Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:34:15 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:34:15 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Aleks (212.3.144.---)
Дата:   28-01-09 06:44

Готовлюсь к лету. Для BRIG F360 (RIB) нужно мотор, прицеп есть, поставленные задачи для комплекта:
1. Дистанция однозначно.
2. Рыбалка (2чел. по 100кг)=200кг +50кг снаряж.+25л горючки+ 90кг сама лодка +мотор ??кг + запас на 100кг (разрешённая максимальная мощность 35 кобыл, вес мотора до 90кг) , водоёмы - водохранилище и речки шириной до 2км.
3. покатушки на ватрушке.
4. хотелось бы и лыжи

Сам присматриваюсь к дефорсированной ямахе 4т F25 под дистанцию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: В.И. (---.solace.volia.net)
Дата:   28-01-09 06:56


Были споры по даной лодке поищи поисковиком.Владелец уговаривал себя на Х20.Мое мнение 30 2т брать 4т если категорически не переносишь 2т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   28-01-09 07:13

обратись к "xz". У него такой же РИБ и вроде Яма 30. Ватрушку и лыжи тягает, но подробнее он сам расскажет. Мое мнение, что под твои задачи кроме троллинга 30-ка 2т самое то. Если троллинг часто, то 4-тактную. Я посоветовал бы Мерк F30MGA. 3 цилиндра, инжектор (по разгону близко к 2-тактному). Сам ходил на таком моторе - впечатления словами не передать. THE BEST.!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-01-09 07:32

Я всё больше люблю 4Т. А уж какой - не важно. Главное что б 30 кобыл

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   28-01-09 07:50

Короче 3 мнения из 3-х надо брать 30-ку и 2 с половиной мнения из трех надо брать 4-тактный. Далее самое сложное - какую марку выбрать?



Отправка отредактированного (28-01-09 07:51)

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: МИХАл скобарь (---.112.64.200.pppoe.eltel.net)
Дата:   28-01-09 08:05

Кабыл много не бывает! Бери по максимальной, тем более раз собираешься ватруху и лыжника таскать.
2х или 4х тактный смотри сам, к чему душа больше лежит. Незабудь, что 4т по-тжелее 2т, это к вопросу о том, как часто мотор снимать придётся.
ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   28-01-09 18:04

Дистанция на 360 - извращение. На 420 -гуд. Для двоих 360 как раз. Для РИБа не требуется большая мощность мотора для выхода на глиссирование по сравнению с ПВХ. Как правильно заметил МИХАл скобарь, как часто дергать мотор и силами скольких человек.Если есть трейлер, то масса мотора не критична.Я за 4-такта.В диапазоне 20-30 л.с.Больше брать смысла нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   28-01-09 18:39

Я для Сузумара 350 взял Хонду 15лс.В мануале написано макс.разреш.15 л.с.В этом году они пересмотрели до 25 л.с.Странно.Скорее всего это чисто маркетинговых ход.Бриг гораздо качественнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Пантелей (80.237.14.---)
Дата:   28-01-09 21:20

однозначно 30-ку!!! Какую? Мой выбор сузуки 2т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Dizel-1 (80.234.112.---)
Дата:   28-01-09 22:49

Дмитрий555555. Для РИБа не требуется большая мощность мотора для выхода на глиссирование по сравнению с ПВХ.
-------------------------------------------------------------------------
У РИБа килеватость больше и мощи против ПВХшки надо то же чуть больше при той же загрузке.Физика-мать её!

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: А.Н. (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   28-01-09 23:19

Вот вот, Я тоже люблю 4-х тактники, Вода это отдых, а на отдыхе жужжание мотора лично меня напрягает.

Под такие требования лучше взять Бриг Игл Е380 с мотором 50, точно уж мало не будет.
Если б Я раньше знал, что меня с Валкербеем продинамят, Я 20ку и риб этот и не брал, сразу бы взял игл с 50кой.

А так, мне осталось только побыстрее купить Фалькончик, чтоб не подорожало, под уже ранее купленную 20ку. А условия обмена 20ки на 30ку поставили смешные, при которых нульсовую в упаковке 20ку с электростартером оценили в 1800$

Так что для себя уже точно решил - спускаю на воду F360 + Хонда 20
По скорости - потом доложу

Удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: А.Н. (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   28-01-09 23:33

Да, кстати, 25-30 сил 4т сильно загрузится корма, это тоже минус

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата:   29-01-09 00:13

Чё то Fisher молчит. У него был такой комплект, с Меркури 30 4Т. Девайс - супер, одному, только, стрёмно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Aleks (212.3.144.---)
Дата:   29-01-09 01:34

Всем ОГРОМНОЕ спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВЫВОДЫ:
Дистанция на 360 - не извращение(чертежи компановки лодки выложу позже). Для двоих 360 как раз-согласен. Для РИБа не требуется большая мощность мотора для выхода на глиссирование по сравнению с ПВХ-.согласен. Я тоже за 4-такта.В диапазоне 20-30 л.с.
А теперь о весе:
1. 4т яма F25а 500кубиков под дистанц. весит - 65кг(все остальные 25ки и 30ки под 70кг и выше) +25л горючки=90кг-разрешённая масса на транец(корму) + дистанция (и одному не страшно),
Итог: как основной-4т яма F25а 500кубиков под дистанц. с нуля весит - 65кг

Больше брать смысла нет- не согласен, есть одно - но - хочется и погонять (прочитал статью от 29-11-08 08:07
Brig Falkon 360 + Honda 20), вывод : взять 2т 40-50 кобыл б/у - как дополнительный (вот тебе лыжи и ватрушка по полной), но это(позже) как аппетит во время еды.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: xz (89.208.208.---)
Дата:   29-01-09 03:28

Для рыбалки 25 и 4т хорошо, но если планируются лыжи-ватрушки 30 2т и только! Дистанция не изврщение! Кстати загрузку любит кормовую(ну за исключением выхода на глисс) под сузой 30 2т скорость 51-52 км - 13 винт, на 12 винте лыжник и ватрушка до 105 кг(больше не пробывал).

Очень рекомендую или суз 30 или ям 30

(Тсссссс, вообще то ей бы 40 2т), но разрешено 35 :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Aleks (212.3.144.---)
Дата:   29-01-09 05:46


Как и обещал , накарябал свою предполагаемую схему компоновки BRIG F360 (RIB) , извиняйте за художества, надеюсь кому ни будь пригодится.
Данную тему закрываю, всем спасибо, и открываю следующую
" компоновка BRIG F360 (RIB) под дистанцию, для рыбалки и покататься"

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   29-01-09 18:10

Автор: Dizel-1 (80.234.112.---)
Дата: 28-01-09 22:49

Дмитрий555555. Для РИБа не требуется большая мощность мотора для выхода на глиссирование по сравнению с ПВХ.
-------------------------------------------------------------------------
У РИБа килеватость больше и мощи против ПВХшки надо то же чуть больше при той же загрузке.Физика-мать её!

Исключительно для Вас, Dizel-1

eastmarine ru/?npm=103&prd=10

Эта особенность позволяет эксплуатировать лодку с большими нагрузками и моторами с самой большой мощностью. Кроме того, жесткому днищу проще придать гидродинамически правильные обводы, что позволяет лодке развивать большую, по сравнению с обычной надувной лодкой, скорость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Dizel-1 (80.234.78.---)
Дата:   29-01-09 19:07

Исключительно для Вас Дмитрий555555 повторяю
-------------------------------------------------------------
для выхода на глиссирование!!!
_________________________________________-

////Эта особенность позволяет эксплуатировать лодку с большими нагрузками и моторами с самой большой мощностью. Кроме того, жесткому днищу проще придать гидродинамически правильные обводы, что позволяет лодке развивать большую, по сравнению с обычной надувной лодкой, скорость.-//////////////
------------------------------------------------
ВОПРОС? ГДЕ НАПИСАНО О БОЛЕЕ ЛЁГКОМ ПРИОДОЛЕНИИ ГОРБА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИ МЕНЬШИХ МОЩНОСТЯХ????????!!!



Отправка отредактированного (29-01-09 19:09)

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Akimov911 (82.138.44.---)
Дата:   29-01-09 19:35

Согласен с Dizel-1. В теории всё так. На практике, кстати, тоже. У меня "Лидер-360" под Сузукой 15 2Т четверо взрослых и трое подростков - глис через 8-10 секунд. РИБ "Альбатрос-370" с тем же двиглом четверых взрослых вообще не вытолкнул. Пробовали любопытства ради и некогда было на тот момент 30-ку обкатывать.
Под Сузукой 30 2Т винт 13, скорость в одного - 55 км/ч, идёт на "пятке" управляется трудно, особенно за румпель. Дистанция много места не съела, но комфорта весьма добавила.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Виталий П. (---.Moscow.access.comstar.ru)
Дата:   29-01-09 19:47

С истмарином конечно трудно спорить,но практика такова,у меня риб выходит на глис дольше,и скорость меньше,чем у аналогичного размера надувнух,с одинаковым мотором,причина тому как раз большая килеватость...

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   29-01-09 20:14

У РИБа килеватость больше и мощи против ПВХшки надо то же чуть больше при той же загрузке.Физика-мать её!- это же только ваши умозаключения Dizel-1. Чем мягче днище (поверхность,если хотите), тем тяжелее вытолкнуть ее из воды.У того же Сузумара киль не очень сильно выражен. Другое дело вес лодок.Он у РИБа выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   29-01-09 20:20

Спор яйца выеденного не стоит.В мае откроется навигация, проверим.Вы случайно Dizel-1 не из Вл-ка? А то, как-нибудь протестировали.У Вас лодка ПВХ 360 длиной?

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата:   29-01-09 20:31

Может мы с вами о разных условиях эксплуатации говорим? На море даже с небольшим волнением обычную лодку ПВХ 360 выставить в глиссирующий режим очень трудно.Даже с 25 сильным движком и 4 взрослыми мужиками.Для реки - согласен.Сам в детстве катался на пласкодонках собственного изготовления.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BRIG F360 (RIB) помогите c подбором мотора
Автор: Dizel-1 (80.234.78.---)
Дата:   29-01-09 21:40

Дмитрий555555

Имею с детства привычку делать умозаключения на собственном опыте.Если пишу теорию,добавляю слова или фразы это подтверждающие,типа:"наверное,мне так кажется,я так думаю и т.д."
От Вл-ка живу не далеко,примерно один локоть по карте.
Мой сегодняшний девайс в профиле.
Всё что хотел сказать по теме,то мой выбор пал бы на 30л.с.-2т.Он резвее и при равных нагрузках выиграет у 4т.А это ЗАПАС,а он как известно не бывает лишним,особенно когда " 4-взрослых мужика" в море попадают в шторм.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru