|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:23:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:23:53 |
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 16-12-08 22:43
Уважаемые коллеги. В выходные оплатил Suzuki DF90 2009 модельного года. До нового года обещали привезти. Вот озадачился выбором лодки. Бюджет не такой большой порядка 10000 - 12000 $. Смотрел на днях гениальное произведение под названием Посейдон-500, был сильно расстроен. На ней нет даже блоков плавучести(как они её сертифицировали вообще не понятно). Голое корыто без ничего. Из каюты пластик через борт просвечивает насквозь так что даже людей различить можно. Стоит такя вонь от этого пластика что там по моему не только ночевать а через пять минут нахождения ласты отбросишь. Короче невпечатлило ничего кроме цены 180 000 руб. А ещё Компановка в принципе нравиться такая. Очень нравиться компановка как у Drago 545 FS, но цена уж больно кусачая 600 000 рублей. В связи с этим возник вопрос покупки катера под эти нужды. Вопрос к глубокоуважаемому сообществу, а это вообще реально за эти деньги. Кстати катера Б\У тоже готов рассмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 16-12-08 22:53
Посмотри Crosswind 170 www.crosswind.ru (на сайте куча фоток). Компоновка такая же, но качество изготовления очень хорошее. Сам такой отпользовал первый сезон, пока вроде Тьфу 3 раза все устраивает. Вообще съездий на Красную горку в Аквахаус. Там много лодок понаставлено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата: 16-12-08 23:40
: maxim63
А я наоборот сперва лодочку прикупил а теперь вот на моторий коплю. А так как интересен табунчик именно в 90 кобыл да еще и четырехтактный то или новая суза или хонда.Поэтому расскажи , пожалуйста ,поподробнее о новой сузуке, а то нигде нарыть не могу про нее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волга-1 (---.san.ru)
Дата: 17-12-08 00:09
Александру/Новокуйбышевск/ - В профиле увидел комплект Cross-170+S-70. Максималка какая получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (83.149.32.---)
Дата: 17-12-08 01:32
за такие деньги и под этот двигатель чтобы что то путевое наверное только бу. Еще ж прицеп нужен. В последнем кия статья про слайдер 160, так он под этим мотором будет летать. Правда каюты нема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (83.149.32.---)
Дата: 17-12-08 01:35
гладиус хард топ как вариант. Алюминь плюс внутри пластик. Полу рубка, места валом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-12-08 12:50
+++Посейдон-500, был сильно расстроен. На ней нет даже блоков плавучести(как они её сертифицировали вообще не понятно). Голое корыто без ничего. Из каюты пластик через борт просвечивает насквозь так что даже людей различить можно. Стоит такя вонь от этого пластика что там по моему не только ночевать а через пять минут нахождения ласты отбросишь. Короче невпечатлило ничего кроме цены 180 000 руб.
_______________________________________________________
До такой степени утрировать не надо, Сам недавно смотрел эти лодки, хотя покупка не интересует пока вообще.
Блоки плавучести, их там нет, или ты не заметил? Пластик абсолютно такой же, как на Нептунах и Одисеях и воняет он точно так же, как и упомянутые лодки.
( мой Нептун перестал вонять только к концу навигации, а до этого он пол года ещё на берегу стоял)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 17-12-08 15:11
Спасибо за совет. Crosswind 170 смотрел именно на красной горке. Всё хорошо, но мне показалось что на нос выходить из лодки не удобно, ни сбоку прохода, и стекло в середине без форточки. Хотя пластик конечно получше. Хотелось бы такую компановку что бы на нос поудобней было выходить т.к. езжу много и ребёнок маленький и его "загружать" в лодку каждый раз проблема. То есть хотелось бы компановку или WA или что бы в середине стекла была форточка и лестница из кокпита на нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 17-12-08 15:14
Abadona писал:
> гладиус хард топ как вариант. Алюминь плюс внутри пластик. Полу
> рубка, места валом.
Хард топ не рассматриваю, Так как уже сказал ребёнок маленький нужна всётаки каюта, да и на спининг не очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 17-12-08 15:20
> Блоки плавучести, их там нет, или ты не заметил? Пластик
> абсолютно такой же, как на Нептунах и Одисеях и воняет он точно
> так же, как и упомянутые лодки.
> ( мой Нептун перестал вонять только к концу навигации, а до
> этого он пол года ещё на берегу стоял)
С вонью бог с ним потерпеть можно, но блоков плавучести там точно нет,так же как и нет электрики никакой, баков, рулевого управления и вообже ничего. Только корпус, сиденья с подушками в каюте и кокпите+ два тента. И сделана она как то "топором". Смотрел лодку которую делает Саитов может быть их ещё кто то делает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel из паровоза (83.149.49.---)
Дата: 17-12-08 15:42
Бриз 17 не рассматриваешь как вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 17-12-08 15:57
Из новых, есть очень неплохая лодка, саратовский Блэш. Правда, он стоит чуть больше твоего бюджета, но качество того стоит. Остальные варианты - только б/у. Но, хорошее б/у найти тоже очень сложно, если, конечно, нет хороших знакомых. Или будет старьё, которое, в зависимомти от эксплуатации, нужно будет поддерживать на уровне, да ещё за конскую цену. Или воссановленый, абы как, свежак. Сейчас, на этом рынке, идёт усиленное впаривание, продавцы не считаются ни с чем. Наши лодки, изрядно страдают качеством и отделкой. Все хаят, на чём свет стоит, Нептуны и им подобные. При этом, Нептунов, с каждым годом, становится всё больше и больше. Как говорится - собака лает, ветер носит. Производитель это знает, клепает их со страшной силой и товар на складах, особо, не залёживается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-12-08 16:03
+++, но блоков плавучести там точно нет,так же как и нет электрики никакой, баков, рулевого управления и вообже ничего
Там пена залита в межкорпусное пространство и приформованные блоки есть в морде и жопе. Остальное барахло можно заказать на заводе. Всё поставят, правда за деньги, и придет укомплектованная лодка. А то что продавцы таскают голые лодки, чтоб взять по дешевле производитель не виноват. Я специально брал голый корпус, что бы поставить то что мне нужно. Это совсем не сложно.
+++С вонью бог с ним потерпеть можно
Как сказать, актуально особенно для каютной лодки. В жаркий день воняет не по детски.
Чем быстрее зажигаешь тем меньше воняет. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 17-12-08 16:30
Миха66 писал:
> Из новых, есть очень неплохая лодка, саратовский Блэш. Правда,
> он стоит чуть больше твоего бюджета, но качество того стоит.
<Блеш смотрел тоже на красной горке. Катер хороший но с моим мотором я думаю будет кисло. Туда минимум 140 проситься, да и вес там катера большой 750кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 17-12-08 16:57
maxim63 писал:
> <Блеш смотрел тоже на красной горке. Катер хороший но с моим
> мотором я думаю будет кисло. Туда минимум 140 проситься, да и
> вес там катера большой 750кг.
ага, у меня 650 кг катер весит и суза 115 - просится как минимум 140, а еще лучше 175-200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 17-12-08 17:20
maxim63 писал:
> Abadona писал:
>
> > гладиус хард топ как вариант. Алюминь плюс внутри пластик.
> Полу
> > рубка, места валом.
> Хард топ не рассматриваю, Так как уже сказал ребёнок маленький
> нужна всётаки каюта, да и на спининг не очень удобно.
у-у-у-у-у, думаю сложновато будет с выбором:и чтоп каюта и чтоп спиннинг и чтоп выход поудобнее и чтоп новое и без запахаи качество получше и на этот бюджет ....
п.с. кстате, каюта нужна чтобы ребенка запирать или с какой целью?
просто в лодке с полурубкой просторнее чем в том же размере с каютой да с выходом на крышу через форточку...
1. Сидишь - ребенок перед тобой блеснами играет - Ссылка.
2. Пять метров свободной обитаемости. Простор - Ссылка.
хотя бюджет все равно не лезешь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.38.---)
Дата: 17-12-08 17:21
maxim63 писал:
> С вонью бог с ним потерпеть можно, но блоков плавучести там
> точно нет,так же как и нет электрики никакой, баков, рулевого
> управления и вообже ничего. Только корпус, сиденья с подушками
> в каюте и кокпите+ два тента. И сделана она как то "топором".
> Смотрел лодку которую делает Саитов может быть их ещё кто то
> делает?
Вы когда нибудь покупали катер в полном комплекте с магазина , так вот ,чтоб потом он ходил безпроблемно это все ,что там стоит надо выдирать ,разбирать и ломать и делать все правильно и практично и обходиться голый корпус на выходе горрраздо дешевле . Ну а если по барабану или лень сделать все хорошо то у вас есть прекрасная возможность спалить лодку от замыкания проводки, или на ходу потерять контакт руля с мотором . И чем вам посейдон не нравиться нормальная лодка за эти деньги , а по поводу пластика на ваш век хватит за глаза у меня тоже вонял 3 раза вышел и запах изчез , а если надо ,чтоб на вас оборачивались и зажмуривались от блеска ваших бортов нуна бюджет иметь в 50000$ и то это только Б|у . С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 17-12-08 18:17
Да, понял, что наверное ничего не подберу путёвого за эти деньги. Руки конечно есть сам с голого корпуса собирал Казанку. Но в этом году туго со временем. Очень нравиться посудина Drago 545 FS. Если есть владельцы отзовитесь. Так же вопрос в Самаре их кто-нить продаёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-12-08 19:32
Можно Бриз-17 новый взять или б/у 7 метров (Ямаха ФР 23,Ниссан).Состояние 4+. Корпус 6 т. у.е. + доставка до Самары.Цена во Вл-ке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-12-08 19:42
сам покупал через них.Конечно все в "черную". Квитанции от ПКО (приходно-кассового ордера).Немного мутноватые, особенно Алексей (комм.директор) иногда мобилу вырубал в раб.время, Михаил Мулоянов (фин.директор) - производит впечатление порядочного человека. Менеджер Светлана 8(4232)900092.Сами делают доставку по РФ на "воровайке"(кран +борт).Цены на катера самые низкие.Дешевле только самоходом (плыть из Японии своим ходом).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 17-12-08 21:00
японские тачки нравяться......особенно паспорт 19
мореходна-а-а-а-а-яяяяяяяяяяя!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel из паровоза (83.149.49.---)
Дата: 17-12-08 21:56
Зашибись ты братан советы даешь :)) бабки через всю страну зашли, а фирма черная как уголь и мутноватая по твоим словам. И где их потом искать, этих орлов????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.80.---)
Дата: 18-12-08 04:55
FISHER писал:
> maxim63 писал:
>
> > С вонью бог с ним потерпеть можно, но блоков плавучести там
> > точно нет,так же как и нет электрики никакой, баков, рулевого
> > управления и вообже ничего. Только корпус, сиденья с
> подушками
> > в каюте и кокпите+ два тента. И сделана она как то "топором".
> > Смотрел лодку которую делает Саитов может быть их ещё кто то
> > делает?
>
> Вы когда нибудь покупали катер в полном комплекте с
> магазина , так вот ,чтоб потом он ходил безпроблемно
> это все ,что там стоит надо выдирать ,разбирать и
> ломать и делать все правильно и практично и
> обходиться голый корпус на выходе горрраздо дешевле .
> Ну а если по барабану или лень сделать все хорошо
> то у вас есть прекрасная возможность спалить лодку
> от замыкания проводки, или на ходу потерять контакт
> руля с мотором . И чем вам посейдон не нравиться
> нормальная лодка за эти деньги , а по поводу пластика
> на ваш век хватит за глаза у меня тоже вонял 3
> раза вышел и запах изчез , а если надо ,чтоб на
> вас оборачивались и зажмуривались от блеска ваших
> бортов нуна бюджет иметь в 50000$ и то это
> только Б|у . С уважением.
>
Рыбак- нормальные лодки есть, которые покупаешь и больше можно ничего не делать. Моя покупка тому пример.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 18-12-08 05:20
татарин:Рыбак- нормальные лодки есть, которые покупаешь и больше можно ничего не делать. Моя покупка тому пример.
Ну да, если с запросами хозяина поста, покупать лодку как у тебя, она будет стоить от 500тыр. А если ещё что то нужно дорабатывать... нах она такая нужна, только имя покупать и корпус. А вот попробовать уложиться в 250-300тыр с нормальным корпусом, так то и доработать(самому), не грех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.opera-mini.net)
Дата: 18-12-08 05:31
Можна предложить вариант из совко-катеров например , Амур или Москва . На мой взгляд, на Москву оптимальный моторчег. Но тяжелей найти хороший корпус , на Амур немного слабоват но если не в космос летать, то вполне. У Амура стационар выкинуть , сделать под ПЛМ, корпуса у них моцные. Каюту,сделать места хватит, ну вобщем можна под себя индивидуально спроэктировать. И будет хороший катерок как раз под ваший бюджет. Такие мысли. Всё написанное сугубо личное мнение. С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 18-12-08 06:06
Корвет500 уже обсуждался. HT не катит, рундуков нет, кокпит никакой, задний диван игрушечный, дельфин присутствует, хотя с новым мотором может и не быть, ценник завышен. Новый Глэдиус HT, оставляет Корвета курить в сторонке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 18-12-08 06:12
Цены, что ли снизили, было 316 или что то около того. То, что прочная, никто не спорит, да и ход неплохой. Недостатки я уже выссказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.87.---)
Дата: 18-12-08 06:23
Миха66 писал:
> татарин:Рыбак- нормальные лодки есть, которые покупаешь и
> больше можно ничего не делать. Моя покупка тому пример.
>
> Ну да, если с запросами хозяина поста, покупать лодку как у
> тебя, она будет стоить от 500тыр. А если ещё что то нужно
> дорабатывать... нах она такая нужна, только имя покупать и
> корпус. А вот попробовать уложиться в 250-300тыр с нормальным
> корпусом, так то и доработать(самому), не грех.
Михаил - если все срастается то оно того стоит, поверь на слово. Сам прозрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 18-12-08 07:54
Согласен полностью. Когда не оглядываешся на бюджет. Здесь же, maxim63, обозначил реальную цифру. Вероятно, мы имеем ввиду разные вещи. Ты говоришь о подходе к такому вопросу, в целом, я - в частности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 18-12-08 09:05
FISHER писал:
> И чем вам посейдон не нравиться
> нормальная лодка за эти деньги , а по поводу пластика
> на ваш век хватит за глаза у меня тоже вонял 3
> раза вышел и запах изчез
А у меня никуда не изчез. Воняет до сих пор, конечно существенно меньше, но воняет (в каюте), 3 сезона. Весь первый сезон разговору о том, что бы в ней спать, не было вообще, вонь жуткая.
Нептун - по качеству изготовления это даже не Жигули, это Запорожец. Это лучше понять до его покупки (Посейдон и Одиссей так же). По компоновке: ничтожно мал кокпит, тесен ужасно (500-й). Каюта более-менее, но ещё раз говорю: воняет до сих пор (не сохнет он до конца, что ли?)
По цене: это мнимая дешевизна. Корпус голый. Посчитай разницу комплектаций, например с Кроссвиндом. Установив хотя бы то, что есть у него в "базе" - удивишься сильно.
Про килеватость: практически отсутствует как факт (см.фото), из-за чего хождение в моих условиях, мягко говоря, "не очень". Бьёт сильно. На "московских прудах" от чужой волны, на Волге - больше от "раздувонов".
Ну и в который раз говорю, что всё, что может на нём отваливаться (т.е. это то, что имеет резьбовые или заклёпочные соединения) - отваливается - двери в каюту, передние сидения, крышка якорного люка. Лично у меня было так: к концу первого сезона отвалилась правая дверка каюты - в замен заклёпок была поставлена на болты, к середине второго сезона отвалилась вторая. Когда точно отвалились оба передних сидения - уже не помню (не в третий сезон точно). У Виталия\Уфа на ходу отвалилось водительское кресло, и он из-за этого вылетел за борт, а неуправляемая лодка вылетела на каменистый берег (про камни не уверен точно). Да и в местах крепления всех релингов к пластику - трещинки пошли после первого сезона. Нареканий нет пока только к прочности днища и транца. А вот, например, переборка между кокпитом и каютой (справа от дверок), на которой собственно смонтирован рулевой редуктор, на столько тонка, что рулевое колесо имеет приличный ход "вперёд-назад" вместе со стенкой каюты, т.е. эта стенка (переборка) как бы "играет". Тент ходовой можно выкинуть сразу - течёт насквозь...
Вообщем пожелать могу одного: удачи в покупке лодки, отличной от описанных мной.
П.С. в "прения" с защитниками нептунов вступать не буду, ибо это уже было, повторяться смысла нет. Всё вышесказанное относится к Н-500. Других нептунов у меня лично не было, по этому про Н-3, Н-450 ничего сказать не могу (могу только подозревать и слышать отзывы, но об этом не стоит). Особенно не имею ввиду лодки 80-х годов выпуска. Там вроде бы вообще другой пластик и качество.
Отправка отредактированного (18-12-08 09:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-12-08 12:45
+++По цене: это мнимая дешевизна. Корпус голый. Посчитай разницу комплектаций, например с Кроссвиндом. Установив хотя бы то, что есть у него в "базе" - удивишься сильно.
________________________________________________
Считал , когда выбирал. Получилось не в пользу Кроссвинда.
Про Нептуны спорить тоже не буду, так как у меня Н-450, и косяков, как ты описал нет, но есть не меньше, но своих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 18-12-08 15:58
Миха66 писал:
> Корвет500 уже обсуждался. HT не катит, рундуков нет, кокпит
> никакой, задний диван игрушечный, дельфин присутствует, хотя с
> новым мотором может и не быть, ценник завышен. Новый Глэдиус
> HT, оставляет Корвета курить в сторонке.
да, да....гладиолус оооооочень просторный....так и хочется залезть вовнутрь и, растянувшись, развалиться......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 18-12-08 16:46
Александр Москва: всё, что ты описАл, почти, соответствует действительности. Вот только одно НО - начиная с 2007г, Нептун(ы) делаются совсем по другому, изменены даже обводы, качество пластика совсем другое. Двери и крышки я сразу поставил на болты, работы 30-40мин, больше абсолютно ничего не доделывал и ничего не отвалилось. За сезон, прошёл чуть более 200м/час, лодка, практически, не стояла. Попадал в шторм, волной накрыволо полностью кокпит, есть свидетели, проблем никаких не возникало. Да, кокпит мало обитаем, пластиком перестало вонять уже в конце июня(эксплуатировал с середины апреля). Да, на волне подколбашывает, зато 6 чел(550кг), 150л бенза и 40-45кг барахла, на глист - без проблем. Установлено - бак, с указателем, помпы 2шт, новые нав.огни, сигнал, приборы, рулевое гидравлическое Бой Стар, ну и по мелочи - прикуриватели, тумблера, топ. огонь и т.д. Лодка, без мотора, на круг, со всем оборудованием, обошлась 178тыр. Интересно, что ещё можно приобрести за такие деньги? Я не очень понимаю, почему твой Нептун оказался дороже Кроссвинда, который, кстати, тоже особым качеством не блещет да ещё за такие деньги. Может покупал не там где надо :-)))) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 18-12-08 20:55
Миха66 писал:
> начиная с 2007г,
> Нептун(ы) делаются совсем по другому, изменены даже обводы,
> качество пластика совсем другое.
Вот фото отсутствия у меня килеватости. Если теперь делают другие лодки, то одной проблемой меньше.
> Да, на волне подколбашывает, зато 6 чел(550кг), 150л
> бенза и 40-45кг барахла, на глист - без проблем.
Это ж не только от "плоскодонности" зависит, но и от мотора. У меня 75-й поднимает всё, что можно погрузить. А про 90-й и вообще разговору нет.
> Установлено -
> бак, с указателем, помпы 2шт, новые нав.огни, сигнал, приборы,
> рулевое гидравлическое Бой Стар, ну и по мелочи -
> прикуриватели, тумблера, топ. огонь и т.д. Лодка, без мотора,
> на круг, со всем оборудованием, обошлась 178тыр. Интересно, что
> ещё можно приобрести за такие деньги? Я не очень понимаю,
> почему твой Нептун оказался дороже Кроссвинда, который, кстати,
> тоже особым качеством не блещет да ещё за такие деньги. Может
> покупал не там где надо :-)))) ?
Видимо действительно покупал "не там", ибо только голая лодка стоила 176т. Про стоимость оборудования, установленного на неё продавцом по моему заказу, умолчу, дабы не считаться рекордсменом по глумлению продавца над покупателем (хотя ранее писал).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 18-12-08 21:18
Миха66 писал:
,
> на круг, со всем оборудованием, обошлась 178тыр. Интересно, что
> ещё можно приобрести за такие деньги? Я не очень понимаю,
> почему твой Нептун оказался дороже Кроссвинда, который, кстати,
> тоже особым качеством не блещет да ещё за такие деньги. Может
> покупал не там где надо :-)))) ?
Ну кроссвинд 160-й стоит 180, а 170 й - 325. Кстати сказать качество пластика Кроссвинда и Нептуна это небо и земля. У меня были проблемы с гелькоутом, но это был явный единичный косяк. Что до самого пластика - это практически стекло. Он на пол падает с металлическим стуком. У Нептуна - пластик по твердости как полистирол ну с известной долей утрирования. Дальше, у Кроссвиндов в комплекте есть все. Нет только движка :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-12-08 21:58
Вот разница между Н-450 и кроссвинд 160-й
Н-450 покупался за 76 т.р. цена кроссвинда написана выше 180 т.р.
Опции кроссвинда относительно голого корпуса Нептуна.
Выключатель массы –не было 300руб
Дуга стекла-есть.
Защитный кожух магнитолы-нет, и не нужно.
Ковровое покрытие- нет, затрудняюсь ответить надо-ненадо
Мягкие сиденья кокпита-есть, но на Нептуне хуже. (буду менять 150 долл)
Мягкие сиденья кокпита заднее –есть
Панель выключателей- не было, 500руб.
Подстаканники- нет и не нужно.
Помпа трюмовая- нет, 500руб
Разъем 12 V –нет, 200 руб
Релинги- нет и не нужно.
Рулевое колесо – нет, 2000руб
Рулевой механизм- нет,4000руб
Рулевой трос- нет, 3500руб
Рым – кольца- есть
Трап –нет, 1250руб
Тент ходовой-есть+есть стояночный.
Топливный бак 80л- нет, 5000руб+горловина с шлангоми 1000,+прибор уровня 1000руб
Швартовая утка – есть
Ящик для аккумулятора – есть
Ящик для документов - нет
Нетрудно подсчитать, что разница всё равно получается более 100тр.
Отправка отредактированного (18-12-08 22:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 18-12-08 21:58
давно не был на сайте гладиуса. оказывается куча новых моделей. но по цене все равно не пройдешь. но новинки интересны, даже очень
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Укус Акулы (---.transtelecom.net)
Дата: 18-12-08 22:16
Кому война кому мать родна...
Много хаят Нептун, но все же его цена - неоспоримое конкурентное преимущество перед стеклопластиковыми судами прочих производителей.
Минимальная можно сказать спартанская комплектация простор для творчества для тех у кого есть правильные руки и голова.
Много сказано про запах. Да есть но за год от него мало что осталось.
Качество пластика. У меня даже намека на осмос, трещины гелькоута нет.
Мне очень нравиться. Месяц трудов по доукомплектованию. Результат превзошел все ожидания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 18-12-08 23:32
ну а стоимость установки того же бака ты учел? Да и комплектующие комплектующим рознь. Ну и до кучи сравнивать кроссвинд 160 и нептун :-). У кроссвинда кокпит в 1,5 раза больше. Он только весит 390 кг, а нептун сколько? Вот и делай выводы. Сейчас, кстати 160 пошли с другим днищем, у них килеватость увеличили (особенно носовую) и сделали на днище поперечный редан, где то посередине корпуса, якобы для увеличения скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-12-08 00:00
+++ну а стоимость установки того же бака ты учел?
Нет конечно. Установка бака занимает время 30 минут и нискоко денег. Абсолютно ни чего сложного и сверхъестественного. Бак покупал на кабеласе, подошел как родной.
++++ Да и комплектующие комплектующим рознь
Ставилось, что я считал лучшим. Редуктор NBF-SAFE-II. без обратки, трос М-66, кнопочки с подсветочкой и с предохранителями автоматами, приборы серии Lido, такое на кроссвинде не увидишь.
++++весит 390 кг.
Нептун весит 330 кг
++++У кроссвинда кокпит в 1,5 раза больше
Про внутреннее убранство это всё лирика. Кому что нравится.
Лодки одного класса по этому и сравниваем.
Мне допустим внешний вид кроссвинда нравится меньше, но это ни кого не интересует, так как взгляды разные. По этому сравниваем тех. характеристики, оснащение и деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 19-12-08 00:29
Нептуны всё же заметно здорово стучит по волне. Как то паралельно катались с 550-м. Тоска. После своего Нептун как попой по асфальту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 19-12-08 00:32
А вот уточнили бы штоли, какая скорость нужна, кол-во народу, макс. волна, спалка, дальность походов, длительность выходов и др.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 19-12-08 00:45
Нет Михаил, лодки разные. Кроссвинд существенно больше. Даже просто посмотри по габаритам.
Сравни размеры кокпита здесь
Ссылка.
из здесь
Ссылка.
Вид сверху на чертеже.
Сразу видно какую полезную площадь занимает кокпит на кроссвинде и на нептуне.
У нептуна кокпит меньше даже чем на казанке 5м4, по ширине такой же но короче. Так что не сравнивай не сравниваемое.
Нептун, без кринолинов -4 метровая лодка. У кроссвинда кринолинов нет, он практически 5-метровый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel из паровоза (85.26.161.---)
Дата: 19-12-08 00:50
Михаил Е писал:
> ++++У кроссвинда кокпит в 1,5 раза больше
>
> Про внутреннее убранство это всё лирика. Кому что нравится.
> Лодки одного класса по этому и сравниваем.
> Мне допустим внешний вид кроссвинда нравится меньше, но это ни
> кого не интересует, так как взгляды разные. По этому сравниваем
> тех. характеристики, оснащение и деньги.
Размер кокпита это не убранство а реальная обитаемость и удобство-так что это немаловажный показатель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel из паровоза (85.26.161.---)
Дата: 19-12-08 00:54
Вдогонку-вкладывать в оборудование Нептуна денег столько же сколько стоит корпус-все равно что тюнить вазовскую девятку-ну там руль от порша, стойки от мазды, прямоток-сколько денег не вложи мерседес не получится все равно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-12-08 01:15
Александр, спасибо за ссылки ссылки, но их изучил ещё когда выбирал лодку. и спорить не буду. И с Казанкой тоже сравнивать не буду, хоть ещё ей 5 метров добавьте, для меня она всё равно останется убогим корытом. Сменил я её и рад. ИМХО.
А зацепился я тут по тому, что
1) При любом обсуждении различных лодок, все равно выплывет, что Нептун говно. Хотя их продают в очередь. Может без очереди только голый корпус за 176тр.? Ровно год назад при покупки другу Н-450 , у Гаева интересовался открытым Н-500Р, цена его была 94тр. правда в очередь. Не думаю,что каюта так могла удорожить лодку. Максимум могла стоить 130, и что её сравнивать с 300тр лодкой? То же сравнивается не сравнимое.
2) утверждение что Нептуны голые, а Кроссвинды навороченные. Объясните, чем они навороченные, подстаканниками что ли? те же голые борта как ванны, или может неряшливо положенным ковролином, или крышкой для магнитолы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-12-08 01:34
+++Размер кокпита это не убранство а реальная обитаемость и удобство-так что это немаловажный показатель
Это если всемером сидеть то да., Я считаю, что эта ДВУХМЕСТНАЯ лодка и нам с женой хватает. Если добавить 50-70см то она всё равно круизным катером не станет. Из вещей, у меня поплавочная удочка, у жены панама.
Рыбаки и экспедиционеры таких лодок не покупают.
+++сколько денег не вложи мерседес не получится все равно
Главное, что бы было надежно, аккуратно и себе нравилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 19-12-08 02:15
Ну да, ну да(задумчиво потирая подбородок), Кроссвинд, в принципе, лодка не плохая. Но, платить разницу с Нептуном450 100тыр, только из за более килеватого корпуса и за более качественные материалы( и то, это вопрос весьма спорный), использованные при изготовлении лодки... хм, может это кому то и нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (94.50.219.---)
Дата: 19-12-08 06:04
Матяж Владимир писал:
> А вот уточнили бы штоли, какая скорость нужна, кол-во народу,
> макс. волна, спалка, дальность походов, длительность выходов и
> др.
ага, ага....а то только: что каюта нужна, потому что ребенок (??? непонятно) и выход через форточку либо WA ( а компоновка вэ-а получается только на шырокой лодке, которая в бюджет не лезет никак, потому что соответственно длинная и еще соответственней дорогая).......И бюджет только на нептуна
вот я вижу за эти бобы только вариант бэу с владика: будет и мореходная и вместительная и ребенка (двух-трех) закрыть чтоп глаза не мозолили и тп и тд. Реально завидую товарищам с дальнего востока - все варианты под рукой и за разумные деньги.
Не знаю как остальные, а покатавшись один сезон на новом катере компоновки боурайдер за 420 килорублей (это еще кстати оказалось дешево, цена 2-х летней давности изза отсутствтия спроса на данный катер) длиной 5,40 понял - брать надо с каютой (полурубкой) и подлиннее и в идеале WA. А за эти деньги только бу японца.
п.с. блин, ну есть же форумчане с дальнего, неужели не подсобят с покупкой? это будет надежно, размерно и мореходно. Спасибо скажут все: жена, дети, друзья!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (94.50.219.---)
Дата: 19-12-08 06:14
Кстати, уважаемый автор, аналог вашего желания из российских производителей: как нистранно (все совпадения считать случайными) - катер "Гарпун Люкс" (как мой, только с полурубкой). Те же размеры, похожая компоновка. Только лишь цена будет отличаться.
1. Гарпун люкс - Ссылка.
2. Drago 545 FS - Ссылка.
Ссылка.
но блин ценник опять таки неподъемный вылезет
удчаи....и взять хороший корпус под новый мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.68.---)
Дата: 19-12-08 07:36
Михаил Е писал:
Я считаю, что эта ДВУХМЕСТНАЯ
> лодка и нам с женой хватает. Если добавить 50-70см то она всё
> равно круизным катером не станет. Из вещей, у меня поплавочная
> удочка, у жены панама.
> Рыбаки и экспедиционеры таких лодок не покупают.
>
>Чего разшумелись, лично мне моя лодка выходного дня нравиться косяков нет, оборудование стоит не у каждого на кроссвинде увидишь ,какие проблемы? ватрушки лыжи и рыбалка без проблем /.
+++сколько денег не вложи мерседес не получится все равно
А никто мерседес из него не делает . Вот мая лодка выходного дня. Никаких намеков на трещины и отваливания петель . Нужно понимать ,что вы хотите от лодки , эта лодка не для покорения морей. И то ,что я купил голый корпус я очень рад все равно все ломал бы, одна дешевая механическая рулежка меня в ступор вводит, это как 157 зил .
Да, владельцев механики не хочу обидеть это сугубо личное мнение.
Отправка отредактированного (19-12-08 07:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 08:00
Михаил Е писал:
> А зацепился я тут по тому, что
> 1) При любом обсуждении различных лодок, все равно выплывет,
> что Нептун говно. Хотя их продают в очередь. Может без очереди
> только голый корпус за 176тр.? Ровно год назад при покупки
> другу Н-450 , у Гаева интересовался открытым Н-500Р, цена его
> была 94тр. правда в очередь. Не думаю,что каюта так могла
> удорожить лодку. Максимум могла стоить 130, и что её сравнивать
> с 300тр лодкой? То же сравнивается не сравнимое.
Что значит "максимум могла стоить 130"? Покупал ровно 4 года назад (конец ноября), отходил три сезона, стоила 176т. Проверил только что их сайт - сейчас такие цены: Н-450 - 120т, Н-500Р - 138т, Н-500(каютный) - 178т, Н-550 - 260т. Зная, сколько я потратил на дооборудование (сам не делал ничего, т.е. установка тоже чего-то стоила) - на "выходе" имеется результат, который правильно описал Colonеl:
Colonel писал:
> Вдогонку-вкладывать в оборудование Нептуна денег столько же
> сколько стоит корпус-все равно что тюнить вазовскую девятку-ну
> там руль от порша, стойки от мазды, прямоток-сколько денег не
> вложи мерседес не получится все равно
Т.е. сколько я не вложил, даже Кроссвиндом он не стал. Разница в цене такая: Н-500 - 178т., К170 - 325т. Уже не помню точно вложения, ну пусть 50, плюс работа, пусть ещё 15 (и части Кроссвиндовских опций у меня всё равно нет), итого имеем 243т стоимости Нептуна. Кроссвинду тоже прибавим по мелочи тысяч на 10. Разница между лодками - 93 тысячи р. Лично я теперь бы (если б опять выбирать эти размерения) их заплатил не задумываясь, Кроссв. стоит этого. Он хоть и практически таких же размеров, но всё ж чуть больше: на 10см длинней, на 9см шире. Кокпит больше существенно (очень важно), и килеватость 17 град., что так же очень "гуд". Топливный бак 112 литров (как в Кроссв.) в Нептун, имеющий компоновку кокпита с одним поперечным диваном, впихнуть сложно. Прочие нюансы, такие как качество пластмасс и др. уже описывали. Вот и получается, что за эти 93 тысячи разницы можно купить не воздух, а очень даже полезные вещи. И под вышеупомянутым мотором (С90) К170 будет ходить отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 08:15
Слушай, а с твоей лодки не снимали на видео в июне "Банковский кубок" на Пестовском, когда у поворотного знака скис ветер и была огромная "свалка" с матюгами, а потом ещё и ливень долбанул? Очень похожа, там тоже был 450-й с таким же мерком, в лодке было двое, по моему пятница (гонки были среда-суббота).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.68.---)
Дата: 19-12-08 08:21
Александр\Москва писал:
> Слушай, а с твоей лодки не снимали на видео в июне "Банковский
> кубок" на Пестовском, когда у поворотного знака скис ветер и
> была огромная "свалка" с матюгами, а потом ещё и ливень
> долбанул? Очень похожа, там тоже был 450-й с таким же мерком, в
> лодке было двое, по моему пятница (гонки были среда-суббота).
Нет , может на таком же и ходили но я такие там видел .
Выставил бы фотку свего корабля по моему очень часто около тебя проходили .
Отправка отредактированного (19-12-08 08:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 08:39
FISHER писал:
> Выставил бы фотку свего корабля по моему очень часто
> около тебя проходили .
У меня практически нет внешних опознавательных знаков. Ну только если трапик с деревянными ступеньками. Поковырялся - удачнее ракурсов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.68.---)
Дата: 19-12-08 08:54
Александр\Москва писал:
> У меня практически нет внешних опознавательных знаков. Ну
> только если трапик с деревянными ступеньками. Поковырялся -
> удачнее ракурсов нет.
Прикольный , в следующем сезоне увидимся. А гдеж такой гламурный пирс.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 09:06
FISHER писал:
> А гдеж такой гламурный пирс.?
Практически самый конец Пироговки. А вот наша достопримечательность - ходят мимо клуба регулярно, с песнями-пьянками, дымящимся мангалом и хохочущими девками. Прикольные мужики. У них самая минимальная Хонда, но им больше и не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-12-08 12:33
+++Проверил только что их сайт - сейчас такие цены.
Дай пожалуйста ссылку на сайт Гаева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 19-12-08 16:25
ветка переросла в спор между лодочниками, чьи девайсы никак не подходют автору темы......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 19-12-08 18:26
Согласен! Проясню немного почему хочется с каютой. На рыбалку да и в хорошую погоду часто выезжаем с ночевой. или вообще на два три дня. Полатку ставить в ломы. Хочется что бы выходить на нос было удобно так как кидаем спининг обычно вдвоём или втроём, один всегда вылазиет на нос. Да и когда к берегу пристаёшь выходить с носа что б удобноно было. За последние три года напрыгался через стекло казанки вдоволь. А жену погрузить так это вообще цирковой номер.
Понял одно за мои деньги ни на что более Посейдон 500 я не тяну. Вчера ездил ещё раз смотреть жалко фотоаппарат не взял. С телегой 220тыр. получается ну на оборудование ещё 50-60 наскребу. Времени только мало сделать всё по человечески. Придёся обурудовать всё в ускоренном темпе. А руки там есть куда приложить.
Извиняюсь что затеял такой спор! Но помоему он бессмысленен. Вопрос по любой покупке ограничивается всегда суммой денег. Поэтому любой человек будет подбирать для себя оптимальную покупку, но за те деньги которые он готов потратить. Например в моём случае, и с такими запросами, я понял, что придётся ограничиться покупкой "корыта" отечественного производсва. Если бы денег было побольше наверное тогда после оглашения суммы можно было опять порассуждать всем сообществом какой катер максимально "пролазит" в эти деньги.
В любом случае всем спасибо!!!
P.S. Как всё доделаю с меня отчёт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 20:45
Михаил Е писал:
> +++Проверил только что их сайт - сейчас такие цены.
>
> Дай пожалуйста ссылку на сайт Гаева.
Если это ко мне, то я не представляю, кто такой Гаев.
Интересует ссылка на сайт продавца Нептунов в Москве, которую я упомянал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 19-12-08 20:47
может быть изнчально надо было смотреть комплект катер плюс мотор? вышла бы скидка и возможно более интересная лодка, но под менее мощным мотором (допустим 80 л.с.)....
удачи на воде
п.с. не забудь поставить фильтр жигулевский (почаще на него смотреть) и фильтр-отстойник воды, а то попадешь на грязные фильтры мотора и промывку форсунок.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 19-12-08 21:31
>
>
> п.с. не забудь поставить фильтр жигулевский (почаще на него
> смотреть) и фильтр-отстойник воды, а то попадешь на грязные
> фильтры мотора и промывку форсунок.....
Спасибо!
Я обычно ставлю фильтр от инжекторной десятки и меняю его при каждой замене масла. Так как заправляюсь не из канистр а с пистолета на заправке, то воды обычно нет! Но на всякий случай "вдруг конденсат" при каждой второй заправке в бак доливаю грам 200 спирта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 21:37
maxim63 писал:
> хочется с каютой. Палатку ставить в ломы. Хочется что бы выходить на
> нос было удобно так как кидаем спининг обычно вдвоём или
> втроём, один всегда вылазиет на нос. Да и когда к берегу
> пристаёшь выходить с носа что б удобноно было. За последние три
> года напрыгался через стекло казанки вдоволь.
> Понял одно за мои деньги ни на что более Посейдон 500 я не
> тяну.
С каютой в пятиметровом размере тебе наврятли удастся найти лодку с более-меннее обитаемой носовой частью (имею ввиду палубное пространство над каютой). В лучшем случае через него можно безопасно пройти в кокпит, но вот что б там было комфортно расположиться для спинингования или ещё для чего - это врятли. В 5-ти метрах - тогда без каюты с компоновкой Бастера. А если всё ж с каютой, и с возможностью кидать спининг с носа, то метров 6.5 - типа Сильвер Игл WA.
Михаилу Е про цены: вот maxim63 практически озвучил ценник на Посейдон 500. Если откинуть прицеп (может быть разный, но думаю, что тысяч 35), получается Посейдон стОит 185т (+-), Максим поправит, если сильно ошибся. Посему не понял явного недоверия к моему утверждению о покупке Н-500 4 года назад за 176, и стоимости его сейчас там же 178.
maxim63 писал:
> Вчера ездил ещё раз смотреть жалко фотоаппарат не взял. С
> телегой 220тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-12-08 22:04
Александр\Москва Поэтому и попросил сайт, хотя знаю, что у Гаева его нет. Гаев это директор Стеклопласта, который и делает Н-450 и Н-500. Московские и другие перепродавцы абсолютно не интересны, так как на Гаевские лодки у них коэффицент минимум 1,5. С посейдоном сравнение не корректное, так как его делает другая контора ООО "Саитов" и цены там другие.
Цены я озвучил правильно на декабрь 2007 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 19-12-08 22:20
Михаил Е писал:
> Московские и другие перепродавцы абсолютно не
> интересны, так как на Гаевские лодки у них коэффицент минимум
> 1,5.
Михаил, понятно, что за просто так их в Москву возить не будут, тут люди любят кушать, и хорошо любят, от сюда и ценник.
> С посейдоном сравнение не корректное, так как его делает
> другая контора ООО "Саитов" и цены там другие.
Но ведь, если я правильно понимаю, ценник практически схожий, и лодки по компоновке тоже. Максим склоняется к Посейдону, поглядим, что выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара. (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 20-12-08 04:50
Ребят , интересно получается все сравниваю Нептун с более дорогими лодками , зачем он им неконкурент. Человек как я понял ,хочет поменять козу на нептун, вот тут могу сказать что нептун лучше козы практически во всех отношениях. Все косяки которые вылазиют в нептуне устраняются быстро и недорого. И не надо относится к нептуну как к дорогой лодке, к совдеповским машинам некто же неотносится как к иномаркам..А вложения большие нептуну и ненужны . Правилне сказал Colonel , мерс не получится.
maxim63, тебе совет , если купиш пластиковую лодку непожалей денег ,покрась сразу необрастайкой , (новую проще и легче красить) чтобы неначищать красивые белые борта каждый выходной , а заниматся отдыхом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 20-12-08 13:58
+++хочет поменять козу на нептун, вот тут могу сказать что нептун лучше козы практически во всех отношениях
Причем здесь коза? Разговор идет о лодках одного класса Посейдон, Одиссей, Нептун, Которые клепаются на предприятиях находящиеся в 100 метрах друг от друга. и не далеко ушедший от них Кроссвинд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара. (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 21-12-08 05:35
Судя по профайлу у человека казанка , которую тот мичтает поменять .
А нептун и одисей ,посейдон , одного поля ягода, правда говарят что одисей и посейдон по волне ходит немного лучше
Лодки нептун и кросвинд сравнивать некоректно качество и цена кросвинда напорядок выше. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (94.180.210.---)
Дата: 24-12-08 22:14
maxim63 про 200 гр. спирта в бак.
Что за спирт, что он дает (растворяется в воде и сгорает вместе с водой и бензом?)?
На кокой объем топлива 200 гр. спирта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 24-12-08 22:35
Фанат писал:
> maxim63 про 200 гр. спирта в бак.
>
> Что за спирт, что он дает (растворяется в воде и сгорает вместе
> с водой и бензом?)?
>
> На кокой объем топлива 200 гр. спирта?
Спирт на сколько я знаю можно любой этиловый. У нас в Самаре продают пузырьки МФД(много функциональная добавка к топливу) - реально обычный спирт. Производит Новокубышевская нефтехимия.
Не так давно эта тема(про добавления спирта) обсуждалась на этом форуме, правда не помню чем закончилась. Спирт вбирает в себя воду и сгорает вместе с бензином. Пропорция может быть разной, но я заливаю где то на 40-50 литров 200гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро ( САМАРА) (---.samaralan.ru)
Дата: 25-12-08 03:57
Могу Вам оборудованный "НЕПТУН 500" предложить. Только мотор установите и в путь. 89276060585 Олег. Лодка в отличном состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 25-12-08 15:02
Всем Спасибо! Тему можно считать закрытой! Купил Посейдон 500! Впереди ждёт большая работа по доработке и сборке. Надеюсь к сезону всё успеть что наметил. Если будут вопросы буду спрашивать. Сильно за выбор не ругайте, т.к. я уже говорил всё упирается в деньги. Ещё раз всем Спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 25-12-08 17:48
Дмитрий555555 писал:
> А сколько сие удовольствие встало???
179 000р "корыто" и 37 600 телега(рессорная)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 25-12-08 18:17
тент ходовой есть в этих деньгах?
п.с. за эти деньги нормальное корыто, во всяком случае есть где спать, не надо с собою тащить палатки, матрасы и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 25-12-08 18:38
В комплекте мягкие сиденья, подушки в каюту, ходовой тент и стояночный тент. Ходовой тент мягко сказать г...но, но на сезон я думаю хватит.
Место покупки: С правой стороны от авторынка на Антонова-Овсеенко,(ИПшник) там где прицепы продают. Офис у них на заводском шоссе. Телефон чела кто занимается 8 9277254321. По моему ктер я забрал последний. След. поставки после нового года. Сказали подорожает процентов на 10-15. Но мне кажется брешут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 25-12-08 21:21
за новье не плохая цена...хотя Бриз-17 тоже вариант.Но это + доставка...Если по ходовым качествам Бризу-17 не уступает, то очень не плохо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (80.85.185.---)
Дата: 25-12-08 22:36
Подскажите еще, пожалуйста, какой размер каюты? При росте 185 можно лечь не корячась? Ночь-две перекантоваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 26-12-08 02:54
AlexeyS писал:
> Подскажите еще, пожалуйста, какой размер каюты? При росте 185
> можно лечь не корячась? Ночь-две перекантоваться?
К каюте по размерам претензий нет, при 185 см будет вполне нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро ( САМАРА) (---.samaralan.ru)
Дата: 27-12-08 04:34
"Бризу 17", из отечественных пластиковых лодок, по ходовым качествам ( ИМХО) ,уступают ВСЕ. Имел возможность сравнения.
Отправка отредактированного (27-12-08 04:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 27-12-08 16:08
Маэстро писал:
> "Бризу 17", из отечественных пластиковых лодок, по ходовым
> качествам ( ИМХО) ,уступают ВСЕ. Имел возможность сравнения.
>
>
Бриз уступает всем отечественным производителям по расположению места производства. Уже пора думать о создании нового производства в центре россии. Учитывая удачный и сбалансированный продукт с разумной ценой - спрос будет. Я бы возможно купил себе Бриз, но хотелось посмотреть и пощупать вживую
п.с. еще бы полметра подлиннее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 27-12-08 16:46
Т.е. Ты лично попробовал ВСЕ?!
Тогда у тебя говорящий ник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 27-12-08 17:41
Не осилил весь топик, но Drago не берите!
Сильно гремит на волне, ценник, сложно продать потом. Вокруг этой лодки ходило много народу, купили тогда, когда сделали нереальную скидку при условии покупки с мотором Johnson.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 27-12-08 18:48
Abadona писал:
> Бриз уступает всем отечественным производителям по расположению
> места производства. Уже пора думать о создании нового
> производства в центре россии.
Может быть, пора потребителям задуматься о своем более равномерном распределении по территории России?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 27-12-08 19:24
Иван писал:
> Может быть, пора потребителям задуматься о своем более
> равномерном распределении по территории России?
Да, в Москве уже тяжело по многим соображениям. Явное перенаселение - на дорогах автомобильные пробки, на тротуарах тоже самое из пешеходов, так же и в метро. Ценник на всё - нереальный. Свалил бы "на раз". Но вот соотношение доход\расходы всё ж в пользу Москвы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
