|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:13:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:13:02 |
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 24-12-08 15:25
добрый день всем.
насмотревшись на всякие ролики, загорелся приобретением вейка. инфы по выбору досок в тырнете достаточно, а вот по требованиям к буксиру - почти нет.
то, что нарыл сводится к:
1. скорость 30-50 км/ч (вроде для разворотов надо поменьше, а сколько достаточно для прыжков?)
2. относительно большая волна (спецкатера дают 50 см, сколько достаточно для просто прыжков?)
3. дуга-крепление фала (везде пишут что надо, судя по картинкам - порядка 180-200 см от воды, а сколько реально? как делать?)
лодка у меня п4, мотор - тоха м50Д, текущий винт - С12,5, зафиксированная максималка вроде 46 км/ч, но по ощущениям бывало больше.
собственно, вопросы по опыту обустройства выше, ну и + может кто еще что-нибудь нужное скажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 24-12-08 16:08
Привет земляку (и териториально academ.org и покомплекту)
скорость моловата
ВИнт сам ставил или что то попутал просто штатный винт 13,5
Вейк приобрел уже по осени поэтому катал не долго
из обустройства лодки пришел к выводу что городить таргу в центре тяжеловато да и затратно эстэтика не последнее дело
Склоняюся к установке пилона на растяжках высота если не изменяет память получится порядка 170 см от поверхности воды.
Выше можно но тут вопрос чтобы тушка в 100 кг не перевернула лодку когда вейк на дуге
Фотки с установленым пилоном нет так как не доделал похолодало и начилась рыбалка :)
На фотке низ и вставка в трубу куда вворачивается рым болт из черного металла а труба алюминевая с толщиной стенки 4 мм
Да гдето на форуме было что ребята ставили на мотор на АКП крыло но перевернув его на 180 при этом получили волну нормальную для прыжков
Отправка отредактированного (24-12-08 16:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AKOS (---.telecet.ru)
Дата: 24-12-08 19:25
Не знаю как вы, но я чесно очкую таргу на свою лодку ставить...снегоходы сноубордом переворачивали уже....так что поостерегитесь.
А от "прога" хорошей волны для прыжков врятли добъетесь....
Отправка отредактированного (24-12-08 19:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 24-12-08 22:57
Скорости достаточно, а высокую таргу делать не стоит - перевернуть П4 легко (я лично смогу -:)) Сделай такую, чтобы была выше башки мотора, покатаешься - может лодку поменяешь -:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 25-12-08 01:50
в действительности, на обском волны и без лодок частенько хватает. а если нет - всегда найдется пара рядом катающихся, можно их кильватером пользоваться.
насчет низкой тарги - я видел обеху, которая таскала лыжника за дугу на уровне роста человека. неужели прог настолько хуже (пока что все что знаю, говорит только о большей устойчивости)? или вейк - принципиально другое? как я понимаю, смачиваемая поверхность там сравнима с лыжами, вес - тот же, соответственно, усилие на фале должно быть тем же....
есть реальный опыт переворотов или наоборот, успешного катания?
ЗЫ. опять же низкая дуга - помеха в доступе к мотору и вообще на корму (отталкиваться, залазить с кормы и прочее), высокая - помощь в передвижениях по лодке, а то и дополнительная опора для тента...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 25-12-08 01:56
Svan писал:
> Привет земляку (и териториально academ.org и покомплекту)
> скорость моловата
> ВИнт сам ставил или что то попутал просто штатный винт 13,5
и вам здравствуйте... винт - какой Сабиров дал в нагрузку. умом понимаю, что маловато, но по опыту на слух вроде перекрута нет. в конце осени купил тах, летом позацениваю.
кстати, на Науке стоишь? если да и лодка не зачехлена - я в эти выходные туда пойду, скажи где - загляну-посмотрю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 25-12-08 03:15
vbifkol писал:
>
> или вейк - принципиально другое? как я понимаю, смачиваемая
> поверхность там сравнима с лыжами, вес - тот же,
> соответственно, усилие на фале должно быть тем же....
Вейк - принципиально другое...
На дуге вейк создает мощный боковой опрокидывающий момент.
Я срывал с курса К2М с 4-мя чел. на борту. Если бы дуга была выше - опрокинул бы. Если просто кататься в кильватере - без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 25-12-08 08:28
для себя сделал вывод, что на советские кастрюльки тауэры городить смешно и наивно. С той волной, которую гонят такие кастрюльки, эффект тауэра сводится к минимуму. Чтобы трюкачить на вейке нужно как минимум купить балласт и заполнять его под завязку водой, чтоб нагрузка была килограмм 500. Продаются такие мешки у америкашек. И то эффект мизерный, нужно лодку менять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 25-12-08 19:30
vbifkol писал:
>
> кстати, на Науке стоишь? если да и лодка не зачехлена - я в эти
> выходные туда пойду, скажи где - загляну-посмотрю
Нет стою на Прибое который за бумерангом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.66.---)
Дата: 25-12-08 20:54
За чужой волной не получится. На самом деле чтобы нормально прыгать и кататься нужна идеально гладкая вода и правильная волна за катером.
На совейскую лодку таргу ставить смысла нет. Потому как на вейке самый кайф зарезаться в сторону. Я например в этот момент ощутимо наклоняю здоровый Chaparral (модель не помню, но размерами 6.5x2.5 и массой соотв.). Соотв. любую советскую дуральку кувыркнешь и не заметишь.
На самом деле я все лето катался без стойки. П4 для начала хватит, а потом подумаешь что тебе надо. Из субъективный ощущений (за нормальным катером со стойкой катался 2 раза всего, не до прыжков было) со стойкой кататься просто физически легче. Ну и высоко не подпрыгнешь. Но по началу высоко прыгать тебе не захочется, потому что страшно. И для начинающих полно трюков и без прыжка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|