|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:24:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:24:34 |
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 18-12-08 07:33
ЕЩЁ РАЗ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ,ЗАБИЛ В ПОИСК ,ТОЛКОМ НИЧЕГО НЕ ДАЛО,ТОЛЬКО НА ОЧЕНЬ МОЩНЫЕ ДВ, А МНЕ ПОД 30 И2 НА ТРОЛИНГ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.103.---)
Дата: 18-12-08 07:58
Выключи Капс и в поиск. Сам недавно лопатил всю инфу по Прогрессам-там было про выносной транец на П-2.
И, насколько я помню, резюме большинства было такое: Нахрен на П-2 не нужен.
PS. Какая тайная выгода от выносного транца в режиме тролинга на Прогрессе?
Отправка отредактированного (18-12-08 08:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 18-12-08 15:48
каркас сварен из квадрата 20*30, это так сказать полуфабрикат, сейчас эта рама обшита экобондом и имеет более презентабелный вид.
Из недостатков днище транца выще днища лодки где-то на 10 см из чего появилась "кобра" при разгоне, трудно преодолеть горб, вылечил установкой крыльев на мотор.
Из плюсов в рецесе посвободней стало да и по волне лучше идет(по ощущениям), на верно потому что длинее стал :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 18-12-08 18:50
спасибо! но если можно пару вопросов,я так пологаю что основные нагрузки на 4 сквозные шпильки,стоитли в плотную,как дела с корозией,прибавилоли в скорости,как с ценровкой,и если можно ещё пару фото!огромное спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 18-12-08 20:09
Крепление выносного транца болтами м6 в теже отверстия что крепится подмоторная доска + 2 шт болтов м6 по углам вверху (обоз 1) и сквозная шпилька м12(обоз 11) крепится к переборке, внутри рецеса на уровне пайолов два ал. уголка от транца до переборки. выносной транец прикручен к лодке через резиновый шланг, конструкции года 3, усиления коррозии не видно. но лодка хранится(висит) на подъемнике, как будет если все время в воде незнаю.
По скорости трудно судить тк я повесил на мотор крылья а они грят крадут максималку но сними в одно лицо 35-36км/ч. еще фото могу тока после выходных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 19-12-08 07:13
спасибо!но вот как обстоят дела с центровкой,по этому фото, толи так упёрт толи дало такой перевес
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.link-kremen.net)
Дата: 19-12-08 15:39
Канистр с бензином там в корме под потолок напхано,потому и стоит раком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 19-12-08 15:54
Это типа без груза. Вспомнил еще один недостаток присоеденение ДУ , если советское двухтросовое накрасиво ролики и троса выходят наружу, с импортным однотросовым номано но дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.178.---)
Дата: 19-12-08 21:50
Ещё вот такой баянчик есть :)
Этот, вообще, на дзопу сел.
Отправка отредактированного (19-12-08 21:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 20-12-08 05:56
Федд, красивые фотографии, живописная лодочная станция.
Это в каких краях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 20-12-08 06:39
ВОПЕРВЫХ НИКОГДА НЕ ПОНИМАЛ СОВЕТЫ В СТИЛЕ"КУПИ ДРУГОЕ"ИЛИ"Накуя козе баян" ВООБЩЕТО ЛЮДИ ИНТЕРЕСУЮТСЯ КАК СДЕЛАТЬ СВОЮ ШКАРЛУПКУ ПОЛУЧШЕ ДА ПОИНТЕРЕСНЕЙ! А ВОВТОРЫХ ЕСТЬ РЕАЛЬНАЯ ВЫГОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОСТРАНСТВА,ОСТОЙЧИВОСТЕ СУДНА,НЕБОЛЬШОГО УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ(А ДЛЯ П2ЭТО ВСЕГДА РАДУЕТ) И Т.Д И Т.П
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 20-12-08 07:21
: ggalex Я ТОЛЬКО СЕЙЧС РАЗГЛЯДЕЛ У ТЕБЯ ПОЛУЧИЛАСЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОДМОТОРНАЯ НИША, ЕСЛИ ДА,ТО ОНА ГЕРМЕТИЧНА?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.159.---)
Дата: 20-12-08 07:25
Ягорба писал:
> Федд, красивые фотографии, живописная лодочная станция.
> Это в каких краях?
Даже не знаю :)
Просто не так давно, плотно изучал поиск по Прогрессам и что-либо интересное сохранял. Небольшая коллекция получилась :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 20-12-08 07:51
штука класная,но дополнительные 70 см удлинения корпуса штука весьма сурьёзная ,особенно при таких моторах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.159.---)
Дата: 20-12-08 08:04
PRELUDEZ писал:
> штука класная,но дополнительные 70 см удлинения корпуса штука
> весьма сурьёзная ,особенно при таких моторах
А что ужасного и тяжёлого в Мерке 40 ? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PRELUDEZ (---.skif.com.ua)
Дата: 20-12-08 08:16
ужесно и тяжело смотреть на хороший мотор!)))но я всётаки о сложности удлинения и усиления конструкции
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pine73 (81.91.179.---)
Дата: 24-12-08 07:32
Соорудил такую конструкцию. Из плюсов: легко выскакивает на глис и сухой ресцесс. Минус один - далеко бегать.
Отправка отредактированного (24-12-08 07:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 24-12-08 16:07
>Я ТОЛЬКО СЕЙЧС РАЗГЛЯДЕЛ У ТЕБЯ ПОЛУЧИЛАСЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОДМОТОРНАЯ НИША, ЕСЛИ ДА,ТО ОНА ГЕРМЕТИЧНА?
Негерметична, имеется щель между боковой стенкой выносного транца и транцем лодки около 5мм, думал заделать герметиком, но есть ньюанс как оттуда сливать воду - если стоишь то при большом волнении захлестывает, поэтому щели не заделывал, при выходе на на глис вода сама сливается и ваще получился удобный аквариум :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
