|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:09:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:09:28 |
|
Автор: рубин (---.0.247.86.kahovka.net)
Дата: 18-01-09 01:38
Кто подскажет обеспечат ли бутылки рассположенные под паелами и в транце лодки Днепр полную плавучесть лодки(бак плавучести снят,мотор 75кг, загрузка 200кг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 18-01-09 03:00
При загрузке 275 кг надо 184шт 1,5 литра бутылок. Их можно аккуратно уложить в 412 литров объема. Меньше не получится.
Лучше купить самый дешовый пенопласт и аккуратно уложить, где есть место, займет 280 литров объема. 1 лист 5см пенопласта 1х2м стоит руб. 120, три необходимых - 360. 184 бутылки пива 1,5 литра не знаю сколько стоит (чо то пиво не пью) но наверное раз в 20 больше. Ходить по помойкам наверное надо долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.20.sinor.ru)
Дата: 18-01-09 03:15
На счет пенопласта. Был поставлен "эксперемент" тот самый пенопласт который используют строители для утепления, желто оражевого цвета. Водой никак не растворяется и не намокает, бензином растворяется на "РАЗ", даже соплей не остается. Эксперимент длиться уже восемь месяцев. Всмысле в воде пенопласт булькается. Пытался защитить клеем типа того чем приклеевают к потолку "Титан" называется, хрень при высыхании напоминает полиэтилен. Однако замечательно растворяется в бензине, не годен для наших делов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (94.180.203.---)
Дата: 18-01-09 03:30
Блин, такое количество бутылок займет пол лодки! Лучше уж пенопласт напихать плотненько
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.86.kahovka.net)
Дата: 18-01-09 03:41
Уложил днище Днепра(килевка пространства достаточно)бутылок 1л. около 100шт 1,5-10шт, 2-10шт, теперь осталось транец уложить, я думаю около 200-250 литрух прийдется брать, а с бутылками проблем нет, пивасик любим, ну а на Днепре пространства куда можно запихать бутылки помоему даже больше чем 0,412 м3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 18-01-09 03:42
А чо если пенопласт заворачивать в пленку для парников, ведь под пайолами, врятли кто будет ходить из лейки бензином поливать? Мне кажется что б растворить 280 литров пенопласта надо нечаяно разлить литров 70 бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 18-01-09 04:01
Шутка юмора: прикинь реально кильнешься, все бутылки вылетят, расплывуться, чо б самому плавать надо будет поймать и куда то в себя засунуть литровок - 80шт. Чо б мотор плавал еще 75 шт. Ну а для Днепра уже можно не ловить - утонет. Выход есть - можно никуда не засовывать, лучше сразу подвязать в нужные места: на штаны штук 25-30, на рубашку столько же, на кепку штук 10 ну и на мотор и на лодку. Пивасик правда надо пить подороже, чо б покруче выглядеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.72.kahovka.net)
Дата: 18-01-09 04:16
Может сразу лодку из бутылок сделать и транец для 40ки приклейть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-01-09 05:19
юлл писал:
> Я правильно понял, пенопласта надо меньше, чем бутылок?
Впрос слегка некорректен.
Просто пенопластом можно полнее заполнить отсек, и как следствие при одинаковых объемах отсеков обеспечить большую плавучесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.109.kahovka.net)
Дата: 18-01-09 05:26
А если скомбинировать, где нефтянка и другие факторы влияющие на пену - бутылки, а где нет (борта, нос т.д) пена. А никто непробовал улаживать бутылки а полости задувать пеной ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 18-01-09 05:35
Цена наверно у нее должна быть очень не рыночной.
Сдается мне, что пенопласт побюджетнее будет.
А зачем платить больше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 18-01-09 05:47
zev писал:
> Цена наверно у нее должна быть очень не рыночной.
> Сдается мне, что пенопласт побюджетнее будет.
> А зачем платить больше?
Я пользовалась синим пенопластом, а "добивала" пеной.
Забыла про цену...
200 рб. 1 бутылка - 45 л - объем (на выходе)
Отправка отредактированного (18-01-09 05:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 18-01-09 06:07
Как-то попробовал выдувать пену. Расчитал исходя из 45л с бутылки. Сходил купил бутылок 5 за 200руб. Стою дую в специальный отсек. Выдул бутылку, чую что то не то. Померил линейкой, оказалось литров10-12 не больше, думаю еще пухнуть будет, ждал долго, не пухнет. Выдул вторую бутылку результат тот же. Взвесил, две бутылки весили кг 2,5-3. Потом день выковыривал все нафик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.98.kahovka.net)
Дата: 18-01-09 07:06
>При загрузке 275 кг надо 184шт 1,5 литра бутылок. Их можно >аккуратно уложить в 412 литров объема
>Лучше купить самый дешовый пенопласт и аккуратно уложить, где ?>есть место, займет 280 литров объема.
Так что получается, что в объеме нужно больше бутылок чем пенопласта почти в два раза, почему ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 18-01-09 07:16
рубин писал:
> >45 л - объем (на выходе)
> Это практика или теория ?
Практика.
Есть пены, у которых по 60 л выход, но они для установки окон и дверей. На лодочку лучше канализационную или 2-х компонентную.
Правильный выход - у пен типа "Титан", "Голдфум" и пр. дороже 200 рб.
Так же балон перед употреблением лучше немного погреть, а обрабатываемую поверхность немного смачить (например, распылителем воды для цветов).
Лучше покупать пену под "пистолет", у неё выход почти в 2 раза больше, чем через трубочку.
Бутылок понадобится в 2 раза больше, чем пенопласта, потому что между бутылками пустоты, в которые проникнет вода (в случае аварийной ситуации).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 18-01-09 07:55
рубин писал:
> А если эти пустоты и задуть пеной ?
Можно попробовать. Только крышки на бутылках закручивайте на морозе, т.е. что бы в бутылках был холодный воздух и чем холоднее, тем лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-09 13:58
рубин писал:
> Уже закрученны при -15
И не кладите под пайолы - при затоплении лодка перевернётся, только по бортам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.73.kahovka.net)
Дата: 18-01-09 18:48
А если оставить под пайолами пустоту по всей длинне лодки около 20см без бутылок и пены, для устойчивости лодки хватит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lexxxx (95.67.136.---)
Дата: 19-01-09 07:10
Какая разница куда класть пенопласт для плавучести если лодка тонет. Если пенопласт в штатных местах и лодка тонет, то в итоге она будет плавать свечкой - носом вверх. А если пенопласт под пайолами, то будет оверкиль. Один фик, лодка будет в воде в любом из вариантов, и в этом случае главное что бы она плавала и мы ее могли потом забрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 19-01-09 07:56
Весь фокус пенопласта в том, что когда лодка тонет и пенопласт ее начинает держать в полу затопленном состоянии, бензин из бака вытекает и сжирает пенопласт и лодка уходит на дно!
после такого затопления пенопласт придется менять, но это лучше чем вообще без пенопласта, без него дно сразу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.120.kahovka.net)
Дата: 19-01-09 08:33
>пенопласт ее начинает держать в полу затопленном состоянии
В этом и есть смысл, чтобы удержать лодку в полузатопленном состоянии и с помощью помпы выкачать воду. Сам имею Днепр, два раза забывали закрыть крышку, воды черпали конкретно - транец полностью подводой, но лодк не тонет вода уходит в нос и поднимает транец с мотором 75кг, как на качели, главное сохранять спокойствие и включить помпу откачки воды минут через 5 почти вся вода выкачана. В этом сезоне зашиваю нафиг транец в глухую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suh (---.irkutsk.ru)
Дата: 19-01-09 12:03
Про объем пены. Получается меньше чем обещают:
- дурють нас (сначала купить один баллончик и произвести тестирование)
- на объем очень влияет температура воздуха (когда тепло - объем больше получается)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (---.219.11.216.uralcom.com)
Дата: 19-01-09 13:51
Стас Пермь писал:
> Весь фокус пенопласта в том, что когда лодка тонет и пенопласт
> ее начинает держать в полу затопленном состоянии, бензин из
> бака вытекает и сжирает пенопласт и лодка уходит на дно!
Чушь какая то. Бензин легче воды. И если бак не закреплен он сам всплывет.
Теперь другая ситуация. Бак закреплен. Бензин вытекает через вентиляционный колпачек. Проесс тоже довольно медленный т.к. вода должна сначала попасть в бак и вытеснить бензин. Но даже если и так, то этот бензин растечется в виде пленки по поверхности воды и основная масса пенопласта окажется или под водой или над бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 19-01-09 13:55
Бензин из бака вылевается через отверстие для воздуха, через мотор (карбюраторы) не знаю как но вылевается всегда, помпа в затопленном состоянии обычно не работает, т.к. аккумулятор воду не любит и при затоплении быстренько разряжается, если блоками плавучести не набита вся лодка, (а обычно полностью не набита ни у кого) то при затоплении, корма обычно под водой и откачать воду не получится, единственное остается тащить лодку к пологому берегу и вытаскивать ее буксируя машиной, до тех пор пока на поверхности не покажутся все борта, потом можно вычерпывать! вытащить лодку с водой не так просто, при мне вытаскивая казанку буксовал джип, всеми четыремя колесами, порвали три троса! впечатление было такое, что вот вот нос у казанки не выдержит отломится и уедет за джипом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 19-01-09 14:40
рубин писал:
> >пенопласт ее начинает держать в полу затопленном состоянии
> В этом и есть смысл, чтобы удержать лодку в полузатопленном
> состоянии и с помощью помпы выкачать воду. Сам имею Днепр, два
> раза забывали закрыть крышку, воды черпали конкретно - транец
> полностью подводой, но лодк не тонет вода уходит в нос и
> поднимает транец с мотором 75кг, как на качели, главное
> сохранять спокойствие и включить помпу откачки воды минут через
> 5 почти вся вода выкачана. В этом сезоне зашиваю нафиг транец в
> глухую
сам понял, что написал? транец полностью под водой и откачал воду - это как? помпа работала быстрей, чем вода через транец прибывала? можно по приколу посчитать, какой мощи должна быть помпа, чтобы компенсировать приток через транец, но, думаю, нет необходимости - ежу понятно, что автор преувеличил.
транец под водой - значит в лодке 30 см воды, аккум в руках держал? вся проводка, включая клеммы, герметична?
ЗЫ. топикстартер, не заморачивайтесь, из 300 кг снаряженной лодки 120 - все равно в корме (мотор+транец+аккум+баки+усиленное железо), свечка будет в любом случае, кроме поплавка больше 100 литров в транце
ЗЗЫ. когда мое тонуло (п4 со штатными БП под палубой носа и в бортах), лодка сделала чистую свечку и ушла на дно. когда доставали и волокли катером на скорости порядка 12 км/ч, лодка вышла на поверхность килем вверх; думаю, это обусловлено тем, что основная масса - на бошке мотора.
ЗЗЗЫ. сам в этом году набью пустыми канистрами кормовой рундук и заполню часть бомбоотсека, а под пайолы и в низ бортов напихаю огрызки пенопропилена и зашью наглухо фанерой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (94.50.187.---)
Дата: 19-01-09 15:01
Нашел в поиске опус va Piter а про FLOOR MATE. Так он этот Флорматат на BODY 950 клеил и потом им же красил. Я так понял, раз растворителя этот пенопласт не боится, то и бензин ему не страшен.
З.Ы. а Днепр на удивление плавучая лодка. Буксировал к берегу такую. В полузатопленном состоянии и с двумя самоизумленными хомячками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (217.22.163.---)
Дата: 19-01-09 16:02
Пол-зимы собирал из дома в гараж пустые бутылки из под пива и мин. воды, штук 80 насобирал... потом надувал их в мороз по-научному... %)))))))))))))
В итоге оставил штатные блоки плавучести. В нижней части БП, где пенопласт скукожился, подрезал немного и подложил в пустоты бутылки. От использования в качестве БП одних только бутылок отказался - за счет полостей между ними их плавучесть оказывается хуже штатных блоков. По максимуму забью бомболюк так, чтоб не они мешались, и пару камер от машины помещу в корму (у меня Обь-М).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата: 19-01-09 16:09
О пенопластах.
Есть полистирольные ПС-4 (именуемый в народе "стиропор"), ПС-1 и др. Крупнопористый можно раскатать в шарики, обычно используется как упаковка и в строительных целях. Ацетон растворяет почти мгновенно, бензин, вроде, должен держать (не проверял, даже в голову не приходило).
Есть ПВХ-шные пенопласты, обычно желтоватые и более жесткие на ощупь, они более стойкие к растворителям, но и более дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.112.kahovka.net)
Дата: 19-01-09 17:29
>сам понял, что написал? транец полностью под водой и откачал воду - это как? помпа работала быстрей, чем вода через транец прибывала?
Повторюсь для тех кому читать статью дальше лень.
Но лодка не тонет вода уходит в нос и поднимает транец с мотором 75кг, как на качели т.е вода уходит в нос и можно постепенно откачать воду даже 500литров - проверенно на своей з-це два раза(главное без суеты).
>что автор преувеличил.
транец под водой - значит в лодке 30 см воды
Транец на лодке Днепр вы видели ? Он у меня неподнят(мотор короткая нога), значить от воды порядка 10см(воды в лодку натекает 5см от паел потом уходит в нос).
>аккум в руках держал? вся проводка, включая клеммы, герметична?
Пресная вода в отличии от морской обладает лучшими диэлектрическими свойствами - так что на работоспособность помпы она никакого влияния неоказывает. А насчет аккум. он герметичен и потопления(ну если не неделю под водой) ему не страшны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.112.kahovka.net)
Дата: 19-01-09 17:36
Я незнаю подробность затопления других лодок но за Днепр - мне никто ничего нового не расскажет, как ведет он себя в процессе затопления знаю не по статьям на форуме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.112.kahovka.net)
Дата: 19-01-09 18:05
vbifkol а вы откуда если несекрет, просто сам лично видел как Прог 4 затонул с мерком 50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 19-01-09 18:52
имхо можно использовать не только пивные по потора-два литра, но и 5 и 6 литровые от воды. они прямоугольные и полнее используется место для их укладки. а там, где места менее, уже можно мудрить меньшие бутылки. все они должны укладываться в сетку (типа овощной). я в нос одной из лодок положил гимнастический мяч в 30 (или 35) литров. он очень плотен, но, к сожалению, не резиновый и поэтому при надувании плохо принимает форму отсека. а что если применить что либо типа разрезанного на секции надувного матраца или подобное надувное желатально не круглое? сейчас много прибамбасов подобных делают. а по борту если есть куда (под планширь) всунуть что либо вроде разрезаной автомобильной камеры с завулканизироваными торцами- такая колбаска примет любую форму а закрепить тоже с помощью сетки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара(с работы) (---.141.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 19-01-09 18:59
Во блин, как бывший владелец Днепра прочитал топик с интересом!
Могу сказать, покупайте Бризы!!!
Прошлым летом собрались на острова вдвоем с женой, спустили лодку, завелись, поехали. Глиссируем, но чувствую, как-то напряжно. Так и доехали до места (минут 40), оказалось, сливная пробка не закручена (не самоотливные кингстоны, а именно самый нижний сливной кингстон). А вода даже из-под пола каюты не показалась. Вот это положительная плавучесть!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp-off (---.asolspb.ru)
Дата: 19-01-09 23:47
Никто не думал о таком средстве спасения лодки как камера от Кировца, Урала, Камаза и т.д и подъсоединенном к нему баллону со сжатым воздухом, видишь что тонешь, открыл вентиль, камера надулась, расперлась между бортами, можно и закрепить, литража я думаю хватит, и не надо париться с блоками плавучести. Вроде ничего сложного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 20-01-09 04:09
karp-off , а если неожиданно оверкиль!? Будешь нырять с маской и открывать вентиль??? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ликос (80.234.65.---)
Дата: 20-01-09 05:45
так обычный пенопласт не стоит использовать как блоки плавучести? можно ли найти недорогую общедоступную водонепитывающую пену?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 20-01-09 05:59
рубин писал:
> vbifkol а вы откуда если несекрет, просто сам лично видел как
> Прог 4 затонул с мерком 50
Новосибирск. и не мерк, а тоха, так что вряд ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 20-01-09 05:59
Блин, ХАНТЕР опередил. Я как то кильнулся. Понял что кильнулся только в воде среди льдов. Всплываю, кепка такая модная в одной стороне, лодка в другой. Чо делать, толи за кепкой плыть в другую сторону, толи лодку спасать. Поплыл за кепкой. В лодке был штатный запас плавучести 200 литров. Я такой весь модный в кепке заплыл в лодку и к берегу.
Вооще то. Вопрос очень серьезный. Могу привести примеры не такого веселого исхода, как у меня. И решать его с помощью бутылочек, и всякого другого хлама может печально кончится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 20-01-09 06:09
кста, в моем случае как раз был оверкиль. но надо сказать, времени потом было порядком - если не растеряться, хватит 8значный код ввести, а не то что вентиль открыть...
ЗЫ. по опыту: хрен с ней с плавучестью, главное - отметить место, где затонуло, а лучше - поставьте бакен. вытащить проще, чем найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp-off (81.222.212.---)
Дата: 20-01-09 06:19
Ставим датчик воды и что там еще, как на ПСН, при попадании воды
все надувается.Я не говорю что надо отказаться от штатных блоков, просто их бывает недостаточно. Далее в некоторых ситуациях можно надуть заранее, как то- большая волна, вероятность заливания и т.д. Я не говорю про получение пробоины, времени достаточно. А плавать носом кверху посреди окияна? а если до берега километры и вода холодная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 20-01-09 06:25
У меня другой случай был. На рыбалке на водохранилище осенью рядом подъехал какой то мужик. Вытащил какойто самопал фанерный, уплыл. Вечером приезжаем, мужика нет. Утром встаем мужика нет. Думаем чо то нето. к обеду далеко нашли перевернутый фанерный самопал. Мужика нашли через неделю. Всплыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-01-09 09:58
Костя г. Самара(с работы) писал:
> Вот это положительная плавучесть!!!
Только вот все владельцы "Бризов" страдают от нехватки мест для багажа.
Ничто не дается даром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD-1340 (---.ru)
Дата: 20-01-09 12:33
читаю и складывается впечатление что бензин возим в ведре а не в баке, который разливается даже если резко газ дать , блоки плавучисти под слани нельзя а почему а если обьем в бортах в несколько раз больше чем под сланями как лодка тогда может перевернуться если так рассуждать то пластиковые тоже должны крутиться на счет раз,и резинки с надувным дном два
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.66.kahovka.net)
Дата: 21-01-09 05:39
>Новосибирск. и не мерк, а тоха, так что вряд ли.
Просто в этом году в районе Каховки видел, как П4 с двумя неочень трезвыми поймал воду, все было просто мотор 50-4ка, дерганули толи с испугу толи попьяни руля резко вправо лодка какбы натыкается на преграду тормозится и поддействием мотора опрокидывается на правый борт черпает воды(народ вылетает) вода переливается в транец из за этого не то что свеча а огарка даже небыло(в 30-50м видел) топором уходит подводу. Искали лодку неделю на глубине 10-12м. Нашли итог: Водолазам 1000$, поменять мозги 1500$(инжектор)+патроны+мобилки+мелочь.(хозяина так и невидел) вот так вот кататся с опущенными шторами.
>Никто не думал о таком средстве спасения лодки как камера от Кировца, Урала, Камаза и т.д
Эти все вещи ой как полезны при поднятии лодки из воды а некак не в случае средства от непотопляемости. Лет так пять назад колхозники пьяные потопили своего Крыма(30ка вихр), на глубине 6-7м., достать немогут незнают что делать, мы рядом стояли за 1000грн. достали - 2 газоновские камеры+2кразовские+генератор 3кВт+комрессор непомнюкакой(для бытовых нужд 100л.ресивер).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 21-01-09 05:49
да не, тут пара трезвых, но не очень разумных человек - один под полтора центнера веса свесился на всем ходу справа от мотора - дельфина изучал, а второй рулевку то ли отпустил, то ли дернул - сам не помнит... в результате - ровно 180 градусов за пару секунд и довольно долго еще кверху брюхом плавало. эти товарищи привязать спас на нос догадались, но вплотную, есессно, бакена не вышло.
результат - 10 000 водолазам и пара дней покатушек-вытаскивания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.66.kahovka.net)
Дата: 21-01-09 06:06
Свой Днепр задул в перемешку с бутылками и пенопластом, ушло 6 бутылок пены 180 пластика разного колибра, 5 листов пеноплсаста 5см,задул борта,бугеля кормы полностью, днище(кроме носа), оставил промежуток в самой середине между стрингерами(може не так написал) от транца до носа, думаю не утонем вааще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергеич нагатинский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-01-09 07:37
Конечно, на дно нельзя ничего из плавучести, оверкиль практически неизбежен.. А панацея - просто пенопласт, лучше в пакетах, но главное-его должно быть МНОГО!!! Тогда можно "спать " спокойно. Только вот реально много почему-то не влезает... Так что это вопрос компромисса. Для себя сделал так - лодка снаряженная-800 кг (без людей, но с частью топлива, литров 70). Пенопласта - 1100 литров (влезло: нос,борта и транец). Должно работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (---.yota.ru)
Дата: 25-01-09 08:17
А какой объём пенопласта должен быть для обеспечения непотопляемости П2м? Предстоит весной заняться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шурик (83.149.52.---)
Дата: 25-01-09 09:12
1) пенаполиэстерол используеый в строительстве (который состоит из отдельных шариков тобиш гранул) современем напитает влагу в следствии вес увеличится а плавучесть уменьшится
2) бутылкам можно придать любую форму. поясняю наливаем в бутылку до краёв воду градусов до 30 не типлей ато сажмется закручиваем пробочьку ставим в ёмкость с водой нагреваем дальше лепите чт хотите внутренний объём не изменится плюсы бутылки будут весить также как полиэстерол ато и меньше при повреждении выйдет одна-две из строя
3) монтажную пену использовать вобще нельзя воду напитывает очень быстро после сохнит долго + разрушается когда пениш раздувается не равномерно образование очень больших полостей причем если судно дюралевое сгниёт нафиг
4) удачи всем в нашем нелёгком увличении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шурик (83.149.52.---)
Дата: 25-01-09 09:34
Юлл у меня тоже прогресс 2м там есть штатный бак непотопляемости только ксажелению он как правило не герметичен я открутил много винтиков набил пластиковыми бутылками изакрыл обратно, побортам убрал бардочки зполнил се вплоть до конца пенополиуританом изнего сейчасделают наполнители для спас жилетов и зашил все дюралем вот так все просто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.103.kahovka.net)
Дата: 25-01-09 18:09
Так монтажной пеной обычной ктото пользовался или нет ? и сколько на простоял в лодке ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.0.247.103.kahovka.net)
Дата: 25-01-09 18:19
>И решать его с помощью бутылочек, и всякого другого хлама может печально кончится.
А как и чем его решать подскажите если знаете
|
|
Ответить на это сообщение
|
|