|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 02:17:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:17:07 |
|
Автор: Igor (62.118.158.---)
Дата: 30-11-08 18:34
Хочу приобрести мотор 4-т.Большого опыта нет но есть 3-и варианта:
1.MFS30B,V=526см3-Тохатсу.
2.F30,V=526см3-Меркурий.
3.DF25RS,V=538см3-Сузуки.
Основа:"Прогресс-4".Меняю "Нептун-25".Скорость особенно не принципиальна.Загрузка 2-чел.
Вопрос:
1.На чём остановить выбор?Если кто "юзал" эти моторы помогите пожалуйста определиться!
2.Сколько же в реальности Тоха и Мерк 30 л.с. выдают на винт, если у Суз-25 объём больше и цена кстати меньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-11-08 19:00
cnfkrth писал:
> Если кто "юзал" эти моторы помогите пожалуйста определиться!
Я эксплуатировал на одной и той же лодке
двухтактную "Яму-30" и эту самую 4Т "Сузу-25" V-образную.
В скорости при разных нагрузках Суза уступала Яме примерно 5 км/ч,
т.е. это нормальная честная 25-ка, все разговоры про "ломовой момент на низах"
V-образного 4Т двигателя - не более, чем досужий треп.
При равных скоростях из диапазона 30-40 км/ч 4Т "Суза" расходовала на 25% меньше топлива.
Про реальную мощность 4Т Тохатсу/Мерка не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Outboards-parts.ru (89.169.178.---)
Дата: 30-11-08 19:05
Тохасик/мерк - инжектроный, прос сузу не знаю, но если она карбовая даже и говорить неочем, тогда только тохаса, а если инжекторная, тогда уже смотреть по деньгам и прочим делам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.116.135.---)
Дата: 30-11-08 20:15
cnfkrth писал:
> Хочу приобрести мотор 4-т.Большого опыта нет но есть 3-и
> варианта:
> 1.MFS30B,V=526см3-Тохатсу.
> 2.F30,V=526см3-Меркурий.
> 3.DF25RS,V=538см3-Сузуки.
> Основа:"Прогресс-4".Меняю "Нептун-25".Скорость особенно не
> принципиальна.Загрузка 2-чел.
> Вопрос:
> 1.На чём остановить выбор?Если кто "юзал" эти моторы помогите
> пожалуйста определиться!
> 2.Сколько же в реальности Тоха и Мерк 30 л.с. выдают на винт,
> если у Суз-25 объём больше и цена кстати меньше?
ИМХО, добавить штук 30-40 и всять полтинник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 30-11-08 20:41
b58 писал:
> Если хочется двигло надолго - MF30 ELPT
Тоже о таком думал!!! В итоге победила "жадность" F40BETS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.static.atnet.ru)
Дата: 30-11-08 20:45
Брал в мото-маркете примерно на штуку америкоских руб дороже тохи 30 4т. с гидравликой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (62.118.158.---)
Дата: 30-11-08 21:22
Продавцы сказали, что Мерк 30(4-т) и Мерк 25-ка(4-т)-это одно и то же!Как понять?В прайсе и у Мерк F30 и Мерк F25 - Vсм3 одинаков!?Только цена разная.Может Мерк F30 это форсированая 25-ка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 30-11-08 21:31
cnfkrth писал:
> Продавцы сказали, что Мерк 30(4-т) и Мерк 25-ка(4-т)-это одно и
> то же!Как понять?В прайсе и у Мерк F30 и Мерк F25 - Vсм3
> одинаков!?Только цена разная.Может Мерк F30 это форсированая
> 25-ка?
Нет, в данном случае это 25 немного зажатая 30. По весу, объему и пр. - все одинаково. Скажу немного больше - разницу почуствуешь только под максимальной нагрузкой и налегке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (62.118.158.---)
Дата: 30-11-08 22:43
Т.е. брать надо Мерк 30-ку и не ломать голову?И ещё один маленький вопрос по Меркам...
Как быть с ногой?Высота транца под мерки L=508мм.Наверное надо на П-4 его поднять что бы мотор встал как надо?Или можно оставить как есть?И не будет ли при массе мотора в 78кг. заливать при попутной волне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 30-11-08 22:53
cnfkrth писал:
> Т.е. брать надо Мерк 30-ку и не ломать голову?И ещё один
> маленький вопрос по Меркам...
> Как быть с ногой?Высота транца под мерки L=508мм.Наверное надо
> на П-4 его поднять что бы мотор встал как надо?Или можно
> оставить как есть?И не будет ли при массе мотора в 78кг.
> заливать при попутной волне?
Транец надо будет однозначно поднимать. Тогда и заливать будет меньше, мотор то тяжелый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 01-12-08 16:04
=cnfkrth :Мерк и Тоха(Ниссан) 4т инж. это один и тот же мотор,так что выберай какой дешевле.У нас Ниссан к примеру дешевле Мерка почти на 20 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (62.118.158.---)
Дата: 02-12-08 02:26
SAA писал:
> =cnfkrth :Мерк и Тоха(Ниссан) 4т инж. это один и тот же
> мотор,так что выберай какой дешевле.У нас Ниссан к примеру
> дешевле Мерка почти на 20 тыр.
Если Мерк и Тоха "льют из одного флакона", тогда в чём фокус с ценой?Продавец в центре сказал примерно следующее...
Мерк собирается с большой долей ручного труда,а Тоха тянется автоматически....Т.е. в данном случае критичен не столько финансовый вопрос,а вопрос цена-качество!Хотелось бы получить мотор который будет служить и радовать!Вспоминаю почерневшие от весел руки после очередной "глухой" остановки Непруна 25.......Но здесь и деньги другие...На лодочной народ как то не в восторге от Тох...,а я как то не верю в то,что Тоха хуже Мерка в формате 4-т уж настолько!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-12-08 02:42
мерчендайзеры одноклеточные - неиссякаемый источник бреда.
PS?
у меня дядя был Главным психиатром областного психоневрологического диспанцера, так вот он говорил - "настоящий шизофреник отличается от косящего (речь шла о допризывниках) тем, что он не повторяется, а постоянно генерирует разнообразный бред"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (62.118.158.---)
Дата: 02-12-08 04:41
Нашел здесь Ссылка. статью про п\л моторы
"Что где производится"
MERCURY
4-х тактные моторы 40, 50, 60 л.с. с 2008 года делаются в Китае
остальные модели Бельгия, Мексика, Великобритания, США
SUZUKI
модель DT 2.2, DF4, DF5, DF6, DF15 сделаны в Таиланде
остальные модели сделаны в Японии
TOHATSU
двухтактные 2.5 - 8 л.с. и четырехтактные 2-3 л.с. сделаны в Китае
остальные модели сделаны в Японии.
И напрашивается вывод, что Тохатсу это самое То. Всётаки японская сборка я думаю лучше чем Бельгия, Мексика и т.д.Или есть другие мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|