|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:28:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:28:03 |
|
Автор: Air (92.255.204.---)
Дата: 05-12-08 07:35
Вот решил себе приобрести мотор Тохацу 50 л.с. 1998 г.в. как думаете стоит ли вообще брат такой мотор и на что при покупке обращать внимание. И вообще у кого есть опыт экплуатации мотора купленного в японии Б\У....Заранее всем спасибо!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-12-08 09:13
Air писал:
> В каком состоянии приходят моторы после японии?
В очень разном.
С годом выпуска перепродавцы, как правило, обманывают лет на 10 (в среднем).
Лотерея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 05-12-08 13:05
у меня как раз тоха 50D2 EFOL с япиии. год выпуска не знаю, состояние не оценивал, доверился продавцу, благо во-первых полузнакомый, а во-вторых - рекомендаций ему друзья массу надавали.
отплавал полсезона, сжег литров 200, один раз успел утопить двигло вместе с лодкой, несмотря на это, полет нормальный тьфу*3.
а смотреть имеет смысл на:
1. запустить
2. прочекать контрольку (крыльчатка/помпа)
3. погазовать в бочке
4. проверить гидравлику, если есть.
и на воду. дальше интенсивно жечь бенз - если за первые литров 200-300 ничего не случится, то все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (94.50.187.---)
Дата: 06-12-08 00:41
Я брал мотор Ямаху 50 из Японии, он у меня 1997г.
За сезон бали проблемы:
1. Электропроводка в ужасном состоянии разъемы съедены солью (поменял)
2. Поменял электроклапан карбюратора и реле стартера
3. Развалилась подвеска мотора (ремонтировали)
4. Накрылся электромотор гидравлики (поменял на неоригинальный США стоит 9 000 рублец)
5. При замене сальников на гребном валу и за соли не могли снять крышку редуктора, в оконцовке ее сломали, потом заваривали.
6. Также намучился с настройками холостого хода.
Мотор я брал в местной нашей фирме, они занимаются поставкой моторов из Японии, они давали на мотор гарантию 1 месяц, за этот месяц они мне поменяли под п. 1,2,3, все остальное я ремонтировал за свой счет! Но с их гарантией тоже намаялся, потаскай ка мотор туда сюда с лодки в сервис и обратно и опять в сервис.
По стоимости мотора интересно получается:
Мотор я купил за 62 000 рублей
Дистанция- 12 000 рублей
Винт- 3 800 рублей
Мотор гидравлики 9 000 рублей
Свечи 2 000 рублей
+ по мелочи 3 000 рублей
Итого : 93 000 рублей
(+ вдруг еще что-нибудь сломается все-таки мотору 11 лет)
А новый Ямаха 55 с гидроподъемом в салоне Ямаха стоит 135 000 рублей, разница всего 42 000 рублей, а мотор то НОВЫЙ-его до конца жизни хватит!!!
Я очень пожалел, что связался со старым мотором!!!
вот Яма 55: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (62.33.170.---)
Дата: 06-12-08 10:18
Покупал м-9,8sp 2000 года выпуска (по наклейке) в феврале 2007. Брал у человека, который подвесниками не торгует - возит контрактные запчасти для машин из Японии, мотор он привозил (с его слов) для себя. При покупке мотор завели - без воды (бочки небыло). Использую не часто, проблем пока нет.
Брать лучше у знакомых или через знакомых.ИМХО.
Согласен с Иваном - лотерея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|