|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:41:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:41:50 |
|
Автор: Бэтмэн (92.37.179.---)
Дата: 21-12-08 16:42
В наличии есть лодка Бриз 17 и два стальных оригинальных винта для Сузуки ДФ70:
1. 13 1\2 Х15 VSI 500 - на нем мотор развивает на оборотах 5100-5200 скорость 45 км\час с некоей загрузкой.
2. 13 1\4 Х17 VSI700 -на нем развивается при тех же самых условиях 49-50 км\час.
Оба показтеля практиески полностью совпадают с рассчетами, выдаваемыми программой, что лежит на этом сайте.
Стандартная загрузка лодки:
Нос:
120 литровый бензобак - точно посередине ширины лодки, находится в полурубке, "на полу".
Пусть вещей 100 кг - хотя думаю и 50 не наберется.
Пост управления:
Рулевой - 100 кг
Пассажир - 60 кг
Корма:
Мотор Су70 - 163 кг.
Мотор запасной - Су6 на транце - 29 кг.
Основной бензобак - 100 литров.
Сам корпус лодки - возьмем 400 кг.
Итого общая масса:672 кг масса без лодки и 400 сам корпус = 1072 кг, для простоты возьмем 1100 кг.
Примечание: Если трое сироток под 100 кг каждый, и бензин только в основном баке, т.е. нос абсолютно пустой - лодка НЕРАСТОРОПНО выходит на глисс, если все трое перемещаются в район штурвала - все как обычно, то есть бодренько.
В продаже есть оригинальный стальной винт 13х19 и 13х21 в нете.
Скорость, прогнозируемая программой Ивана составит:
13х19 при 5 200 =55 км\час
13х21 при 5 200 = 60 км\час.
Внимание вопрос:
1. Выведет ли на глис, при озвученной выше нагрузке, 1100 кг винт на 19 и 21 соответственно?
2. В чем разница между винтами с маркировкой 13 1\2 и 13 1\4?
Вот если бы оба винта были на 17, но один 13 1\2 х17, а второй 1 1\4 Х17?
3. Увеличится ли расход топлива при использовании 19 и 21 винта?
Мотор винт на 17 крутит не более 5 800 об\мин -это его предел.
Вопрос связан с тем, что предполагается пройти 1 000 км по течению и 1 000 км против оного. Скорость течения - 4 км\час.
Хотелось бы, теоретически, двигаться на 21 винте со скоростью 60 км\час и оборотами 5 200.
Сейчас - можно на 17 винте двигаться стабильно 58 км\час, но в полную тапку, т.е. 5 800 об\мин и по течению.
Винты стальные - сцуко не дешевы! :-)))
Потому не хочется ошибиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-12-08 17:10
Думаю, что при данных условиях покупать винты бОльшего шага бессмысленно.
Мой опыт подсказывает, что если с каким-то винтом достигается какая-то скорость
при максимальных оборотах, то эта скорость и будет максимально достижимой при данной нагрузке.
Чтобы увеличить скорость путем смены винта на винт бОльшего шага,
придется уменьшать нагрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 22-12-08 17:54
Ну если у тебя 17 винт раскручивает до 5800, то 19-й можешь ставить смело. Даже если он у тебя будет раскручиваться только до 5200. Улучшение экономичности получишь. И скорость возрастет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|