|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:23:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:23:34 |
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 30-01-09 06:29
Решила поднять транец на надувастике, а то летом то не до этого будет.
А ставить подкладочки, как-то не красиво.
Люблю капитальность и основательность.
Вот вид транца до переделки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 30-01-09 06:30
Была заказана транцевая накладка из влагостойкой фанеры и «нахлобучка», которая ставится в вырез на верхней части транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 30-01-09 06:37
Еще один вид поднятого транца.
Транец поднимался с таким учетом, что бы без топора и пилы его можно было опустить на 2 см. Достаточно открутить два самореза. При желании можно опустить и на 3 см, но тут уже немного побольше работ – минут на 5, максимум на 6. Самое главное, что в случае необходимости уменьшения высоты транца, его внешний вид не пострадает, т.е. останется такой же красявый и блестючий.
В планах еще сшить пиджмак с карманАми для колпака двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-09 07:23
Смотрится более чем!
А вот вопросик, а пайол без антискользящего покрытия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 30-01-09 07:40
Аврора писал:
> Смотрится более чем!
Спасибо.
> А вот вопросик, а пайол без антискользящего покрытия?
А что это такое?
Но, когда рукой по пайолам водишь, они не скользские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-09 07:51
Не айс
Должно быть как наждачная бумага когда проводишь рукой. Я в МСК видел много лодок без такого покрытия, а в Питере это дурной тон для производителя.
З,Ы, Фоток нет, сделаю - выложу или может кто подтянется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 30-01-09 08:20
Лен!
А вообще торопишься, ведь не знаешь насколько угадала или нет. Обычно на воде пробуют, подбирают, а потом капитально делают.
Дай Бог,чтоб повезло.
Отправка отредактированного (30-01-09 08:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 30-01-09 16:47
Елена, Мурманск.
Можно нескромный вопросик?... Вы сами все это изготавливали или кто-то помогал?
Что-то мало я встречал женщин, так блестяще разбирающихся в водномоторной тематике!... А уж о тех, кто сами способны что-то руками стоящее сделать, ваще не слыхивал!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-09 17:00
Сергей (27RUS) писал:
> Лен!
>
> А вообще торопишься, ведь не знаешь насколько угадала или нет.
> Обычно на воде пробуют, подбирают, а потом капитально делают.
> Дай Бог,чтоб повезло.
>
А что бояться, там запасик в виде выступа есть. В случае чего с ним можно расстаться. Но вообще до воды... Это надож до того известись... ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pradik (---.fast70net.ru)
Дата: 30-01-09 17:14
Лена, а зачем поднимали транец? мотор со средней-длинной ногой или другая причина? на сколь см получилось поднять? не пробовали румпелить после переделки? неудобств не прибавилось? сорри за многовопросов, но интересно же :-)
У меня такая же Бригулька, мотор со средней ногой, Транец планирую поднять на 11 см, поэтому конструкция будет пожестче.
А насчет скользких пайолов - все-равно на дно стелется что-то не скользкое, поэтому мне без разницы.
А Бригулька у вас давно? какие впечатления? если уже рассказывали - можно ссылкой метнуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-01-09 18:54
У большинства лодок практически всех производителей транцы ниже, чем надо.
Отсюда брызги на спину и в лодку (основной вред)
и потеря скорости (как правило, незначительная, но все же).
Приходится немного приподнимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 30-01-09 19:04
Елена, Мурманск.
Вы в соседней ветке задавали вопрос, на сколько у меня поднят транец. Отвечаю - для загрузки в 2 тела, причем второе - примерно вашего веса, подъем для М15 составляет 15мм. Для скоростных погонялок на пустой лодке (даже банок нет) - мотор поднимаю на 28мм. Разница между нашими моторами по высоте АКП 5мм. Так что поднимать мотор выше, чем на 20мм я не рекомендую, по крайней мере до испытаний на воде с номинальной загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Li (93.90.100.---)
Дата: 31-01-09 04:28
Елена, Мурманск
Уж очень мне Ваши колёсики понравились, так захотелось такие-же. Вы ведь недавно просили дядю Васю принять заказ, что уже осуществилось? Если у Вас такие ещё есть, подгоните на 23 февраля комплект не за даром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grek (---.as-25.nienschanz.ru)
Дата: 31-01-09 04:36
Елена, пиджмак с карманАми для колпака двигателя - это супер! Все думал, чем зимой заняцца! Если у вас мерк пятнашка, жду с нетерпением выкроек :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 04:51
Сергей (27RUS) писал:
> Лен!
>
> А вообще торопишься, ведь не знаешь насколько угадала или нет.
> Обычно на воде пробуют, подбирают, а потом капитально делают.
> Дай Бог,чтоб повезло.
Надеюсь, повезет.
Допуск то большой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (94.241.213.---)
Дата: 31-01-09 04:53
Елена Мурманск, на фото у Вас очень симпатичный транец. Сейчас я Вам сшучу, почему его не стоит портить. Вы мне как - то сшутили про про джакузи на рыбалке спинингом. Сегодня мы в соседней теме сшутили над "надувастикакми", мне очень понравилось.
Летом надуваете Ваш надувастик гелием, он становится очень легким и парит над волнами. Ставите мотор на непеределанный транец сапогом вверх, меняете винт на пропеллер, и Вам уже все нипочем, и транец переделывать не надо. Извините за шутку юмора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 04:53
P.Ch , я же написала, что транцевую накладку и нахлобучки - заказывала. Ребята которые их делали, мне и поставили. А шпаклевала, грунтовала, красила и лакировала - это уже сама.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 05:00
Pradik, Бриг у меня меньше месяца. На воде еще ни разу не был. Транец поднимала потому, что уж очень большое расстояние было от киля до АКП (8 см).
Если у Вас мотор со средней ногой, то думаю Вам стоит сделать бОльшую транцевую накладку по принципу сендвича, П-образной формы. У меня накладка из фанеры, а Вам при 11 см поднятии, думаю лучше сделать из люминьки, АМГ, титана - что сможете найти.
(мое мнение).
А вообще, продаются готовые для перехода с ноги S на ногу L. Стоят около 6-7 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 05:10
b58, спасибо.
При поднятии транца, постаралась собрать в кучу многие факты и рекомендации.
На сайте "Велхода" Вы писали, что для надувастиков рекомендуемое расстояние от АКП до киля - 25-40мм.
Я в эти размеры вписываюсь.
У большинства ПЛМ с ногой S расстояние от струбцины до АКП составляет 430-435мм (+/- 5мм). Ямаха 9,9 (15) - исключение. У них это расстояние составляет - 460мм, что на 2 см выше среднестатистической наги S.
Вы рекомендуете исходя из своего опыта с 15-ым Мерком поднять транец на 2 см, а т.к. разница Мерка и Ямы составляет примерно 2 см, то и получается к рекомендованным 2см прибавляем еще 2 см (разница по длине Дейдвуда). Получается - 4см.
Так же читала на Вашем сайте, что у Бриг - 350 с Ямахой - 15, подкладывали 2 бруска по 2 см. Прохвата воздуха не было.
Ну, в общем июнь покажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 05:13
Li писал:
> Елена, Мурманск
> Уж очень мне Ваши колёсики понравились, так захотелось
> такие-же. Вы ведь недавно просили дядю Васю принять заказ, что
> уже осуществилось? Если у Вас такие ещё есть, подгоните на 23
> февраля комплект не за даром.
Нет. У дяди Васи на маленькие надувастики откидных колес нет. Это мне подарили.
А такиеже как-то Smokie показывал на сайте. Спросите у него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 05:17
Grek, у меня "Ямаха", но принцип выкройки думаю одинаков.
Две одинаковые части по бокам (по силуэту мотора) и одна центральная от передней части (начала колпака) до задней (конец колпака). А карманы - это на Ваше усмотрение (размер, кол-во и куда их пристрочить).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-09 05:18
Парни берегите женщину. Когда вы сыпите вопросами и мечете искру от гибкости ума, помните что вас много, а она одна. Ей же тяжело на все ???? ответить. Давайте по мере поступления. Есть вопрос, ну дайте ей спокойно ответить на предыдущий. Она ведь интересные вещи делает, и вообще глаза у неё красивые.
А то пока её не было вопросов накопилось и вперёд. Давайте по джентельменски. Задали пара челов вопрос, пока не ответит не грузить.
Лена без обид. С такой нагрузкой бывалые не справляются, а вы же женщина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 05:24
фантомас, а представте.
Вдруг, утечка гелия..... А я на аэролодке.... мчусь на полных оборотах и кричу.... ЭХ, Родимая, еще немного...и штурвал на себя... ( при этом уже надышавшись гелием).
Прикольно будет, да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 05:29
Аврора, спасибо за заботу и беспокойство.
Это не нагрузка... даже наоборот - психологическая разгрузка.
На работе все серьезные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-09 06:44
И вопрос есть: замеряли струбцына - кавплита? Что там получилось? И как с транцем это сростить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 06:51
Аврора писал:
> И вопрос есть: замеряли струбцына - кавплита? Что там
> получилось? И как с транцем это сростить?
Да. Струбцина - кавплита. Получилось - 460мм.
В максимально поднятом состоянии - 25 мм - от АКП до киля, в опущеном - 45, почти 50мм - от АКП до киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 31-01-09 06:55
Елена, работа хорошая, молодцом !
Если можно-прошу крупным планом фото узла крепления колесиков к транцу, купить такой девайс в наших степях негде.Подбираю варианты крепления буду делать сам.Заранее благодарен.
с ув.Вадим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-09 06:59
Посоветую по покраске. Не стоит укрывать газетами. Они рвутся в самый неподходящий момент. Продается укрывная пленка , специально для малярки, полотно 3х5 метров стоит 30-40руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 07:01
Аврора писал:
> Т.е. Сейчас 25 мм?
Да. Сейчас 25мм. В случае прохвата можно спокойно сделать 35 или 45. А "Ямаха" рекомендуют от 0 до 25, но это для жёстких корпусов, для надувастиков больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-09 07:03
Таки кто в ваш огород после этого кинет камень? Пусть пригнется в него летит больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 07:06
Alexander N, спасибо.
Газеты - были, малярная лента - была, а пленка..... за ней же надо в гамазей идти... не охота.
Так и без неё все и сделала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 31-01-09 07:06
Да нет, основная поблема газет в малярке-поднимающиеся волокна ворса, которые при последующих слоях частично сдуваются с бумаги. Посмотрите внимательно на покрашенную бумагу-на границе краски отчетливо виден торчащие волокна. Було время искал причины появления вкраплений пыли на краске.Есть еще специальная бумага в рулоне.
Зто так, для информации,...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 31-01-09 16:46
b58 писал:
> Terninator
> Нет, фиксатор подпружинен...
Очень удобно, только на воде, думаю, придется руки замачить, что бы поднять и опустить колеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
