|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:16 |
|
Автор: Дмитрий66 (---.avtogarant.ru)
Дата: 11-12-08 19:10
За те 30 лет, что я строю яхты, всегда отдавал предпочтение моторам Yanmar, Volvo-Penta, Cummins, Caterpillar, которые за долгий период работы всегда показывали себя положительно.
Но за последние несколько лет мы столкнулись с проблемами, о которых мне хочется вам рассказать, чтобы предостеречь тех, кого они возможно только поджидают, а заодно спросить совет у тех, кто возможно сталкивался с похожими сложностями.
В моторе Caterpillar 1500 л.с. по гарантии была заменена прокладка головки блока( брак завода – заусеница). Однако после замены прокладки начало течь масло. Устранять эту неполадку по гарантии завод отказывается, требуя за работу 3.500 euro. Что делать?
С «Cummins» же случилась не просто неприятность, а вопиющая история, которую, на мой взгляд, нельзя объяснить ничем кроме плохого качества моторов, безответственности руководства завода, дилеров и продавцов.
Проблемы начались задолго до установки. Мы заказали мотор и редуктор, оплатили, но получили с опозданием в 2,5 месяца. Как оказалось Cummins наш заказ попросту…потерял. И он валялся на улице. Естественно, что за это время без правильных условий хранения мотор потерял товарный вид, потрескались шланги, провода, заржавел ряд деталей. Однако Cummins отказывается исправлять допущенные им ошибки. Более того после установки заводом двигателя на яхту, Cummins отказался выдать нам сертификат на мотор, мотивируя это тем, что завод, где мы строим яхту, должен им деньги. Подчеркиваю, не мы как заказчики мотора, а завод. В итоге в течение 3,5 месяцев мы не можем запустить двигатель, и инспектор морского регистра не подписывает нам акт приемки, т.к. нет сертификата.
Разговаривая с другими клиентами той же фирмы, мы выяснили, что это не первый случай с моторами Cummins. Эта компания уже неоднократно отказывалась давать сертификат на свои моторы, а при проверке и испытаниях оказывалось, что в моторах есть серьёзные дефекты. Знаю что одна рыбацкая лодка даже утонула по причине того, что на ней отказал двигатель Cummins: его он заклинило, вырвало редуктор. В итоге погибло 6 моряков. Еще один факт: на вспомогательной лодке Абрамовича у двигателя Cummins сорвало турбо, и серьёзную травму получил механик. Может надо об этих проблемах поговорить с Cummins в Регистре Ллойда, суде, морском регистре и попросить Cummins прекратить подвергать жизни людей смертельной опасности?
Просьба ко всем кто может помочь: научите что в такой вопиющей ситуации делать? SOS, SOS, SOS!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (85.159.227.---)
Дата: 11-12-08 20:46
Нужна прежде всего консультация толкового юриста, т.к. если спор не решается путем переговоров, помочь может только суд. В первую очередь - письменную претензию продавцу, с подробным описанием проблемы, в двух экземплярах, с регистрацией одного из них у продавца с тем, чтобы зафиксировать момент обращения до истечения срока гарантии. Суд либо федеральный, если товар используется для личных целей, либо абитраж, если товар куплен с целью получения прибыли.
Все это вроде бы просто и очевидно, но многие этого не знают.
Все действия желательно фиксировать документально.
Тема очень обширная, много нюансов в зависимости от имеющихся обстоятельств.
Еще нужно внимательно почитать условия договоров, руководства по монтажу, там может быть много скрытых подводных камней, у современных производителей юридические службы, как правило на высоте, гарантийные документы составляются очень тщательно.
Вот такие вот общие рекомендации, удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigirii (62.5.220.---)
Дата: 11-12-08 21:36
>>>>Может надо об этих проблемах поговорить с Cummins в Регистре Ллойда, суде, морском регистре и попросить Cummins прекратить подвергать жизни людей смертельной опасности?>>>
Да зачем тратить время на то чтобы решать проблемы официальным путем, лучше конечно все эти ужастики на форум вывалить, тут как раз специалистов достаточно чего-нибудь посоветуют... Судя по описанию ситуации- правды в этом описании
процентов 5, не больше. Все остальное чье-то раздолбайство из которого делаются выводы космического масштаба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|