|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:21:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:21:40 |
|
Автор: Витали (79.111.179.---)
Дата: 31-12-08 00:43
В этом году сделал вариант разборного парусного вооружения!
Мачта из 3-х труб одна в другую. Примерно на 90 см ниже чем старая
деревянная, что связано с прохождением под телефонными кабелями, со старыми проходились на веслах вплотную к берегу, а
теперь даже под мотором!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (79.111.179.---)
Дата: 31-12-08 00:50
Собственно закрутка!
И все на сегодня
Отправка отредактированного (31-12-08 00:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-12-08 02:16
Виталий, ну и как впечатления от нового вооружения? Как ходить под гафелем? Хоть высота мачты и уменьшена, но общая-то площадь парусности сохранена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 31-12-08 08:39
Витали писал:
> Собственно закрутка!
В закрутке использована "хозяйственная верёвка", иначе не скажешь. Надо бы заменить на правильную. Присоединяюсь к вопросу про площадь. Это определённо самый маленький стаксель с использованием закрутки, который я видел. Прикольно получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 31-12-08 09:12
Такую мачту для прохождения под проводами завалить и вручную минуту, а вот с моим десятиметровым дрыном геморрой еще тот .
Но семь лет один вроде справляюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 31-12-08 09:31
С.Б. писал:
> минуту, а вот с моим десятиметровым дрыном геморрой еще тот .
А почему не падающей стрелой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (217.118.66.---)
Дата: 31-12-08 16:45
Лионбобу!
Это вспомогательное вооружение
Лавировочные углы 75-85град т.е против ветра почти никак
А на остальных курсах разницы не заметил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.beelinegprs.ru)
Дата: 31-12-08 16:56
К сожалению ни одна правильная "веревка" не входит на катушку по объему! А эта капроновая прядь подошла нормально!
И ее вид меня не смущает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.beelinegprs.ru)
Дата: 31-12-08 17:12
Остается посочуствовать!
Но у нас разные весовые категории
А старое вооружение у меня никуда не делось!
Так что перед выходом поменять не проблема
А разборное вообще можно возить в пакете
Парус у меня вспомогательный двигатель!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 31-12-08 19:00
ksr писал
>А почему не падающей стрелой?
По ряду причин. На степсе изначально не было предусмотрено место для крепления, а потом уже лень было дорабатывать. Потом, я наблюдал это действо у других и не сказал бы, что там все гладко, аттракцион еще тот. По сути, у меня то же самое - на носу две съемные трубы в виде буквы "А" для увеличения плеча силы на малых углах, стропка от верхней точки "А" до штагпутенса и к той же верхней точке цепляю гика-шкот, который тянет за штаг (точнее, за ухо на нем). Плечом удерживаю мачту в дп, а руками выбираю шкот. Геморрой заключается в том, что точки крепления вант на палубе смещены в корму и вниз относительно оси вращения мачты и при наличии малейшего крена или бокового ветра во время подъема мачта пытается уйти вбок. При десяти метрах рычаг большой. В первый сезон я поднимал мачту с помощниками, это был полный дурдом , причем один раз мачту уронили, не удержав. Поэтому впоследствии делаю это только в одиночку в спокойной обстановке. Один мой знакомый сделал съемное приспособление на момент подъема, которое позволяет закрепить ванты в точках на оси поворота мачты и она лишена боковой свободы еще в лежачем виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 31-12-08 20:57
Витали писал:
> К сожалению ни одна правильная "веревка" не входит на катушку
> по объему! А эта капроновая прядь подошла нормально!
> И ее вид меня не смущает!
Ну тогда удачи в эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 31-12-08 23:05
С.Б. писал:
> сделал съемное приспособление на момент подъема, которое
> позволяет закрепить ванты в точках на оси поворота мачты и она
> лишена боковой свободы еще в лежачем виде.
Если иметь еще один вант-путенс впереди мачты, то можно на основе двух вант-путенсов создать треугольник из тросов, вершина которого будет на одном уровне со степсом. А если еще и гик использовать в качестве падающей стрелы, то почти ничего лишнего не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 01-01-09 01:26
ksr писал
>Если иметь еще один вант-путенс впереди мачты, то можно на основе двух вант-путенсов создать треугольник из тросов,
>вершина которого будет на одном уровне со степсом.
Их там даже два имеется - штагпутенс под два штага и еще между ним и уткой ухо под названием "обух палубный". Он в чертежах верфи был, я его и поставил, но назначение не помню, вроде что-то связанное с автоматическим стакселем, которого у меня нет. Идея с тросами понятна, по весне посмотрю на реализацию по месту. А то таскать с собой конструкцию из фанеры под временный вантпутенс что-то совсем неохота. Только с гиком связываться не буду, он из того же профиля что и мачта и при повороте вылезает за пределы корпуса. Главное - чтобы не было ухода мачты из дп, тогда ее и ребенок поднимет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 01-01-09 02:56
С.Б. писал:
> Только с гиком связываться не буду, он из того же профиля что и
>мачта и при повороте вылезает за пределы корпуса.
а валить мачту вперед?
> Главное - чтобы не было ухода мачты из дп,
> тогда ее и ребенок поднимет.
еще надо стрелу рястянуть к этим точкам и все будет подниматься очень жестко.
p.s. часа 3 назад посылал email с фотографиями. Повторил с другого адреса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
