|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:28:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:28:46 |
|
Автор: Brey (195.161.29.---)
Дата: 31-01-09 12:21
Уважаемые форумчане!
Как уже писал - привез мотор для организации(Суза-дт40). А так как организация бюджетная(школа), то для отчетности бухгалтерии нужна официальная бумажка, на которой было бы изображено, сколько литров в час потребляет этот мотор. К примеру, раньше на В-30 списывали бенз из расчета 14.3 литра в час.
Где можно найти такую бумагу? Мож, кто-то тоже занимается "списыванием" бенза для организаций. Поможите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-02-09 23:50
Наши правильно пишут-к дилеру,а может и к изготовителю.
Тебе ведь официальная бумажка нужна с печатью.
И еще вот что-есть какие-то нормы на списание амортизационных отчислений,поспрошай в каком-нибудь АТП,как они начисляют АО на машики и попутно эксплуатационные расходы.
От этого может и зависит как вы его отнесете на баланс-тут можно поиграться(но не сильно играйтесь:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 01-02-09 23:52
Kira писал:
> а в инструкции на мотор теперь расход перестали указывать?
>
А указывали?..... У меня на С-30 про это не слова......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прохожий (---.wplus.net)
Дата: 02-02-09 11:26
Проще всего обратиться в "Морской скат" (официальный и единственный дистрибьютор до Урала :-)) и получить у них искомую бумагу. В "служебных" (типа ДСП) мануалах эта информация присуствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jester (---.kspu.ru)
Дата: 02-02-09 12:37
Сталкиваюсь.
Единственной бумагой для бухгалтерии является паспорт девайса с указанием норм расхода топлива. На русском языке.
Но: канает и ксерокопия паспорта, которая прикладывается к акту списания (каждый раз!!!). Следовательно, карандаш в руках джигита - грозное оружие. Ну, в наш тенический век - сканер и фотошоп. Маленькая процедура - и нормы расхода появляются в паспорте как по волшебству. Но липовых цифр туда писать не надо, во избежание.
Справки от продавца, интернет-странички - уже с проблемами, т.е. зависит от грамотности и лояльности бухгалтеров. Им тоже проблемы не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexei (82.114.157.---)
Дата: 02-02-09 14:33
Официальную бумагу не дают, сколько не пытался ее получить бесполезно, оно и правильно все зависит от корпуса на котором движек стоит и от того как гонять на нем. Для списания бухгалтерия должна составить акт замера расхода топлива, а именно залить в бак топливо, проехать на лодке один час и посмотреть сколько топлива было истрачено, на основании этого акта в дальнейшем производить списание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (195.161.29.---)
Дата: 02-02-09 15:04
А может у кого есть оф. бумага о том, что 2-тактник жрет столько-то грамм на л/с в час?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 02-02-09 17:23
Brey подобную бумагу можно получить в лицензированной организации выдающей экспертные заключения по стоимости ремонта авто и проч технической ерунде, причем пользоваться они будут литературой и сайтами которые укажите Вы (своих данных у них нет).
Уплатив один раз 1,5 тыс руб Вы навсегда избавите себя от это проблемы, цветной скан лицензии и документ на нескольких листах призводят на проверяющих хорошее впечатление хотя наверное зависит от инспектора налоговой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 02-02-09 17:35
Для ориентира
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 5 мая 2005 г. N 287
НОРМЫ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГОРЮЧИМ И СМАЗОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ КАТЕРОВ,
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ СУДОВ И ПЛАВСРЕДСТВ (ДЛЯ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ) МОРСКИХ ВОИНСКИХ ЧАСТЕЙ
ВНУТРЕННИХ ВОЙСК МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
I. Нормы обеспечения горючим (топливом) катеров, вспомогательных судов и плавсредств (для главных двигателей и вспомогательных механизмов)
-------------------------------T-----------T--------------------------¬
¦ Тип, марка ¦ Единица ¦ Норма обеспечения ¦
¦ двигателя катера, ¦ измерения ¦ горючим (топливом) ¦
¦ вспомогательного судна и ¦ +-----------T--------------+
¦ плавсредства ¦ ¦ на 1 час ¦ на 1 час ¦
¦ ¦ ¦ хода ¦ холостого ¦
¦ ¦ ¦(работы под¦ хода ¦
¦ ¦ ¦нагрузкой) ¦ ¦
L------------------------ ------+--- --------+-----------+-----------
Главные двигатели
1. М419 килограммов 180 80
2. 6ЧНСП 23/30 килограммов 65 10
3. ЗД12 килограммов 65 10
4. ЗД6 килограммов 22 3
5. ЗД20 килограммов 30 9,5
6. ЯМЗ 238 килограммов 30 3
7. ЗМ3 53 литров 32 10
8. ЗМЗ 4063 литров 19 6
9. Москвич 412 литров 14,7 4,5
10. Джонсон 25 литров 11 -
11. Джонсон 70 литров 18 -
12. Джонсон 115 литров 30 -
13. Джонсон 150 литров 45 -
14. Джонсон 200 литров 85 -
15. Меркурий 60 литров 18 -
16. Меркурий 250 литров 90 -
17. Ямаха 70 литров 34 -
18. Ямаха 120 литров 64 -
19. Вихрь 30 литров 12,6 -
20. Вихрь 32 литров 13,5 -
21. Вихрь 25 литров 10,6 -
22. Ветерок 12 литров 4,3 -
23. Ветерок 8 литров 2,9 -
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 02-02-09 23:02
мне больше понравилось - мерк60 - 18 литров, ямаха 70 - 34 литра.. эхх, не умеют япошки экономичные моторы делать :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.195.---)
Дата: 02-02-09 23:19
Мне больше понравилось:
12. Джонсон 115 литров 30 -
18. Ямаха 120 литров 64 -
Тут явно какой-то оптимакс порылся :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс163 (---.vgt.ru)
Дата: 02-02-09 23:55
такую бумагу в свое время давал сервис-начальник из аквадрайва некто Бачков. в ней написано, что расход 2-т мотора составляет 450мл. топлива на лошадиную силу в час. для 4-т моторов 250.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр/Москва (93.157.184.---)
Дата: 03-02-09 00:35
Алекс163 писал:
> такую бумагу в свое время давал сервис-начальник из аквадрайва
> некто Бачков. в ней написано, что расход 2-т мотора составляет
> 450мл. топлива на лошадиную силу в час. для 4-т моторов 250.
Если бумага нужна, что б списывать деньги ("осваивать" бюджет), то можно написать и литр в час на л.с. А если говорить про реальный расход, то для 2-т 450мл на л.с. - это много. 350 будет более реально. Вообще, тема про расход достаточно избита. Просто 450мл - явный перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Читатель (---.cdma.bwc.ru)
Дата: 03-02-09 14:07
Скажу точно как, раньше у нас в ООО составлялся внутренний акт, комиссия в составе: генеральный, главбух и кто-то из подотчетников. Типа измерения , контрольный замер показал и т.п. Считать нормой расхода хз сколько литров.
Число подписью
Думаю именно так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GREGORIAN (85.26.161.---)
Дата: 04-02-09 07:30
ВЕТЕРОК-12 4.3литра (по паспорту -5.0,тем более килограммов,а не литров)! ТОЖЕ УЛЫБНУЛО! Разорят,блин,"чинуши"!Сергей (27RUS) писал:
> 23. Ветерок 8 литров 2,9 - улыбнуло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|