|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:27:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:27:22 |
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 02:16
Всем привет! Камрады, есть такой вопрос. Что лучше купить на сарепту? Есть возможность купить сузу-50 4т за 130 000 (без пробега), яму ендуру-40 2006 года за 65 000 (дистанция, электро пуск, идеальное состояние). Так вот вопрос, хватит ли 40-ки для сарепты? Задачи: рыбалка вдвоем-троем. Желаемая скорость 50 км/ч. Водоем-волга. Я понимаю, что сузука по-любому лучше, но по цене/качеству, что лучше взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 03:02
А, еще есть вариант ендуро-60 2002 года (дистанция, электро пускалка) за 50 000.... Как думаете, для нее это срок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 12-12-08 03:06
Никита сарепта под 40 силами - какие 50 км? не такой мощи и 40 км этот параход не поедет даже с одним капитаном. прог 2 и 4 чуть набирают 40 км под 40л.с. а они гораздо ходче!
Отправка отредактированного (12-12-08 03:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 12-12-08 03:12
Никита52 писал:
Сарепта не идеал быстрой лодки, тяжелая и реданов нет. 40лс хватает, но при 3чел+шмотки скорость в полную тапку будет 46-49км/ч хотя налегке с высоко установленным движком может пойти и 53-54км/ч.
В пользу Сузуки DF50 может быть движение в переходном режиме или на глиссирующей скорости под углом 30-60град на длинной встречной волне высотой более 1м, сороковки просто не хватает взобраться на волну.
Для троллинга только 4T. Сузука тяжеловата, а Сарепта на уровне днища имеет ширину 130см, очень просятся дополнительные объемы плавучести.
По компоновке в Сарапте третий рыбак лишний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 03:15
А по поводу ендуры 2002 года что думаете? с 60-ю наврено хорошо побежит? Вообще эндуры надежные моторчики?
Отправка отредактированного (12-12-08 03:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 12-12-08 03:50
Никита52 писал:
> Ой, ошибочка вышла. 60-ка не ендуро, а прост яма 2-т
60-ка нужна только при загрузке выше крыши в виде 6 хомяков с грузом. Скорости налегке она добавит мало, ну будет 57-59. На короткой волне 0.3-0.5м все равно прийдется ползти медленнее узкоскулых казанок и даже медленнее П2/П4. Другое дело, когда короткая волна становится выше 0.7-1м с ливнем - тут преимущества Сарепты и проявляются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 03:53
59-хорошая скорость... а как корпус отреагирует на такой мотор? там вроде 50 по паспорту? кто-нибудь пробовал ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-08 04:18
nikita911 писал:
> пользую сарепту с ходой 50, макс. скорость - 53 км.ч
У знакомого Сарепта с Мерком 50. Максималка такая-же.
На тяжесть мотора- не жаловался. ИМХО 50 4-т самый дефке огурец.
Ибо для 60 2-т замаешся бенз в канистрах таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 12-12-08 04:20
ksr писал:
> Никита52 писал:
>
> > Ой, ошибочка вышла. 60-ка не ендуро, а прост яма 2-т
>
> 60-ка нужна только при загрузке выше крыши в виде 6 хомяков
> с грузом. Скорости налегке она добавит мало, ну будет 57-59.
> На короткой волне 0.3-0.5м все равно прийдется ползти медленнее
> узкоскулых казанок и даже медленнее П2/П4. Другое дело, когда
> короткая волна становится выше 0.7-1м с ливнем - тут
> преимущества Сарепты и проявляются.
>
только на Волге где Никита ходит нет такой волны... ну вдруг случится))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 12-12-08 04:30
Никита52 писал:
> 59-хорошая скорость... а как корпус отреагирует на такой мотор?
> там вроде 50 по паспорту? кто-нибудь пробовал ставить?
Для скорости надо ставить АКП мотора на уровень днища. При поворотах будет сильный подхват - это особенность тримаранного корпуса Сарепты. Для комфортного поворота требуется установка АКП ниже на 3-5см, а это минус 1.5-2км/ч.
Беда в другом - если посмотреть на Сарепту спереди, то у нее две ловушки для гребня волны - будут стильные удары. Нужна скорость значит надо брать соответствующий корпус с глубоким V и реданами или под Сарпету выбирать соответствыующий водоем - неширокую реку с отсутствием волнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valery (Новокуйбышевск) (80.234.54.---)
Дата: 12-12-08 04:32
У меня на Сарепте стоит Тоха 50 . Максимальная скорость 50 км/ч на штатном винте (шаг 13.5) при 5400 об/мин. Здесь надо смотреть не только лошади, но и объем двигателя (мои 700 см3 по объему ближе к 40 л/с). Другие винты не пробывал. В общем мощности хватает. С одной стороны хочется запаса, с другой стороны понимаю, что максимально разрешенные 60 лошадей могут не понравиться далеко не новому корпусу Сарепты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (94.198.234.---)
Дата: 12-12-08 04:33
Нормально Сарепта бежит с сороковкой ямой. 42-50. На глиссер выходит на раз. Минусы - погремушка. Очень много соплей надо крепить. Вот если заварить держалки пенопласта в бомболюке, прихватить дно в бардачке, проклеить бардачки ковролином, замки рубки примотать... и воздуха подхватывает на повороте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikita911 (---.bigtelecom.ru)
Дата: 12-12-08 04:40
у меня все проклеено проложенно и т.д , минус у сарепты один -
очень сильно бъет ее на волне, но + тоже хватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ли (---.san.ru)
Дата: 12-12-08 05:09
Моя Сарепта с df50 на 15 родном винте 52 км/ч на 6100 об.Загрузка 300 кг.Показала один раз в апреле.В течении всего сезона даже до этого результата больше не разгонялась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 06:03
Промежуточное решение-остановаиться на яме 60... 2002 года за 50 000 с гидроподъемом, дистанцией и т.д.... И в хорошес состоянии. Как думаете, корпус выдержит? Вроде многие 60 лошадок ставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 06:29
О, вариант тюннинга сарепты=) Только непонятно зачем они багажник-блок плавучести вскрыли=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-08 07:22
Извини, не по теме. Собираю фото по разному пределанных лодок, хорошо и не очень, и вообще по дурацки. Любых. Есть ещё фото этого экземпляра ? Можно в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 12-12-08 16:00
стоит у меня 4Т 60-ка. Смысла такой мотор ставить нет, если не таскаешь лыжника лодкой, груженой народом или дрова на дачу из леса возить. Скорость в пределах 57, но реально хожу на 40-45 км/ч. До этого стояла 2тактная Яма-50, скорость была 55. Такой мощи - за глаза и с запасом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-12-08 17:33
Ээээээ!? И как это я 50 езжу на сороковке? Даже на ушатаном некроджонсоне 45 ехалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-12-08 21:33
Если есть деньги на новую 60-ку и местный ГИМС не станет выеживаться насчет регистрации, то брать ее. Если нет, то брать Ямаху 40X. Как сороковку с наиболее "грузовым" редуктором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (195.85.238.---)
Дата: 12-12-08 21:36
Никита52 писал:
> Всем спасибо. Так все же, что взять? 40 или 60? 50 4т больно
> дорого получается.... А
Привет ;0)
Никита, я АднАзначнА брал бы "Форэву"за 130(без пробега).
На днях был в гамазине ценник на L~226. Скидок нет и не будет.
+пророчат очередное подорожание 15го числа. Так что, ИМХО,
за 130 в ближайшее время может показаться "Даром".
...Два такта не рассматриваю по "идеалогическим соображениям" :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 12-12-08 21:39
Идеальный вариант был бы суза- и экономно, если надумаешь до Василя и ниже спускаться...
А экономия... о ней до покупки лодки надо было б думать...
Вон обяхи и под тридцаткой очень даж ничего идут...
Попробуй сороковку мож потом лодку менять соберёшься.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита52 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-12-08 22:04
Ага, а 65 000 за яму-40 2006 года не даром?=) Или 50 000 за 60-ку 2002 года? А лодка-то еще не куплена... Просто приглянулась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.116.135.---)
Дата: 12-12-08 22:21
Никита52 писал:
> Ага, а 65 000 за яму-40 2006 года не даром?=) Или 50 000 за
> 60-ку 2002 года? А лодка-то еще не куплена... Просто
> приглянулась.
тебе советуют не просто так...а исходя из опыты..."тренируйся" фореву...и будет тебе счастье)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.20.118.69.permonline.ru)
Дата: 12-12-08 22:33
Бери 50 4такта, все-таки 21 век на дворе!!!, тем более он без пробега!, тебе его на всю жизнь хватит+ цена халявная+ для сарепты 50л.с. самое оно!!!
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (195.85.238.---)
Дата: 12-12-08 22:47
Што-та не успеваю я за Вами:0)
(инет глючит-( то Никита-
Смотри мое первое сооб-е в теме!... :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 13-12-08 05:44
я бы тоже подсел на макароны до лета, но взял бы 50 сил, но 4 такта. Все-таки экономия топлива на среднем газу порядка 30 процентов, а с учетом того, что топливо в России не будет дешеветь в 2009 году вообще, то я бы задумался, тем более действительно сказали, что такая покупка на лет 20 при нормальном использовании. Но если походы короткие и редкие, то бери 2 такта. 40 сил, немного маловато, если честно, потом будешь жалеть и мечтать о более мощном
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander1 (81.201.255.---)
Дата: 13-12-08 16:02
У меня у самого сарепта, тоже мучался с выбором мотора, остановился на Ямахе 55, и не прогодал. Оказался довольно экономичный мотор, с родным 13" винтом, при 5000 об/мин. призагрузке 4 человека + груз расходует 16 литров 92 бенза, а по паспорту заявленый расход 24 литра. Скорость определить не удалось но думаю под 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-01-09 16:33
Да,ребята подкинули раздумий,хотел взять 50 лошадок по мах. .Стоит В30.с ним 2 чел. + бак+ грузовой винт = 36км/ч по ГПСу правда вода тихая была ,а если по волнишке небольшой - то труба, приходится скорость снижать. Тут еще подумал,а не пора ли Сарептоводам свою ветку открыть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (213.147.199.---)
Дата: 07-01-09 19:11
50 л.с. = минимум, но чтобы душа пела - ориентируйся на 60. А то будет "Моральный недо...б"!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|