|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:24:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:24:37 |
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 12-01-09 23:21
Доброго всем времени. Скай Бот 280(надувная) если кто может, подскажите стоит ли брать данную лодку? Мотор Меркури 3,3 хожу как правило по небльшим озерам и небльшим рекам, км 8-10 тролингом, а когда просто с "ветерком" . На следующий год планирую приобрести Таху 9,8 . Есть альтернатива Кайман 275. Посоветуйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыжий (---.172.77.174.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 13-01-09 03:32
Мало чем эти лодки отличаются, в основном креплением сидух.
У каймана они передвигаются по длинне лодки, у скайбота нет.
И если планируеш движок 9,8 то не бери с реечным дном лодку, намыкаешся. Бери пайольную или с надувным дном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 13-01-09 04:21
Где рыбачу, расстояние между озерами км. 2-3 и это все на себе нести нужно, поэтому и реечный настил, а пайольный. А с надувным дном, почему-то такой вариант не рассматривал. Подскажи варианты по моделям до 300. Спасибо. Если знаешь про каачество Скай Бот 280 или слышал отзывы пиши. И почему с реечным дном намыкаюсь? Есть нюансы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (62.117.85.---)
Дата: 13-01-09 04:38
Реечное дно+9.8=АВАНТЮРА. (Не обсуждается)
Отправка отредактированного (13-01-09 04:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыжий (---.172.77.174.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 13-01-09 04:47
Ну и как-же ты движок 9,8 таскать будеш))))), да еще с лодкой и снастями?)))))
Проблема будет только с мощным движком при выходе на глис, пол гуляет а в корме лодки дно выдувается пузырем от этого ход хуже, расход выше ну и управляемость. Лечится укладкой куска фанеры вырезанного по форме пола, от кормы до начала реечного настила. Вот и получается еще пару кусочков и почти пайольный пол. Для твоих условий 2,5-3,3 л/с в самый раз. А из лодок с надувным дном посмотри Ротана, здесь на форуме много написано про эти лодки, поиском попробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baha (---.balticom.lv)
Дата: 13-01-09 17:05
полностью согласен с предыдущими товарищами . не наступай на пройденные грабли .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 13-01-09 19:47
По переходу, от водоема к водоему так и таскаемся, нас двое и на каждом не менее 40 кг, Ж- в мыле. А таких переходов за сутки, пару-тройку раз сделаешь, не до рыбалки. А также много времени на сборку и разборку уходит. Но рыбу искать надо, вот и курсируем по водоемам.
Посмотрел характеристику на Ротан 290 и 300 не впечатлили. Мотор 9,8 на Ротан 300 уже не поставить, да и надувное дно на озере, если проткнешь (топляка много бывает) проблематично ремонтировать, с реечным дном попроще будет.
Склоняюсь к Скай Бот 280 , нужны отзывы. И посоветуйте какой МАХ. мощности мотор брать под это "баркас" ( по хар-ке максимальная 10 л.с) желательно двух цилиндровый 2х тактный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 13-01-09 21:15
dimitriush писал:
> обходя разложенные грабли, мы теряем драгоценный опыт....
например эти....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 13-01-09 21:32
b58- Вы же Питерский. Может расскажешь про данную лодку, если что то знаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 13-01-09 22:42
Муран писал:
> b58- Вы же Питерский. Может расскажешь про данную лодку, если
> что то знаешь.
Да практически ничего, я не отслеживал чистые надувастики от Скай-Бота, у фирмы несколько иное направление. Если говорить за что то похожее с транцем, тот же Кайман или Смарт - ставить на эти лодки девятку - варварство и те самые грабли с кртинки. Была у меня 260 с реечным... под пятеркой, после года эксплуатации рейки пошли в топку и был сделан нормальный пайол.
Если такие сложности с перемещениями между водоемами - может стоит посмотреть на обычные лодки с навесным транцем, в размере 290-300 -есть с хорошими весовыми характеристиками. Например Мурена или Соло с весом до 25кг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 14-01-09 20:58
b58 -Сейчас хожу на лодке Пиранья (резина 3х метровая с надувным дном вес около 18 кг) и самодельный транец. Хотя приобреталась для сплава по Уральским рекам и рыбалки на них. Но под мотором –это каторга. Ломает её по полной программе, особенно дно. Дно выпирает на высоту баллонов. Лечил фанерой (цельной) помогло, но это у себя в городе на пруду. А куда-то ехать – проблема. Сделал эту фанеру как пайольныый настил, стало хуже (выпирает, строит домик). И конечно при транспортировке между водоемами все-таки проблема.
Друг по случаю, купил лодку ПВХ с реечным дном Аквамарине (как-то так называется) производство Китай, вот на ней мы этот сезон отрыбачили. В принципе, по конструкции эта лодка мне понравилась ( для моих условий рыбалки), вес размер и т.д, а вот качество конечно подкачало. Травить стала везде, где можно и нельзя. И на глиссирование на ней я так и не вышел, с М-3,3. Встал вопрос приобретения лодки, и Скай Бот 280 по характеристикам (Ссылка.) мне очень понравился. Особенно ширина лодки, и до 10 л.с мотор можно ставить, что я и планировал приобрести в бедующем. А вот отзывов про данную лодку найти не могу.
Хочу спросить, о качестве рибов данной организации на каком уровне ( ПВХ , склейка и т.д), а то не охота вставать на те грабли (как друг с Китайской лодкой). А про мотор, какой приобретать, послушаю советы бывалых и опытных товарищей ( но Таху 9,8 очень хочу).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 14-01-09 22:14
Муран
по качетву Скай-бот - нормально, баллоны вроде не травят, хотя сами понимаете на РИБе смотрят на другое.
Если такие условия, не думаю, что 9,8 - это ваш мотор, все же 27кг+бак для переноски на большие расстояния не подходит. Может остановиться на пятерке? Одного с небольшими шмотками вытащит гарантированно, а весит 20кг и имеет встроеный и иногда внешний бак... Реечный настил... ну не очень он для глиссирования подходит, может посмотреть все же с нормальным пайолом, тот же 285 Кайман или аналоги, или Смарт и Фрегаты с пайолом-книжкой? Хотя это от 35кг... Есть еще аирдек... если аккуратно -то можно, но нужен нормальный насос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 14-01-09 23:19
b58- Спасибо за совет!!!! Присмотрелся к Смарт-310, оказывается хорошая вещь, и цена приемлемая. Только у меня вопрос. Можно ли эксплуатировать лодку без пайола-книжки (на коротких расстояниях до 3-5 км). И к какому мотору мне лучше присмотреться, для этой лодки на будущее. Но мотор нужен 2х тактный и 2х цилиндровый и чтобы двух человек с снаряжением вытаскивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.93.135.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-01-09 05:58
Муран писал:
> b58- Спасибо за совет!!!! Присмотрелся к Смарт-310, оказывается
> хорошая вещь, и цена приемлемая. Только у меня вопрос. Можно ли
> эксплуатировать лодку без пайола-книжки (на коротких
> расстояниях до 3-5 км). И к какому мотору мне лучше
> присмотреться, для этой лодки на будущее. Но мотор нужен 2х
> тактный и 2х цилиндровый и чтобы двух человек с снаряжением
> вытаскивал.
Без пайола лучше не надо, да и вряд ли получится, на днище - просто ПВХ. По движку - 2ц. пятерок давно нет, последнее, что осталось - 2т.2ц. Ямаха 6, задушенная восьмерка с весом в те же 27кг и баком.... так что или легкая пятерка с глиссом для одного или 8-9,8сил для двоих, но уже и вес соответствует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 15-01-09 15:44
b58- Спасибо! Помоги еще с выбором мотора. По характеристике на Смарт- 310 ставить можно мотор до 8л.с., а если чуть- чуть побольше? Какой мотор будет предпочтительней Tohatsu M 8 S или Tohatsu M 9.8 S. И объясни пожалуйста в чем у них разница, ведь и вес и кубатура у них одинаковая. И за какой мотор лучше отзываются. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.84.62.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-01-09 16:35
Муран
Движок действительно один и тот же, отличие только в карбюраторе, если не будет проблем с регистрацией - брать стоит 9,8...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baha (---.balticom.lv)
Дата: 15-01-09 19:15
согласен что с реечным дном лодка мобильнее . сборка и разборка занимают мало времени / особенно когда подмораживает / . но на эти лодки большие моторы ставить нельзя из-за горба на днище .280 под 10лс убийство .под 10лс нормальную лодку с нормальным днищем . если переходы с озера на озеро пешком то подумайте о колесах . если переезды на машине то проблем с нормальной лодкой не вижу . кинул на крышу и поехал . имею сам кайман 285 и в8 . для двоих тесновато . на дне 2 куска фанеры стыкуются через алюм профиль и крепятся к рейкам / борьба с горбом / двоих на глис без особых трудов / 55 +70 / . но считаю что и 5лс хватит. это вторая как бы дежурная лодка .если таскать все на себе надо как-то избавляться от лишнего веса .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 16-01-09 16:44
b58 писал:
> Муран
> Движок действительно один и тот же, отличие только в
> карбюраторе, если не будет проблем с регистрацией - брать стоит
> 9,8...
Спасибо за информацию! Можно ли зарегистрировать мотор отдельно от лодки? А в процессе эксплуатации, думаю проблем не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 16-01-09 16:54
baha писал:
> согласен что с реечным дном лодка мобильнее . сборка и разборка
> занимают мало времени / особенно когда подмораживает / . но на
> эти лодки большие моторы ставить нельзя из-за горба на днище
> .280 под 10лс убийство .под 10лс нормальную лодку с нормальным
> днищем . если переходы с озера на озеро пешком то подумайте о
> колесах . если переезды на машине то проблем с нормальной
> лодкой не вижу . кинул на крышу и поехал . имею сам кайман 285
> и в8 . для двоих тесновато . на дне 2 куска фанеры стыкуются
> через алюм профиль и крепятся к рейкам / борьба с горбом /
> двоих на глис без особых трудов / 55 +70 / . но считаю что и
> 5лс хватит. это вторая как бы дежурная лодка .если таскать все
> на себе надо как-то избавляться от лишнего веса .
На счет колес на лодку- это только лишний груз, так как перешейки между озерами это бурелом. Озера у нас на Урале, как правило лесные и ходить между ними оч тяжело. Ж- в мыле. Умом понимаю, про малый вес и мотора и лодки, когда их несу, но когда на воде, понимаю, что мотор нужен по резвее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baha (---.balticom.lv)
Дата: 16-01-09 17:19
тогда однозначно реечное или надувное дно . от фанеры отказаться . но рейки надо бы скрепить между собой . может по торцам надеть на них трубку пропиленную вдоль / паз по толщине фанеры / или какой алюм профиль . на воде всегда хочется по комфортнее и быстрее . с движком определяться тебе самому . удачи .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-09 19:25
Муран писал:
> Можно ли зарегистрировать мотор отдельно от лодки? А в процессе эксплуатации, думаю проблем не будет.
Нет, нельзя. Но если у тебя есть другая лодка, бОльшая, то мотор можно в её судовой вписать. Ну и соответственно, придётся постоянно таскать с собой два судовых билета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 17-01-09 04:41
baha писал:
> тогда однозначно реечное или надувное дно . от фанеры
> отказаться . но рейки надо бы скрепить между собой . может по
> торцам надеть на них трубку пропиленную вдоль / паз по толщине
> фанеры / или какой алюм профиль . на воде всегда хочется по
> комфортнее и быстрее . с движком определяться тебе самому .
> удачи .
Спасибо за совет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 17-01-09 04:42
lionbob писал:
> Муран писал:
>
> > Можно ли зарегистрировать мотор отдельно от лодки? А в
> процессе эксплуатации, думаю проблем не будет.
>
> Нет, нельзя. Но если у тебя есть другая лодка, бОльшая, то
> мотор можно в её судовой вписать. Ну и соответственно, придётся
> постоянно таскать с собой два судовых билета.
Большое спасибо за консультацию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baha (---.balticom.lv)
Дата: 17-01-09 17:29
в догонку . пришей нормальные лямки к упаковочной сумке и носи лодку как рюкзак . я так сделал /5 этаж / .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муран (87.229.160.---)
Дата: 18-01-09 14:35
baha писал:
> в догонку . пришей нормальные лямки к упаковочной сумке и носи
> лодку как рюкзак . я так сделал /5 этаж / .
У меня сумка, специально сшитая для такой переноски. Сейчас не знаю, только подойдет она для новой лодки или нет. Ну надеюсь что-нибудь придумаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|