|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:38:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:38:40 |
|
Автор: ciberboss (94.245.172.---)
Дата: 06-12-08 04:30
Купил новый Yamaha-40XWS на Казанку 5м-3 но знакомый утверждает, что мотор слабоват, и рекомендует купить винт с шагом 11 иначе на глиссер не выйдет при полной загрузке по паспорту(в магазине, где покупал утверждали обратное, только советовали эксперименты по установке угла дифферента мотора( шаг винта-13)). До этого эксплуатировал Москва25АЭ, пока не украли(надеюсь не вернут). Какой винт и дифферент мотора нужно установить для 2-3 чел.+150л ГСМ+10л+огурец? На ссылку по расчёту винта прошу не указывать ибо я с математикой не дружу.
Помощь любую,спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-12-08 11:03
Лодка, как я понял, не перегружена дурацким тюнингом.
В таком случае шаг 11 не понадобится.
Начать с 13-го - самое правильное решение.
Скорей всего, он и будет грузовым, а если захочется скорости,
купишь 14-й по результатам испытаний.
Обязательно купи тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (90.151.36.---)
Дата: 06-12-08 15:17
Мотор не слабый, не волнуйся. Винт 13, штатный-самое то. С 14-м с тем же диаметром, на пустой лодке прибавиш пару км/ч. Для лыжника можно взять 12-й, но я не пробовал, у меня и на 13-м с любой загрузкой вылазит. По углу: начни с 3-й дырки от транца, а дальше по ощущениям, но скорее всего так и оставишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 06-12-08 23:25
привет, у меня родной винт 12, буду пробовать 13и 14 возможно. с 12 лыжник 85 кг - легко. Нептун-3 и я-40 2т. (xws
)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ciberboss (94.245.172.---)
Дата: 07-12-08 00:12
Тахометр я купил но в инструкции к двигателю ничего не написано про рекомендованные режимы работы (обороты коленвала) и положение дросселя при этом. При покупке мотора у диллера мне посоветовал продавец двойную порцию масла добавлять в бензин только для первых 50 литров (примерно 3,5 часа работы), далее 1/50 чтобы предотвратить отложение нагара, иначе потеряю гарантию, но по инструкции период обкатки 10 часов при пропорции масло/бензин 1/25. Я не хочу терять гарантию, но при неправильной обкатке сильно сокращается ресурс, кто пробовал обкатать мотор подобным образом отпишитесь, есть ли смысл следовать указаниям продавца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (87.225.98.---)
Дата: 07-12-08 14:49
За 3,5 часа-эту если в полную тапку давить,чего на необкатанном моторе я бы делать не стал.Полный газ во время обкатки рекомедуется давать не более чем на 5 минут для очищения свечей зажигания.Поэтому 50 литров тебе скорее всего хватит на 10 часов если будешь ходить на среднем газу.Но все-таки вывод об окончании обкатки я бы делал на основании количества отработанных моточасов,а не на основании объёма выработанного топлива.
P.S.странно,что продавец не рассказал про режимы работы двигателя во время обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luk (212.154.221.---)
Дата: 07-12-08 15:44
У меня Прогресс-2М дв. Я-40ЕXW винт 11-3.8*12 на борт беру до 7 челове гдето 500 кг вместе со мной запаса мощности хватае для выхода на глис. Но чаще в 2 с сыном хочу по скоростнее винт поставить тоже пока не определился какой.Скорость мерял по идущему рядом скутеру показывал 53 км.ч. Но мне маловато хочется быстрее. Лыжника и ватрушка без проблем бывало сидоки не могли удержатся на разворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-12-08 16:16
Какое там отложение нагара за 10 часов?
Разве что на свечах, но их по-любому менять или чистить после обкатки.
Просто не грузись подобной фигней, обкатывай по инструкции, для обкатки тахометр не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ciberboss (94.245.172.---)
Дата: 07-12-08 23:04
Ещё вопрос, аккумулятор по инструкции требуется 70 А.ч. не многовато ли для зарядки всего 6 ампер ( к примеру на жигулях требуется АКБ 55 А.ч. при генераторе 45 ампер) может недозаряжать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (90.151.210.---)
Дата: 08-12-08 02:17
Про аккумулятор, ставь как написанно в инсрукции, писали не дураки! Такой аккумулятор нужен от перезаряда, и повышения напряжения в бортовой сети!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.151.90.---)
Дата: 08-12-08 07:32
ciberboss писал:
> Ещё вопрос, аккумулятор по инструкции требуется 70 А.ч. не
> многовато ли для зарядки всего 6 ампер ( к примеру на жигулях
> требуется АКБ 55 А.ч. при генераторе 45 ампер) может
> недозаряжать?
Ставь, как в инструкции! Я вот решил проверить в этом году и поставил 55-ку. В итоге, к концу сезона, при попытке зарядить - АКБ закипел через 15 мин. Хана ему ;(( Теперь меня ждут дополнительные траты на покупку нового 75А АКБ. Вот так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-08 08:36
Petrovich писал:
> В итоге, к концу сезона, при попытке зарядить -
> АКБ закипел через 15 мин. Хана ему
А чё сразу хана-то! Просто подзарядка у Вас на моторе работает нормально и к концу сезона Вы имеете тот же полностью заряженный аккум, как и в начале сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 08-12-08 08:40
Petrovich писал:
> АКБ закипел через 15 мин. Хана ему ;(( Теперь меня ждут
> дополнительные траты на покупку нового 75А АКБ. Вот так...
>
Если будет кальциевый - после закипания эффект будет тот же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ciberboss (94.245.172.---)
Дата: 08-12-08 09:41
Ещё вопросик. Обязательно ли усиливать транец, если да, то что при этом учитывать, какие материалы использовать чтобы без фанатизма (карбон,титан и пр. радости автотюнеров не предлагать). Лодку использую в Якутии исключительно для рыбалок=отдыха и всякие красивости не интересуют, главное надёжность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-12-08 09:52
ciberboss писал:
> Ещё вопросик. Обязательно ли усиливать транец
Если он в хорошем состоянии (доска не гнилая, дюраль не порван) - ничего делать не надо.
Если есть описанные проблемы - ремонтировать, приводя в состояние родного нового
с использованием материалов, аналогичных родным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luk (92.46.245.---)
Дата: 08-12-08 16:19
Накинь движок и затяни. Пошатай его на транце. Если транец гуляет вместе с движком то надобы усилить. Как усилять много способов на форуме есть . АКБ-75 ставь и не каких проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-08 16:44
13 винт будет для тебя наиболее универсальным. Если лыжника, можно взять солас 4 лопасти с шагом 12. 11 не бери, нах не нужен. 14-ый для небольшой загрузки (2 -3 человека без барахла) тоже пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 08-12-08 21:15
ciberboss писал:
> Купил новый Yamaha-40XWS на Казанку 5м-3 но знакомый
> утверждает, что мотор слабоват, и рекомендует купить
Гонит. Гигантоман твой знакомый.
Мотор 40 лс на к5м3 - самый девке огурец. Выводит на глисс все что туда помещается. Винт подбирай опытным путем, но навскидку 13 должно быть самое то. Тахометр при тестах - обязателен.
Покупать что-либо сейчас, без тестов - не рекомендую, рискуешь просто выкинуть деньги.
Отправка отредактированного (08-12-08 21:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 08-12-08 21:46
Ну и продавцы у Вас в Якутске.....
В любой инструкции идущей с мотором при продаже даже и на не русском языке указан и можно понять рабочий диапазон оборотов двигателя и порядок обкатки.
Порядок обкатки у всех импортных ПЛМ одинаков, независимо от того кто производитель. Не ощибешься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 08-12-08 23:29
Maxim писал:
> А чё сразу хана-то! Просто подзарядка у Вас на моторе работает
> нормально и к концу сезона Вы имеете тот же полностью
> заряженный аккум, как и в начале сезона.
>
Неа, разряжен. Я его на зиму хотел зарядить. Похоже того...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 08-12-08 23:32
ksr писал:
> Petrovich писал:
>
> > АКБ закипел через 15 мин. Хана ему ;(( Теперь меня ждут
> > дополнительные траты на покупку нового 75А АКБ. Вот так...
> >
> Если будет кальциевый - после закипания эффект будет тот же.
>
Поясни ! ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ciberboss (94.245.172.---)
Дата: 08-12-08 23:38
Извиняюсь за дезинформацию! В инструкции действительно всё расписано про режимы обкатки, наверное на радостях (после стакана) страницу проскочил! Виноват, исправлюсь.Буду ждать лето и при полной загрузке проверять ход на родном винте (13) а дальше и определяться с запасным винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|