|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:14:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:14:49 |
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-12-08 08:44
Навеяло темой о "Трех надувастиках". С огорчением узнал, что мой Бриг - это тендер, но не могу не согласиться с тем, что в волну его забрызгивает. Может быть идея и не нова, а что если поставить эл.помпу (типа изображенной на рисунке. ТТХ:Производительность - 500 Галлонов/час (1890 л/ч), 12В, 2,5А, диаметр штуцера 3/4", высота подъема воды - 3 м)? Сделать ее легкосъемной с метровым ПВХ-шлангом. Лобзиком выпилить круглое отвестие в слани возле транца, со смещением, чтобы не упереться в надувной киль. Питание - от супербюджетного стабилизатора, катушка пятнашки должна потянуть.
Критикуйте, все равно зима и делать нечего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-08 09:24
Honder писал:
С огорчением узнал, что мой Бриг - это тендер
Он не просто тендер, а- какой позор!- еще и безтрюмный тендер. Так что прежде чем ставить трюмную помпу, надо сперва этот самый трюм сварганить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-12-08 09:31
Действительно, лоханулся я с этим Бригом. Вот отмазка: будем считать трюмом пространство между днищем и сланью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.40.---)
Дата: 11-12-08 10:45
а чо такое тендер?
а про помпу я тоже задумывался!!!
я в этом сезоне лодку собирал один раз :)
и она весь сезон стояла на прицепе
соответственно воды собиралось....... много
+ я устал бороться со сливом /лодка - бу японская/ и тупо его заглушил
вся водица, попадающая в лодку, уходила в "трюм" - в подпалубное пространство
удалить его - переворачиваем лодку вверх килем
при весе лодки - 75 кг + воды 20 - 40 кг - бля, поверьте это непросто даже вдвоем
+ мотор надо снимать
а так кнопочку нажал, помпочка пожузжала - воды нет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.sovam.com)
Дата: 11-12-08 11:01
Если все выполнить аккуратно,то очень неплохо должно получится.
Вот у меня к примеру стоит сливной клапан в транце. Задумка вроде не плохая но только для чистой воды. А где вы видели чистую воду на дне лодки? Любая песчинка,травинка и клапан начинает пропускать воду обратно в лодку,приходится затыкать его пробкой и открывать только на ходу.
Попробуй с помпой,потом расскажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-12-08 17:45
У меня на Бриге тоже есть сливной клапан притом в комплекте с пробкой. Эта пробка имеет резьбу, а в открученом состоянии болтается на шнурке. В один не совсем прекрасный день шарахался по камышам, зацепился где-то этой пробкой и вырвал ее вместе с клапаном. Воды было пол-лодки... С тех пор пробку откручиваю на суше, когда нужно воду слить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.163.59.---)
Дата: 11-12-08 18:07
ставить её около транца... но там же не самая низкая точка, если только пользовать когда глиссируеш, но тогда несложно и пробку откупорить и слив воду закрыть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-12-08 18:27
При моем весе 120 кг на транце не самая высокая точка. Пробка снаружи, достать ее из лодки мешает мотор, а при волнении это вообще не просто.
Меня больше волнует какая будет оптимальная производительность помпы и потянет ли электрика движка (без установки АКБ) эту нагрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 11-12-08 20:47
Вот теперь то понятны преимущества Ротанов с самоотливным дном
;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bala (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-12-08 21:49
Всем привет.
У меня тоже Бриг Балтик с этим дибильным сливным клапаном, откручивающимся снаружи. Реально, чтобы слить всю воду надо снимать мотор и лодку затаскивать на берег. До этой лодки был Баджер, у которого сливной клапан открывался задвижкой изнутри кокпита. Слить воду - никаких проблем. На ходу открыл задвижку, слил воду, закрыл. Еще хорошо, что защитная мембрана тоже расположена изнутри и при попадании веточек и прочего мусора легко очищается.
На сайте баджера, есть сливной клапан в продаже, но такой же как на бриге, а на свои лодки они ставят вышеописанный. Собираюсь связаться с ними и попробывать купить нормальный клапан.
Этот клапан на бриге самый большой косяк, который доставляет реальные проблемы. Буду устранять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bala (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-12-08 21:51
Про "мембрану изнутри" я кажется погорячился.
Но проблем она не доставляла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-12-08 22:10
Из-за того, что часто хожу по мелякам теперь я пробку всегда закручиваю. У меня всего пару раз были проблемы с водой в кокпите, когда были переходы на скорости по волне на Днепродзержинском водохранилище. С помпой было бы спокойнее, учитывая цену вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.info)
Дата: 11-12-08 22:27
Bala писал:
> Собираюсь связаться с ними и попробывать купить нормальный
> клапан.
Не думал разобрать клапан и прикрутить его наоборот, так, чтобы пробка оказалась внутри? Естественно, мембрану тоже нужно перекинуть, что бы наружу открывалась.
Хотя нужна ли вообще это мембрана? У меня мембрана порвалась, просто открываю клапан на глисте и на глисте же закрываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valera1 (---.static.alkar.net)
Дата: 12-12-08 02:31
а акумулятор от упса на 7А взять и пользоваться по мере надобности.
цена вопроса около 100 грн. плюс эхолот на него запитан ( у меня акума на весь сезон хватило для эхолота)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-12-08 02:54
У меня в отдельном ящичке есть такой АКБ - для эхолота хватает на весь сезон. Но для помпы его будет маловато, я хочу запитать помпу от мотора, т.к. на стоянке воду можно и вычерпать, а на ходу при волнении это проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bala (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-12-08 04:57
Zuzik
>Не думал разобрать клапан и прикрутить его наоборот, так, чтобы >пробка оказалась внутри? Естественно, мембрану тоже нужно >перекинуть, что бы наружу открывалась.
У Брига сливное отверстие находится под пайолом, поэтому перевернуть не получится. А вот поставить баджеровский клапан возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 12-12-08 05:02
Honder, У Вас "Балтик", а на сайте производителя нет упоменания, что "Балтик" - это Тендер. Можете спать спокойно (хи-хи).
Да вообще, на сайте "Брига" есть не плохие РИБы, по моему до 3,80м длиной, которые тоже идут по классификации Тендер.
Так что не вижу ни чего плохого в слове "Тендер".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 12-12-08 05:09
Елена, Мурманск. писал:
> Так что не вижу ни чего плохого в слове "Тендер".
Например, РИБ "Eagle Е380" - тоже тендер... А он даст фору многим "кастрюлям" и "мыльницам".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-М (89.113.208.---)
Дата: 12-12-08 05:18
На надувастик. очень хороша вот такая помпа:
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bilge_pumps/30988.php
очень выручала в свое время на лодке у которой пробка наруже или винтовая как на старом Фрегате. Работает от трех батареек, пять часов без перерыва. Пригодится на любой небольшой лодке, да и в быту то же. Никаких сложностей с подключением эл. питания.
Отправка отредактированного (12-12-08 05:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-12-08 07:23
Елена, Мурманск. писал:
> Так что не вижу ни чего плохого в слове "Тендер".
Так то оно так, но кабы я знал что на нем надо "дарьжуковых" возить... :-))
Я эту лодку Вам не рекомендовал, т.к это мой первый и последний надувастик, и с другими сравнить его не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-12-08 07:31
Евгений-М писал:
> На надувастик. очень хороша вот такая помпа:
> очень выручала в свое время на лодке у которой пробка наруже
> или винтовая как на старом Фрегате. Работает от трех батареек,
> пять часов без перерыва. Пригодится на любой небольшой лодке,
> да и в быту то же. Никаких сложностей с подключением эл.
> питания.
А какая у нее производительность? Я особых проблем с подключением помпы не вижу: на моторе гнездо для прикуривателе, на помпе соответствующий джек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|