|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:43:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:43:17 |
|
Автор: F25 (77.52.42.---)
Дата: 10-01-09 05:14
Добрый вечер! Мотор Ямаха F25 А простоял в гараже 4 года, до этого эксплуатировался 1 сезон, отдал в сервисный центр на ТО.
Мастер сказал, что все в порядке, только надо заменить ремень ГРМ и четыре сальника в редукторе, хотя редуктор не течет, эмульсии нет. Он говорит, что от времени сальники перестают держать давление, и все это расходники, которые со временем нужно обязательно заменить.
Ремень--75 евро
Сальники--16 евро х 4 =64 евро
Итого--75+64=139 евро - это только материалы, а ведь еще и за работу.
Может ЗАБИТЬ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.satgate.net)
Дата: 10-01-09 05:41
Сам посмотри ремень, если лохматый,порепаный меняй-нет ,забей,тебя разводят! А сальники сами скажут когда их поменять, только не ленись изредка пробку на редукторе откручивать(на предмет эмулсии).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.42.---)
Дата: 10-01-09 06:35
Вот и я думаю,что разводят, хотят деньжат срубить, поэтому совета и спрашиваю, ведь на автомобиле ремень меняют после определенного пробега,а не через каждые 2 или 4 года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-01-09 06:46
F25 писал:
> Вот и я думаю,что разводят, хотят деньжат срубить, поэтому
> совета и спрашиваю, ведь на автомобиле ремень меняют после
> определенного пробега,а не через каждые 2 или 4 года?
Ремень можно угробить и гораздо раньше----недотянут,перетянут,масло попало....................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.75.140.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-01-09 07:10
За 4 года ремешок элементарно вытянулся, причем неравномерно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 10-01-09 07:35
b58 писал:
> За 4 года ремешок элементарно вытянулся, причем неравномерно...
ВЫ хотите сказать, что новый двигатель который шел с завода до покупателя несколько лет требует замены ремня????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.75.140.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-01-09 07:45
Igor1 писал:
> b58 писал:
>
> > За 4 года ремешок элементарно вытянулся, причем
> неравномерно...
>
> ВЫ хотите сказать, что новый двигатель который шел с завода до
> покупателя несколько лет требует замены ремня????
Вы знаете, еще не встречал ни разу нового двигателя с завода, который шел к покупателю 4 года... движки нового года у нас появляются уже в феврале... Это элементарный закон производства... да за 4 года модельный ряд иногда полностью меняется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 10-01-09 08:25
F25
Вот и я думаю,что разводят, хотят деньжат срубить, поэтому совета и спрашиваю, ведь на автомобиле ремень меняют после определенного пробега,а не через каждые 2 или 4 года?
Каждому самому решать, менять ремень или поршня с клапанами.
У большенства авто ремень меняется 80-100тысяч или через 5 лет(причём 5 лет срок у всех не зависимо от производителя).
В мануале по ремонту Я Ф25 в сроках сервисного обслуживания есть графа "Зубчатый ремень- осмотр/замеена (и точка стоит напротив) - 100часов или 6 месяцев".
А вот насчет сальников ничего не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 10-01-09 08:28
b58 писал:
> Igor1 писал:
>
> > b58 писал:
> >
> > > За 4 года ремешок элементарно вытянулся, причем
> > неравномерно...
> >
> > ВЫ хотите сказать, что новый двигатель который шел с завода
> до
> > покупателя несколько лет требует замены ремня????
>
> Вы знаете, еще не встречал ни разу нового двигателя с завода,
> который шел к покупателю 4 года... движки нового года у нас
> появляются уже в феврале... Это элементарный закон
> производства... да за 4 года модельный ряд иногда полностью
> меняется...
Вот тут Ссылка.
человек купил движок 2005 года!!!
Если у меня Я F40 простояла год на воде не была выпуска 2007г, то может стоит хотябы провернуть несколько раз?????
Хранится в квартире!!!
Отправка отредактированного (10-01-09 08:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 10-01-09 08:32
SAA писал
Сам посмотри ремень, если лохматый,порепаный меняй-нет ,забей,тебя разводят!
В автосервисах смотреть ремень отказываются поясняя, что меняют его по пробегу или сроку давности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.15.---)
Дата: 10-01-09 19:44
Вообщем, я думаю ремень надо приобрести, ну а поставить самому, все равно мотор уже не гарантийный. Как Вы думаете, получится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 10-01-09 22:11
А че тут думать? При замене ремня ГРМ есть два основных момента : совмещение фаз газораспределения (для этого есть установочные метки) и обеспечение правильного натяжения ремня. Если с этим разобраться и сделать все правильно, то все получиться. Если сделать неправильно, то можно дров наламать, точнее клапанов и экономия боком вылезет. Вобще за 4 года ни с ремнем ни с сальниками ничего не случается. Ремень можно осмотреть визуально на предмет потресканности. Уверен. что он будет абсолютно нормальным.
Отправка отредактированного (10-01-09 22:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (---.stbur.ru)
Дата: 11-01-09 02:15
Вы обратились в авторизованый сервис центр, там посмотрели в периодичность обслуживания и то что необходимо менять подписали под замену. Так и должно быть, никто в сервисе не будет проверять ремень и сальники на профпригодность, даже несмотря на то, что проверка их предусмотрена. Потому что может "боком" вылезти: если не поменяный по регламенту ТО ремень лопнет, Вы потом претензии кому будете предъявлять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.115.vltele.com)
Дата: 11-01-09 03:43
Заменить и забыть о проблеме ещё как минимум на 4 года.
Порваный ремень ГРМ может принести гораздо большие расходы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.15.---)
Дата: 26-02-09 06:46
Взял снял кожух ремня, посмотрел на ремень, а он как новый.
Разводят нас на сервисе, ребята. Уверен, что с сальниками тоже все в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 26-02-09 07:27
F25 писал:
> Взял снял кожух ремня, посмотрел на ремень, а он как новый.
>
> Разводят нас на сервисе, ребята. Уверен, что с сальниками тоже
> все в порядке.
У тебя же Хонда была, а там в сервисной написано что за первый год ты должен трижды деньги им принести( на радостях что мотор купил), а потом каждые пол года с тем же визитом. И это супер надёжный мотор. А в гарантии мол не придёшь в срок с деньгами, так и скажут -смотри мотор сломается с гарантией не приходи. В общем жадные они очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.15.---)
Дата: 26-02-09 07:27
Единственное: мне показалось, что ремень свободный сильно, натяжителя на F25 я не увидел.
Так должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 26-02-09 07:32
F25 писал:
> Единственное: мне показалось, что ремень свободный сильно,
> натяжителя на F25 я не увидел.
>
> Так должно быть?
Вот не поверишь полез в Хонду 10лс,там тоже нет натяжителя, тоже свободно болтается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 26-02-09 19:50
Ты ремень сними, выверни зубцами наружу, пальцами сгибай и ищи трещины возле зубцов. Я уверен, что их не будет, и ремни армированы хорошо, растягиваются очень незначительно. А пока ремень снят установи поршень в ВМТ и крути руками распредвал, поймешь, клапана достают до поршней или нет. И если не достают, то обрыв ремня не грозит загибом клапанов. У меня на полтиннике Мерке клапана не гнет, ремню 8 лет, я его не меняю потому, что на вид он очень приличный. Прошлый год запасной взял. С собой вожу. Может и поменяю к этому сезону. Я тут пробрасывал вопрос надо-ли менять, мне че-то никто ничего не посоветал. А у тебя, я почему-то понял, что и сальники и ремень в порядке. Деньжат людям охота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 26-02-09 20:07
В прошлом году,не найдя у себя на Ямахе 40 натяжителя решил заменить ремень,после 4 лет эксплуатации. Не знаю как на 25,но на 40-ка без специальных приспособ.не то что снять маховик,гайку открутить нереально,затяжка конская.(16,5 кг по моему).Ремень купил за 67 евров,до сих пор жаба душит.притом что точно такой,только чуть шире,в шкивы не стал ,от ТНВД Ауди стоит в 10 !!! раз дешевле. Короче заменил,натяжка ремня осталась практически та жа.снятый ремень выглядит как новый ,ни трещин,ни износа нет. Так что пока не откатаешь пять сезонов -не морочь себе голову.
Если кому интересно -приспособы могу сфоткать
Успехов
Отправка отредактированного (26-02-09 20:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 26-02-09 20:20
А к стати съемник маховика элементарно вытачивается дискообразный с тремя отверстиями. а посередине - болт от вихревского съемника на резьбе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|