|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:47:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:47:40 |
|
Автор: ДенисНН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-11-08 04:33
Расскажите пожалуйста о дстоинствах и недостатках мотора Сузуки дт15 какие бывают проблемы за чем смотреть особенно в какой пропорции мешать масло
Заранее спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 28-11-08 09:26
То, что это простой и надежный мотор с отличной тягой - это наверно плюс.
То, что меньше чем через неделю он может стоить на 10-12 тыр дороже - это наверно минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пантелей (---.net4.ttkdv.ru)
Дата: 29-11-08 00:05
DT30 нормальный по весу, а DT15 ваще одно удовольствие от переноски, но не от плавания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ANDRIANO (---.154.248.92.olympus.ru)
Дата: 29-11-08 18:04
Надо выпрямитель ставить - посмотрите в инструкции на мотор. Там есть электрическая схема. В принципе там все понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Квентин (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 30-11-08 08:26
ДенисНН писал:
> Расскажите пожалуйста о дстоинствах и недостатках мотора Сузуки
> дт15 какие бывают проблемы за чем смотреть особенно в какой
> пропорции мешать масло
> Заранее спасибо
Из недостатков у него только вес, но брал для рыбалки вдвоем, поэтому с переноской проблем нет. Брал его весной после мук выбора - по прошествии сезона ни о чем не жалею, одни положительные эмоции от эксплуатации этого мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 30-11-08 09:22
катался на судзе9.9 вытягивает 3х без проблем.оюъём делает соё дело. самы кубатуристый из 15шек. и самый дешёвый. нравится-бери! оч достойный мотор!мой знакомый,оч авторитетный человек в водомоторном деле(алекс-бмв)себе взял такой, очень доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.240.---)
Дата: 30-11-08 22:32
ДенисНН писал:
> Взял!!!!!!!!!!!!!
В стане сузуководов прибыло. Поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: влад.п (217.73.198.---)
Дата: 02-12-08 14:41
у меня кайман 330 и суза 15 очень доволен проблем пока нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДенисНН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-12-08 20:19
Еще вопрос При покупке в магазине говорили НЕ лить бензин ЭКТО нивкоем случае(ЭКТО это бенз с моющей присадкой какойто Хайтек, незнаю как в других регионах у нас в Нижнем Новгороде он так называется и стоит гдето на рубь дороже обычного кот называется Регуляр)
Так ли это?
Отправка отредактированного (07-12-08 20:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: walk (---.vologda.ru)
Дата: 07-12-08 20:32
Хороший мотор, самый тяговитый из пятнашек, но и самый тяжелый и голосистый. Прет практически все.Ходил под ним на Крыме на Проге 2 и 4, не говоря у уже о своей Казанке М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.78.---)
Дата: 07-12-08 22:22
Автор: ДенисНН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-12-08 20:19
Еще вопрос При покупке в магазине говорили НЕ лить бензин ЭКТО нивкоем случае(ЭКТО это бенз с моющей присадкой какойто Хайтек, незнаю как в других регионах у нас в Нижнем Новгороде он так называется и стоит гдето на рубь дороже обычного кот называется Регуляр)
Так ли это?
-----------------------------------------------------------------
Раз говорят,значит были приценденты.Не становись первоиспытателем,и у тебя появятся положительные отзывы об этом моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.78.---)
Дата: 08-12-08 01:37
Автор: samsam (95.67.255.---)
Дата: 08-12-08 01:12
А вот на счет голосистости есть очень простое решение, Сфотаю попозжее.
----------------------------------------------------------------
Чё контрольку холостых затыкаешь?По мне так лучше громче,чем мотор напрягать.Или колпак обклеить?
Отправка отредактированного (08-12-08 01:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAN (---.22.32.95.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 08-12-08 05:04
У меня колпак обклеен звукоизоляционным матерялом для автомобилей. Разница существенная.
Отправка отредактированного (08-12-08 05:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.198.---)
Дата: 08-12-08 05:43
Чё контрольку холостых затыкаешь?По мне так лучше громче,чем мотор напрягать.Или колпак обклеить?
-----------------------------------------------------------------------
И чем же он так напрягается? На Мерке такой приблуды нет вообще. Весь сезон откатал с заткнутыми отверстиями холостого выхлопа. Да, при запуске есть ошущение , что мотор сейчас заглохнет. НЕ глохнет. Работает устойчиво. По звуку намного тише и комфортнее, нет этого "мотоциклетного" пуканья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (93.81.228.---)
Дата: 08-12-08 05:52
samsam писал:
> Весь сезон откатал с заткнутыми отверстиями холостого
> выхлопа.
Не оскудеет земля русская придумщиками и самоделкинами :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.98.---)
Дата: 08-12-08 16:33
samsam
В Велходе эта тема несколько месяцев назад обсуждалась.Сейчас нет времени искать,но там один грамотный товарищ накатал целую статью о вреде данной затеи.Причём довольно грамотно обосновал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: баскет (83.136.30.---)
Дата: 08-12-08 18:34
Всем,привет.Такой вопрос,в описании к этому мотору написано что нужно сверлить отверстия в транце под крепёжные болты,нужно ли это делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-12-08 02:00
Так как "честного" 95 у нас практически нет, у меня вся техника 92 кушает. И сухопутная тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Квентин (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 09-12-08 03:21
баскет писал:
> Всем,привет.Такой вопрос,в описании к этому мотору написано что
> нужно сверлить отверстия в транце под крепёжные болты,нужно ли
> это делать?
Для чего??? На ПВХ достаточно струпцин. Еще надо страховать мотор тросиком или стропой с карабинами. Один карабин за ручку мотора, другой за скобу на транце. Просто надо следить за затяжкой струпцин иногда.
Тут не раз писали, что Сузы не требовательны к качеству бензина, но думаю экспериментировать не стоит. Свой кормлю только на проверенных заправках и только 92
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Квентин (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 09-12-08 03:26
Honder писал: Так как "честного" 95 у нас практически нет...
Кстати по бензину: когда отвозил свой моторчег на ТО в конце сезона в сервисе задал вопрос по смеси прошлогодней, мастер сказал, что можно смешать со свежей смесью масла и 95 бензина и не волноваться, и добавил, что с нового года 92 бензин перестанут выпускать , в продаже будет 80, 95, 98. Кто-нибудь что слышал по этому поводу?
Отправка отредактированного (09-12-08 03:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: баскет (83.136.30.---)
Дата: 09-12-08 18:31
Квентин писал:
> Для чего??? На ПВХ достаточно струпцин. Еще надо страховать
> мотор тросиком или стропой с карабинами. Один карабин за ручку
> мотора, другой за скобу на транце. Просто надо следить за
> затяжкой струпцин иногда.
А какая разница ПВХ и алюминий,получается на ПВХ достаточно тросика,а для алюминия нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Квентин (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 10-12-08 05:44
2 баскет,
Кто вам мешает, пожалуйста сверлите транец на своей лодке.
Я же, ламинированный пластиком транец своей лодки трогать не хочу, да и с болтами плюхаться - это- же мобильный комплект ... А на кастрюлях моторы иногда годами не снимают. Да и не видел ни разу на ПВХ, обсуждаемого размера, чтобы болты стояли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Prost (---.rev.elss.ru)
Дата: 14-12-08 05:32
ДенисНН.
Мотор хорош. Только внимательно следите за контролькой. Уж очень легко забивается отверстие забора воды разной хренью. Можно перегреть. У самого Кайман-330 и ДТ15. Песня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (91.185.254.---)
Дата: 15-12-08 01:23
Хороший моторчик. Эксплуатирую с 89-ого года. Не один мотор. Очень крепкий. Ни разу проблем с редуктором не было. На движке прогорала прокладка под головкой. И всё.
По своей вине очень крепко перегрел мотор.
В состоянии крепкого .... "уснул" за рулём. Был полный бак топлива. На румпеле зафиксировал полный газ. Проехал в таком состоянии около 10 км. На полном ходу вылетел на гравийный островок.
....проснулся, а вокруг тишина. Под мотором ямища. Камни разбросаны по всей округе, в том числе в лодке. Лопасти совсем стёрлись. Бак пустой. Это он на полных оборотах работал на суше пока в баке бензин не кончился.
Вытолкал лодку на воду. Завёлся после такого...
Отправка отредактированного (15-12-08 01:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pradik (---.tomtel.ru)
Дата: 15-12-08 03:20
Затыкать отверстия выхлопа холостого хода наверное не стОит, т.к. на малых оборотах. напр. при троллинге увеличивается сопротивление в выхлопной системе. Кстати, и у Ямахи тоже есть подобное отверстие. Но с этими выхлопными отверстиями у нас пару раз случалась проблемка - на полном ходу перед мелью бросали газ и "задней" волной через эти отверстия захлестывало воду в выхлопную систему... Мотор останавливался, пар валил такой, что страшно было, думал прокладку под головкой пробило, но через пару другую минут заводились и дальше как ни в чем не бывало...
Мотор хороший и надежный... не пожалеешь, что прикупил :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
