|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:05:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:05:41 |
|
Автор: Алексей (94.245.170.---)
Дата: 11-02-09 22:45
Добрый вечер!
вопрос владельцам комплекта Нептун-3 с двигателем YAMAHA60FETOL, винт с каким шагом взять для оптимальной работы двгателя YAMAHA60FETOL, условия -на борту два кекса по 80*90кг, топлива 150кг и бутара на три дня две ночи.
спасибо за совет.
Удачи на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-02-09 14:59
Дабы не угробить мотор, поставь тахометр и прокатись с тем винтом, что есть, все станет предельно ясно, учитывая, что увеличение шага винта на 1дюйм, дает снижение оборотов примерно на 200. Конкретно что-либо советовать, вот так заочно, я бы поостерегся. У меня при аналогичной загрузке (Н-3+Я-50) стоит винт 11 1/4 Х 13.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-02-09 17:44
asn писал:
> Дабы не угробить мотор
Это не тот случай, когда есть хоть малейший риск что-то угробить.
Рекомендация Михаила абсолютно железная.
Правда, в одно лицо можно самому угробиться, т.к. лодка для 60 сил легковата,
но это другой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 13-02-09 02:55
Иван Нептуны стали потежелее. У меня Н-450, в паспорте написано 320-330 кг. Когда тащили в ручную, казалось что не врут.
В одиночку позволял некоторые вольности. Скажу что ограничение 60 лошадей не от балды. Лодку по спокойной воде нечаяно врядли можно перевернуть. Хотя и в космосе спутники сталкиваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.92.127.199.135.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 13-02-09 04:24
Тоже склоняюсь к винту с шагом 17". У меня К5М3 Я60ФЕТОЛ, так вот: 19 раскручивается до 5500 только на совершенно пустой лодке. добавляешь человека и уже 5300. Исходя из того, что Коза легче Нептуна можно с уверенностью предположить, что при указанной загрузке он (мотор) и до 5000 с трудом раскрутиться. Но опять же, какую цель преследует "алексей"? Быстрый старт, забить на любую загрузку и навсегда забыть, подбор винтов - это 17". Зато 19", даже на груженой лодке немного выигрывает у 17 в скорости при равных оборотах, т.е удастся немного сэкономить топлива при дальних переходах и опять же движок не мучить бОльшими оборотами (если будет стоять 17). Достоверно и неоднократно проверено на двух параллельно идущих Казанках с Я60ФЕТОЛ, что там где установлен 17 необходимо обороты держать а 200 больше, т.е. если на 19 я иду на 4500, то второй лодке с 17-м винтом необходимо держать 4700 чтобы не отставать.
З/Ы/ а еще лучше наверное 19 оригинальная сталь, но проверка будет только предстоящим летом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (94.245.170.---)
Дата: 13-02-09 20:39
Всем за советы большое спасибо, история вопроса - была 55BEDS сейчас продаю, оплатил по старой цене за 60FETOL, пока идет винтов подкупить нужно. еще раз спасибо.
Удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|