|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:45:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:45:45 |
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 11:07
Пока зима, многое думается о новой навигации.
Так вот вопрос, существуют ли радары (эхолоты) способные предупредить о камнях под водой по курсу лодки? Особенно актуально когда идешь на глиссере.
Неужели в мире ничего не придумали? Сколько редукторов, валов, винтов, удалось бы сохранить.
Подскажите кто что знает.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (82.200.22.---)
Дата: 10-12-08 11:39
Есть. Называется штука - впередсмотрящий сонар (эхолот).
Запусти поиском - тут много было такого. Я тоже недавно подобную тему подымал, уточнял у людей, что к чему.
З.Ы. На глиссере мало чем тебе это поможет. Хотя смотря с какой скоростью глист и скока градусов внутри уже.
З.Ы.Ы. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А (---.16.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 10-12-08 11:59
запускаешь впереди товарищча на лодке.
по эмоциональной нагрузке его матов определяешь, какое препядствие - сеть, мель, топляк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 12:05
Классно повеселили насчет товарисча впереди лодки!!!
Можно еще пойманую щуку обучить, и чтоб выскакивала из воды перед скалами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 12:09
Спасибо за ссылку.
Удивила дешевизна приборов, пока не пригляделся к еденицам измерения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 12:32
А что если палку привязать впереди лодки, один конец ниже винта, а за второй чеку мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 10-12-08 13:39
мысль хороша.
еще лучше было бы без фиксатора ездить.. все равно винт упор вперед создает. а при задней ходу автоматом фиксатор бы врубался.. вот это точно сэкономило бы кучу редукторов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 14:36
А что означает в характеристике эхолотов - "Сигнал о достижении заданной глубины, сигнал о мели +"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 10-12-08 14:49
Ням и без фиксатора на моторах мощьнее 15 л/с редуктора разлетаются на раз.. на малосильных разлетаются винты и гнется вал винта - со всеми вытекающими... выход один осмотрительность и минимальна скорость глиссирования.... авто глушилка мысль хорошая но не реализуемая - основная беда - одиночные камни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 15:08
Я вот на Я-15 так долбанулся об скалу, что вертикальный вал редуктора имеет подсрезаные шлицы, вал винта ессн согнулся и вдобавок провернулся по оси. Теперь думаю о приобретении запасного редуктора, и всяких прелестей исключающих лобовые столкновения с каменюками.
Кстати, а кто втеме, как подобрать редуктор, чтобы подошел к ноге?
Терзают сомнения, что купить легко, но подойдет ли?
Вообщем подскажите на что обратить внимание при заказе нового редуктора, чтоб обойтись без ошибок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-12-08 15:33
редуктора - варятся, валы - рихтуются, а вертикальный варится.
"Приборы впередсмотрящие" - к ввозу в страну запрещены, все изымаются на границе, таможенникам сильно пробашляли сварщики редукторов и рихтовщики валов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 16:12
Д.Вася! Починить то починили, только долго делали, и дали наказ: есче так сделаешь-хана редуктору. А у нас на Томи, там где водится рыбка, как раз русло малопредсказуемое после ледохода. Поэтому лучше заранее репку почесать. Да и кризис... Лучше впалить бабки на жизненеобходимые штучки, чем они спалятся сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-12-08 16:29
мысли о водомете приходят после трех ремонтов редуктора или после покупки нового в сборе по цене запчастит.
Это - медицинский факт, подтвержденный десятилетним мониторингом электората.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-12-08 16:32
не угадал
Вот еще вариант - можно еще иметь два-три одинаковых мотора, на сезон хватит.
Один - нормальный . вписанный в судовой билет, и еще несколько такой же модели можно заказать братве - будет гораздо бюджетней любого сраного водомета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 10-12-08 16:36
Иван Ж писал:
> А что означает в характеристике эхолотов - "Сигнал о достижении
> заданной глубины, сигнал о мели +"
Скорее всего (во всяком случае на своем эхолоте так) - в настройках устанавливаешь к примеру "Сигнал о мели 0,5 м". Когда глубина будет полметра, то эхолот издает сигнал. Есть сигнал о глубине. Тоже ставишь к примеру 20 метров (допустим везде мелко, а вы ищите яму) - сигнал и вы на месте.
Есть еще сигнал о дрейфе. Ставишь к примеру скорость 3 км в час. Ночью спишь в катере, хренась понесло, эхолот запищит типа встовай, унесет ....
п.с. был недавно на местном производстве катеров, так вот там устанавливали в катер эхолот за 150 тысяч евро (180 лучей). Этот катер работает в Обской губе. Вот такой эхолот-сонар наверное и вперед смотрит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 10-12-08 16:38
дядя Вася, что то ты в последнее время часто ссылаешься на братву, а это наводит на мысли........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-12-08 16:43
а моторы кто тягает - панки, скинхеды чтоли?
все идут под заказ.
Вся "информация" - из открытых источников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 10-12-08 17:25
Именно так и сделано на моторе Привет... И на Москве. На старой и ранних 25-х точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 18:40
Д.Вася! Мысли о двух-трех моторах неподходят. Далековато до речки добиратся и возить в машине, затем в лодке запасной мотор, да и на речке, за 30-40 км от машинки уезжаешь. Проще взять редуктор с винтом.
А мысль про водомет мучает с тех пор как пошел учится на права. Но увы бюджет....
Кстати, кто в теме, скока сейчас стоит Обь-5П ?
Видел в живую Томь 525- слишком большая баржа показалась, что бы по дорогам кататся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 10-12-08 18:54
Иван Ж у нас крым 3 водомет с вазовским движком за 80 тыр все лето барыжат, за деньги я думаю еще подвинуться.... до томска день езды... приезжай посмотришь, пива попьем... сам не посмотрю - я гандольер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 10-12-08 19:09
80 тыс руб. на ходу но качество и состояние мне неизвестно, кроме того мой знакомый построив водомет из двигателя нивы и удлиненного корпуса простого крыма так и не смог "довести" и настроить на желаемые параметры в итоге 1,5 года 2 сезона и куча денег коту под ххвост....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 10-12-08 19:12
Да, так бывает.
На соседней ветке про водометчика начинающего, такой уж катерок приглядный, аж слюнки текут. Вот бы что поподробней про него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 10-12-08 19:26
обь 5 серийная модель Вам в поиск. У нас в основном амуры под тоетовскими бензинками (от 2 до 3х литров) или крымы под вазовскими движками, обь 5 что то не пошла .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-12-08 23:04
"заказ "делается очень просто - везде развешиваются обьявления -"куплю недорого, новый, можно без документов, и некомплектный".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.65.---)
Дата: 11-12-08 05:31
Иван Ж писал:
> Пока зима, многое думается о новой навигации.
> Так вот вопрос, существуют ли радары (эхолоты) способные
> предупредить о камнях под водой по курсу лодки? Особенно
> актуально когда идешь на глиссере.
> Неужели в мире ничего не придумали? Сколько редукторов, валов,
> винтов, удалось бы сохранить.
> Подскажите кто что знает.
> Спасибо.
К сожелению есть такие приборы но они как правило ставяться на водоизмещяющие суда которые ходят с небольшими скоростями и на приличных глубинах , есть бюджетные варианты начинаються от 80000 рупий но на глубинах 3.5.20м это бесполезная игрушка .
Ссылка.
Отправка отредактированного (11-12-08 05:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|