|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:08:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:08:41 |
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.80.120.pppoe.eltel.net)
Дата: 04-02-09 09:47
Доброго времяни суток!
Уважаемы, а кто какое масло и в какой пропорции пользует для совкомоторов?
Я вот уже третий сизон в Н23 лью Лукойл 2т, в пропорции 35-40/1. Пока нареканий нет.
Всё чаще слышу, что масельце это г..внецо редкостное! Мотры мол "летят" чуть ли не через 10 моточасов! А мож дело не в масле, а в том, что сейчас детали наших двигателей из г..вна делают, да и без соблюдения технологий?! Или действительно масло отстой (или подделок много)?...
Кто что скажет по-этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.115.vltele.com)
Дата: 04-02-09 15:26
В свой мотор я буду лить только рекомендованное TCW-3. Лукойл 2т по тех. характеристикам больше подходит моторам с воздушным охлаждением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (195.239.123.---)
Дата: 04-02-09 15:27
Вчера зашел в магазины и думаю надо прикупить масла на будущий сезон и обалдел . Цена на 2т Ямалюб 370-400 руб за литр. У меня мотор Я90 лс. Масло надо много. Тоже думаю переходить на росийский аналог. Ищу хорошую замену. Кто что скажет с автомиксом наши масла дружат или нет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 04-02-09 15:44
Я знаю по меньшей мере 3 отечественных мотора работающих на Лукойл 2Т последние года три, 2 Вихря-30 друзей и мой Н-23, и ни каких неприятностей не наблюдается.
В прошлом году одну тридцатку разбирали после утопления, внутри было всё хорошо, чистенько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 04-02-09 15:44
Знаю многих "вихревцев" которые льют 1/40 Лукойл-2т более трех сезонов, только положительные отзывы, и что к автолу никогда не вернутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 04-02-09 15:48
надо поискать масло Shewron 2-т ТСW-3, оно всегда раза в полтора дешевле было. А на наших маслах на 90л.с. только доехать в пол-газа можно.
Отправка отредактированного (04-02-09 15:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 04-02-09 16:07
Сам использую такое, тока в бутылке с зеленой наклейкой, за два сезона около тонны смеси 1 к ~20 на Моське. Нареканий не было, кроме последней канистры. Отметил плохой запуск, но возможно карб дурил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 04-02-09 16:54
>>Сам использую такое, тока в бутылке с зеленой наклейкой, за два сезона около тонны смеси 1 к ~20 на Моське. Нареканий не было, кроме последней канистры. Отметил плохой запуск, но возможно карб дурил.>>
Нафига лить 2-Т масло в такой пропорции? 1:20 - это прогпорция для автола, так как во времена производства Москвы о 2-Т маслах в совке никто не слышал. Когда они появились производители всех совкомоторов рекомендовали при использовании 2-Т масла пропорцию с вдвое меньшим его содержанием по сравнению с автолом. Так что для моськи 1:40 - то что доктор прописал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (195.239.123.---)
Дата: 04-02-09 17:55
Я на Я90 только в полгаза и хожу. Когда даешь полный газ - конечно кайф, но расход топлива резко увеличивается. Да и по погодным условиям нечасто можно идти на полном газу.Самое главное - как автомикс будет работать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-02-09 18:18
Всем привет с Онежского озера.По поводу 2Т.Растояния у нас солидные, 1,5 - 2 тонны за сезон - не вопрос. Все кто на наших моторах, и попробовали "Лукойловское"с зелёной наклейкой, только на нём и ездят,и уже не по одному сезону, причём кого знаю все разводят 1:50 и никаких проблем, ни один обратно на АВТОЛ не перешёл. Сын у меня ездит на Тридцатке 4сезона, генератор УДешка у меня работает на нём. проблем нет. Более того, сам, честно говоря, на Я - 55й не рискую,а наши доблестные "рыбогоны", как ни странно, точно на такой же "Ямахе",отбомбили уже три сезона - и пока видимых отрицательных последствий нет. Так что решайте сами. Лишь - бы не левое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 04-02-09 19:38
motofisher писал:
> Нафига лить 2-Т масло в такой пропорции? 1:20 - это
> прогпорция для автола, так как во времена производства Москвы о
> 2-Т маслах в совке никто не слышал. Когда они появились
> производители всех совкомоторов рекомендовали при использовании
> 2-Т масла пропорцию с вдвое меньшим его содержанием по
> сравнению с автолом. Так что для моськи 1:40 - то что доктор
> прописал.
У меня Моська с пломбой и значком ОТК. Есть подозрение на военный НЗ:)). Не хочу ей жизнь сокращать. Вдруг на паленку наткнусь и капец, а тут перестраховка. У меня еще лодка легкая, и всегда хожу на полном, а в рекомендации было увеличить кол-во масла в таком случае. Через свечные отверстия особого нагара не заметил. Мне масла не жалко. Тем более, у нее бронзовые втулки, опасно масленное голодание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.83.130.pppoe.eltel.net)
Дата: 04-02-09 20:05
Ну вот более-менее проясняется. И масельце вроде не такое уж плохое, порайней мере пока не гнобят. Радует. Посмотрим что будет дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 04-02-09 20:11
А если мотор откажет из-за нагара на свече в очень неподходящий момент ?
Лью Oilright 2T, которое есть в любом ларьке за пределами МКАДа. Пропорция 1 к 40. Вроде пока всё нормально.
Когда есть возможность лью 3Ton 2Т, производства той же компании что и Luxoil. Его приятность заключается в том, что оно синенькое - в смеси видно. Езжу в принципе немного (полтонны в год максимум). Мотор - Б45.
P.S. На литовском манноле гонял Ветерок-8. Не знаю от чего ветерок сдох, но сдох. Решил, что хрен с ним, с Ветерком т.к. Волгарь планировал еще тогда.
P.P.S. К Лукоил 2Т после множества отрицательных отзывов на этом форуме даже не прикасался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.83.130.pppoe.eltel.net)
Дата: 04-02-09 20:11
Григорий Б писал: Сам использую такое, тока в бутылке с зеленой наклейкой
На фото просто новая тара, спёр с официального сайта Лукойл. Сам таких ещё не видел. Хотя кстати, у них уже с середины лета все масла идут в тарах нового образца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-02-09 20:13
500 л смеси в Яму 90 (так получилось, что не мог купить другое, пришлось лить Лук, купленный на фирменной заправке) соотношение 1/50 - полет нормальный, компрессия не упала на свечах нагара нет, вот думаю перевести Яму на эту диету...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.83.130.pppoe.eltel.net)
Дата: 04-02-09 20:20
VPavel писал: Когда есть возможность лью 3Ton 2Т, производства той же компании что и Luxoil.
Не знаю как 3Ton 2T, но "знающий" человек сказал, что Luxoil брать не стоит в принцепи: мало того что у настоящего качества ни какого, так ещё 60% это подделки.
За что купил, за то продал... Но повторюсь, что человек "знающий".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 04-02-09 20:23
Григорий Б., все равно 1:20 - перебор. Если хочется перестраховаться, то 300мл на 10л топлива с головой хватит. До покупки мерка долго ходил на различных совкомоторах и в основном на масле лукойл 2-Т. Покупал на фирменных заправках и бодяжил в пределах этой пропорции - нареканий никогда не было. Пару раз приходилось кормить им М-15 - схавал и не поперхнулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 04-02-09 21:15
motofisher писал:
> Григорий Б., все равно 1:20 - перебор. Если хочется
> перестраховаться, то 300мл на 10л топлива с головой хватит. До
> покупки мерка долго ходил на различных совкомоторах и в
> основном на масле лукойл 2-Т. Покупал на фирменных заправках и
> бодяжил в пределах этой пропорции - нареканий никогда не было.
> Пару раз приходилось кормить им М-15 - схавал и не поперхнулся.
Ну маленько перебор, не спорю. У меня канистра раздутая, где-то 23 литра, вот в ней мешаю, 22 литра бензина и литр масла, чтоб арифметикой не баловацца. А, забыл сказать, бензин "военный", купленый за меньшие деньги, и его качество отвратительное. Этой смесью кормлю Дружбу, Дельту, Моську. Дымит конечно, но спокойней мне так, мотор до звона кручу, народ мою лодку гидроциклом называет, больно уж ходкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-09 21:41
Не надо Лукойл лить в иномарку, я лью Равенол для 2т, масло хорошее, стоит если на разлив 150 руб. за 1 литр. Не дымит и свечи не закидывает, у нас все ремонтные мастерские и занимающиеся продажей моторов новых и Б/У рекомендуют именно "равенол".
Поиском про равенол поищите, тут много обсуждалось!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.83.130.pppoe.eltel.net)
Дата: 04-02-09 21:49
Стас Пермь писал: Не надо Лукойл лить в иномарку, я лью Равенол для 2т
Стас, Лукойл в иномарку может и не стоит, хотя ведешь, народ льёт, пока не жалуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вл т (62.213.45.---)
Дата: 04-02-09 21:51
Мерк 90-спортджет 2т , автомикс. Масло ТНК ТС 2т, 85руб литр . Около1500 литров смеси за сезон. Полет нормальный. Свечи в норме, компрессия в норме.
> надо поискать масло Shewron 2-т ТСW-3, оно всегда раза в >полтора дешевле было. А на наших маслах на 90л.с. только >доехать в пол-газа можно.
Пол газа это 7-кмч для водомета. В пол газа я могу только на месте постоять против течения.
Экономя на масле 14600 руб за сезон (ТНК против КвикСильвера)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-09 22:20
Олег Сильвер писал:
> Вчера зашел в магазины и думаю надо прикупить масла на будущий
> сезон и обалдел . Цена на 2т Ямалюб 370-400 руб за литр. У меня
> мотор Я90 лс. Масло надо много. Тоже думаю переходить на
> росийский аналог. Ищу хорошую замену. Кто что скажет с
> автомиксом наши масла дружат или нет..
Срочный шопинг по магазинам,закупить tc w3 типа шеврон,мотюль,из старых запасов(может некоторые продавцы еще "тормозят") а то настроение в начале сезона не очень будет - 400р.за 1л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромыч (94.51.225.---)
Дата: 04-02-09 23:50
Отходили 3 сезона, в сезон не меньше тонны бензина. на нептуне25, свечи менял один или два раза, не помню. К маслу никаких нареканий нет, в конце этого сезона оно пошло в новых канистрах, искатали всего одну канистру. Бодяжили 1/40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-02-09 02:59
валера16rus писал:
> Олег Сильвер писал:
>
> > Вчера зашел в магазины и думаю надо прикупить масла на
> будущий
> > сезон и обалдел . Цена на 2т Ямалюб 370-400 руб за литр. У
> меня
> > мотор Я90 лс. Масло надо много. Тоже думаю переходить на
> > росийский аналог. Ищу хорошую замену. Кто что скажет с
> > автомиксом наши масла дружат или нет..
>
> Срочный шопинг по магазинам,закупить tc w3 типа
> шеврон,мотюль,из старых запасов(может некоторые продавцы еще
> "тормозят") а то настроение в начале сезона не очень будет -
> 400р.за 1л.
Шопинговать лучше приглядывая другой мотор - из 4т. Экономия и по бензу и по маслу. Если через год тебе "российский аналог" покажется дорогим, на автол переходить будешь ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-02-09 03:48
> Экономия и по бензу и по маслу. Если через год тебе
> "российский аналог" покажется дорогим, на автол переходить
> будешь ???
Угу... Не охота заводить спор остроконечников и тупоконечников...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 05-02-09 07:38
МИХАл скобарь писал:
> VPavel писал: Когда есть возможность лью 3Ton 2Т, производства
> той же компании что и Luxoil.
>
> Не знаю как 3Ton 2T, но "знающий" человек сказал, что Luxoil
> брать не стоит в принцепи: мало того что у настоящего качества
> ни какого, так ещё 60% это подделки.
> За что купил, за то продал... Но повторюсь, что человек
> "знающий".
Я про 60% подделок слышал как раз про Лукоил. И при этом используя 100% нелевое масло Лукоил мой батя накатал на "Космиче" уже 400 тыщ. Причем не разу не сделав капремонт двигателя ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексейП (---.rosprint.net)
Дата: 05-02-09 21:57
МИХАл скобарь писал:
> Доброго времяни суток!
> Уважаемы, а кто какое масло и в какой пропорции пользует для
> совкомоторов?
> Я вот уже третий сизон в Н23 лью Лукойл 2т, в пропорции
> 35-40/1. Пока нареканий нет.
> Всё чаще слышу, что масельце это г..внецо редкостное! Мотры мол
> "летят" чуть ли не через 10 моточасов! А мож дело не в масле, а
> в том, что сейчас детали наших двигателей из г..вна делают, да
> и без соблюдения технологий?! Или действительно масло отстой
> (или подделок много)?...
> Кто что скажет по-этому поводу.
5 сезонов лил Лукойл 2т (МГД-14М) в Вихрь-30, в пропорции 1:50, израсходовал приблизительно 25-30 литров этого масла. Никаких проблем с головой мотора не замечено (ну да, редуктор развалился, но это к делу не относится :)). Что там внутри в цилиндрах - не знаю, не разбирал за это время ни разу, потому что не было необходимости.
Покупал в канистрах 4л с зеленой наклейкой строго в фирменном магазине или на лукойловской заправке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 05-02-09 22:50
Если брать не паленый ЛУКОЙЛ, то вопросов не будет. С разных заводов разная зольность. Менее зольное с Перми.
Если отбросить маркетинговые уловки и прочую мишуру, то следует сказать, что стандарты, по которым сертифицируются масла, установлены для всех одинаковые. что для шелла, что для тексако. Приборы в лабораториях контроля топлив и масел тоже одинаковые, потому, что они все почти импортные.
Улучшение любого контролируемого параметра масла сверх требований стандарта требует лишних, весьма заметных, денег. А лишние деньги платятся только в том случае, если нужно показать преимущество своего масла перед чужим. Так что вряд ли качество импортного масла лучше по параметрам смазывания.
Использовать отечественное масло надо с учетом того, что его труднее размешать. И что оно коптит.
Могу привести замечательный пример - знакомый лил в нептун только тепловозное масло (можно взять задарма на любой грузовой станции) и строго один литр на родной нептуновский бачок.
Через полтора десятка лет он поменял нептун 23 на нептун 25 и льет так же. С головой вообще никаких проблем за 15 лет не было. Только ногу перебирал раз несколько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 05-02-09 22:53
>>>Шопинговать лучше приглядывая другой мотор - из 4т. Экономия и по бензу и по маслу. Если через год тебе "российский аналог" покажется дорогим, на автол переходить будешь ???<<<
Не,не буду.Я про данный момент говорю,и у кого на транце 2т. и табун.Полезно сэкономить.
Отправка отредактированного (05-02-09 22:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh77 (62.33.88.---)
Дата: 06-02-09 03:57
А,шопинг с целью экономии сомнительный однако,это ж сколько лет пройдет и тысяч вёрст, учитывая разницу в цене меж 4т и 2т, да и "российский аналог" т.е.Лукойл2т всяко дешевле автола,ну или одинаково, учитывая пропорции. Я на Лукойле2т 3 года откатал,ощущения только положительные,мотор В8 1/50 при троллинге 1/70.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MAG37 (94.50.182.---)
Дата: 06-02-09 04:16
Нормальное масло пользовал на Ветерке 12 мешал 1 к 50 Без проблем
Жаль не придумали масло по той же цене и TCW-3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 06-02-09 04:35
Да нормальное это масло,если не палево.Отходил на Нептуне23 и 25 не один сезон 1/40. Рекомендуется заводом изготовителем ПЛМ им Чернышева и для Вихря в пропорции 1/40 из за бронзовых втулок.Поищите в нете статью (чьё масло масляние).Всё отличие в вязкости,зольности и температуре вспышки(отсюда и дымность).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
