|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:05:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:05:05 |
|
Автор: Петр (217.115.183.---)
Дата: 11-02-09 18:28
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, какие действия нужно произвести (по порядку), для того, чтобы заменить крыльчатку помпы на указанном моторе. Получилось открутить редуктор, а он не снимается. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.37.---)
Дата: 11-02-09 18:51
Петр писал:
> Доброго времени суток.
> Подскажите пожалуйста, какие действия нужно произвести (по
> порядку), для того, чтобы заменить крыльчатку помпы на
> указанном моторе. Получилось открутить редуктор, а он не
> снимается. Заранее спасибо.
Болт под триммером открутил ? Где вы живете? если в москве приеду помогу , если ниразу не делал лучше не лезь
Отправка отредактированного (11-02-09 18:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (217.115.183.---)
Дата: 11-02-09 20:37
Под триммером откручивал. редуктор опустился вниз сантиметров на 3-4, а дальше на снимается. Говорят там ГДЕ-ТО есть ШПИЛЬКА, а где ненашел. Я так понимаю, там рычаг переключения скоростей держит или вал. Если кто-то делал эту операцию, расскажите последовательность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (213.147.199.---)
Дата: 12-02-09 01:33
А тягу реверса разъединил? Этот узел открыт.Если смотреть спереди - находится см в 15 выше АКП
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 12-02-09 02:21
На Меркури 60, откручиваешь четыре видимых болта и болт, который держит перо стабилизатора. Под пером стабилизатора есть еще один болт. Потом дергаешь в низ. Сам мучался. Ни каких шпилек у тяги реверса нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.37.---)
Дата: 12-02-09 04:28
Mavr писал:
> На Меркури 60, откручиваешь четыре видимых болта и болт,
> который держит перо стабилизатора. Под пером стабилизатора есть
> еще один болт. Потом дергаешь в низ. Сам мучался. Ни каких
> шпилек у тяги реверса нет.
добавлю, прикепела трубка помпы сильней дерни ивсе , далее снимишь зеркало крыльчатки смаж перед установкой крыльчати литолом без фанатизма и вставляя крути приводной вал только по часовой стрелке .втулку с прорезью реверса ставь прорезью вниз и не трогай вал коробки не крути его . На крыльчатке перед съемом сверху и снизу стоят фибергласовые прокладки кольца не потеряй очень не прочные.
Далее смаж также трубку подачи воды в ноге и вставляй в обратной последовательности.
Да , смаж шлицы приводного вала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.248.---)
Дата: 12-02-09 06:42
Под капотом, в передней части поддона зашплинтована тяга реверса, вот она ине дает снять редуктор, посмотри внимательно. При установке, не забудь тягу установить на место. Я когда-то забыл, но ничего, немного неудобно, но установил прямо на воде.
Удачи!
Отправка отредактированного (12-02-09 06:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|