|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:54:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:54:43 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:17
Правильный мотосейлер, паруса - это скорее для стабилизации бортовой качки, но если задует больше 15 м сек то и "поедет" без солярки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:28
"Полусамодельный" рыболовный катамаран - корпус "отковали" на какой-то верфи, с общей численностью персонала 5-6 чел (включая уборщицу и директора) Дальше - достройка самостоятельно, бу-шные дизеля, обстройка итд.
Такой способ постройки очень распостранен. Лодка будет возить рыбаков- любителей и ловить свежак для ближайшего рыбного ресторанчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:32
Английский автоприкол
.(Это по моему Субару - англичанам повезло, правый руль не будут запрещать)
настоящий "ваген" часто бывает слишком большой на улочках английских деревушек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-08 03:34
дядя Вася писал:
> Правильный мотосейлер, паруса - это скорее для стабилизации
> бортовой качки, но если задует больше 15 м сек то и "поедет"
> без солярки.
Мотолодка в стиле "буксир" , только с парусаме.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-08 03:35
дядя Вася писал:
> "Полусамодельный" рыболовный катамаран - корпус "отковали" на
> какой-то верфи, с общей численностью персонала 5-6 чел
> (включая уборщицу и директора) Дальше - достройка
> самостоятельно, бу-шные дизеля, обстройка итд.
> Такой способ постройки очень распостранен. Лодка будет возить
> рыбаков- любителей и ловить свежак для ближайшего рыбного
> ресторанчика.
А чё танель пад вадамёт такой бальшой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:38
"Варриор" - очень распостраненная рыболовная лодка.
Главное - чтобы внутри и было удобно и крепко, в морду не дуло, и не кувыркалось в дрейфе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:41
Старинный кран - как памятник инженерного исскуства.Стоит на набережной.(Церетели до Англии еще не добрался)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:44
Стойбище тузикоф - главные лодки стоят на бочках (там дешевле, еше дешевле если вода приходит на 30 минут два раза в сутки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 03:50
В последнем КиЯ прочитал - ребята из Цереповца такой вот "революционный катер" построили.... а в Англии про это уже забыли.
Этот вот - отдают бесплатно. а можно еще попросить стакан Джони Уокера (без содовой и льда)за вывоз нах.
Утилизация стоит денег.
еслиб не таможня... столько афигительный импортных катеров можно привезти в эту страну...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:01
Вот такие помещения строит местная власть для малого бизнеса - чтобы не уродовать ланшафт, половина высоты под землёй, крыша прозрачная, очень светло. В них разного рода мастерские где работают несколько человек, чаще всего семья -отец-сын или муж-жена.Нет заборов как на зоне, калючей проволоки и "питекантропов" в камуфляже надписями на спине -"сикьюрити-мля".
(на картинке парусная мастерская.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:06
Настоящий "Стимер", колёсник, новодел.
Катает туристов по гавани, деворе дают крутить штурвал, гудеть итд. Капитан - практически артист детского театра, в бородой, в форме итд.
Без загрузки не стоит - фигачит целый день в выходные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:14
"Страйдер" - незатейливый, недорогой, также выпускает лет двадцать а может больше.
Бегает шустро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:28
Хендмейд.
"Дерево - оно же дышит"
Так обычно говорят любители беспрерывного "траха" с деревянными лодками, яхтами и катерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:31
"Дрегонфлай"(старая версия) - классная трейлерная лодочка для сухопутной страны. Ну ...очень шустрая для серийной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:39
"Английский каппппитализмъ - пьёт из рабочего класса все соки".
так бы написали в газете "Правда" лет двадцать назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:43
На топе мачты большой лодки на стоянке часто горит красный стояночный огонь - чтобы самолеты облетали стороной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:48
У английских яхтсменов, наверное, главная проблема не долбануть по рубке подводную лодку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 04:57
недорогие лодки обычно кучкуются на недорогих стоянках - вот тут целое гнездо "страйдеров".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 05:02
тримаранчики - на стоянке обычно поджимают лапки, поэтому стоимость стоянки как у обычной лодки, ну а на большой воде - бегают как моторки 10-20 узлов нормальное дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 05:05
тренерские лодки этой школы - вся матчасть очень приличная.
Все внутренние помещения - сделаны с учетом контингента. и лодки также.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 05:19
Колесная формула 3х2.
Гидропривод задних колес.
Почему еще сюда не привезли - непонятно.
Это же так круто, через пляж к пивняку подьехать не выползая из лодки, или макдональсу, все - как лохи на бумерах и меринах сраных - а Ты на Рибе белом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 05:23
Справа ручка- это управление гидроцилиндром поворота рулевого колеса.
Кроме прав на управление маломерным судном, думаю что наш ГИСМ будет требовать права машиниста экскаватора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 05:29
"Издревле, лебедь считался на Руси - промысловой птицей"
.......наверное поэтому на наших стоянках вместо лебедей обычно плавают бутылки , пакеты и масло- отработка.
Ну вот и всё.
Спасибо за внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.simtel.ru)
Дата: 19-12-08 05:55
Получил удовольствие от просмотра , спасибо. Хорошо там лодочная инфраструктура развита. Оч. заинтересовало помещение под мастерскую, мы нашли подобное в подмосковье - изг. завод Вентал , ну и вообще - позитивчик всегда приятен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ]{@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 19-12-08 05:57
Дааа! Красиво гниют капиталисты! Зато у нас впереди светлое будущее! А им и стремиться-то некчему :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.simtel.ru)
Дата: 19-12-08 06:05
дядя Вася писал:
> еще - 12 часов видео. и 2375 фотографий.
А с возможностью заполучить "на местах" как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 19-12-08 07:02
Василий, хорошь стебаться, и наводить людей на грустные мысли. Было бы удивительно, что живя на острове, этого бы не было. Лучше расскажи или покажи что нибудь более оптмистичное, у тебя это хорошо получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 16:24
водометы у них - это как правило спец.лодки - спасатели, харборы итд. Хоть и океан почти - но вода сильно гуляет по уровню, два раза в день "половодье" с высотой 4-5 метров, иногда чайники попадают, для этого и водомёты. и также чтобы людей в воде не покрошить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-08 16:39
может кто не знает - "харбор-мастер" . это такой человек на стоянке, типа ввахтенный (дежурный) который следит за лодками и помогает решать их владельцам всякие заморочки.У него своя правильная лодка, с массой всяких нужных шалабушек - всегда трезвый . за борт не падает и лодки клиентов не калечит.
Например - можно по радио с ним связаться спросить где можно встать, попросить завести на буксире в марину (стоянку) если очковато из -за сильного ветра, попросить решить всякие вопросы - заправка, ремонт (всего, он связывается с разными английскими "Лукичами", который приедет на маленьком микрике с гордой надписью типа "Глобал уоррлд электроник сервис" отдельно приедет "Дизель ништяк сервис", отдельно " Бест пропеллер сервис " как правило все делается в отсутствие клиента , итд.расчет - по результату в любой форме.
Всё входит в стоимость стоянки , которая зависит от размера лодки , времени стоянки, сезонности итд.
Маленькие марины - это как правило семейный малый бизнес. за каждым клиентом -" тщательный уход", ну и много всяких приятных мелочей(любую мелочевку можно не прятать - никто не возьмёт, может только сдуть штормом).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.255.157.179.ranetka.ru)
Дата: 19-12-08 20:40
дядя Вася,
Спасибо за доставленное удовольствие, буду ждать следующих
серий.
еще - 12 часов видео. и 2375 фотографий. - если на диске я в очереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 20-12-08 02:02
дядя Вася писал:
> "Варриор" - очень распостраненная рыболовная лодка.
> Главное - чтобы внутри и было удобно и крепко, в морду не
> дуло, и не кувыркалось в дрейфе.
Крепко "Москву" нашу напоминает корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 20-12-08 02:08
дядя Вася писал:
> "Издревле, лебедь считался на Руси - промысловой птицей"
>
> .......наверное поэтому на наших стоянках вместо лебедей
> обычно плавают бутылки , пакеты и масло- отработка.
>
> Ну вот и всё.
> Спасибо за внимание.
У нас в гавани, кряквы плавают, а блондины - птицы вредные и глупые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 20-12-08 02:11
Мдаа, когда британы в море на кораблях ходили, наши поморы лодки шить начали, так лет через 100-200 может и у нас так будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 03:40
да там всё просто , как в обычной рыболовной лодке - кресла, ящики..... ну может быть еще ведро с червяками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 03:46
ну если не надоело - вот ещё чуток.
Сначала думал - вот он, английский "прототип" саветской яхты "Ассоль" для трудящихся, подошел ближе -...... ё- моё наша, саветская..
"Комок "в горле, захотелось выпить холодной водки с малосольным огурцом , обнять берёзку... и заплакать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 20-12-08 03:46
Капитан Нёма писал:
> Мдаа, когда британы в море на кораблях ходили, наши поморы
> лодки шить начали, так лет через 100-200 может и у нас так
> будет.
ПУРГУ ГОНИШЬ ,ИСТОРИЮ РУСИ ПОГАНИШЬ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 03:50
вода у них там - сущий рассол, а огурцов(таких маленьких пупырчатых) нет нифига.
Вон киль Ассоли совсем практически растворился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 03:55
это по моему "лотус" - крутизна вроде бы по их понятиям, но ездит по знакам 30, 60 80 (сухопутных миль), на "красный " не ездит.
Как поедет по колее в асфальте - вообще непонятно.
По мне так вообще коляска инвалидная, для эфтаназии ( по спидометру вроде 250 катит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:09
Отлив,
короче кто не успел свалить в залив - тот опоздал.
там где чуток воды видно - там поколено.
Есть марины,(стоянки) у которых на входе ворота (шлюз) войти и выйти можно только по высокой воде.-два раза в сутки.
Любимая шутка русских яхтсменов в Англии - "Может им бабок дать, чтобы воду дали..."
6 часов отлив затем "Лоу-вотер" и 6 часов прилив - "хай вотер".
Каждый год публикуются таблицы приливов.
Самый первый , сухой док в мире был постоен наверное в Англии.
В таком сейчас стоит "Виктори" - национальная святыня, здоровенная такая деревяха, на ней Нельсон рассекал, пока его на ней и не замочили французы из витовки, с мачты.
"Катти Сарк" - сгорела недавно, наверное также как и у нас - датые строители чего-то варили, там был ремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:15
Это английские чайники , пошли пивка попить - а вода ушла.
была бы "метла" - скинили бы легко.
а этот гламурный кизяковый риб. со встроенным баком, тяжелым матором - хрен.
Надо еще пиво сосать часов 6 , не меньше, пока дадут воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:18
более серьёзная парусная мастерская.
Грота дакроновые тут весят до 500 кг (со слов мастера)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:24
так выглядят современные паруса - композит. кевлар. пленка(не помню название). всё собирается на спец оснастке на другой фирме - она задает правильный аэродинамический профиль, в этой мастерской делают окончательную сборку.
Такие паруса среднего размера стоят в разЫ дороже самого гламурного мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:27
щас врежет - небольшой циклончик с северной атлантики.
В снястях завоет противно, мусорные баки покатятся по берегу...
тоска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:34
специзделие "Ротан-350" - одна прездка на нём на берег(100 метров) экономит 6-8 фунтов в одну сторону (стоянка на бочке - дешевле гораздо, а когда большой тусняк то мест просто нет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:44
если денег много - можно вызвать вот такого мужика на дом, чтобы помыл машину, и пропылесосил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 04:48
киватость океанского Ротана - никакая.
и поэтому ездит хорошо вчетвером на Т-9.8
Англичанцы спрашивали - где такую "достать" можно. - "вери бьтифул тендер"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-12-08 05:00
вечер,
кружка пива, или 50 грамм с водой - и "го-го-го" да "га-га-га."....
и ни одной раздолбаной витрины, ни нормальной попи..довки, ни воя серен неотложки и ментовки..... скучно живут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-12-08 23:26
Дяде Васе огромное спасибо. Пожалуй это самая интересная тема на всей мотолодке :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.33.---)
Дата: 21-12-08 00:13
>может кто не знает - "харбор-мастер" . это такой человек на стоянке,
>типа ввахтенный (дежурный) который следит за лодками и помогает
>решать их владельцам всякие заморочки.
Серьезно? Я полагал что это капитан порта. У нас это крутой чиновник и "помогать решать заморочки" не его профиль... Или это в мелких яхтенных портах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-12-08 01:34
.......такое понятие как - "яхтенный порт" существует только в странах , где макдональс называют "рестораном."( это моё субьективное мнение)
У них это - "марина", ну а у нас можно - "маша", например.тоже красиво.или что-то придумать .
"Яхт- клуб "- у них это больше похоже на оффис, и с ресторанчиком - который оформлен соответственно.
Клубов - много, по интересам и доходам.НО -без мудацкого гнутья пальцев.Первые яхтклубы появились когда у нас АС Пушкин под стол пешком ходил.
Дети имеют доступ к парусному спорту, без учета состояния родителей.Всё зависит от таланта. упорства итд.
Водномоторный спорт - практически не видно, видел всего пару раз спортивные лодки. Также и гидроциклов - практически нет.
Наш шкипер "Ивана -32" Виталик беляков - член RORC - Роял оушин рейсинг клаб.
Членство в клубе получено за участие в Фастнете, и также победу в классе "малтихал 30" - в абсолютном зачёте и по гандикапу.На призах - гравировка с именем судна "Иван-30".
Призы переходящие - после двух лет хранения у победителя возвращаются в Клуб (На эту тему была передача в "Клубе кинопутешествий")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-12-08 01:39
А давайте по очереди - лето кончилось,
что никто никуда не ездил чтоли? не верю.
И не важно куда - в тайгу, в Сомали, Америку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: German828 (---.midnet.ru)
Дата: 21-12-08 05:06
А у нас 147лет назад отменили рабство.Вот такая пропасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 21-12-08 08:44
дядя Вася писал:
> А давайте по очереди - лето кончилось,
> что никто никуда не ездил чтоли? не верю.
> И не важно куда - в тайгу, в Сомали, Америку....
Если интересно, могу дать сколько-то фото (есть много, сортировать и жать много нИАсилю) с любительских Средиземноморских регат за последние несколько лет на круизёрах 46-57 фута. И чартерные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 21-12-08 08:47
А этот был встречен на Мальте в прошлом году. По ощущениям он побольше, чем тот, что сверху. Но что за моторы, я не спросил (275?), хотя ребята отходили при мне. "В партере", т.е. с пляжа смотрели авиашоу, после чего отвалили. Ушли достойно. Выход на глисс на раз-два не получился. Получился на раз. "Два" не понадобилось.
Отправка отредактированного (21-12-08 08:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-12-08 15:32
если лично мне - это не надо (в смысле неинтересно), нафталин.
делай отдельной темой - наверное многим будет интересно.
Но лучше не общие виды, как на открытках а в деталях.
Интересно - одместный швертботик-монотип на подводных крыльях, "Хобби" и аналоги , "Фарриеры" итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-12-08 15:35
на Пироговке - это смотрится как "Хаммер" в детской песочнице.
Пора уже братве скинуться на экскаватор и чуток расширить лужу.
Или утащить его на Онегу - чтобы посредине, и места много и никого не убьёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
