02-09 14:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
