|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:25:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:25:06 |
|
Автор: Диман (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-02-09 01:09
Доброго всем времени. Я очень извиняюсь за делетанский вопрос. Рассматривая проект "Акула" ни как не могу понять как перенести чертёж транца на фанеру, в проекте дана наибольшая ширина и высота и размер клетки. Помогите пожалуйста кому не трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 07-02-09 01:43
А там все детали меряются по месту. То есть ты выкладываешь на набор не заготовки, а листы. Причерчиваешь и режешь. В киях в каких-то ранних номерах есть примерная раскладка деталей акулы на листы 5x5 футов, то есть нашего стандарта 1525 на 1525мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-02-09 02:27
А какой набор на "Акуле"? Там весь набор транец да киль. Меня интересует не бортовые развертки, тем более они там есть а именно как срисовать транец на лист фанеры. Я имею в виду проект который опубликован на мотолодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (79.111.152.---)
Дата: 07-02-09 02:33
Очень просто!
Расчерчиваешь кубики на бумаге и рисуешь на глаз по кубикам!
Одну половину !
И ВСЁ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-02-09 02:52
А как по кубикам отловить? Если бы было ровно по кубикам то более менее понятно, а тут половинки да четвертинки, хоть милеметровую бумагу бери.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-09 06:57
Диман писал:
> А как же оригенальная седловитость?
Седловитость получается " сама".
"Акула" состоит из двух конусов ( с вершинами сзадисбокутранца)
За счёт упругости материала " идеальный" конус получается " седлом" . Естесственным образом.
Попозже выложу свою методу перекройки Акулы в другие размерения.
Вкратце: снимаешь таблицу с рисунков ( чертежами их назвать рука не поднимается) , потом стороишь " сплайном" линию в любой доступной программе ( я делал в "Солиде" ) . Подбираешь из " инструментов" кривую, наиболее близкую к полученной линии ( я брал параболу) . По ней строишь новую таблицу. ( графа "Х" и графа "У") . ну а её перенести на материал - уже несложно.
Это касается транца и киля. ( кстати, по отзывам ДВСа , который " Акулу в 2003-2004 годах сделал транец " слишком наклонён" -угол 26*. Я уменьшил угол до 18-20* ( примерно) Сегодня примерял мотор - параллельность оси винта днищу на предпоследней " дырке". Можно бы ещё поаертикальнее...)
Мои мучения по освоению " Солида" так почти ничем и закончились.
Обшивку кроил " по месту" - приложил лист оргалита ( вчетвером) , притянул его к " скелету", обвёл. Перенёс на конечный материал . Результат - в соседней ветке.
То, что " Акулу " невозможно построить ни в одной из " стандартных" судовых программ - неудивительно.
Если владеешь " Солидом" - попробуй. Получится должно. Но я вот его так и не освоил...
Таблицы для размера 3850Х1800 у меня есть . Пока - на клочке бумаги ( борта - " в оргалите") разгребусь с достройкой - стучись . Если " очень припрёт" - стучись, выкрою времечко - сниму и бортовую таблицу.
Поройся по старым темам про " Акулу " ( и про фантазию Водяного №5) - где-то там есть ссылка на американский оригинал. С которого Курбатов " акулу" слизал ( в оригинале зовётся "The Thing"). Но там ничего нового не увидишь . " чертежи" тоже с "косяками" , и в дюймах.
Кстати , исходник - от апреля 1957 года... ( ихний журнал типа " Сделай Сам))
Отправка отредактированного (07-02-09 07:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.23.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-02-09 15:02
Федот спасибо за подробную информацию и за поддержку. До этого никогда не строил лодок самостоятельно, хочу попробывать за одно и сына постараюсь втянуть в это дело. Есть не плохой опыт в переделке советских кастрюль, досих пор этим и занимаюсь. Нужно делать шаг в перёд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.29.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-02-09 17:10
Федот все ваши наработки мне интерсны, только с компутерными прогами я на вы, если есть что на бумаге тоещё смогу разобратся. Например таблицу плазовых ординат для транца или хотябы какие нибудь общие размеры для него же. Соответственно по килю тоже самое. А борта сам причерчу. С уважением Дмитрий. П.С. так как это первый проек за который я могу взятся размерения по большом счоту не имеют значения, устроют те с которыми вы работаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-09 17:36
Диман писал:
> Федот все ваши наработки мне интерсны, только с компутерными
> прогами я на вы, если есть что на бумаге тоещё смогу
> разобратся. Например таблицу плазовых ординат для транца или
> хотябы какие нибудь общие размеры для него же. Соответственно
> по килю тоже самое. А борта сам причерчу. С уважением Дмитрий.
> П.С. так как это первый проек за который я могу взятся
> размерения по большом счоту не имеют значения, устроют те с
> которыми вы работаете.
Боюсь советовать:
1) все, кто строил/ пользовал " Акулу" ( по крайней мере на этом форуме) говорили о том, что неплохо её немного заузить и удлинить. Но, похоже. никто этого не делал...
2) я строю её из нержи. Отличие от фанерного варианта есть.
Небольшое, но довольно принципиальное - например, когда понял, что " фраернулся" с выкройкой борта ( что-то не так снял) - то оказалось достаточно " открепить монтажное подкрепление "( оторвать растяжку от киля) , немного его подогнуть - и всё срослось.
В случае с фанерным вариантом ( стапелем) - это вряд ли прокатит ( хотя там проверок/ подгонок- "малковки" довольно много. можно и скорректироваться в нужный момент)
3) получается она , мягко говоря, тесноватая .... ( по фото ДВС казалось гораздо больше места)
4) в металловарианте лыжа ( как у меня) - это упрощение технологии.
( проще вставить лыжу, чем стыковать металл" на плоскости ",без поддержки армирующей угол трубы.)
в фанерном - солидное её усложнение ( как минимум " кости скелета сложнее становятся).
Но " модифицировать обратно" ( на "безлыжи") - несложно.
5) до ходовых испытаний я бы не стал свой вариант кому- либо советовать ( гидродинамика, как и аэродинамика - весьма плохо изученная дисциплина. И гораздо более " продвинутые" люди( и целые КБ) без ходовых испытаний ( иль хоть макетных) про изменившееся поведение предмета предсказать не могут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.82.111.78.ptspb.ru)
Дата: 07-02-09 21:34
Что еще можно сделать на этапе выкройки транца, так это поиграть с килеватостью. Можно сделать совсем плоским дно у транца, а можно и наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-02-09 23:13
Ребяты, дык может у кого есть нароботки по стандартной "Акуле" описанной на мотолодке? Стрингеру777 не очень хочется далеко отходить от оригинала, да и килеватость этой лодки мне по душе. Может реально расчертить плаз с клеткой 75мм и попробывать начертить приблизительно к оригиналу но опять появляется вопрос. Сойдется ли та выкройка борта каторая есть в проекте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.82.111.78.ptspb.ru)
Дата: 08-02-09 00:09
Да все сойдется. Кроить листы надо по месту. В этом и есть главная тема этой лодки. Поэтому для нее даже не давался теретический четеж. Как выгнется, так и хорошо:) Я так и делал. По клеткам примерно транец расчертил, а потом уже листы прикладывал и по месту кроил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.35.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-09 01:21
Вы делали эту лодку в стандартных размерах или чтото модорнезировали, если что может раскажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.82.111.78.ptspb.ru)
Дата: 08-02-09 01:48
Я делал ее уменьшенную до размеров картопа. На сборку потратил дня четыре - эпоксидка сохла. :) Там ничего сложного нет. Главное - правильно листы состыковать по килю. Именно поэтому я и кроил из целых листов по месту. Сделал еще палубу с планширем и продольную банку. На фотке мы на нее пятнашку повесили. Было стремно. :) Самое оптимальное на нее в этих размерениях пятерка какая-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.35.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-09 02:06
ДАааааа жесть конечно, а до какого размера вы её уменьшили она и так мальнькая. И кончно вопрос как она у вас ходит, ещё фотки есть? Выложите, если не обреминительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.35.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-09 02:09
Да и ещё вопрос в догонку. Как остойчивость на фотке кажитесь не очень уверенно? С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.82.111.78.ptspb.ru)
Дата: 08-02-09 02:29
А в таком малыше только с транцевым носом можно себя более-менее чувствовать нормально. Эта лодочка была в общем-то для ребенка сделана и он на ней и катался. Более того, я к ней шверцы сделал и под парусом даже в лавировку она ходила :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-09 18:52
Sтringer7777 писал:
> В длину 2.45 :)
От,блин, и слово"жесть" не скажешь... (жесть у мну на стапеле- в смысле матерьялу)
А сделано очченно красиво и аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sтringer7777 (---.spbmts.ru)
Дата: 09-02-09 01:57
Все еще и собрано на латунных шурупах! :) могу лодченку кому-нибудь продать за пару тыщ рупий. Ибо ребенок вырос и стал членом сборной России по водно-моторному спорту и утратил интерес к лодочке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|