|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:55:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:55:56 |
|
Автор: Yahtsmen (---.nsplus.ru)
Дата: 06-12-08 22:07
1. Поставил новую крыльчатку помпы(Mercury F6M) и задумался перед тем как закрыть крышку помпы: а не надо-ли крыльчатку смазать(например квиксильверовской тефлоновой смазкой)?
А то ведь в стакане после пуска посуху пойдет. В дальнейшем, как я понимаю, вода и есть смазка.
2. Страшно-ли если в сапог(над редуктором) попадает вода?
Или там должно быть идеально сухо? Надо-ли при подсоединении
редуктора к сапогу по контуру нанести жидкой прокладки? С завода ее не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-12-08 00:00
1. А если резина крыльчатки не маслобензостойкая? Смажешь, и резина разбухнет.
2. Выхлоп-то, вместе с водой охлаждения куда выбрасывается? Правильно, в сапог. Так-что там постоянно грязно и сыро. Да и мотор на стоянке в воде по самое нехочу, в сапоге вода всегда выше редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.60.---)
Дата: 07-12-08 01:04
Когда будешь ставить крыльчатку обязательно нанеси смазку необязательно специальную хоть литолом на зеркало корпуса крыльчатки и помни ! при установке корпуса проворачивай вал только по часовой стрелке . Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yahtsmen (---.nsplus.ru)
Дата: 07-12-08 04:27
""и помни ! при установке корпуса проворачивай вал только по часовой стрелке.""
Это если смотреть вдоль оси вала вниз на редуктор? Тогда по часовой? А я после снятия крыльчатки вертел вал и против и по часовой стрелке. Это вредно для редуктора или только необходимо для ориентации(правильного загиба) лопастей крыльчатки?
Отправка отредактированного (07-12-08 04:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-12-08 17:09
1. Можно маслом мазать, там резина маслобензостойкая. Во время работы мотора в ноге имеется водо-масляная смесь из-за выхлопа, в котором содержится несгоревшее масло.
2. Ответ на второй вопрос содержится в первом. Там не может быть идеально сухо, даже если мотор заводить на берегу, т.к. вода системы охлаждения также сливается в дейдвуд.
От руки помпу вряд-ли загнёшь назад, особенно смазанную маслом. Но лучше этим (вращением в обратном направлении) не увлекаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|