|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:24:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:24:43 |
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 07-01-09 23:43
Всем доброго времени суток!!! Всех с праздниками!!! Осенью на Украине видел корпус ГАММЫ под двумя НЕПТУНАМИ. Впечатлило!!!
Вот здесь наткнулся на древние обьявления о продаже Гаммы.
Ссылка.
Ссылка.
Возник вопрос: Год выпуска корпуса в объявлении указан как 2001,
это соответствует действительности? Согласно всей собранной информации лодка выпускалась в 80тых и то по чайной ложке, а тут 2001, может, кто что знает?
Зима, праздники, холодно, самое время для теорий! :-))
Буду благодарен за любую инфу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abcdef (---.dialup.demos.lsi.ru)
Дата: 08-01-09 03:39
Корпус Гаммы часто использовали как болван.У нас в Норильске бегают несколько-и насколько я знаю все "копии".Есть катера по мотивам Гаммы-увеличивали корпус .Это объявление походу тоже самодел по гамовским обводам,иначе я не понимаю нафиг рулевое до 200л.с.,на гамму максимум 60.Вообще если по России полазить-можно наверное нарыть в каком нибудь байдарочном клубе Гамму оригинал Ленинградского производства,ну уж никак не 2001г.По крайней мере я о вознобновлении производства не слышал)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 08-01-09 06:01
Лодка неплохая, толька боитса перегрузок и не очень большая, но когда Я ее юзал импортных моторов было очень мало,по пальцам можно было перечислить!Но думаю мотор в 50сил решил бы любые вопросы, вот толька б ее надо было хорошо отрестоврировать и усилить транец. Бегала она конечно на то время круто, у меня была тогда 30-ка Вихрь,в неплохом состоянии,так она вместе со мной и немного шмоток розганяла ее до 50км. точно!Больше всего нравилость,так это на ней розварачиватса, на полном газу закладывал любые повороты, такое чувство что она разварачивалась на пятке...К сажелению ,повторюсь, единствинный минус был то что она боялась перегрузок и три тела со шматьем для нее был придел....Но потом выяснилось что у нее совсем тонинькая обшивка корпуса и она постоянно требовала внимания и Я ее продал!Если что интересно-спрашивай!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.starman.ee)
Дата: 08-01-09 06:06
Igor1 писал:
> Эх знать бы где этот клуб!!!
попробуй позвони продавцу,вдруг не продал.по второй ссылке у него там два обьявления за 05 и 07 г. себе тоже по годовалому обьявлению купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.starman.ee)
Дата: 08-01-09 06:19
mi-ha писал:
> минус был то что она боялась перегрузок и три тела со шматьем
> для нее был придел....
странно,моя под неплохим В-30 четверых тащила отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 08-01-09 06:21
mi-ha писал:
Но думаю мотор в 50сил решил бы любые
> вопросы
А 40 сил 4т как по Вашему мнению???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 08-01-09 06:34
> mi-ha писал:
> > минус был то что она боялась перегрузок и три тела со шматьем
> > для нее был придел....
Вы имеете ввиду прочность корпуса? Или с полной нагрузкой плохо себя ведёт? Как на короткой волне прыгает?
Отправка отредактированного (08-01-09 06:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 08-01-09 06:51
rad, mi-ha!
40сил 4т на этот корпус???
При загрузке в 400-500кг, шо я буду иметь :- )))???
Вы пользовали, Вам должно быть видней!!! Очень мало инфы, хочется услышать мнение реальных пользователей!!!
Отправка отредактированного (08-01-09 08:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 08-01-09 20:50
rad писал:
>странно,моя под неплохим В-30 четверых тащила отлично.
Возможно и четрерых тащить,но каких четверых...и если в лодки шматье?.....
В моем случае тоже неплохая 30ка была и она смогла вытаскивать толька 3тушки(80+100+100)+шматья на 50-70кил., и это был ее придел.....Сам же Я ездил на 2-х лопосном винте,шаг уже не помню.....Но вариант с 4мя тушками и все до 100кг и без шмоток вполне реален для нее,толька грузовой винт надо было ставить,а если с ночевкой то толька втроем.....На мой взгляд 3 тушкам для рыбалки на этой лодке уже немного тесновата,она для двоих!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 08-01-09 21:09
Igor1 писал:
>А 40 сил 4т как по Вашему мнению???
На самом деле все что больше 30сил потребует значительного усиление как транца лодки так и самого корпуса, лодка легкая и зделана была с совдеповского стекловолокна,у нее обшивка корпуса достаточно тонкая,а если начать цеплять на нее от 30сил и выше,то ее надо хорошо усилять!Но если и цеплял бы на нее 4т. то выбрал бы самый легкий и толька до 40сил, поскольку б деференд на корму с большим и тяжолым мотором был бы значителен!Для себя б искал бы 2т. сил до 50 для настаящего экстрима,но для нее и 40 сил будит что говоритса "за глаза!" толька искать надо мотор с скоросмым редуктором, ведь изначатьно лодка проиктировалась для обслуживания соревнований по гребле и т.п. что б быстро и без особых волн(лодка создает минимальное волнение) обслуживать их,так что скорость эта лодочка любит!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 08-01-09 21:20
Igor1 писал:
> > Вы имеете ввиду прочность корпуса? Или с полной нагрузкой плохо себя ведёт? Как на короткой волне прыгает?
Про прочность я уже написал,а с полной нагрузкой мне для выхода на глисер требовалась в то время хорошая 30ка и грузовой вин+ПАРУ МИНУТ ЧТО Б ВЫЙТИ НА ГЛИСЕР! Обводы корпуса Я б их охороктеризовал как спортивные и она не розститана была на большие нагрузки,для нее придел 400кг с 30силами!Ее стихия 2 седока и минимум шмотья+хороший двигатель сил на 40-50 с скоросным редуктором и 2-х лопасным винтом!На короткой и невысокой волне ведет себя хорошо, опять таки благодаря ее обводам,если не ошибаюсь называютса "крыло чайки"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 08-01-09 21:33
Миша, она ведь изначально расчитана под два В-25, Я F40 = 86кг.
Как Вы думаете 6 кг. эпоксидки и пол рулона стеклоткани спасут (в смысле укрепить и приподнять транец)???
(хотя корпуса нет, но очень хочется!!!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 08-01-09 21:34
Igor1 писал:
> > 40сил 4т на этот корпус???
При загрузке в 400-500кг, шо я буду иметь :- )))???
Вы пользовали, Вам должно быть видней!!! Очень мало инфы, хочется услышать мнение реальных пользователей!!!
Про 40-ку 4т. Я уже сказал! Если вы внимательно читали,то у меня был опыт толька с 30-кой и то Вихрем,в то время у меня даже небыло мысли про 30сил 2т. импортного производства-поскольку их просто не было,а те что начали первыми завозить,стояли космических денег,Я не мог тогда себе позволить такой роскоши,это начало 90-х!Сами понимаете.....
Если у вас есть Гамма и есть возможность поставить 40сил. 4т., то хорошенько отреставрируйте ее,УСИЛЬТЕ ВЕСЬ КОРПУС и подыщите ей самый легкий 4-х т. 40сил. и будит вам щастье!Но хочу заметить что эта лодка для покатушек и короткой рыбалки с комфортом для двоих, на дальние путишествия она просто не росчитана!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 08-01-09 21:54
Igor1 писал:
> > Миша, она ведь изначально расчитана под два В-25, Я F40 = 86кг.
По паспорту было дествительно так,что можно ставить мотор до 50сил.,я один раз даже встричал и имел возможность пообщатса с человеком у которого была Гамма под двумя правда 30ми,он говорил что каждый год ему приходилось реставрировать транец,поскольку два мотора по 30сил за сезон делали свое дело-просто розрывали транец,уж сильно она грубкая,потом уи легкая! Но потом когда и весь корпус начал что говоритса трещать по швам,он зделал полную рестоврацию с усилением,и в тот момент когда Мы общались он уже второй сезон откатывал и все было впорядке!Единственное что он сказал,так это что сильного скорость не поднялась с установкой второго мотора,можит км на 10макс. и на на стоянке сильный деферент на корму!Я почти уверен что если б даже стояли б две 25-ки пришлось бы усилять все равно!
Я свою не усилял,мне она досталась в хорошем состояние и спустя пару сезонов продал ее и купил другую лодку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.starman.ee)
Дата: 09-01-09 00:11
mi-ha писал:
грузовой
> вин+ПАРУ МИНУТ ЧТО Б ВЫЙТИ НА ГЛИСЕР!
в моем случае нагрузка была около 280кг,винт штатный,выход на глиссер макс. пол минуты. В остальном поллостью согласен. Лодка для однодневных пргулок без шмоток,корпус слабый,особенно борта.по мне так 4т 40 мотор там не нужен,лучше уж 50 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 09-01-09 02:17
rad, 50 два такта тоха весит 85, 5кг , Ямаха 40 4т 86кг. mi-ha писал, что под двумя В 30 скорость увеличилась всего на 10 км. вот отсюда вопрос: А нужна ли 50??? Может 40 самое то??? А корпус усиливать однозначно!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 09-01-09 03:03
Igor1 писал:
>rad, 50 два такта тоха весит 85, 5кг , Ямаха 40 4т 86кг. mi-ha писал, что под двумя В 30 скорость увеличилась всего на 10 км. вот отсюда вопрос: А нужна ли 50??? Может 40 самое то??? А корпус усиливать однозначно!!!
Не стоит сравнивать 2 Вихря 30 с импортным 40сил. или даже 50сил. импортным мотором! Если не вдаватса в теорию то по мощности спарка двух 30-к Выхрь доет ну можит чуть больше 40сил.,почему так-это надо почитать тиорию,но поверте на слово,но не как не 60 полезных лошадей!!!!))))+один мощный двигатель всегда лудше для скорости чем 2мотора меньшей мощности,гидродинамика-дама коварная! Если б мне нужна была лодка для передвижения по воде паспартных нагрузок,я б поставил 40сил(они б вытаскивали на глисер 400кг без проблем),а если б для отличных покатушек с ветерком однозначно 50сил и обязательно скоросной редуктор,и одреналина будит выше крыши!))))А для чего вам эта лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 09-01-09 17:51
mi-ha писал:
А для чего вам эта лодка?
Охота, рыбалка выходного дня (сутки, двое) на островах вдвоём максимум втроём (ночёвки в основном в избах). Раз в год (в отпуске) походы на месяц - полтора150 - 200км по морю с вытаскиванием плавсредства на берег (иначе после первого же шторма будет висеть на ближайшей к берегу сосне). Короткие, недалёкие вылазки с семьёй или без :-))) поесть шашлычков на свежем воздухе. Ну и быстро доставить свою тушку из точки А в Б!!!:-)) Примерно так!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.akson45.kiev.ua)
Дата: 11-01-09 03:33
Igor1 на не думаю что вам подойдет такая лодка,особенно для походов на 150-200км по морю!Я думаю что Вы просто после первого сезона это поймете!Я б искалбы корыто с размерами не меньше 4.5Х1.8 метра как минимум,на Гамме с морем не шутят!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 16-01-09 18:50
mi-ha если разбить 200 км на два дня то даже на надувастике 3,8 с15 л/с (два человека и снаряга на неделю) кажутся приятным походом, а вот 200 км без привала конечно уже поднапрягают....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|