|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:43:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:43:35 |
|
Автор: Luka (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 06-12-08 00:35
Подскажите, где скачать чертежи защиты винта (типа такого, как на фото). Или где можно купить готовые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эл (---.pcpes.elektra.ru)
Дата: 06-12-08 01:33
фото нет, но защиту простую делали на мнев сервисе и фоты там есть детальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 06-12-08 02:44
я делал -Это , несколько лет назад,
сейчас не делаю -
1.не выполняет своей фунции в полной мере_перепробованы десятки вариантов, как своих так и импортных прототипов).
2. каждый "чайник "считает , что такая штука гарантирует от поломок и как правило выключает мозг, совсем.
Такая штука - может сильно зацепится за -сети, сук , глину, итд с тяжелыми последствиями.Србирает траву.Саму зашиту сделать во много раз прочнее редуктора - не проблема(спец. стали) но сам редуктор сделан из обычного алюминиего литейного сплава - причем самые "гламурные" брендЫ, раскалываются от булыжника как обычная пивная бутылка.
3. перешел на нормальные водомёты, болотоходы, которые ставятся на специальные лодки. (есть видео фильмы)
ну а всякие лоховские примочки для "защиты винта" обычного подвесника -по прежнему делаются, и тут регулярно мелькают.
PS/
хттп://ццц.youtube.com/watch?v=QUD_sCIiPbg&eurl=хттп://ццц.mnev-service.ru/vodomet.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 06-12-08 02:47
Ну и сопротивление у этой штуки буть здоров!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luka (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 06-12-08 02:59
Понятно, не на глиссе же ходить с такой штукой...
Я уже заказал выносной транец, думаю, что это даст некоторый эффект движения по мелководью... вот захотелось ещё поэкспериментировать.
Что и на скорости 10 км/ч может расколоть редуктор? Этим летом стукался слегка, пока проносило, только винт один раз немного погнул. Беда в том, что 5 км шли 4 часа :), боялись за винт, а так, с защитой винта побольше уверенности будет (не путать с отключением мозгов)...Вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 06-12-08 03:11
Проблемма защиты -это уйти в её конструкции от горизонтальных поверхностей, которые и являются "якорем - плугом". А уйти не получается - конструкторский тупик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 06-12-08 15:26
10 км час - на расколется, но винт и вал - погнется, на 30 км час- 8ми сильный мотор раскалывается по дейдвуду(если валун прямоугольный и удар фронтальный), более тяжелые моторы - еще более уязвимы, особенно на узкожопых глубоко сидящих лодках.
Универсальных рецептов нет.
Самый дешевый вариант - купить китайский воздушник и сварить "гавномешалочный" мотор. но это только на небольших лодках
А какой мотор и на какой лодке?
PS/К выносному транцу нужно еще докупить пачку таблеток антидепрессантов.
На северах - еще может быть настойка на мухоморах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 06-12-08 16:25
Luka писал:
> Инет барахлит, попробую ещё раз.
В принципе такая вещица может спасти отца русской демократии..
При очень аккуратном юзанье .
но конструктив чуточку другой должен быть, (подрисовано красным) чтобы при откидывании за камешки не цепляло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 06-12-08 17:19
1. При наезде отвалится вместе с антикавитационной плитой. Искрошит винт в мелкие кусочки.
2. Любой мусор, попадающий между кольцом и винтом будет ломать лопасти.
3. Профиль редуктора с учётом этой "клетки" стал раза в три больше, поэтому те камни, кторые раньше проходили мимо, теперь будут твои.
4. Любое приличное касание камня клеткой на ходу приводит к тому, что кольцо смещается и клинит винт.
5. В свободной воде заметно добавит лишнего сопротивления, да и с обтеканием картина изменится. Всякие подхваты вздуха и уводы с курса - теперь станут головной болью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 06-12-08 18:03
Вообще-то автор топика собираеся ходить с этой приблудой не быстрее 10 км/ч, Если дно каменистое, а скоростя маленькие- ИМХО с этой приладой получше будет, чем с голым винтом.
А на свободной воде эту приладу относительно быстро снять можно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 06-12-08 18:34
Эта приблуда - действительно защита, но не винта, а от винта! Все прочее - попытка приспособить для сторонних целей вещь, о прямом назначении которой не знают. Повторю Василия - от этой приблуды разрушений намного больше, чем от ее отсутствия. Альтернативы водомету на малых глубинах нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 06-12-08 23:47
Точно! b58 прав! Я такие фиговины неоднократно ставил на моторы для портов и прочих судоходных организаций. У них требование по защите ОТ ВИНТА, чтоб никого не порубал, особенно при установке всяческих надувных боновых заграждений на нефтяных терминалах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-12-08 00:34
на мелнких моторчиках тоже может быть колечко . до 8-15лс на яхту для увеличения упора, и меньше вероятность "поймать конец", например, у меня стоит на Т-5 - сети и траву не мотает, и тяжелая лодка лучше управляется на малом ходу.(мотор аварийный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 07-12-08 01:25
Дядя Вася..
А на Яму 3 есть смысл поставить кольцо?
Именно от травы спасёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 07-12-08 01:26
На Веселом плавал.. Глубины маленькие .. Трава и сети сплошные.
ЗАДОЛБАЛСЯ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-12-08 01:34
Трава - понятие Очень растяжимое.
Бывает - "трава" для получения радости и отвлечения от земных невзгод, в воде тоже много всяких видов раститетельности, это вопрос к лодочным ботаникам. или может к ихтиологам (наверное они уже вымерли в Этой стране)
Если трава длинная и толстая - то помогает очень, а если типа тина, то не очень.(нужно купить книжку по водорослям - и изучить предмет тщательнее применительно к конкретному региону)
Если нужно "забить болт" на любую траву - то проще сделать болотоход, при этом послав нах. всяких умников ,торчащих от "фирменных" девайсофф..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 07-12-08 01:38
Ну... БОЛОТОХОД это очень радикально. Для меня.
Водомёт интересней.. Но попозже.
Скока будет стоить?
И ещё - есть более грузовой винт для Ямы 3 в природе?
Чуть чуть не хватает для глиса на мелком Ротане
Сиротинушка я :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-12-08 01:40
если "задолбался" - то однозначно болотоход, и "кошку" на верёвке
Только нужно иметь ввиду - с владельцами сетей может быть "искромётный "диспут, ты готов к нему?
(есть ли у тебя в лодке "Сайга" с 10-зарядными магазинами, и прочие весомые аргументы в спорах с мудаками ?итд)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 07-12-08 03:27
)))) водомёт - по траве не ездец.(((
Ага... перегретый или заклиненый мотор (открытая система) или прогоревший или расплавленый из-за отсутствия охлаждения глушитель ( или соединительный дюритовый патрубок) и затопленая лодка (закрытая система со стационаром). Вторая стоит на многих буржуйских водометных прогулочных тазиках и гидроциклах. А на лесосплавных катерах ( кажется КС-100) стояла автомобильная силовая установка с обычным радиатором и вентилятором, там действительно пофигу было где ходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (213.27.35.---)
Дата: 07-12-08 04:36
Я себя не отношу к активным борцам с сетями.
Попавшие СВОЁ в плен вырезаю ..
Сетки не режу.
Может людям жрать не чего.. Я там пришлый, а они местные.. Им виднее.
Придет время сами разберутся когда и на что ловить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 07-12-08 04:49
b58 писал:
. Повторю Василия - от этой
> приблуды разрушений намного больше, чем от ее отсутствия.
> Альтернативы водомету на малых глубинах нет.
На малых скоростях как планировалось до 10 км/ч про разрушения позволю себе усомниться. Условия попросту разные могут быть.
Ну а установить водомет- это не подвесник сменить.
Условия хождения очень разные могут быть. Не надо так категорично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luka (92.101.248.---)
Дата: 07-12-08 05:06
дяде Васе на вопрос : "А какой мотор и на какой лодке?"
Ниссан 15 л.с. (двухтактный), лодка ПВХ Нордик 360 Про.
"К выносному транцу нужно еще докупить пачку таблеток антидепрессантов." - не понял. Что, что-то страшное получится?
"Альтернативы водомету на малых глубинах нет." - писал b58
А в мануалах к меркурьевским водомётам написано, что минимальная глубина использования 2 фута (т.е. примерно 61 см), а у ПЛМ - 50 см.
Да страшилки понарасказывали. вот уже подумываю доп. 1-2 винта прикупить. по цене тож на то и выйдет. если лепить защиту. Это Выход?
Есть ещё в природе водомёт Кальмар, но там 2,5 л.с силы могут не попереть против среднего течения. Разговоров про них много на сайтах, но надо самому попробывать на практике...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-12-08 16:59
Дык ясен пень что 10км/ч. Вряд ли кому в голову придёт таскать такую штуку на глиссере. А винты одинаково бьются, что на 10, что на 40 км/ч, т.к. линейная скорость лопасти примерно одинакова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luka (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 07-12-08 19:33
Если "кольцо" может зацепиться за винт, то тогда может сконструировать что-то типа "грабель" перед рудуктором, которые "предупредят" о приближающемся валуне "поднятием" ПЛМ, но в то же время не окажут негативного воздействия на винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-08 01:01
а кто тебе мешает воплотить ВСЕ свои "новые" идеи в металле?
Статьи такой ("изготовление защиты на винт подвесного мотора") в УК РФ - точно нет, так что не боись.Дерзай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (91.185.254.---)
Дата: 08-12-08 01:19
На небольших скоростях по камушкам можно смело ставить такую защиту.
У меня на Сузе-15 такая стоит. Реально защищает. Правда езда постоянно по камням истирает лопасти. И случайные боковые зацепы за крупные препятствия всё равно ломают лопасти.
И по камням разного размера ходил, и через брёвна торчащие поперёк переезжал, и через топляки всевозможные и т.д. защита помогает. И на глиссирующих скоростях переезжал различные препятствиями - всё нормально. Правда, мне кажется у Сузуки-15, редуктор оччччень крепкий.
Кто не верит - могу фотки истертых винтов закинуть.
Что ещё заметил. На "левых" винтах при езде по мелям постоянно проворачиваются резиновые втулки. На оригинальных винтах такое бывает очень редко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-08 21:11
> Есть еще в природе водомёт Кальмар, но там 2,5 л.с силы могут
> не попереть против среднего течения. Разговоров про них много
> на сайтах, но надо самому попробывать на практике...
Макс. скорость Нырка-2 с "Кальмаром-2,5" -8 км/ч , пластмасового каноэ, дл. 4 м , -18-20 км/ч. (данные с сайта "Северный рейд")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.atom.krasnet.ru)
Дата: 08-12-08 21:27
У нас в округе много горных речек. Местные гоняют и днем и ночью с одинаковым успехом. Секрет прост как три копейки. Рисовать на компе не мастак, обьясню на словах. Моторы они никак не укрепляют, а переделывают лодки под конкретные условия. В районе кормы делают туннель, поднимают транец так что бы перо не выступало за край днища. Трудоемко спору нет, но очень эффективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
