|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:00:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:00:23 |
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.163.---)
Дата: 10-01-09 03:29
Доброго всем времени суток. Предлагаю вашему вниманию несколько фоток. История вопроса такова: В связи с восстановлением двух Ветерков потребовались крыльчатки..... Прочитав тему Ивана и др. про оторванные от втулок резинки заказал несколько правильных экземпляров у Волгарей и несколько полиуретановых у Новосибирцев включая две вихревские. От Волгарей поступили обычные черные, а вот из Новосиба приехали радикально желтые, причем как ветерковские так и вихревские. После того как все приехало прошло уже больше месяца, но до моторов руки дошли только сейчас, и вот что выяснилось. Решено было на один поставить "обычную" а на второй Новосибирскую. Обычная черная встала без проблем, а вот Новосибирская лезть в корпус отказалась........ (См. фото). После 15 минутной подгонки на наждаке добились нужного размера и поставили таки и Новосибирскую. Из Новосиба заказано было 4 ветерковских и 2 вихревских. Все четыре ветерковских толще штатных, а вот вихревские в идеале.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (93.157.120.---)
Дата: 10-01-09 03:47
Расскажите потом как полиуретановые ходят.
Полиуретан ведь жоще, а это не гут для ветерка.(холостые)
Отправка отредактированного (10-01-09 03:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.163.---)
Дата: 10-01-09 03:50
Вованыч писал:
> Расскажите потом как полиуретановые ходят.
Для того разные и поставили................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fregat (---.sampo.ru)
Дата: 10-01-09 04:09
Я, тоже установил полиуретановую крыльчатку, попутно поменял сальники на импортные аналоги. Крыльчатку по высоте пришлось подгонять. По жесткости могу сказать, что вроде как и родная, из резины. В следующем сезоне буду испытывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-01-09 00:55
А это теперь такИе крыльчатки правильные? Весной менял родную на ту, что в ЗИПе была, так у обеих лепестки загнуты, а у этих прямые. В запас купил тоже с загнутыми. Кстати, при сборке помпы, верхняя крышка не садилась от "руки" где-то на 1мм, но винтами поджалась. Вращение за вал удалось с помощью пассатиж. Правильно? После этой операции движок отработал сезон вполне прилично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.166.---)
Дата: 11-01-09 03:20
gretona писал:
> А это теперь такИе крыльчатки правильные? ...........
Это "нового" образца....... а с "загнутыми" - старого..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-01-09 04:16
Что-то подозрительно " Волгарёвские" крыльчатки похожи на обнокновеные " Ветровские нового образцу". Даже не знаю, в чей огород камень...
У мну стояла прошедший сезон на " Моське" именно такая. Пока не вскрывал. Не скажу о последствиях. Но по " отзывам опытных собаководов" - плохо себя ведут ( в смысле прочности приварки ко втулке..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-09 18:12
Дмитрий, так нужно отписать новосибирцам об их косяке.
Пусть устраняют.
А то я тоже хотел заказать таких крыльчаток, а сейчас вот что-то расхотелось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.162.---)
Дата: 11-01-09 20:21
федот68 писал:
> Что-то подозрительно " Волгарёвские" крыльчатки похожи на
> обнокновеные " Ветровские нового образцу". Даже не знаю, в чей
> огород камень...
Так и есть это обычные ветерковские нового образца, только от "альтернативного производителя" и купленные через Волгаревцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.162.---)
Дата: 11-01-09 20:23
Иван писал:
> Дмитрий, так нужно отписать новосибирцам об их косяке.
> Пусть устраняют.
> А то я тоже хотел заказать таких крыльчаток, а сейчас вот
> что-то расхотелось...
Я сразу же им и отписал с теми же фотами. Пока тишина....
Отправка отредактированного (11-01-09 20:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-01-09 22:22
Дмитрий62 писал:
> Так и есть это обычные ветерковские нового образца, только от
> "альтернативного производителя" и купленные через Волгаревцев.
Именно так.
Альтернативный производитель клялся и божился, что делает их в точности по заводским чертежам,
но только НЕ из ГОВНОРЕЗИНЫ, на трезвую голову и с соблюдением условий техпроцесса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-09 04:32
Иван писал:
> Дмитрий62 писал:
>
> > Так и есть это обычные ветерковские нового образца, только от
> > "альтернативного производителя" и купленные через
> Волгаревцев.
>
> Именно так.
> Альтернативный производитель клялся и божился, что делает их в
> точности по заводским чертежам,
> но только НЕ из ГОВНОРЕЗИНЫ, на трезвую голову и с соблюдением
> условий техпроцесса.
Тогда вопрос: А как "правильные из неговнорезины" от "неправильных" из оной отличить? Не пользуя хотя бы пару выездов? ( иль до "первого проворота").
Может какие метки секретные есть? Иль формы литейные одни, и в запчасти ( в магазины) - "говно" льют , а Баринову, "по старой дружбе" - из нормального сырья?
Куды бечь простому юзеру? мож правда какой тайный знак, иль "волшебный тестовый оселок" есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (---.msuie.ru)
Дата: 12-01-09 16:37
Пришел ответ из Новосибирска: цитирую "Дмитрий, добрый день!
Напомните Ваш адрес и я Вам вышлю уже доработанную крыльчатку в подарок."
Заказал еще две........ будем как говорится посмотреть............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.25.---)
Дата: 14-01-09 04:32
А ссылку можно опубликовать как заказать у новосибирцев усовершенствованные крыльчатки на ногу ветерка-волгаря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.Yantel.ru)
Дата: 15-01-09 05:28
fregat писал:
> Я, тоже установил полиуретановую крыльчатку, попутно поменял
> сальники на импортные аналоги. Крыльчатку по высоте пришлось
> подгонять. По жесткости могу сказать, что вроде как и родная,
> из резины. В следующем сезоне буду испытывать.
Очень интересуют импортные сальники,какие и откуда.Если не жалко,поделитесь инфой.Можно в почту.Буду благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fregat (---.sampo.ru)
Дата: 15-01-09 05:50
валера16rus писал:
> Очень интересуют импортные сальники,какие и откуда.Если не
> жалко,поделитесь инфой.Можно в почту.Буду благодарен.
В моем городе есть организация, под названием "объединенная подшипниковая компания", которая занимается торговлей подшипниками, сальниками, приводными ремнями. Около года назад заказал там сальники импортного производства. Заказывал естественно по размерам, так как там ни кто не знает какие сальники используются на ПЛМ. Размеры сальников на Ветерковской ноге довольно редкие, но под заказ, через пару недель получил. На одном моторе уже испытал сальник гребного вала - без замечаний. Вот и решил долгим зимним вечером Волгарю заменить крыльчатку и сальники. Думаю, что почти в любом городе должна быть аналогичная компания, которая занимается в основном торговлей с другими организациями и предприятиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ILK (---.133-homell.natm.ru)
Дата: 15-01-09 06:02
fregat писал:
> Думаю, что почти в любом городе должна
> быть аналогичная компания, которая занимается в основном
> торговлей с другими организациями и предприятиями.
Точно. Я таким же образом покупал сальники для старенького "салюта". Качество великолепное. На будущее решил, что это более хороший способ, чем поиски по различным спорттоварам и автомагазинам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-01-09 10:50
Дык, только так и надо покупать подшипники и сальники.
А не искать по автомагазинам "такой же, но от полуоси Таврии".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.optilink.ru)
Дата: 15-01-09 11:58
у нас в городе по-моему нет такой конторы, по-крайней мере я о ней ничего не слышал.
может кто подскажет адресочек в интернете?
ибо подшипники и сальники из автомагазинов уже достали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.optilink.ru)
Дата: 15-01-09 15:59
Иван :)
пересмотрел страниц 5 и ничего нормального не нашел.
да и адресочек магазина просил не у нас, а где-нибудь в нормальной россии :) проверенный.
ибо для наших торговцев накрутка цены до двух раз в порядке вещей.
p.s. поиском пользоваться умею. спросил тут, ибо хочется проверенный интернет магазин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-01-09 16:20
А ты посмотри рекламные ссылки, которые Яндекс выдал в правом верхнем углу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.Yantel.ru)
Дата: 16-01-09 17:10
>>Заказывал естественно по размерам, так как там ни кто не знает какие сальники используются на ПЛМ. Размеры сальников на Ветерковской ноге довольно редкие, но под заказ, через пару недель получил. На одном моторе уже испытал сальник гребного вала - без замечаний<<<
А где взять размеры сальников? У меня есть каталог УМЗ но там только номера.И на сайте у них не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (217.194.245.---)
Дата: 16-01-09 17:45
>
> А где взять размеры сальников? У меня есть каталог УМЗ но там
> только номера.И на сайте у них не нашел.
Присоединяюсь к вопросу......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fregat (---.sampo.ru)
Дата: 17-01-09 03:22
Сальники на "Ветерок"
20*31*6 - коленвал
13*26*7 - вертикальный вал
16*35*7 - горизонтальный вал
Лучше будет если попробывать заказать двухворотниковые сальники.
Отправка отредактированного (17-01-09 03:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 18-01-09 02:00
Задам вопрос тут, так как всё равно уже скатились с крыльчаток до сальников.
У меня на ветерке на том месте, где должен стоять сальник гребного вала видна собственно поверхность сальника, а не соответствующая алюминиевая деталь (не знаю как по научному оно называется). Поскольку мотору предстоит ответственный апгрейд в Волгаря-15 хотелось бы возможные косяки устранить заранее.
P.S. В редукторе эмульсия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fregat (---.sampo.ru)
Дата: 18-01-09 02:06
VPavel писал:
> Задам вопрос тут, так как всё равно уже скатились с крыльчаток
> до сальников.
> У меня на ветерке на том месте, где должен стоять сальник
> гребного вала видна собственно поверхность сальника, а не
> соответствующая алюминиевая деталь (не знаю как по научному оно
> называется). Поскольку мотору предстоит ответственный апгрейд в
> Волгаря-15 хотелось бы возможные косяки устранить заранее.
> P.S. В редукторе эмульсия.
Алюминиевая деталь - это стакан сальника. Если видно сальник, то возможно стакан с установленным сальником поставлен в редуктор не той стороной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.yantel.ru)
Дата: 18-01-09 12:48
>>У меня на ветерке на том месте, где должен стоять сальник гребного вала видна собственно поверхность сальника, а не соответствующая алюминиевая деталь (не знаю как по научному оно называется<<
Да,сальника не должно быть видно.Я летом его менял,пришлось по пыхтеть.Без помощи фуромчан,хрен бы вал вытащил.Так что приступай к работе.
По сальникам : если кто заказывал через инет,адресочек бы.
Отправка отредактированного (18-01-09 12:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 22-01-09 07:01
А у меня вопрос всем присутствующим: никому такие крыльчатки на Нептун или Бийск не нужны ? А то я узнавал сегодня - единичное изготовление не выгодно, а вот серийное - почему нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 22-01-09 17:09
VPavel писал:
> Задам вопрос тут, так как всё равно уже скатились с крыльчаток
> до сальников.
> У меня на ветерке на том месте, где должен стоять сальник
> гребного вала видна собственно поверхность сальника, а не
> соответствующая алюминиевая деталь (не знаю как по научному оно
> называется). Поскольку мотору предстоит ответственный апгрейд в
> Волгаря-15 хотелось бы возможные косяки устранить заранее.
> P.S. В редукторе эмульсия.
Аллюминиевый стакан проточен насквозь , видимо для удобства замены сальника , или установки двух сальников (такая конструкция была описана в КиЯ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo77 (---.cpms.ru)
Дата: 22-01-09 18:38
валере16rus , андрею пермь , дмитрию 62 озадачился такой же проблемой в Москве вышел на одну контору , но там говорят что мининальная партия 10 шт . и по безналу , сальники Simrit (необходима общая кооперация ).Сальник 13*26*7 штока КПП Опель Вектра 93г.в. с20ne.орентировочная цена 110,00 и надо узнавать кто производитель . А вот ещё ресурсик Ссылка. . Хотелось бы увидеть ветку по улучшению редуктора Ветерка , интересуют размеры подшипников , а также регулировочные размеры .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leo77 (---.cpms.ru)
Дата: 23-01-09 01:14
Андрею пермь , заказ я скидывал в контору торгующую резтехизделиями . Пришёл от них ответ . Со слов менеджера по продажам размера 20х31х6 не существует . Ниже прикрепляю их ответ . Лично мне нужно 13х26х7 - 2 шт. 16х35х7 - 2 шт .Увы мин партия маленько выросла (надеюсь окончательно )1. Имеется в Германии размер 20 Х 32 Х 6 или 20 Х 32 Х 7 миню партия 25 штук.
Цена без НДС 2,08 Евро. Срок поставки 6 недель
2. Имеется в Германии размер 13 Х 26 Х 7 мин. партия 25 штук. Цена без НДС
1,89 Евро. Сальник с внутренним армированием.
3. Имеется 40 штук сальников 16 Х 35 Х 7 на нашем складе в Москве по цене 1,89 Евро за штуку без НДС. Сальник с внутренним армированием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.163.---)
Дата: 15-02-09 22:13
Приехали наконец новые крыльчатки из Новосиба. На сей раз сделано добротно. Высота в норме, как у родных. Посадочный диаметр на вал тоже в порядке. Будем ставить.....................
Отправка отредактированного (15-02-09 22:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (93.95.162.---)
Дата: 16-02-09 00:42
fregat писал:
> А которая (на фото 4) из них старая, а какая новая?
Левая-старая, правая-новая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 16-02-09 17:59
По крыльчаткам, движение вперед - есть: Баринов высылает "правильные" и Новосибирские как себя покажут. А вот по сальникам вопрос открытый. Хотелось бы чтоб у Баринова и сальники надежные были( а может есть,кто заказывал?) крыльчатки ему же поставляют. А для УМЗ кто всю резину делал, Ярославль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
